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Simulation d'examen - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

QCM ATPL - Licence de pilote de ligne avion 120 questions en 120 minutes

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1 - Dans un message radio, la façon correcte d’épeler HB-JYC est :
2 - (Pour cette question utiliser l'annexe 033-107). Pour un vol de 2 800 NM sol avec les conditions suivantes : - Composante de vent arrière : 45 kt. - Température : ISA -10°C. - Altitude de croisière : 29 000 ft. - Masse à l’atterrissage : 55 000 kg. Le (a) délestage et (b) temps de vol sont respectivement :
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3 - Une détérioration de la vision peut être entraînée par : 1. l'hypoxie. 2. fumer. 3. un régime alimentaire déficitaire en vitamine A. 4. l'exposition à une ambiance très lumineuse.
4 - Une hélice à pas fixe est généralement :
5 - Pour une particule d’air, la masse de vapeur d’eau contenue dans l’unité de volume d’air humide est appelée :
6 - Le canal d’éjection d’un turboréacteur :
7 - La référence est le point à partir duquel sont mesurés tous les moments. Sa position précise est donnée dans le manuel de chargement et il est situé :
8 - Une bonne technique d’utilisation du microphone consiste à :
9 - Un message de détresse ou d’urgence doit contenir le plus grand nombre des éléments suivants :
10 - Le transpondeur sol DME répond sur une fréquence :
11 - Si un pilote doit effectuer deux tâches nécessitant l’allocation des ressources cognitives :
12 - En croisière, un centre de gravité situé en arrière :
13 - Qui délivre le certificat de navigabilité d'un aéronef immatriculé dans un État ?
14 - La couleur recommandée par les règles EASA pour l'affichage sur EFIS du cap sélecté est :
15 - La couleur recommandée par les règles EASA pour les modes engagés de l'AFCS est :
16 - Les transmetteurs d’incidence placés latéralement sur la partie avant du fuselage fournissent un signal électrique indiquant : 1. la position angulaire d’une girouette. 2. la différence de pression dans une chambre en fonction de l’angle d’incidence. 3. la différence de pression dans une chambre en fonction de la vitesse. La combinaison regroupant l’ensemble des affirmations correctes est :
17 - Un aéronef ayant une vitesse au seuil (VAT) de 141 kt peut être exploité :
18 - Les problèmes d'hyperventilation sont provoqués par :
19 - (Pour cette question utiliser l'annexe 031-510). Données : - Corde aérodynamique moyenne (MAC) : 134,5 pouces. - Le bord d'attaque de cette corde est à une distance de 625,6 pouces en arrière de la référence. - Masse avion au roulage : 62 500 kg. - CG à la masse de roulage : 20 % MAC. Une charge de 1 000 kg est déplacée de la partie avant de la soute cargo arrière vers la partie arrière de la soute cargo avant. La position du nouveau centre de gravité est :
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20 - La stabilité statique latérale positive est la tendance de l'avion à :
21 - Donner la bonne proposition concernant le soulèvement d'une particule d'air :
22 - Un vol VFR constitue un trafic essentiel pour les autres vols VFR, quand il opère dans un espace aérien contrôlé de classe :
23 - La bande de fréquences attribuées au DME est :
24 - Qu'est-ce que le cisaillement vertical du vent ?
25 - En mode acquisition et maintien de cap, le pilote automatique donne un ordre d'inclinaison :
26 - Parmi les 4 forces agissant sur un avion en vol, quelle est la force qui équilibre la poussée en montée ?
27 - (Pour cette question utiliser l'annexe 022-014) Quel est le point de la route actif ?
question 022-014.webp
28 - La fiche de pesée d’un avion indique que la masse à vide est de 57 320 kg. La masse à vide en ordre d’exploitation est de 60 120 kg et la masse maximale sans carburant 72 100 kg. Laquelle des propositions suivantes est correcte en ce qui concerne cet avion ?
29 - Le pôle Nord ou Sud ne peut être représenté sur une carte :
30 - On donne : - Fuel Flow : 6,5 t / h. - Densité : 0,80. - Mach : 0,68. - OAT : -30°C. - Composante de vent de face : 25 kt. La consommation distance est :
31 - Les types d'extincteurs qui peuvent être utilisés sur des feux de classe B sont : 1. H²O. 2. CO². 3. à poudre. 4. halon.
