Navegación - ULM - Test Piloto Ultraligero

Question 1

¿Por qué motivo es inadecuado trazar un tramo recto de vuelo de más de 300 millas en una carta Cónica Conforme de Lambert manteniendo un rumbo magnético constante durante todo el tramo?

Accepted Answer

Porque al ser la línea recta en este mapa un 'Círculo Máximo', el ángulo de cruce con los meridianos cambia continuamente, por lo que el Rumbo Verdadero/Magnético exigirá ir variándose progresivamente.

Answer

Porque el avión se quedaría sin combustible matemáticamente.

Answer

Porque el sol quemaría el parabrisas uniformemente.

Answer

Porque es imposible volar más de 300 millas sin radio.

Question 2

¿Por qué las distancias medidas a lo largo de un 'Paralelo' de la Tierra (exceptuando el ecuador) NUNCA representan la distancia más corta o Círculo Máximo entre dos puntos?

Accepted Answer

Porque todos los paralelos (salvo el ecuador) son 'Círculos Menores' cuyo plano no pasa por el centro de la Tierra. El arco de un círculo menor siempre es más largo que el arco de un círculo máximo que una esos mismos dos puntos.

Answer

Porque el avión gasta más combustible volando al Este o al Oeste.

Answer

Porque la fuerza de Coriolis frena a la aeronave.

Answer

Porque los paralelos varían de posición en invierno.

Question 3

A efectos de la navegación aérea, la forma geométrica de la Tierra se considera:

Accepted Answer

Un esferoide oblato, ligeramente ensanchado en el ecuador y achatado en los polos.

Answer

Una esfera perfecta.

Answer

Un cilindro elíptico.

Answer

Un plano proyectado.

Question 4

En el cristal exterior o interior de la Brújula Magnética de a bordo, existe una línea vertical pintada y fija llamada 'Línea de Fe' (Lubber line). Esta línea representa visualmente:

Accepted Answer

El eje longitudinal o proa de la aeronave, permitiendo leer el rumbo exacto al que apunta el avión.

Answer

El Norte geográfico.

Answer

El horizonte terrestre artificial.

Answer

La dirección del viento en superficie.

Question 5

Para calcular el Rumbo Magnético (Magnetic Heading - MH) a partir de un Rumbo Verdadero (True Heading - TH) medido en el mapa, debemos:

Accepted Answer

Aplicar la Declinación Magnética: sumar si es Oeste (W) y restar si es Este (E).

Answer

Sumar siempre 10 grados.

Answer

Sumar el Desvío del compás.

Answer

Multiplicarlo por la velocidad sobre el suelo.

Question 6

¿Qué significa que la pista de un aeródromo tenga pintado el número de designación '09' en su cabecera?

Accepted Answer

Que el rumbo magnético de aproximación final y despegue para esa pista es aproximadamente 090 grados (orientada hacia el Este magnético).

Answer

Que la longitud total de la pista es de 900 metros.

Answer

Que la pista se encuentra a 90 pies sobre el nivel del mar.

Answer

Que es la novena pista construida en ese país.

Question 7

En navegación aérea pura, ¿qué nombre recibe la diferencia angular o discrepancia natural que existe entre el Norte de la Cuadrícula del mapa (Grid North) y el Norte Geográfico o Verdadero (True North)?

Accepted Answer

Convergencia de Meridianos (Meridian Convergence) o Convergencia de Cuadrícula, causada por la proyección de una esfera sobre un papel plano.

Answer

Declinación térmica inversa.

Answer

Desvío magnético absoluto.

Answer

Fallo de compresión instrumental.

Question 8

¿Cómo se define el 'Rumbo Geográfico' o Rumbo Verdadero (True Heading / TH)?

Accepted Answer

El ángulo formado entre el Norte Geográfico (Verdadero) y el eje longitudinal de la aeronave (hacia dónde apunta el morro).

Answer

El ángulo entre la trayectoria sobre el suelo y el norte magnético.

Answer

El ángulo entre el Norte Magnético y el eje longitudinal de la aeronave.

Answer

La línea recta trazada en el mapa desde origen a destino.

Question 9

El término 'Deriva' (Drift) se refiere al desplazamiento lateral de la aeronave respecto al rumbo de su proa causado por el viento. Si el viento es de componente CRUZADA PURA (90° respecto al avión), el efecto sobre la Velocidad sobre el Suelo (GS) será:

Accepted Answer

Mínimo o prácticamente nulo. La deriva será máxima, pero la GS no se verá aumentada ni disminuida de forma significativa en comparación con la TAS.

Answer

Un aumento enorme de la velocidad.

Answer

Una disminución drástica de la velocidad a cero.

Answer

El viento cruzado anula el funcionamiento de la brújula.

Question 10

En la Cartografía Aeronáutica, la escala gráfica 1:500.000 (típica en las cartas ICAO VFR para aviación general) significa matemáticamente que:

Accepted Answer

1 unidad de longitud en la carta (ej. 1 centímetro) equivale a 500.000 unidades iguales en el terreno (ej. 500.000 centímetros = 5 kilómetros reales).

Answer

1 centímetro en el mapa equivale a 500 metros en la realidad.

Answer

El mapa tiene un área de 500.000 centímetros cuadrados.

Answer

1 pulgada en el mapa representa 500 millas.

Preguntas de examen Navegación - ULM - Test Piloto Ultraligero

ULM - Test Piloto Ultraligero: Navegación 10 Preguntas sin límite de tiempo

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