Comunicaciones - ULM - Test Piloto Ultraligero

Question 1

Si una aeronave ya ha iniciado la carrera de despegue (acelerando por la pista) y surge un peligro inminente (ej. otra aeronave cruzando), el controlador gritará:

Accepted Answer

¡ALTO INMEDIATAMENTE! (Stop immediately!).

Answer

CANCELE DESPEGUE.

Answer

MOTOR Y AL AIRE.

Answer

PARE LA AERONAVE.

Question 2

La autorización 'AUTORIZADO A CRUZAR PISTA 18' (Cleared to cross runway 18) exige:

Accepted Answer

Proceder rodando de un lado a otro cruzando perpendicular u oblicuamente la pista 18 y notificar una vez esté totalmente libre.

Answer

Detenerse en medio de la pista 18.

Answer

Aterrizar en la pista 18.

Answer

Volar por encima de la pista 18 a gran altitud.

Question 3

Si usted está volando y la torre le dirige una bengala o destello 'ROJO PIROTÉCNICO', significa:

Accepted Answer

A pesar de las instrucciones previas, no aterrice por ahora.

Answer

Emergencia médica en tierra.

Answer

Vientos de más de 40 nudos.

Answer

Autorizado a realizar toma y despegue.

Question 4

La instrucción de la torre 'RUEDE AL PUNTO DE ESPERA PISTA 27' (Taxi to holding point runway 27) autoriza al piloto a:

Accepted Answer

Rodar por las calles de rodaje hasta la línea de espera de la pista 27 y detenerse allí (sin cruzar la línea ni entrar en la pista).

Answer

Rodar, entrar en la pista 27 y esperar.

Answer

Despegar inmediatamente por la pista 27.

Answer

Rodar por la pista 27 hacia la terminal.

Question 5

¿Cuál es la frecuencia internacional de emergencia aeronáutica en VHF que debe seleccionarse para emitir llamadas de socorro (MAYDAY) si no se está en contacto con ninguna dependencia ATS?

Accepted Answer

121.500 MHz.

Answer

122.500 MHz.

Answer

123.450 MHz.

Answer

243.000 MHz.

Question 6

¿Qué significa la frase 'AUTORIZADO VÍA [punto]' (Cleared via...)?

Accepted Answer

Otorga el permiso de control de tránsito aéreo para que la aeronave proceda a lo largo de la ruta especificada por los puntos de notificación.

Answer

Autorizado a aterrizar en el punto.

Answer

Denegada la ruta solicitada.

Answer

Autorizado a realizar maniobras acrobáticas en ese punto.

Question 7

Al recibir una autorización de ruta ATC (Route clearance) por radio antes del despegue, el piloto debe:

Accepted Answer

Colacionar (repetir) estrictamente el límite de la autorización, la ruta asignada, la altitud inicial, y el código transpondedor asignado.

Answer

Responder simplemente con su indicativo de llamada.

Answer

Solicitar confirmación visual.

Answer

Despegar inmediatamente.

Question 8

Al escuchar en la frecuencia de rodaje: 'Autorizado a rodar vía Alfa, Bravo, mantenga corto de pista 14', el piloto DEBE:

Accepted Answer

Colacionar la autorización íntegramente, incluyendo la instrucción de mantener corto de la pista 14.

Answer

Responder solo 'Roger'.

Answer

Cruzar la pista 14 sin detenerse.

Answer

Llamar por teléfono a la torre.

Question 9

Cuando se deletreen en radiotelefonía, para evitar dudas en relación a nombres propios, abreviaturas y puntos de notificación, se utilizará siempre el alfabeto fonético aeronáutico internacional de la OACI (Alfa, Bravo, Charlie...).

Accepted Answer

Verdadero.

Answer

Falso, el piloto puede usar cualquier palabra.

Answer

Solo se usa para deletrear matrículas, nunca para nombres.

Answer

Falso, está en desuso por las comunicaciones digitales.

Question 10

En el alfabeto fonético OACI, la letra 'F' se transmite como:

Accepted Answer

Foxtrot.

Answer

Frank.

Answer

Fox.

Answer

Fighter.

Preguntas de examen Comunicaciones - ULM - Test Piloto Ultraligero

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