32 - (Pour cette question utiliser l’annexe 033-07). Quel est le meilleur descriptif des nuages significatifs prévus à la verticale de TOULOUSE (44°N 001°E) ?
question 033-07.webp
33 - Le terme "sidéral" est utilisé :
34 - La sensibilité à l'instabilité spirale apparaîtra lorsque :
35 - (Pour cette question utiliser l'annexe 033-520). Un équipage d’un avion à réaction prépare un vol en utilisant les données suivantes : - FL370 en régime croisière de "Long Range".- Masse prévue au lâcher des freins : 212 800 kg. - Distance sol du tronçon : 2 500 NM. - Température : ISA. - CG : 37%.- Composante de vent de face : 30 kt. - Anti-givrage total sur ON pendant toute la durée du vol. - Les effets de la montée et de la descente sur la consommation ne sont pas à prendre en considération. La consommation carburant du décollage jusqu’à l’atterrissage est de :
question 033-520.webp
36 - La saison cyclonique, dans les Caraà¯bes, a leu :
37 - Lorsque l'écoulement traverse une onde de choc, la vitesse du son :
38 - (Pour cette question utiliser l'annexe 031-515). Sans l'équipage, la masse et le centre de gravité de l'avion sont 7 000 kg et 4,70 m. - Masse du pilote : 90 kg. - Masse du copilote : 75 kg. - Masse du mécanicien navigant : 90 kg. Avec l'équipage à bord, la position du centre de gravité de l'avion sera :
question 031-515.webp
39 - Le terme "Communications air-sol" signifie :
40 - Un moteur à pistons peut utiliser des essences diverses :
41 - Le silence radio peut être imposé par une station aéronautique dans le cas :
42 - Sont donnés : - Distance de Q à R : 1 760 NM. - Vitesse sol "aller" : 435 kt. - Vitesse sol "retour" : 385 kt. - Autonomie de sécurité : 9 h. La distance depuis Q jusqu'au PSR entre Q et R est :
43 - Qu'est-il exigé si le personnel de sécurité doit être armé à bord ?
44 - La conscience de la situation est :
45 - (Pour cette question utiliser l'annexe 033-542). Le carburant supplémentaire pour transporter du carburant est de 20%. Si le prix sur le terrain de départ est de 100 cents/gallon, quel est le prix seuil (break-even price) à destination ?
question 033-542.webp
46 - Une séparation radar minimale doit être assurée jusqu'à ce que les aéronefs soient établies sur le LOC de l'ILS et/ou la trajectoire d'approche finale MLS. Ce minimum est de, lorsque des approches indépendantes parallèles sont effectués :
47 - Par rapport au mot "stress" et la façon dont il affecte les êtres humains, laquelle des réponses est correcte ?
48 - Un brouillard épais envahit l’aérodrome au milieu d’une journée d’hiver poussé par un vent de 10 kt. Si aucune précipitation ne l’accompagne il s’agit d’un brouillard :
49 - En descendant à travers une tranche d'air isotherme à vitesse conventionnelle (CAS) constante, la vitesse vraie (TAS) :
50 - On donne : - Vc (CAS) = 268 kt. - M = 0,82. L’altitude pression est de
51 - L’expression "REAUTORISE" signifie :
52 - Un avion a son centre de gravité situé à 7 mètres du point de référence et un poids de 49 000 N. Le moment par rapport à ce point de référence est de :
53 - Le système horaire à utiliser pour transmettre l’heure est :
54 - - Max. Masse au parking : 77 500 kg- Max. Masse au décollage : 77 000 kg- Max. Masse à l'atterrissage : 66 360 kg- Max. Masse sans carburant : 62 720 kg- Masse de base (DOM) : 42 845 kg- Charge marchande : 17 460 kg- Délestage : 7 890 kg- Carburant de roulage : 195 kg- Carburant prévu au décollage : 10 365 kg. Calculez le carburant maximum autorisé, y compris toute pénalité de carburant (135 kg/1 000 kg de carburant supplémentaire) et considérez une capacité maximale du réservoir de 21 000 kg :
55 - Vous atterrissez sur un terrain disposant d'une piste de 730 mètres de long en dur. La carte d'atterrissage à vue de ce terrain mentionne un seuil décalé de 35 mètres. Votre avion est monomoteur. Il est équipé d'une hélice à pas fixe. La masse maximale certifiée au décollage est de 1930kg. Il est équipé de quatre sièges. La distance d'atterrissage déterminée d'après le manuel de vol, compte tenu des conditions météorologiques prévues et de la masse avion à l'atterrissage, est de 500 m. Pouvez-vous atterrir sur ce terrain ?
56 - (Pour cette question utiliser l'annexe 031-508). Utiliser l’annexe et déterminer le moment de la masse sans carburant (lb. Inch /100) d’un avion monomoteur à piston avec les éléments suivants : - Masse à vide équipée : 2415 lbs. - Bras de levier de la masse à vide équipée : 77,9 inches. - Cargo zone A : 350 lbs. - Bagage zone B : 35 lbs. - Pilote et passager siège avant : 300 lbs (au total).
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57 - L'organisme perd de l'eau quand l'hygrométrie est inférieure à 40%. Le mécanisme de cette perte est essentiellement d' origine :
58 - (Pour cette question utiliser l'annexe 061-100). Quelle est l’heure UTC du lever de soleil à Vancouver, Colombie Britannique, Canada, (49°N 123°30’W) le 6 décembre ?
question 061-100.webp
59 - Choisir l’affirmation correcte concernant la plage de centrage autorisée :
60 - Lorsqu'on compare les symptômes de l'hypoxie et de l'hyperventilation :
61 - Un Service d’Information Radar (RIS) fournit :
62 - Le centre de gravité proche de la limite arrière :
63 - La MDA est :
64 - L’aéronef XY-ABC effectue un essai radio avec Stephenville Tour sur la fréquence 118,7, la phraséologie correcte à utiliser pour cette transmission est :
65 - La page FMS appelée "Flight Plan" (Plan de vol), "Navigation", "Progress" ou "Legs" (tronçons de la route) affiche généralement les paramètres suivants : 1. carburant restant estimé. 2. position avion. 3. distance. 4. heures d'arrivée estimées.
