Reglamentacion - PP LSA - Piloto Privado LSA (Light Sport Aircraft)

Question 1

Las señales siguientes, usadas conjuntamente o por separado, significan que una aeronave desea avisar que tiene dificultades que la obligan a aterrizar, pero no necesita asistencia inmediata:

Accepted Answer

Apagando y encendiendo sucesivamente los faros de aterrizaje.

Answer

Encendiendo las luces de aterrizaje.

Answer

Efectuando alabeos sucesivos.

Question 2

Las señales que siguen, utilizadas conjuntamente o por separado, significan que existe una amenaza de peligro grave e inminente y que se pide ayuda inmediata:

Accepted Answer

A y B son correctas.

Answer

Una señal transmitida por radiotelegrafía, o por cualquier otro método, consistente en el grupo SOS (.---.) del Código Morse.

Answer

Una señal radiotelefónica de socorro, consistente en la palabra MAYDAY.

Question 3

El piloto al mando de la aeronave, manipule o no los mandos, es responsable de que la operación de ésta se realice de acuerdo con lo dispuesto en esta norma,

Accepted Answer

Pero puede dejar de seguir lo indicado en dicha normativa, cuando por razones de seguridad tal incumplimiento se haga absolutamente necesario.

Answer

En ningún caso puede dejar de cumplir esta norma.

Answer

Sólo cumplirá la norma, cuando este al mando de su aeronave.

Question 4

En relación a la operación negligente o temeraria de aeronaves:

Accepted Answer

Ninguna aeronave debe ser operada negligente o temerariamente de modo que ponga en peligro la vida o propiedad ajena.

Answer

Esta operación se permite en vuelos demostrativos.

Answer

Esta operación es permitida cuando el piloto lo estime conveniente.

Question 5

Las aeronaves deportivas livianas (LSA) se clasifican en:

Accepted Answer

Aviones, Ultralivianos Motorizados, Planeadores, Más livianos que el aire (Globos y Dirigibles) Giroplanos y Trikes.

Answer

Aviones, Planeadores, Más livianos que el aire (Globos y Dirigibles) Giroplanos, Paracaídas motorizados y Trikes.

Answer

Aviones, Planeadores, Globos/Dirigibles, Parapentes, Giroplanos y Trikes.

Question 6

Cuando dos aeronaves se aproximen de frente o casi de frente, y haya peligro de colisión:

Accepted Answer

Ambas aeronaves deben alterar su rumbo hacia la derecha.

Answer

Ambas aeronaves deben efectuar un viraje a su izquierda.

Answer

Una aeronave debe ascender y la otra descender.

Question 7

El piloto al mando de aeronaves que operen en un aeródromo controlado:

Accepted Answer

No debe rodar hacia una pista, ni despegar ni aterrizar, a menos que hayan recibido autorización de la torre de control.

Answer

Iniciará el rodaje a voluntad y antes del despegue tomará contacto con la torre de control.

Answer

No es necesario llamar a la torre de control del aeródromo.

Question 8

Las aeronaves deportivas livianas (LSA) podrán volar sobre agua:

Accepted Answer

Están limitados a operaciones de vuelo, no mas allá de las 3 millas náuticas de la costa.

Answer

Siempre que no excedan las 50 millas de la costa.

Answer

No podrán volar sobre el agua.

Question 9

El explotador de la aeronave es el responsable del estado de la aeronavegabilidad, así como del mantenimiento de la aeronavegabilidad que se efectúa a su aeronave.

Accepted Answer

Verdadero

Answer

Falso.

Question 10

Expresión que se refiere a todo dispositivo electrónico y su parte eléctrica, utilizado a bordo de las aeronaves, incluyendo las instalaciones de radio, los mandos de vuelo automáticos y los sistemas de instrumentos.

Accepted Answer

Aviónica.

Answer

Instrumentos.

Answer

Aeronavegabilidad.

Quiz Reglamentacion - PP LSA - Piloto Privado LSA (Light Sport Aircraft)

Test 10 Preguntas PP LSA - Piloto Privado LSA (Light Sport Aircraft) - Reglamentacion, sin límite de tiempo