Notam, tsa/tra y reserva del espacio aéreo - AESA Drones A1-A3

Question 1

Está permitido operar un UAV sin RESERVA DE ESPACIO AÉREO bajo las siguientes condiciones:

Accepted Answer

a) VLOS/EVLOS; b) altura no superior a 120 metros (400 pies) AGL; c) masa operativa al despegue inferior a 25 kg.

Answer

(a) VLOS/EVLOS; (b) altura no superior a 120 metros (400 pies) AGL

Answer

(a) BVLOS; (b) altura no superior a 120 metros (400 pies) AGL; (c) masa operativa al despegue inferior a 25 kg.

Question 2

Si no es posible realizar operaciones con drones que pesen menos de 25 kg, en VLOS/EVLOS, por debajo de 120 m y que no cumplan los criterios definidos en ATM-09A, ¿sigue siendo factible volar?

Accepted Answer

tras una NULLA OSTA expedida por AESA o el AM, según proceda, dentro de espacios aéreos reservados (temporales o permanentes), de conformidad con los procedimientos publicados por el AESA en las circulares especiales de la serie ATM

Answer

Sí, pero debe solicitarse un dictamen preliminar al organismo de control del tráfico aéreo.

Answer

No, tengo que renunciar

Question 3

¿A quién debe remitirse la RESERVA DE ESPACIO AÉREO en el caso de aeropuertos civiles o espacios aéreos en los que no se presten servicios de tránsito aéreo?

Accepted Answer

A la Dirección General de Aeropuertos (AESA) competente

Answer

A nadie. No es necesario remitirla

Answer

A la Dirección ENAIRE territorialmente competente

Question 4

¿Puedo volar dentro de los aeropuertos?

Accepted Answer

Sí, pero sólo después de haber solicitado y obtenido la autorización de AESA

Answer

No, nunca.

Answer

Sí

Question 5

Dentro del espacio aéreo en el que se prestan servicios de tránsito aéreo (ATS), las operaciones de vehículos aéreos no tripulados para las que se requiere una reserva de espacio aéreo se llevan a cabo en coordinación con la entidad ATS responsable:

Accepted Answer

Para la activación y desactivación de la TSA/TRA, con el fin de reducir el posible impacto operativo de la reserva de espacio aéreo con la actividad de vuelo normal que tiene lugar en las proximidades del aeropuerto o espacio aéreo en cuestión.

Answer

No, nunca.

Answer

Sólo para UAV con MOD > 25kg

Question 6

Con respecto a NOTAM cuál de las siguientes afirmaciones es correcta:

Accepted Answer

Transmite toda la información, advertencias, prohibiciones y procedimientos en uso que difieran de lo ya publicado en AIP o que vayan a cambiar de otro modo

Answer

Contiene toda la información relativa a AESA

Answer

Transmite la información, advertencias, prohibiciones y procedimientos en uso iguales a los publicados en AIP

Question 7

Para volar en las proximidades de un AEROPUERTO, ¿tengo que tomar alguna medida especial?

Accepted Answer

Sí, debo solicitar y obtener autorización mediante la expedición de un Notam

Answer

No

Answer

Si tengo autorización BVLOS, no

Question 8

En el procedimiento de solicitud de la RESERVA DE ESPACIO AÉREO, está prevista una evaluación ATS:

Accepted Answer

Verdadero

Answer

Falso

Answer

Cierto, pero sólo si lo solicita ENAIRE

Question 9

¿Qué ENTIDAD es responsable de la emisión y/o actualización de NOTAMs en España?

Accepted Answer

ENAIRE

Answer

OACI

Answer

AESA

Question 10

Es posible operar un UAV con MOD < 25kg sin una RESERVA DE ESPACIO AÉREO si se cumplen las siguientes condiciones

Accepted Answer

Fuera del espacio aéreo controlado, excluidas las zonas próximas a los aeropuertos especificadas en la Circular ATM-09A, hasta una altura máxima de 120 metros (400 pies) AGL y hasta una distancia máxima en el plano horizontal de 500 metros desde la posición del operador del UAV.

Answer

Fuera del espacio aéreo controlado R

Answer

Hasta una altura máxima de 120 metros (400 pies) AGL y hasta una distancia máxima en el plano horizontal de 500 metros desde la posición del operador del UAV.

Quiz Notam, tsa/tra y reserva del espacio aéreo - AESA Drones A1-A3

Test 10 Preguntas AESA Drones A1-A3 - Notam, tsa/tra y reserva del espacio aéreo, sin límite de tiempo