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Home > Entrenamiento para pruebas de examen PPL(A), ATPL, PPL(H), PP LSA, Dron A1-A3, A2 > Notam, tsa/tra y reserva del espacio aéreo - AESA Drones A1-A3

Quiz Notam, tsa/tra y reserva del espacio aéreo - AESA Drones A1-A3

Test 10 Preguntas AESA Drones A1-A3 - Notam, tsa/tra y reserva del espacio aéreo, sin límite de tiempo

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1 - ¿A quién debe remitirse la RESERVA DE ESPACIO AÉREO en el caso de aeropuertos civiles o espacios aéreos en los que no se presten servicios de tránsito aéreo? A nadie. No es necesario remitirla A la Dirección ENAIRE territorialmente competente A la Dirección General de Aeropuertos (AESA) competente

2 - ¿Quién comunica al operador el resultado de la solicitud de RESERVA DE ESPACIO AÉREO? EASA Dirección de Aeropuertos Competentes (AESA) Ninguna. Simplemente se publicará en el sitio web de d-flight

3 - ¿A quién debe remitirse la RESERVA DE ESPACIO AÉREO en el caso de aeropuertos civiles o espacio aéreo bajo la responsabilidad de ENAIRE? A ENAIRE y en conocimiento a AESA, Dirección Aeroportuaria competente, al menos 35 días antes del inicio de la actividad A ENAIRE al menos 10 días antes del inicio de la actividad Sólo a AESA

4 - NOTAM es el acrónimo de: Notice to UAVMail Notice to AirMen National Organizazion of Technical Aereonautical Management

5 - ¿En qué ocasiones se debe solicitar la RESERVA DE ESPACIO AÉREO? Cuando se pretenda volar dentro de las zonas geográficas en las proximidades de los aeropuertos o como parte de la evaluación de riesgos según el Art. 11 del Reg. (UE) 2019/947, o si se pretende volar por encima de los 120 metros sobre el nivel del suelo. Cuando pretenda sobrevolar un centro urbano Cuando se pretenda operar un UAV con MTOM >25 kg.

6 - En qué casos es necesaria la RESERVA DE ESPACIO AÉREO: En caso de uso de drones con MOD >25 kg. Para sobrevolar zonas urbanas Actividades de investigación y desarrollo; operaciones a altitudes superiores a 120 m (400 pies) AGL; operaciones por encima de las altitudes máximas definidas en la Circular ATM-09A; operaciones de UAV con una masa operativa al despegue de 25 kg o superior; operaciones en BVLOS.

7 - Está permitido operar un UAV sin RESERVA DE ESPACIO AÉREO bajo las siguientes condiciones: a) VLOS/EVLOS; b) altura no superior a 120 metros (400 pies) AGL; c) masa operativa al despegue inferior a 25 kg. (a) VLOS/EVLOS; (b) altura no superior a 120 metros (400 pies) AGL (a) BVLOS; (b) altura no superior a 120 metros (400 pies) AGL; (c) masa operativa al despegue inferior a 25 kg.

8 - Para volar cerca de un AEROPUERTO, ¿qué tendré que hacer? Extremar las precauciones para no interferir con el tráfico aéreo local. Nada en particular Solicitar y obtener permiso mediante la emisión de un Notam

9 - Para volar en las proximidades de un AEROPUERTO, ¿tengo que tomar alguna medida especial? No Sí, debo solicitar y obtener autorización mediante la expedición de un Notam Si tengo autorización BVLOS, no

10 - Cómo podemos definir una zona TSA/TRA? Zona de espacio aéreo temporalmente segregada/restringida establecida por el Notam para operaciones de vehículos aéreos no tripulados cuando se disponga de ella. Tipo de servicios prestados a los drones Espacio aéreo establecido en las proximidades de un aeropuerto

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