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Home > Entrenamiento para pruebas de examen PPL(A), ATPL, PPL(H), PP LSA, Dron A1-A3, A2 > Seguro y accidentes e incidentes de uas - AESA Drones A1-A3

Quiz Seguro y accidentes e incidentes de uas - AESA Drones A1-A3

Test 10 Preguntas AESA Drones A1-A3 - Seguro y accidentes e incidentes de uas, sin límite de tiempo

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1 - SEGURO sólo en UAV (cd. kasko): Cubre los daños materiales y directos que pueda sufrir el propio dron Cubre los daños a terceros causados por el dron Sólo cubre los daños causados por el dron a otros objetos o bienes

2 - ¿Cuál es una de las principales causas de accidentes con drones? Batería defectuosa Problemas con el control remoto Mal tiempo Falta de experiencia del piloto

3 - ¿Qué debe hacer un piloto de drones si pierde el control del aparato durante el vuelo? Abandonar el área y dejar que el dron se estrelle Intentar recuperar el control del dron Llamar a las autoridades Dejar que el dron siga volando sin control

4 - ¿Cuál de las siguientes situaciones puede provocar un accidente con un dron en España? Vuelo en una zona no autorizada y cerca de personas o edificios Vuelo durante el día y con visibilidad clara Vuelo siguiendo todas las normativas y reglamentos establecidos Vuelo en una zona autorizada y segura

5 - ¿Se puede volar legalmente un UAV sin SEGURO? Sí Sí, pero sólo en caso de uso ocasional No, nunca.

6 - ¿Es necesario haber suscrito una póliza de SEGURO cuando se sobrevuelan zonas deshabitadas? No, en este caso, excepcionalmente, no es necesario. Sí, siempre. El certificado debe ser siempre válido Depende del peso (MOD) del UAV

7 - Definición de ACCIDENTE en el ámbito aeronáutico: Efecto de una cadena de errores que no hemos podido detener ni interrumpir Consecuencia de una actuación errónea que en ocasiones anteriores no había causado daño Evento impredecible para el cual podemos limitar el daño solo cuando conocemos las causas

8 - En caso de uso profesional del dron, ¿el SEGURO del "cabeza de familia" es suficiente para cumplir las obligaciones impuestas por el Reglamento? No, se requiere una política específica Sí Sí, pero sólo si el UAV pesa menos de 300 gramos.

9 - La PÓLIZA DE SEGURO que cubre el PAY LOAD: Asegura los daños materiales y directos que pueda sufrir el dron o su carga Asegura contra daños por mal funcionamiento de la cámara Asegura contra daños por mal funcionamiento del UAV

10 - ¿De qué puede ser responsable el CONSTRUCTOR del UAS? Sólo de los daños causados por el UAS para uso profesional Para cualquier posible daño causado por el UAS Por todos los posibles daños a terceros causados por el mal funcionamiento del producto

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