| Las luces están más próximas unas con otras y son más fáciles de distinguir del resto de las luces circundantes. |
| Luces ámbar reemplazan a las blancas en los últimos 2000 pies de la pista para identificar una zona de precaución. |
| Luces alternadas rojas y blancas reemplazan a las blancas en los últimos 3.000 pies de pista para identificar una zona de precaución. |
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