Reglamentacion - PP LSA - Piloto Privado LSA (Light Sport Aircraft)

Question 1

La DGAC puede, en cualquier momento o lugar, fiscalizar a los operadores, propietarios explotadores, constructores (ensambladores) y los CMA y Talleres Aeronáuticos Aficionados, los que deben otorgar facilidades a los Inspectores de la DGAC para el cumplimiento de sus funciones, las que comprenden libre acceso a la aeronave, a las instalaciones e infraestructura y dependencias en que se efectúan trabajos de mantenimiento y el derecho a inspeccionar la organización, licencias del personal aeronáutico, registros de mantenimiento y sus procedimientos operacionales.

Accepted Answer

Verdadero.

Answer

Falso.

Question 2

Las aeronaves deportivas livianas (LSA) podrán operar:

Accepted Answer

Sólo de día.

Answer

De día y de Noche.

Answer

De noche.

Question 3

Durante el vuelo y en operaciones en crucero, el piloto al mando debe cumplir con todas las normas establecidas en el Reglamento y Norma “Reglas de vuelo y de operación general (DAR/DAN 91)”.

Accepted Answer

Verdadero.

Answer

Falso.

Question 4

El piloto al mando de la aeronave, manipule o no los mandos, es responsable de que la operación de ésta se realice de acuerdo con lo dispuesto en esta norma,

Accepted Answer

Pero puede dejar de seguir lo indicado en dicha normativa, cuando por razones de seguridad tal incumplimiento se haga absolutamente necesario.

Answer

En ningún caso puede dejar de cumplir esta norma.

Answer

Sólo cumplirá la norma, cuando este al mando de su aeronave.

Question 5

Plan de Vuelo es:

Accepted Answer

Información especificada que, respecto a un vuelo proyectado o a parte de un vuelo de una aeronave, se somete a las dependencias de los servicios de tránsito aéreo.

Answer

Despegue, vuelo de travesía y aterrizaje.

Answer

La intención de efectuar un vuelo.

Question 6

Dentro de las responsabilidades del explotador, según sea la categoría de la aeronave para la cual deseen obtener un Certificado de Aeronavegabilidad, deberá gestionar que:

Accepted Answer

Los fabricantes de aeronaves categoría LSA ó categoría Experimental LSA, proporcionen los antecedentes que permitan a la DGAC mantener un Registro de Fabricantes de LSA o kit de LSA.

Answer

La empresa fabricante tome contacto con la DGAC.

Answer

Mantener un registro de los fabricantes de kit de aeronaves deportivas livianas.

Question 7

Las señales que siguen, utilizadas conjuntamente o por separado, significan que existe una amenaza de peligro grave e inminente y que se pide ayuda inmediata:

Accepted Answer

A y B son correctas.

Answer

Una señal transmitida por radiotelegrafía, o por cualquier otro método, consistente en el grupo SOS (.---.) del Código Morse.

Answer

Una señal radiotelefónica de socorro, consistente en la palabra MAYDAY.

Question 8

El piloto al mando de aeronaves que operen en un aeródromo o en sus cercanías, tanto si se hallan o no en una zona de tránsito de aeródromo:

Accepted Answer

A y B son correctas.

Answer

Debe hacer todos los virajes hacia la izquierda al aproximarse para aterrizar y después del despegue, a menos que se les ordene lo contrario.

Answer

Debe ajustarse al circuito de tránsito formado por otras aeronaves en vuelo, o evitarlo.

Question 9

Señales con luces corrientes. Instrucciones para las aeronaves que reciban Servicio de Control de Aeródromo.

Accepted Answer

Luz roja fija dirigida hacia la aeronave en vuelo que se trate, significa ceda el paso a las otras aeronaves y siga en el circuito.

Answer

Luz verde fija dirigida hacia la aeronave en tierra que se trate, significa Alto.

Answer

Luz roja fija dirigida hacia la aeronave en tierra continúe con su maniobra.

Question 10

Estas aeronaves están circunscrito a la práctica deportiva y recreacional en el ámbito privado y comercial.

Accepted Answer

Falso.

Answer

Verdadero.

Quiz Reglamentacion - PP LSA - Piloto Privado LSA (Light Sport Aircraft)

Test 10 Preguntas PP LSA - Piloto Privado LSA (Light Sport Aircraft) - Reglamentacion, sin límite de tiempo