Comunicaciones - ULM - Test Piloto Ultraligero

Question 1

Según el Reglamento de Radiocomunicaciones, el número '3' se pronuncia fonéticamente en inglés como:

Accepted Answer

Tree.

Answer

Three.

Answer

Tercero.

Answer

Tango.

Question 2

Cuando la torre reporta la 'ACCIÓN DE FRENADO' (Braking action) como 'POOR' (Escasa), significa que:

Accepted Answer

Las condiciones de fricción de la pista son muy malas debido a hielo, nieve o agua estancada, y la aeronave tardará mucho en frenar (riesgo alto de salida de pista).

Answer

El sistema de frenos del avión está averiado.

Answer

La pista está seca y en perfectas condiciones.

Answer

El piloto debe acelerar tras el aterrizaje.

Question 3

Para realizar la transmisión de la hora en aviación (por ejemplo para estimadas de punto de notificación), siempre se utiliza la hora:

Accepted Answer

UTC (Tiempo Universal Coordinado) / Zulu.

Answer

Hora Local.

Answer

CET (Hora Central Europea).

Answer

La hora del meridiano más cercano.

Question 4

En relación a las condiciones de la superficie de la pista, el término 'PISTA HÚMEDA' (Damp runway) indica:

Accepted Answer

Que la superficie muestra un cambio de color debido a la humedad, pero no hay agua estancada ni película visible de agua.

Answer

Que hay charcos de agua de más de 3 mm.

Answer

Que la pista está cubierta de hielo transparente.

Answer

Que está lloviendo torrencialmente en ese instante.

Question 5

Si usted se encuentra realizando un vuelo VFR en Espacio Aéreo No Controlado y sufre un fallo total de comunicaciones de radio, la regla general establece que debe:

Accepted Answer

Mantener VMC (Condiciones Meteorológicas Visuales), aterrizar en el aeródromo adecuado más próximo y notificar su llegada a la dependencia ATS pertinente por el medio más rápido.

Answer

Ascender inmediatamente a un nivel de vuelo IFR.

Answer

Hacer círculos sobre su posición actual durante 15 minutos.

Answer

Lanzarse en paracaídas.

Question 6

La instrucción ATC 'ORBITE' (Orbit) o 'HAGA UN 360' significa que la aeronave debe:

Accepted Answer

Realizar un viraje completo de 360 grados para perder tiempo y mantener la separación con otras aeronaves.

Answer

Ascender en espiral hasta alcanzar su altitud de crucero.

Answer

Rodar alrededor de la plataforma de aparcamiento.

Answer

Dar una vuelta completa por encima del aeropuerto a gran altitud.

Question 7

Si una dependencia de tráfico aéreo utiliza el identificativo de llamada '[Nombre] Radio', se trata de:

Accepted Answer

Una estación aeronáutica que proporciona servicios de comunicaciones aire-tierra (generalmente sin servicio de control de tránsito aéreo).

Answer

Un servicio de control de área.

Answer

Una torre de control de aeródromo operando en HF.

Answer

El servicio de salvamento y extinción de incendios.

Question 8

Si una aeronave no está implicada directamente en una situación de emergencia pero necesita retransmitir o dar a conocer que OTRA aeronave está en peligro, emitirá un mensaje precedido de la frase:

Accepted Answer

MAYDAY RELAY (seguido del distintivo tres veces).

Answer

PAN PAN RELAY.

Answer

HELP THE AIRCRAFT.

Answer

EMERGENCY RELAY.

Question 9

En el alfabeto fonético internacional (OACI), la letra 'A' se transmite como:

Accepted Answer

Alfa.

Answer

Ámbar.

Answer

Aero.

Answer

Apple.

Question 10

La confirmación 'WILCO' (Will Comply) sustituye a la colación de un mensaje (readback) en algunas comunicaciones. Sin embargo, NO SE DEBE utilizar 'WILCO' para contestar a:

Accepted Answer

Autorizaciones ATC críticas que normativamente exigen colación obligatoria estricta (ej. autorización para entrar, cruzar o despegar en una pista).

Answer

Instrucciones de aparcamiento rutinarias.

Answer

Saludos del controlador.

Answer

Instrucciones meteorológicas.

Preguntas de examen Comunicaciones - ULM - Test Piloto Ultraligero

ULM - Test Piloto Ultraligero: Comunicaciones 10 Preguntas sin límite de tiempo

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