Test 10 Preguntas PP LSA - Piloto Privado LSA (Light Sport Aircraft) - Reglamentacion, sin límite de tiempo

1 - La DGAC puede, en cualquier momento o lugar, fiscalizar a los operadores, propietarios explotadores, constructores (ensambladores) y los CMA y Talleres Aeronáuticos Aficionados, los que deben otorgar facilidades a los Inspectores de la DGAC para el cumplimiento de sus funciones, las que comprenden libre acceso a la aeronave, a las instalaciones e infraestructura y dependencias en que se efectúan trabajos de mantenimiento y el derecho a inspeccionar la organización, licencias del personal aeronáutico, registros de mantenimiento y sus procedimientos operacionales.
2 - Respecto a las zonas prohibidas y zonas restringidas.
3 - El piloto al mando de aeronaves que operen en un aeródromo o en sus cercanías, tanto si se hallan o no en una zona de tránsito de aeródromo:
4 - Ninguna persona puede operar una aeronave LSA registrada, a menos que la aeronave tenga puestas las marcas de nacionalidad y matrícula de acuerdo con los requerimientos de esta Norma Aeronáutica.
5 - Cuando no haya dependencia de los servicios de tránsito aéreo en el aeródromo de llegada, el aviso de llegada se dará:
6 - Plan de Vuelo es:
7 - Las disposiciones de la norma DAN 91 “Reglas de Vuelo y de Operación General”, se aplican:
8 - Señales con luces corrientes. Instrucciones para las aeronaves que reciban Servicio de Control de Aeródromo.
9 - Todos los vuelos VFR se deben realizar sólo dentro del período comprendido:
10 - En qué casos la DGAC procederá a revocar de inmediato el Certificado de Aeronavegabilidad Especial Categoría LSA: