Test 10 Preguntas AESA Drones A1-A3 - Responsabilidad del piloto remoto y del operador, sin límite de tiempo

1 - Si, en el momento de PLANIFICAR UN VUELO, el piloto remoto piensa que un técnico del equipo de vuelo tiene las habilidades y conocimientos necesarios para la operación en cuestión, pero el Operador está en contra de la misión... ¿cuál de los dos tiene razón?
2 - Antes de volar, ¿debe el piloto comprobar alrededor de 50 m de diámetro para evitar aglomeraciones de personas en el interior?
3 - ¿Debe el piloto a distancia comprobar la ZONA DE SUPERVIVENCIA antes del vuelo para evitar aglomeraciones de personas en su interior?
4 - ¿Qué debe comprobar el piloto de un UAV antes de un VUELO NOCTURNO?
5 - ¿Cuál es la altura máxima a la que se puede volar un dron en España sin autorización especial?
6 - Es RESPONSABILIDAD DEL PILOTO REMOTO manejar con seguridad el UAS durante el vuelo. ¿Empieza esta responsabilidad con la activación del sistema y termina cuando está en tierra, desactivado y debidamente estibado?
7 - Antes del vuelo, el Piloto Remoto debe comprobar cuidadosamente el ENTORNO OPERATIVO:
8 - En caso de una SITUACIÓN DE EMERGENCIA que requiera decisiones y acciones inmediatas:
9 - En caso de una SITUACIÓN DE EMERGENCIA que requiera decisiones y acciones inmediatas, ¿debe el Piloto tomar todas las medidas posibles para proteger al personal implicado o no en las operaciones?
10 - ¿Qué documentación debe tener el operador de un dron en España?