Reglamentacion - PP LSA - Piloto Privado LSA (Light Sport Aircraft)

Question 1

El piloto al mando de la aeronave, manipule o no los mandos, es responsable de que la operación de ésta se realice de acuerdo con lo dispuesto en esta norma,

Accepted Answer

Pero puede dejar de seguir lo indicado en dicha normativa, cuando por razones de seguridad tal incumplimiento se haga absolutamente necesario.

Answer

En ningún caso puede dejar de cumplir esta norma.

Answer

Sólo cumplirá la norma, cuando este al mando de su aeronave.

Question 2

Las aeronaves deportivas livianas (LSA) se clasifican en:

Accepted Answer

Aviones, Ultralivianos Motorizados, Planeadores, Más livianos que el aire (Globos y Dirigibles) Giroplanos y Trikes.

Answer

Aviones, Planeadores, Más livianos que el aire (Globos y Dirigibles) Giroplanos, Paracaídas motorizados y Trikes.

Answer

Aviones, Planeadores, Globos/Dirigibles, Parapentes, Giroplanos y Trikes.

Question 3

En qué casos la DGAC procederá a revocar de inmediato el Certificado de Aeronavegabilidad Especial Categoría LSA:

Accepted Answer

A y B son correctas.

Answer

En el caso que se tenga evidencias que un fabricante determinado ha dejado de producir la aeronave categoría LSA o deje de proporcionar información para mantener la Aeronavegabilidad Continuada.

Answer

Si la aeronave no es mantenida de acuerdo a los requerimientos establecidos por el fabricante o si ella es modificada no contando con la aprobación del fabricante.

Question 4

Durante el vuelo y en operaciones en crucero, el piloto al mando debe cumplir con todas las normas establecidas en el Reglamento y Norma “Reglas de vuelo y de operación general (DAR/DAN 91)”.

Accepted Answer

Verdadero.

Answer

Falso.

Question 5

Plan de Vuelo es:

Accepted Answer

Información especificada que, respecto a un vuelo proyectado o a parte de un vuelo de una aeronave, se somete a las dependencias de los servicios de tránsito aéreo.

Answer

Despegue, vuelo de travesía y aterrizaje.

Answer

La intención de efectuar un vuelo.

Question 6

En aeronaves LSA se podrá impartir Instrucción de vuelo con fines de lucro:

Accepted Answer

Cuando las personas naturales, instituciones o empresas que deseen hacer dicha instrucción, den cumplimiento a las exigencias que ha establecido la DGAC para realizar dicha actividad.

Answer

Cuando la entidad o el instructor cobre por dicha instrucción.

Answer

No se podrá efectuar instrucción remunerada con fines de lucro.

Question 7

El Certificado de Aeronavegabilidad Especial que le corresponda a las aeronaves de la categoría LSA y Experimental LSA, se mantendrá válido durante el periodo de vigencia si se cumplen, entre otras, las siguientes condiciones:

Accepted Answer

El mantenimiento haya sido efectuado en un Centro de Mantenimiento Aeronáutico (CMA), aprobado o reconocido por la DGAC, habilitado en el material y con su certificado vigente o por un Taller Aeronáutico Aficionado, si cumple con lo establecido en el DAP 08 47, según se establece en 150.419.

Answer

El mantenimiento puede ser efectuado en cualquier Centro de Mantenimiento Aeronáutico (CMA) de aviación general.

Answer

El mantenimiento es realizado por el explotador y supervisado por un Centro de Mantenimiento Aeronáutico (CMA).

Question 8

Se presentará un Plan de Vuelo antes de realizar:

Accepted Answer

Cualquier vuelo o parte del mismo al que tenga que prestarse servicio de control de tránsito aéreo.

Answer

Un despegue de aeródromos controlado.

Answer

Los LSA no efectuarán Plan de Vuelo.

Question 9

Cuando no haya dependencia de los servicios de tránsito aéreo en el aeródromo de llegada, el aviso de llegada se dará:

Accepted Answer

Cuando se requiera, a la dependencia más cercana del control de tránsito aéreo, lo antes posible después de aterrizar, y por los medios más rápidos de que se disponga;

Answer

No es necesario avisar la cancelación del Plan de Vuelo.

Answer

En frecuencia 118.20 mhz.

Question 10

El piloto al mando de aeronaves que operen en un aeródromo o en sus cercanías, tanto si se hallan o no en una zona de tránsito de aeródromo:

Accepted Answer

A y B son correctas.

Answer

Debe hacer todos los virajes hacia la izquierda al aproximarse para aterrizar y después del despegue, a menos que se les ordene lo contrario.

Answer

Debe ajustarse al circuito de tránsito formado por otras aeronaves en vuelo, o evitarlo.

Quiz Reglamentacion - PP LSA - Piloto Privado LSA (Light Sport Aircraft)

Test 10 Preguntas PP LSA - Piloto Privado LSA (Light Sport Aircraft) - Reglamentacion, sin límite de tiempo