Reglamentacion - PP LSA - Piloto Privado LSA (Light Sport Aircraft)

Question 1

Plan de Vuelo es:

Accepted Answer

Información especificada que, respecto a un vuelo proyectado o a parte de un vuelo de una aeronave, se somete a las dependencias de los servicios de tránsito aéreo.

Answer

Despegue, vuelo de travesía y aterrizaje.

Answer

La intención de efectuar un vuelo.

Question 2

Para que la DGAC entregue un Certificado de Aeronavegabilidad Especial Categoría LSA, la aeronave deberá cumplir los siguientes requerimientos:

Accepted Answer

La aeronave debe ser inspeccionada por la DGAC y además cumplir con ciertos requerimientos establecidos en la DAN 150.

Answer

El propietario deberá proporcionar un certificado de Exportación.

Answer

La aeronave no necesita certificado de aeronavegabilidad para volar.

Question 3

Cuando dos aeronaves se aproximen de frente o casi de frente, y haya peligro de colisión:

Accepted Answer

Ambas aeronaves deben alterar su rumbo hacia la derecha.

Answer

Ambas aeronaves deben efectuar un viraje a su izquierda.

Answer

Una aeronave debe ascender y la otra descender.

Question 4

La sigla ASTM (American Society for Testing and Material) se refiere a las normas de consenso de aeronavegabilidad en aeronaves deportivas livianas.

Accepted Answer

Verdadero.

Answer

Falso.

Question 5

Señales con luces corrientes. Instrucciones para las aeronaves que reciban Servicio de Control de Aeródromo.

Accepted Answer

Luz roja fija dirigida hacia la aeronave en vuelo que se trate, significa ceda el paso a las otras aeronaves y siga en el circuito.

Answer

Luz verde fija dirigida hacia la aeronave en tierra que se trate, significa Alto.

Answer

Luz roja fija dirigida hacia la aeronave en tierra continúe con su maniobra.

Question 6

Estas aeronaves están circunscrito a la práctica deportiva y recreacional en el ámbito privado y comercial.

Accepted Answer

Falso.

Answer

Verdadero.

Question 7

Todos los vuelos VFR se deben realizar sólo dentro del período comprendido:

Accepted Answer

Entre el CCCM y el FCCV, salvo que la autoridad aeronáutica lo autorice de otro modo en zonas designadas y bajo las condiciones que ésta determine en las áreas correspondientes.

Answer

Entre el FCCV y el CCCM.

Answer

Entre la mañana y el atardecer.

Question 8

La DGAC puede, en cualquier momento o lugar, fiscalizar a los operadores, propietarios explotadores, constructores (ensambladores) y los CMA y Talleres Aeronáuticos Aficionados, los que deben otorgar facilidades a los Inspectores de la DGAC para el cumplimiento de sus funciones, las que comprenden libre acceso a la aeronave, a las instalaciones e infraestructura y dependencias en que se efectúan trabajos de mantenimiento y el derecho a inspeccionar la organización, licencias del personal aeronáutico, registros de mantenimiento y sus procedimientos operacionales.

Accepted Answer

Verdadero.

Answer

Falso.

Question 9

El explotador de la aeronave es el responsable del estado de la aeronavegabilidad, así como del mantenimiento de la aeronavegabilidad que se efectúa a su aeronave.

Accepted Answer

Verdadero

Answer

Falso.

Question 10

En qué casos la DGAC procederá a revocar de inmediato el Certificado de Aeronavegabilidad Especial Categoría LSA:

Accepted Answer

A y B son correctas.

Answer

En el caso que se tenga evidencias que un fabricante determinado ha dejado de producir la aeronave categoría LSA o deje de proporcionar información para mantener la Aeronavegabilidad Continuada.

Answer

Si la aeronave no es mantenida de acuerdo a los requerimientos establecidos por el fabricante o si ella es modificada no contando con la aprobación del fabricante.

Quiz Reglamentacion - PP LSA - Piloto Privado LSA (Light Sport Aircraft)

Test 10 Preguntas PP LSA - Piloto Privado LSA (Light Sport Aircraft) - Reglamentacion, sin límite de tiempo