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Home > Test di Esame > Navigazione Aerea - VDS Ultraleggero a Motore

Quiz Navigazione Aerea - VDS Ultraleggero a Motore

Test 10 Domande VDS Ultraleggero a Motore - Navigazione Aerea, tempo libero

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1 - Definire la "Prua Bussola" (Compass Heading): Angolo formato tra la direzione del Nord vero e l'asse longitudinale dell'ultraleggero, corretto sia dell'errore di Declinazione che di Deviazione e misurato in senso orario da 0°a 360°. Angolo misurato in senso antiorario da 0°a 360°tra la direzione del Nord vero e l'asse longitudinale dell'ultraleggero e corretto sia dell'errore di Declinazione che di Deviazione Angolo misurato in senso orario da 0°a 360°tra la direzione del Nord vero e l'asse longitudinale dell'ultraleggero e corretto sia della Declinazione magnetica che della Deviazione della bussola. Angolo formato tra la traiettoria realmente seguita dall'ultraleggero e la rotta magnetica segnata sulla carta.

2 - Quale è la definizione di longitudine? è un arco di Equatore misurato in gradi, primi e secondi di arco ed avente una massima ampiezza di 180°, 90° verso Nord e 90° verso Sud a partire dal meridiano di riferimento. è un arco di Equatore avente una massima ampiezza di 180°verso Nord verso Sud a partire dal meridiano di riferimento. è un arco di meridiano, misurato in gradi, primi e secondi di arco avente una massima ampiezza di 180°, 90°verso Nord e 90°verso Sud a partire dall'Equatore. è un arco di Equatore misurato in gradi, primi e secondi di arco ed avente una massima ampiezza di 180° verso Est o 180°verso Ovest a partire dal meridiano di riferimento che ha valore 0°.

3 - Poichè la Terra si comporta come un grande magnete, su di essa si possono identificare due poli magnetici (Nord e Sud) che coincidono con i poli geografici: Vero. Falso.

4 - A cosa servono le effemeridi aeronautiche? A conoscere gli orari di servizio dei vari enti preposti alla assistenza al volo. A conoscere l'ora del sorgere e del tramonto del sole sui vari aeroporti in modo da poter programmare adeguatamente l'attività di volo diurno. A conoscere le eclissi di sole e di luna per lo studio scientifico di detti fenomeni. A Conoscere il fenomeno ciclico delle alte e basse maree.

5 - In campo aeronautico le altitudini si misurano in: piedi (ft) o chilometri (Cm) piedi (ft) o metri (m) miglia nautiche (NM) o metri (m)

6 - Quanti sono i meridiani veri? Sono infiniti ma per praticità se ne considerano 720, cioè 360 ad Est e 360 ad Ovest del meridiano di riferimento. Sono infiniti ma per praticità se ne considerano 360,180 ad Est e 180 ad Ovest del meridiano di riferimento. Sono infiniti ma per praticità se ne considerano 180 a Nord e 180 a Sud del meridiano di riferimento. Sono in tutto 180 ma per praticità se ne considerano 90 ad Est e 90 ad Ovest del meridiano di riferimento.

7 - La velocità vera, in inglese "TAS = TrueAirSpeed" è: La IAS corretta del solo errore di pressione. La IAS corretta dell'errore di pressione e temperatura. La IAS corretta dell'errore di postazione della presa statica. La IAS corretta dell'errore di compressibilità.

8 - Quale segno prendono convenzionalmente i poli geografici? Il Polo geografico rivolto verso la stella polare prende convenzionalmente segno (+) o Est, mentre quello diametralmente opposto prende segno (-) o Ovest. Il polo geografico rivolto verso la stella polare prende convenzionalmente segno (+) o Nord, mentre quello diametralmente opposto prende segno (-) o Sud. Il polo geografico rivolto verso lo Zenit prende convenzionalmente segno (+) o Est, mentre quello diametralmente opposto prende segno (-) o Ovest. Il polo geografico rivolto verso il Nadir prende convenzionalmente segno (+) o Est, mentre quello diametralmente opposto prende segno (-) o Ovest.

9 - Come vengono determinati sulla superficie terrestre i poli geografici? Dall'intersezione tra l'asse di rotazione terrestre con la superficie terrestre. Dalla congiungente Zenit-Nadir e dall'intersezione che quest'ultima forma con la superficie terrestre. Dai due punti della superficie terrestre dove convergono le isogone. Dall'intersezione tra un asse immaginario parallelo a quello solare e passante per il centro della Terra e la superficie terrestre.

10 - La velocità indicata, in inglese "IAS = Indicated Air Speed" è: La velocità all'aria dell'ultraleggero. La velocità letta direttamente sullo strumento La velocità all'aria corretta dell'errore strumentale. La velocità letta direttamente sullo strumento e corretta dell'errore di temperatura.

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