Réglementation Aéronautique - QCM ULM - Ultra Léger Motorisé

Question 1

La mise à jour des cartes et applications de navigation est importante car :

Accepted Answer

Les espaces, fréquences et restrictions peuvent changer.

Answer

Elle augmente la puissance moteur.

Answer

Elle remplace la visite prévol.

Answer

Elle autorise le vol en IMC.

Question 2

Le code transpondeur 7500 correspond généralement à :

Accepted Answer

Une intervention illicite.

Answer

Un vol local.

Answer

Une panne électrique.

Answer

Une arrivée sur aérodrome AFIS.

Question 3

Il est 15h00 heure légale à Montélimar le 14 juillet, vous en déduisez que l'heure TU est :

Accepted Answer

13h00.

Answer

17h00.

Answer

16h00.

Answer

14h00.

Question 4

Un NOTAM indiquant une piste fermée signifie que le pilote doit :

Accepted Answer

Ne pas utiliser cette piste pendant la période publiée.

Answer

L'utiliser seulement en courte finale.

Answer

La considérer ouverte aux ULM.

Answer

Demander au passager de vérifier.

Question 5

Sur un aérodrome non contrôlé, le pilote reste responsable :

Accepted Answer

De son intégration, de sa séparation visuelle et de sa trajectoire.

Answer

Uniquement de la puissance moteur.

Answer

Seulement après l'atterrissage.

Answer

Du contrôle des autres trafics.

Question 6

Un ULM de classe 3 est appelé :

Accepted Answer

Multiaxe.

Answer

Paramoteur.

Answer

Aérostat dirigeable ultraléger.

Answer

Autogire ultraléger.

Question 7

Avant de traverser une zone réglementée, le pilote doit vérifier :

Accepted Answer

Son activité, ses horaires et les conditions de pénétration.

Answer

La couleur de la zone sur la carte seulement.

Answer

Le nombre d'ULM basés à proximité.

Answer

La marque du transpondeur.

Question 8

En espace de classe G, le service rendu est généralement :

Accepted Answer

Un service d'information de vol ou d'alerte selon disponibilité.

Answer

Un contrôle de séparation systématique.

Answer

Un guidage radar obligatoire.

Answer

Une clairance de trajectoire.

Question 9

Entrer volontairement dans un nuage en VFR est :

Accepted Answer

Incompatible avec le principe du vol à vue.

Answer

Une technique normale de raccourci.

Answer

Autorisé si le vol est local.

Answer

Sans effet réglementaire.

Question 10

Une information trouvée sur une carte périmée doit être considérée comme :

Accepted Answer

Suspecte tant qu'elle n'est pas confirmée par une source à jour.

Answer

Toujours valable.

Answer

Plus fiable qu'un NOTAM.

Answer

Suffisante pour entrer en CTR.

Questions d'examen Réglementation Aéronautique - QCM ULM - Ultra Léger Motorisé

QCM ULM - Ultra Léger Motorisé: Réglementation Aéronautique 10 Questions sans limite de temps