(Referirse a la Figura 67) Mientras practica una S sobre una línea de referencia, a un lado de la misma, la trayectoria del viraje se hace más chica que del otro, y además este viraje no es completado antes de cruzar la línea. Esto ocurre generalmente porque:

Question

PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave) - Aerodinámica básica - (Referirse a la Figura 67) Mientras practica una S sobre una línea de referencia, a un lado de la misma, la trayectoria del viraje se hace más chica que del otro, y además este viraje no es completado antes de cruzar la línea. Esto ocurre generalmente porque:

QuizVDS · Accepted Answer

En el viraje 4-5-6, la inclinación es incrementada muy lentamente en la última parte del viraje.

QuizVDS · Answer

En el viraje 1-2-3, la inclinación es levantada rápidamente durante la última parte del viraje.

QuizVDS · Answer

En el viraje 4-5-6, la inclinación es incrementada rápidamente en la primera parte del viraje.

PPL(A): (Referirse a la Figura 67) Mientras practica una S sobre una línea de referencia, a un lado de la misma, la trayectoria del viraje se hace más chica que del otro, y además este viraje no es completado antes de cruzar la línea. Esto ocurre generalmente porque:

Pregunta 26, Aerodinámica básica - PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave)

PPL(A): (Referirse a la Figura 67) Mientras practica una S sobre una línea de referencia, a un lado de la misma, la trayectoria del viraje se hace más chica que del otro, y además este viraje no es completado antes de cruzar la línea. Esto ocurre generalmente porque:

Pregunta 26, Aerodinámica básica - PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave)

Explicación: (Referirse a la Figura 67) Mientras practica una S sobre una línea de referencia, a un lado de la misma, la trayectoria del viraje se hace más chica que del otro, y además este viraje no es completado antes de cruzar la línea. Esto ocurre generalmente porque: