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Simulation d'examen Communication IFR - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Simulation d'examen ATPL Communication IFR 120 questions en 120 minutes

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1 - Il est 9:20 AM, la forme correcte pour transmettre l’heure s’il n’y a aucun risque de possibilité de confusion est :
2 - Une transmission sans accusé de réception doit être faite :
3 - L’expression "Transmission en l’air par suite d’une panne de récepteur" signifie qu’aucune réponse n’est prévue, elle doit être faite par :
4 - Une transmission de Lisibilité 3 signifie :
5 - Dans une situation de détresse, il peut être nécessaire d’imposer le silence, soit à toutes les stations, soit à une station déterminée. Ce message d’imposition du silence peut être transmis :
6 - Le message initial transmis par un aéronef assigné exclusivement au transport médical protégé doit être précédé du signal :
7 - Lorsque dans un message de position en radiotéléphonie, l’indication d’heure est transmise, les items concernant les heures d’arrivée et d’approche prévues seront exprimées en :
8 - Quel mot ou expression doit être utilisé pour indiquer qu’un changement a été fait à votre dernière autorisation et que cette nouvelle autorisation remplace tout ou partie de votre autorisation précédente ?
9 - L’expression employée pour signifier "Réduisez votre cadence d’élocution" est :
10 - Le terme "DÉCOLLAGE" doit être utilisé par un pilote :
11 - Que signifie l’expression "break break" ?
12 - Parmi les propositions suivantes, en régime de vol IFR, la meilleure description du terme "APPROCHE A VUE" est :
13 - Le service de la circulation aérienne auquel un pilote doit normalement s’adresser pour rédiger un plan de vol durant son vol est :
14 - Un aéronef a pour instruction de voler à 2500 pieds QFE au-dessus de l’aérodrome, la référence à sa position verticale sera :
15 - Quel est l'indicatif d'appel de radiotéléphonie pour la station aéronautique indiquant contrôle d’approche radar pour les arrivées ?
16 - La façon correcte de transmettre et de collationner la fréquence 120,375 MHz (canaux VHF espacés de 25 KHz) est :
17 - L’expression "REAUTORISE" signifie :
18 - L’expression ou la phrase qui doit être utilisée pour donner une autorisation à poursuivre dans les conditions spécifiées est :
19 - Parmi les instructions et informations suivantes, quelles sont celles qui doivent être collationnées ?
20 - Voici l'instruction de la tour d'Orly adressée au F-GFSA : "FSA-ORLY Tour- autorisé au décollage piste 07 vent calme. Aprés l'envol tournez à droite cap 100. A 5 NM DME OL,contactez Orly départ 121.72". Le F-GFSA doit répondre :
21 - Le contrôle RADAR demande à l’aéronef X-BC : "X-BC Transpondeur attente". Cela signifie :
22 - Lors de la transmission d’un nombre incluant une décimale :
23 - Un message radiotéléphonique consistant en l’expression "PANNE PANNE, PANNE PANNE, PANNE PANNE" signifie :
24 - Le code "QDM" signifie :
25 - Laquelle de ces expressions est employée pour communiquer ce message : "considérez que ce message n'a pas été envoyé" ?
26 - Le signal de détresse ainsi que le message de détresse, doivent être envoyés par un aéronef en détresse sur la fréquence :
27 - Tous les messages en relation pour un aéronef, avec des phases de montée ou de descente, doivent pour une hauteur ou une altitude :
28 - Le message adressé à une station aéronautique au sol "s’il vous plait, appelez-nous un taxi. Nous arriverons à 1045 comme prévu" est :
29 - Le terme "HEURE D’APPROCHE PRÉVUE" signifie :
30 - Quel est l'indicatif d'appel radiotéléphonique d'une station aéronautique fournissant le contrôle d'approche (quand il n’y a aucun service de radar) ?
31 - Lorsqu’un aéronef reçoit le message "A toutes stations, Stephenville RADAR, trafic de détresse terminé " :
32 - L'abréviation "RVR" signifie :
33 - Le pilote d’un aéronef confronté à une panne de son transpondeur avant un départ pour un vol IFR doit :
34 - La cessation des communications de détresse et du silence doit être transmis par un message composé des mots :
35 - Sous quelles conditions de piste, l'action de freinage est elle rapportée / considérée comme "douteuse / peu fiable" ?
36 - Quel mot ou expression doit être utilisé pour préciser ou insister ?
37 - L'abreviation "H24" signifie :
38 - Le terme "diffusion" signifie :
39 - Un signal radiotéléphonique composé des mots "MAYDAY MAYDAY MAYDAY" signifie :
40 - Que signifie le mot "approuvé" ?
41 - En cas de panne du transpondeur SSR arrivant après le départ d’un vol IFR, le pilote doit :
42 - Un contrôleur d’un service radar de la circulation aérienne qui fournit au pilote un relèvement, une distance et s’il en a connaissance le niveau du trafic conflictuel, mais qui ne fournit pas une instruction de manœuvre d’évitement est un :
43 - Le terme "LIMITE D’AUTORISATION" signifie :
44 - La bande de fréquences HF utilisée pour l’aviation est :
45 - L’expression "BREAK BREAK" indique :
46 - Le message : "Autorisé au décollage immédiat piste 03" est :
47 - Un aéronef confronté à une panne de communications lors d’un vol IFR dans des conditions IMC doit prendre la décision de :
48 - Un aéronef confronté à une panne de communications lors d’un vol IFR dans des conditions IMC doit atterrir si possible :
49 - Que signifie le terme "émission" ?
50 - Vous obtenez une autorisation pour descendre à une altitude de 2.500 pieds, l’autorisation inclut également le ou les calages altimétriques suivants :
51 - Le message du contrôle "G-XX, l’aéronef au départ signale de la turbulence modérée en dessous du niveau de vol 50", est un :
52 - L'ordre de priorité des messages suivants dans le service mobile aéronautique est :
53 - La fréquence la plus basse libérée de toute interférence statique est identique à :
54 - Que signifie le mot "veillez" ?
55 - La conséquence d’un micro bloqué en émission (bouton allumé) est :
56 - Durant un guidage radar, le contrôleur demande au pilote de XY-ABC de tourner au cap 270°. La façon correcte de collationner cette instruction est :
57 - Le code transpondeur à afficher en cas d’interruption de communications radio est :
58 - Lors du premier contact avec la tour de contrôle d'approche à l'arrivée ou au départ,et pour les aéronefs classés dans le catégorie gros porteur :
59 - L’expression à employer pour demander à une station, "je demande confirmation de l’information, de l’autorisation, de l’instruction, etc...", est :
60 - Fastair 345 a reçu l’instruction de contacter Stephenville ARRIVEE sur la fréquence 118,0. La façon correcte d’indiquer qu’il va suivre cette instruction est :
61 - Parmi les propositions suivantes, l’affirmation correcte est :
62 - Un message de phénomènes météorologiques en route spécifié est appelé :
63 - L’expression pour signifier "une modification a été apportée à votre dernière autorisation et cette nouvelle autorisation annule et remplace tout ou partie de la précédente" est :
64 - Pour indiquer qu’il n’occupe plus la piste en service, un pilote doit rapporter au contrôleur :
65 - Une transmission sans accusé de réception doit être faite :
66 - Un aéronef vole au cap nord-est à 2 500 pieds, la Tour lui demande son cap et son niveau, la forme correcte de sa réponse est :
67 - Une transmission précédée des mots "Transmission en l’air par suite d’une panne de récepteur" doit être faite :
68 - Vous recevez du centre de contrôle le message suivant, "G-ABCD, après le départ, autorisé limite de zone via route Charlie, montez altitude 2.000 pieds, QNH 1010, transpondeur 6313". Ce message est :
69 - QFE est le code Q radiotéléphonique pour indiquer :
70 - L’expression Lisibilité 2 signifie :
71 - Quel mot doit être utilisé pour indiquer qu’une erreur a été commise dans une transmission ou un message ?
72 - Un aéronef confronté à une panne de communications radio lors d’un départ IFR dans un espace européen doit afficher le transpondeur sur le code 7600 et :
73 - Quelle expression doit être utilisée si vous voulez dire : "La communication est difficile. Répétez chaque mot ou groupe de mots deux fois, SVP" ?
74 - La façon correcte de transmettre un QNH de 1001 est :
75 - Un appareil rencontrant une panne de communication radio pendant un vol IFR en VMC est supposé :
76 - En complément de l’identification de l’aéronef, le message de compte rendu de position régulier transmis en HF ou VHF doit comprendre :
77 - Le pilote du F-GBVE, en croisière au niveau de vol 120, est autorisé à descendre au niveau de vol 110. Il doit répondre au contrôleur par :
78 - Sur l’échelle de lisibilité, la lisibilité 1 signifie :
79 - La bande de fréquences, 118,000 - 136,975 MHz, allouée pour les besoins du Service Mobile Aéronautique appartient à la gamme de :
80 - Que signifie le mot “réautorisé” ?
81 - Si l’on vous demande de transmettre votre hauteur, vous ferez référence au calage altimétrique exprimé par le code Q suivant :
82 - QDR signifie :
83 - Le terme "Communications air-sol" signifie :
84 - Un pilote qui entend un message d’urgence doit :
85 - Que signifie le terme "SELCAL" ?
86 - Le terme "POINT DE CHEMINEMENT / WAYPOINT" signifie :
87 - La distance maximale à laquelle vous aurez un contact correct en VHF sur un terrain sans relief au niveau 50 est :
88 - La bande de fréquences radiotéléphoniques allouée à l’aviation pour les besoins des communications VHF est :
89 - Quels éléments d' instruction ou d'information doivent toujours être répétés ?
90 - L’information météorologique d’une émission VOLMET est identique à celle d’un :
91 - Lors du premier contact avec les services de la circulation aérienne, un pilote doit transmettre :
92 - La façon correcte pour transmettre l’heure "11:20" est :
93 - Un appareil rencontrant une panne de communication radio pendant un vol IFR en IMC doit attendre sur l’aide de navigation désignée desservant l’aérodrome de destination :
94 - La façon correcte de transmettre le nombre 3.500 pour indiquer une altitude ou une hauteur est :
95 - La longueur d'onde d’une aide radio est de 6,97 cm. La fréquence correspondante et la bande de fréquence sont :
96 - L'abréviation "AIS" signifie :
97 - Le contrôle RADAR demande à l’aéronef X-BC : "X-BC TRANSPONDEUR IDENT". Cela signifie :
98 - Que signifie l'expression "indiquez" ou "quel(le) est..." ou "annoncez" ?
99 - L’expression à utiliser pour dire "OUI" est :
100 - L’abréviation "HJ" signifie :
101 - Les éléments d’instructions ou d’informations qui doivent être collationnés sont :
102 - Le pilote, après avoir constaté la panne de son récepteur et transmis son message précédé des mots "Transmission en l’air par suite d’une panne de récepteur" doit par la suite :
103 - La fréquence 121,500 MHz est désignée comme :
104 - Un aéronef confronté à une panne de communication radio lors d’un vol IFR en IMC doit commencer sa descente au-dessus de l’aide à la navigation aérienne désignée de l’aérodrome de destination (aucune heure d’approche prévue n’a été reçue) :
105 - Comment un pilote informera la tour de contrôle qu'il doit abandonner la manœuvre de décollage ?
106 - Quel mot ou expression doit être utilisée pour donner l’autorisation de continuer sous des conditions spécifiques ?
107 - Le message adressé à un centre de contrôle "Demande cap radar pour contourner une zone de conditions météorologiques défavorables" est :
108 - Quel mot doit être utilisé pour demander à une station si elle a correctement reçu un message, une autorisation ou une instruction ?
109 - Lorsqu’un pilote reçoit une instruction du contrôle de la circulation aérienne qu’il ne peut pas exécuter, il doit utiliser l’expression :
110 - Lesquels de ces items sont des services radar ?
111 - Lorsqu’une station qui dirige un trafic de détresse impose le silence, elle utilise le message :
112 - L’expression "CORRECT" signifie :
113 - L’espacement de fréquence entre deux fréquences consécutives dans la bande VHF est :
114 - Les phénomènes influençant habituellement la réception d’une transmission VHF sont :
115 - Les autorisations ou instructions relatives à la piste en service doivent être collationnées uniquement si l’aéronef est en cours de :
116 - Lors d'un guidage radar, le contrôleur demande au pilote du XY-ABC de tourner au cap 360°. Le collationnement correct de cette instruction est :
117 - L’abréviation "INS" signifie :
118 - Que signifie l'expression "accusez réception" ?
119 - Le système horaire à utiliser pour transmettre l’heure est :
120 - L'abreviation"IMC" signifie :
PRO
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