Test 10 Preguntas AESA Drones A1-A3 - Responsabilidad del piloto remoto y del operador, sin límite de tiempo

1 - ¿Debe el Piloto Remoto comprobar un nivel de carga de la batería de al menos el 50% antes de volar?
2 - ¿Debe el piloto a distancia comprobar la ZONA DE SUPERVIVENCIA antes del vuelo para evitar aglomeraciones de personas en su interior?
3 - Antes de volar, ¿debe el piloto comprobar alrededor de 50 m de diámetro para evitar aglomeraciones de personas en el interior?
4 - En caso de una SITUACIÓN DE EMERGENCIA que requiera decisiones y acciones inmediatas:
5 - ¿QUÉ DEBE COMPROBAR EL PILOTO REMOTO ANTES DE CADA VUELO?
6 - ¿Qué debe comprobar el piloto de un UAV antes de un VUELO NOCTURNO?
7 - ¿Cuál es la altura máxima a la que se puede volar un dron en España sin autorización especial?
8 - Antes del vuelo, el Piloto Remoto debe comprobar cuidadosamente el ENTORNO OPERATIVO:
9 - Es RESPONSABILIDAD DEL PILOTO REMOTO manejar con seguridad el UAS durante el vuelo. ¿Empieza esta responsabilidad con la activación del sistema y termina cuando está en tierra, desactivado y debidamente estibado?
10 - ¿Cuál es la responsabilidad del piloto remoto según las normas AESA para drones en España?