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Simulation d'examen Communication IFR ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Simulation d'examen ATPL Communication IFR 120 questions sur 120 minutes

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1 - Le terme "POINT DE CHEMINEMENT / WAYPOINT" signifie :
2 - L’expression "BREAK BREAK" indique :
3 - Un appel "EN FINALE" est transmis par un aéronef lorsqu’il effectue son virage pour l’approche finale à une distance de __________ du seuil de la piste d’atterrissage ?
4 - Un aéronef confronté à une panne de communications radio lors d’un vol IFR en conditions météorologiques VMC est censé :
5 - La priorité de l’instruction "Roulez pour la piste 05" est :
6 - L’abréviation "SAR" signifie :
7 - En complément de l’identification de l’aéronef, le message de compte rendu de position régulier transmis en HF ou VHF doit comprendre :
8 - La fréquence internationale de détresse est :
9 - S'il vous est demandé de "reporter les conditions de vol", cela signifie :
10 - Il est 4:15 PM, la forme correcte pour transmettre l’heure s’il y a une possibilité de confusion est :
11 - L’espacement de fréquence entre deux fréquences consécutives dans la bande VHF est :
12 - Le pilote, après avoir constaté la panne de son récepteur et transmis son message précédé des mots "Transmission en l’air par suite d’une panne de récepteur" doit par la suite :
13 - Fastair 345 a été chargé d'entrer en contact avec les Arrivées de Stephen ville sur la fréquence 118.0. Quelle est la manière correcte d'indiquer qu’il suivra cette instruction ?
14 - Lequel des messages suivants envoyé par l’ATC à un appareil en vol doit être collationné ?
15 - La bande de fréquences radiotéléphoniques allouée à l’aviation pour les besoins des communications VHF est :
16 - Il est 9:20 AM, la forme correcte pour transmettre l’heure s’il n’y a aucun risque de possibilité de confusion est :
17 - Quel est le code Q que vous devez utiliser pour communiquer votre altitude ?
18 - Quel est l'indicatif d'appel radiotéléphonique d'une station aéronautique fournissant le contrôle d'approche (quand il n’y a aucun service de radar) ?
19 - Le message : "Autorisé au décollage immédiat piste 03" est :
20 - L’expression utilisée par un pilote pour indiquer au contrôle d’aérodrome qu’il interrompt un décollage est :
21 - La façon correcte de transmettre un QNH de 1001 est :
22 - Le message d’urgence transmis par un aéronef signalant une situation d’urgence doit contenir au moins les éléments suivants :
23 - Tous les messages en relation pour un aéronef, avec des phases de montée ou de descente, doivent pour une hauteur ou une altitude :
24 - Le code Q pour signifier "Cap magnétique vers la station (sans vent)" est :
25 - Que signifie le mot "contactez" ?
26 - Un aéronef en vol peut obtenir un exposé des conditions météorologiques observées d’un aérodrome spécifié par un message :
27 - L’aéronef XY-ABC reçoit comme instruction de guidage radar "Tournez à droite au cap 360°", la façon correcte de collationner cette instruction est :
28 - Quelle phraséologie un pilote doit-il utiliser s'il reçoit une instruction de l'ATC qu'il ne peut pas effectuer ?
29 - Dans un "METAR", la nébulosité signalée comme "FRAGMENTEE" correspond à :
30 - Les mots "PANNE PANNE MEDICAL" signifient :
31 - Un aéronef a pour instruction de voler à 2500 pieds QFE au-dessus de l’aérodrome, la référence à sa position verticale sera :
32 - Les communications VHF ont quelquefois des extensions de portée, c’est une résultante :
33 - La façon correcte de collationner "MONTEZ AU NIVEAU DE VOL 280" est :
34 - Une transmission précédée des mots "Transmission en l’air par suite d’une panne de récepteur" doit être faite :
35 - QNH signifie :
36 - L’instruction "TRANSPONDEUR 1234" signifie :
37 - Les autorisations ou instructions relatives à la piste en service doivent être collationnées uniquement si l’aéronef est en cours de :
38 - Quel mot ou expression doit être utilisé pour indiquer une séparation entre les parties d'un message ?
39 - La longueur d'onde d’une aide radio est de 6,97 cm. La fréquence correspondante et la bande de fréquence sont :
40 - La bande de fréquences, 118,000 - 136,975 MHz, allouée pour les besoins du Service Mobile Aéronautique appartient à la gamme de :
41 - A moins d’un changement notable, le message comportant l’information météorologique de l’ATIS, est réactualisé toutes les :
42 - Les messages du contrôle de la circulation aérienne (autorisations, instructions, etc.) font partie de la catégorie des :
43 - Un message concernant des pièces de rechange d’aéronef et des fournitures demandées d’urgence est :
44 - L’expression à utiliser pour une émission d’essai est :
45 - Que signifie l'abréviation "RVR" ?
46 - Lesquels de ces items sont des services radar ?
47 - Un aéronef, classé en catégorie de turbulence de sillage "gros porteurs", doit inclure le mot "gros porteur" immédiatement après son indicatif d’appel par exemple "Fastair 345 gros porteur" :
48 - L’abréviation "SSR" signifie :
49 - Que(le) mot ou expression doit être utilisé si vous voulez dire : "réduisez votre débit de parole" ?
50 - Le terme "DÉCOLLAGE" doit être utilisé par un pilote :
51 - Un aéronef confronté à une panne de communications lors d’un vol IFR dans des conditions IMC doit prendre la décision de :
52 - Parmi les propositions suivantes, en régime de vol IFR, la meilleure description du terme "APPROCHE A VUE" est :
53 - Le code transpondeur à afficher en cas d’interruption de communications radio est :
54 - Un appareil sur le départ rencontrant une panne de communication radio pendant un vol IFR sous contrôle radar doit :
55 - L'expression "Sous contrôle radar" signifie :
56 - Vous recevez du centre de contrôle le message suivant, "G-ABCD, après le départ, autorisé limite de zone via route Charlie, montez altitude 2.000 pieds, QNH 1010, transpondeur 6313". Ce message est :
57 - Que signifie le mot "approuvé" ?
58 - Quel mot doit être utilisé pour demander à une station si elle a correctement reçu un message, une autorisation ou une instruction ?
59 - Comment un pilote informera la tour de contrôle qu'il doit abandonner la manœuvre de décollage ?
60 - L’abréviation phonétique correcte pour G-ZULU est :
61 - Quel est l'indicatif d'appel en radiotéléphonie d'une station aéronautique fournissant un service radar (en général) ?
62 - Le code "QDM" signifie :
63 - Un message radiotéléphonique consistant en l’expression "PANNE PANNE, PANNE PANNE, PANNE PANNE" signifie :
64 - L’expression "Transmission en l’air par suite d’une panne de récepteur" signifie qu’aucune réponse n’est prévue, elle doit être faite par :
65 - L’abréviation "INS" signifie :
66 - Un "service automatique d’information de région terminale" :
67 - Le signal de détresse ainsi que le message de détresse, doivent être envoyés par un aéronef en détresse sur la fréquence :
68 - La façon correcte de transmettre une altitude de 2 600 pieds est :
69 - Un aéronef confronté à une panne de communications lors d’un vol IFR dans des conditions IMC doit atterrir si possible :
70 - L'ordre de priorité des messages suivants dans le service mobile aéronautique est :
71 - Le code "QTE" signifie :
72 - L'ATC demande à Fastair 345 de descendre du FL 100 au FL 80. Quel est le collationnement correct par le pilote ?
73 - Dans une situation de détresse, il peut être nécessaire d’imposer le silence, soit à toutes les stations, soit à une station déterminée. Ce message d’imposition du silence peut être transmis :
74 - Une transmission sans accusé de réception doit être faite :
75 - Le contrôle RADAR demande à l’aéronef X-BC : "X-BC Transpondeur attente". Cela signifie :
76 - La façon correcte de transmettre le nombre 3.500 pour indiquer une altitude ou une hauteur est :
77 - La façon correcte pour un pilote de collationner l’instruction du contrôle de la circulation aérienne "Montez à 2 500 pieds" est :
78 - Vous obtenez une autorisation pour descendre à une altitude de 2.500 pieds, l’autorisation inclut également le ou les calages altimétriques suivants :
79 - L'abreviation "H24" signifie :
80 - Quel mot ou expression doit être utilisé pour préciser ou insister ?
81 - Le contrôle RADAR informe l’aéronef X-BC : "X-BC IDENTIFIE". Cela signifie que :
82 - Que signifie le mot "vérifiez" (check) ?
83 - Le SELCAL est un équipement :
84 - L'abréviation CAVOK peut être utilisée à la place de la visibilité, temps présent et nébulosité si la visibilité est __________ ou plus; absence de nuage en dessous de __________ ou en dessous de l’altitude minimale de secteur la plus élevée si celle-ci est __________ , absence de cumulonimbus et absence de phénomène de temps significatif :
85 - Le message adressé à un centre de contrôle "Demande cap radar pour contourner une zone de conditions météorologiques défavorables" est :
86 - L’expression qui doit être utilisée pour indiquer une séparation entre parties d’un message est :
87 - Le code Q pour signifier "Relèvement vrai à partir de la station" est :
88 - A 17h10, un aéronef volant en régime IFR est à l'arrivée d'un aérodrome contrôlé. Une attente de 5 minutes est à prévoir. L'heure de début de procédure pour cet aéronef sera annoncée par :
89 - L’expression pour signifier "une modification a été apportée à votre dernière autorisation et cette nouvelle autorisation annule et remplace tout ou partie de la précédente" est :
90 - La bande de fréquences HF utilisée pour l’aviation est :
91 - L’expression "TRANSPONDEUR IDENT" signifie :
92 - Que signifie l'expression "vérifiez" ?
93 - Fastair 345 a reçu l’instruction de contacter Stephenville ARRIVEE sur la fréquence 118,0. La façon correcte d’indiquer qu’il va suivre cette instruction est :
94 - La conséquence d’un micro bloqué en émission (bouton allumé) est :
95 - Que signifie le mot “réautorisé” ?
96 - La fréquence 121,500 MHz est désignée comme :
97 - La phrase "coefficient de frottement de 45" concernant l’état de la surface de la piste, signifie :
98 - Quels éléments d' instruction ou d'information doivent toujours être répétés ?
99 - Lors d’une attente sur l’aérodrome de destination en vol IFR, les communications bilatérales sont interrompues. L’heure d’approche prévue était 1420 UTC avant cette interruption de communications. L’aéronef doit afficher le transpondeur sur le code 7600 et exécuter une approche en vue de l’atterrissage à :
100 - L’expression "NÉGATIF" signifie :
101 - Lors d'un guidage radar, le contrôleur demande au pilote du XY-ABC de tourner au cap 360°. Le collationnement correct de cette instruction est :
102 - Le terme "LIMITE D’AUTORISATION" signifie :
103 - La phrase correcte pour demander à un aéronef de suspendre le transpondeur réglé sur le "Mode C" du fait d’indications erronées est :
104 - Le message initial transmis par un aéronef assigné exclusivement au transport médical protégé doit être précédé du signal :
105 - Un pilote qui entend un message d’urgence doit :
106 - Quand une station d’aéronef reçoit l’appel "A toutes stations Stephenville RADAR, arrêtez toutes transmissions, MAYDAY", il est demandé :
107 - Parmi les propositions suivantes, celle qui correspond à un "appel général" est :
108 - Pour indiquer qu’il n’occupe plus la piste en service, un pilote doit annoncer au contrôleur :
109 - Pour indiquer qu’il n’occupe plus la piste en service, un pilote doit rapporter au contrôleur :
110 - L’expression "IGNOREZ" signifie :
111 - L’expression "CORRECT" signifie :
112 - Lors de la transmission d’un nombre incluant une décimale :
113 - Quel mot ou expression doit être utilisé pour indiquer qu’un changement a été fait à votre dernière autorisation et que cette nouvelle autorisation remplace tout ou partie de votre autorisation précédente ?
114 - La fréquence 243.0 MHz a une longueur d’onde de __________ et s’étend sur la bande __________.
115 - Une transmission sans accusé de réception doit être faite :
116 - Si l’on vous demande de transmettre votre hauteur, vous ferez référence au calage altimétrique exprimé par le code Q suivant :
117 - Que signifie "communication air-sol" ?
118 - Le silence radio peut être imposé par une station aéronautique dans le cas :
119 - Le système "SELCAL" :
120 - Un aéronef vole au cap nord-est à 2 500 pieds, la Tour lui demande son cap et son niveau, la forme correcte de sa réponse est :
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