Saltar al contenido

Preguntas de examen Legislación aeronáutica - ULM - Test Piloto Ultraligero

ULM - Test Piloto Ultraligero: Legislación aeronáutica 10 Preguntas sin límite de tiempo

1 - El documento clave derivado del Convenio de Chicago que establece las normas internacionales y europeas de comportamiento, prioridades de paso y reglas operacionales en vuelo es el:
2 - Si una aeronave ligera VFR tiene previsto realizar un vuelo cruzando las fronteras del Espacio Schengen (por ejemplo, desde la España Peninsular a Marruecos o a Reino Unido), el piloto DEBE obligatoriamente:
3 - Respecto al lanzamiento de objetos desde el aire: Una aeronave civil no dejará caer ni rociará nada en vuelo que pueda constituir un peligro. Sin embargo, ¿qué excepciones generales suelen permitirse si no generan peligro a personas o bienes?
4 - En las cartas aeronáuticas, una zona designada con la letra 'P' seguida de un número (ej. LED P-1) corresponde a:
5 - ¿Qué es el ATIS (Automatic Terminal Information Service)?
6 - En el espacio aéreo de la Unión Europea (y por tanto en España), el Reglamento del Aire está armonizado y publicado bajo la normativa conocida como:
7 - ¿Quién emite los NOTAM (Notice To Airmen)?
8 - En caso de fallo de radio de una aeronave rodando por la plataforma, si la torre emite destellos VERDES INTERMITENTES (luz verde intermitente), indica:
9 - Al estar rodando por la plataforma, la torre de control emite una LUZ ROJA FIJA hacia su avión. Esto significa:
10 - Según el Reglamento SERA, un vuelo VFR en espacio aéreo no controlado (Clase G), operando por ENCIMA de 3.000 pies AMSL o 1.000 pies AGL (lo que resulte mayor), debe mantener como mínimo una visibilidad en vuelo de: