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Simulation d'examen Communication IFR - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Simulation d'examen ATPL Communication IFR 120 questions en 120 minutes

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1 - Que signifie le mot "annulez" ?
2 - La façon correcte de transmettre un QNH de 1001 est :
3 - La longueur d'onde d’une aide radio est de 6,97 cm. La fréquence correspondante et la bande de fréquence sont :
4 - Un Service d’Information Radar (RIS) fournit :
5 - L'abréviation "RVR" signifie :
6 - Quel est l'indicatif d'appel en radiotéléphonie d'une station aéronautique fournissant un service radar (en général) ?
7 - La façon correcte pour un pilote de collationner l’instruction du contrôle de la circulation aérienne "Montez à 2 500 pieds" est :
8 - L'ordre de priorité des messages suivants dans le service mobile aéronautique est :
9 - L’indicatif d’appel radiotéléphonique de la station aéronautique désignant la délivrance des autorisations est :
10 - Un appareil rencontrant une panne de communication radio pendant un vol IFR en VMC est supposé :
11 - La bande de fréquences, 118,000 - 136,975 MHz, allouée pour les besoins du Service Mobile Aéronautique appartient à la gamme de :
12 - La fréquence 121,500 MHz est désignée comme :
13 - Un message concernant des pièces de rechange d’aéronef et des fournitures demandées d’urgence est :
14 - Vous pouvez vous attendre à recevoir une bonne réception avec la tour sur la fréquence 118,2 MHz dans les conditions suivantes :
15 - Que signifie le mot "contactez" ?
16 - La bande de fréquences radiotéléphoniques allouée à l’aviation pour les besoins des communications VHF est :
17 - Lorsqu’un pilote reçoit une instruction du contrôle de la circulation aérienne qu’il ne peut pas exécuter, il doit utiliser l’expression :
18 - Dans le GRF/SNOWTAM actuel, que signifie un coefficient de frottement mesuré de 45 pour l'état de surface d'une piste ?
19 - Dans un "METAR", la nébulosité signalée comme "FRAGMENTEE" correspond à :
20 - Pour indiquer qu’il n’occupe plus la piste en service, un pilote doit annoncer au contrôleur :
21 - Que signifie le terme "SELCAL" ?
22 - Que signifie l'abréviation "RVR" ?
23 - Le contrôle RADAR demande à l’aéronef X-BC : "X-BC TRANSPONDEUR IDENT". Cela signifie :
24 - Vous recevez du centre de contrôle le message suivant, "G-ABCD, après le départ, autorisé limite de zone via route Charlie, montez altitude 2.000 pieds, QNH 1010, transpondeur 6313". Ce message est :
25 - L’expression utilisée par un pilote pour indiquer au contrôle d’aérodrome qu’il interrompt un décollage est :
26 - Que signifie l'abréviation "ATIS" ?
27 - Un contrôleur d’un service radar de la circulation aérienne qui fournit au pilote un relèvement, une distance et s’il en a connaissance le niveau du trafic conflictuel, mais qui ne fournit pas une instruction de manœuvre d’évitement est un :
28 - Un appareil sur le départ rencontrant une panne de communication radio pendant un vol IFR sous contrôle radar doit :
29 - L’information que peut obtenir un aéronef en vol par un VOLMET est :
30 - Le système horaire à utiliser pour transmettre l’heure est :
31 - Concernant un service radiogoniométrique, un QDM est :
32 - Quelle est la manière correcte pour le pilote de confirmer que l’Information ATIS "Golf "a été reçue ?
33 - L’expression "Transmission en l’air par suite d’une panne de récepteur" signifie qu’aucune réponse n’est prévue, elle doit être faite par :
34 - Lors de la transmission d’un nombre incluant une décimale :
35 - L’espacement de fréquence entre deux fréquences consécutives dans la bande VHF est :
36 - Les messages du contrôle de la circulation aérienne (autorisations, instructions, etc.) font partie de la catégorie des :
37 - VIRGIN 1, un aéronef classé dans la catégorie des gros porteurs, doit lors de son premier contact avec un service de la circulation aérienne transmettre son indicatif comme suit :
38 - Que signifie le mot "approuvé" ?
39 - Le message adressé à un centre de contrôle "Demande cap radar pour contourner une zone de conditions météorologiques défavorables" est :
40 - Le terme "Transmission sans accusé de réception" signifie :
41 - L’espacement de fréquence dans la bande allouée aux communications VHF en espace supérieur est :
42 - Le SELCAL est un équipement :
43 - Le code "QTE" signifie :
44 - L’expression ou la phrase qui doit être utilisée pour donner une autorisation à poursuivre dans les conditions spécifiées est :
45 - L’abréviation "SAR" signifie :
46 - Parmi les propositions suivantes, l’affirmation correcte est :
47 - L’abréviation "INS" signifie :
48 - Un aéronef vole au cap nord-est à 2 500 pieds, la Tour lui demande son cap et son niveau, la forme correcte de sa réponse est :
49 - Un signal envoyé par la radiotéléphonie exprimant les termes PAN PAN, PAN PAN, PAN PAN signifie :
50 - Que signifie l'expression "vérifiez" ?
51 - Le système "SELCAL" :
52 - Un aéronef confronté à une panne de communications lors d’un vol IFR dans des conditions IMC doit atterrir si possible :
53 - L'abreviation "H24" signifie :
54 - Lequel des messages suivants envoyé par l’ATC à un appareil en vol doit être collationné ?
55 - Le terme "POINT DE CHEMINEMENT / WAYPOINT" signifie :
56 - Quel mot doit être utilisé pour demander à une station si elle a correctement reçu un message, une autorisation ou une instruction ?
57 - Dans un message radio, la façon correcte d’épeler HB-JYC est :
58 - Un aéronef, classé en catégorie de turbulence de sillage "gros porteurs", doit inclure le mot "gros porteur" immédiatement après son indicatif d’appel par exemple "Fastair 345 gros porteur" :
59 - Le pilote devra avant de transmettre :
60 - Le pilote d’un aéronef confronté à une panne de son transpondeur avant un départ pour un vol IFR doit :
61 - L’expression employée pour signifier "Réduisez votre cadence d’élocution" est :
62 - Quel est l'indicatif d'appel du service de contrôle d’approche radar pour les départs ?
63 - Un message radiotéléphonique consistant en l’expression "PANNE PANNE, PANNE PANNE, PANNE PANNE" signifie :
64 - Le pilote, après avoir constaté la panne de son récepteur et transmis son message précédé des mots "Transmission en l’air par suite d’une panne de récepteur" doit par la suite :
65 - La façon correcte pour transmettre l’heure "14:00 UTC" est :
66 - L’aéronef XY-ABC reçoit comme instruction de guidage radar "Tournez à droite au cap 360°", la façon correcte de collationner cette instruction est :
67 - Dans une situation de détresse, il peut être nécessaire d’imposer le silence, soit à toutes les stations, soit à une station déterminée. Ce message d’imposition du silence peut être transmis :
68 - Parmi les propositions suivantes, l’affirmation correcte est :
69 - Quel, le cas échéant, est l'indicatif d'appel abrégé de Fastair 2345 ?
70 - La fréquence internationale de détresse est :
71 - L’expression "REAUTORISE" signifie :
72 - La fréquence la plus basse libérée de toute interférence statique est identique à :
73 - La décision à prendre en cas de panne de transpondeur lors d’un vol IFR est :
74 - L’expression Lisibilité 2 signifie :
75 - Le signal de détresse ainsi que le message de détresse, doivent être envoyés par un aéronef en détresse sur la fréquence :
76 - Que signifie "communication air-sol" ?
77 - L'ordre de priorité des messages suivants dans le service mobile aéronautique est :
78 - L'expression "Sous contrôle radar" signifie :
79 - La décision à prendre en cas de panne totale de communications lors d’un vol IFR en conditions de vol IMC est :
80 - Comment un pilote informera la tour de contrôle qu'il doit abandonner la manœuvre de décollage ?
81 - Lorsqu’un aéronef reçoit le message "A toutes stations, Stephenville RADAR, trafic de détresse terminé " :
82 - La priorité du message adressé par un pilote "Demande QDM" est :
83 - Que(le) mot ou expression doit être utilisé si vous voulez dire : "réduisez votre débit de parole" ?
84 - L’expression "IGNOREZ" signifie :
85 - Quel mot ou expression doit être utilisée pour donner l’autorisation de continuer sous des conditions spécifiques ?
86 - Le code "QDM" signifie :
87 - Un "service automatique d’information de région terminale" :
88 - La portée maximale à laquelle un aéronef volant à 35 000 pieds peut s’attendre à obtenir une communication VHF air-sol est :
89 - Pour clarifier ou confirmer une transmission vous devez utiliser l’expression :
90 - L’information météorologique d’une émission VOLMET est identique à celle d’un :
91 - Le terme "DÉCOLLAGE" doit être utilisé par un pilote :
92 - Que signifie l’expression "break break" ?
93 - La façon correcte de transmettre une altitude de 2 600 pieds est :
94 - Un appel général doit être collationné :
95 - Le message : "Autorisé au décollage immédiat piste 03" est :
96 - L'abréviation CAVOK peut être utilisée à la place de la visibilité, temps présent et nébulosité si la visibilité est __________ ou plus; absence de nuage en dessous de __________ ou en dessous de l’altitude minimale de secteur la plus élevée si celle-ci est __________, absence de cumulonimbus et absence de phénomène de temps significatif :
97 - Quelle phraséologie un pilote doit-il utiliser s'il reçoit une instruction de l'ATC qu'il ne peut pas effectuer ?
98 - Un aéronef confronté à une panne de communications radio lors d’un départ IFR dans un espace européen doit afficher le transpondeur sur le code 7600 et :
99 - La fréquence 243.0 MHz a une longueur d’onde de __________ et s’étend sur la bande __________.
100 - Un aéronef a pour instruction de voler à 2500 pieds QFE au-dessus de l’aérodrome, la référence à sa position verticale sera :
101 - La priorité de l’instruction "Roulez pour la piste 05" est :
102 - Le terme "LIMITE D’AUTORISATION" signifie :
103 - Quel est l'indicatif d'appel de radiotéléphonie pour la station aéronautique indiquant le centre de contrôle régional (aucun radar) ?
104 - Que signifie le terme "émission" ?
105 - À quel moment un avion se trouvant dans la catégorie des très fortes turbulences doit-il inclure le mot "heavy" juste après son indicatif d'appel, par exemple Fastair 345 Heavy ?
106 - L'abreviation"IMC" signifie :
107 - Quels éléments d' instruction ou d'information doivent toujours être répétés ?
108 - Quel est l'indicatif d'appel radiotéléphonique d'une station aéronautique fournissant le contrôle d'approche (quand il n’y a aucun service de radar) ?
109 - Le terme "HEURE D’APPROCHE PRÉVUE" signifie :
110 - Fastair 345 a reçu l’instruction "Attendez l’appel de la Tour sur 118,9", cette instruction signifie :
111 - Voici l'instruction de la tour d'Orly adressée au F-GFSA : "FSA-ORLY Tour- autorisé au décollage piste 07 vent calme. Aprés l'envol tournez à droite cap 100. A 5 NM DME OL,contactez Orly départ 121.72". Le F-GFSA doit répondre :
112 - La distance maximale à laquelle vous pouvez vous attendre à un contact correct en VHF sur un terrain sans relief au niveau 100 est :
113 - Pour indiquer qu’il n’occupe plus la piste en service, un pilote doit rapporter au contrôleur :
114 - Le contrôle de la circulation aérienne devrait communiquer la portée visuelle de piste (RVR) de la piste 16 sous la forme :
115 - L’état de la surface de la piste correspondant à un coefficient de freinage signalé comme "douteux" est :
116 - Le silence radio peut être imposé par une station aéronautique dans le cas :
117 - Lesquels de ces items sont des services radar ?
118 - A moins d’un changement notable, le message comportant l’information météorologique de l’ATIS, est réactualisé toutes les :
119 - L’instruction "RAPPELEZ / INDIQUEZ" signifie :
120 - Lorsqu’un aéronef n’est plus en détresse, il doit communiquer un message annulant l’état de détresse. Ce message doit inclure les termes :
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