66 - Les formations CRM ont pour objectif de modifier :
67 - (Pour cette question utiliser l'annexe 032-505). Déterminer le taux de montée avec deux moteurs en fonctionnement, train rentré, volets rentrés avec : - Température extérieure = 0°C. - Altitude pression = 16 000 ft. - Masse = 3 750 lbs. - Mélange richesse à 25°F du pic EGT.
question 032-505.webp
68 - Une cagoule anti-fumée couvre :
69 - Le radioalignement de descente d'un ILS fournit une couverture en azimut de (i) __________° de part et d'autre du radioalignement de piste jusqu'à une distance de (ii) __________ NM du seuil.
70 - Un aéronef suit une route vraie au 048° à la vitesse propre constante de 210 kt. Le vent est du 350° pour 30 kt. La vitesse dol et l'angle de dérive sont :
71 - Dans un ordinateur de base de type "Architecture Von Neumann", la mémoire :
72 - Un obstacle situé à 5 000 m par rapport à la fin de la distance de décollage et il est à une hauteur de 160 m. Le point de passage est de 50 ft et la pente de montée d’un avion est de 5 %. Laquelle des propositions suivantes est correcte ?
73 - Les paramètres devant être pris en compte pour la piste utilisée au décollage sont :
74 - 1200 US Gallons à la densité à la densité de 0,77 représentent :
75 - Si les charges augmentent sur un alternateur à vitesse constante, le régulateur de tension :
76 - (Pour cette question utiliser l'annexe 061-103). On donne : - VOR SHA : (52°43,3’N - 008°53,1’W). - VOR CRK : (51°50,4’N - 008°29,7’W). - Position avion : (52°30’N - 008°20’W). Les radials du VOR SHA et du VOR CRK sont respectivement :
question 061-103.webp
77 - (Pour cette question utiliser l'annexe 061-103). Laquelle, parmi les propositions suivantes, indique tous les symboles aéronautiques que l’on peut observer à la position (52°11’N - 009°31’W) ?
question 061-103.webp
78 - La conséquence d’un centre de gravité proche de la limite avant est :
79 - (Pour cette question utiliser l'annexe 033-589). La masse brute moyenne est de 47 000 kg. Déterminer le carburant requis pour une attente de 15 minutes en ligne droite et en niveau à 5 000 ft.
question 033-589.webp
80 - Pour le décollage, le réglage d’une hélice à vitesse constante est :
81 - Le centre de gravité d'un avion est à 25 % de la corde aérodynamique moyenne. Cela signifie que le centre de gravité de l'avion est situé à 25 % de la longueur de :
82 - Que veut dire l'abréviation OIS ?
83 - A une carte stéréographique polaire est associée une grille parallèle au méridien de Greenwich et dont le Nord est orienté dans le même sens que le Nord vrai. La route vraie initiale de l'orthodromie reliant le point 62°N 010°E au point 66°N 050°W est 305°. La route grille initiale de cette orthodromie est :
84 - (Pour cette question utiliser l'annexe 050-248). Quel est l'écart de température par rapport avec l'ISA au FL 390 pour un trajet entre Madrid et Dhahran ?
question 050-248.webp
85 - Vy est définie comme :
86 - Le taux de compression d'un moteur à pistons est :
87 - L’équipement variable comprend :
88 - Le processus qui peut former à la fois du brouillard et des nuages est :
89 - (Pour cette question utiliser l'annexe 031-006). Quel sont le bras de levier, la charge maximale et la limitation linéaire pour la section la plus en arrière du compartiment de soute avant ?
question 031-528.webp
90 - Les feux d'identification de seuil de piste, s'ils existent, seront :
91 - Les sous systèmes sol du GBAS fournissent deux services, le service d'approche de précision et le service de positionnement GBAS. Le service d'approche de précision fournit :
92 - Un aéronef maintient une altitude indiquée constante de 7500 ft de "A" (270 ft au-dessus du niveau moyen de la mer, QNH : 1021 hPa) à "B" (1650 ft au-dessus du niveau moyen de la mer, QNH : 983 hPa). Si le calage altimétrique à 1021 hPa reste inchangé, la hauteur de l'avion au-dessus du sol au point "B" sera :
93 - Quel est l'écart de route maximum toléré en P-RNAV ?
94 - Compte tenu de la valeur du jour des paramètres opérationnels, les distances d'atterrissage sur piste mouillée d'un avion à réaction et d'un avion équipé de turbopropulseurs, lues sur les abaques des Manuels d'Exploitation intégrant une majoration forfaitaire de 15% pour piste mouillée, sont identiques. La longueur de piste nécessaire à l'atterrissage "piste mouillée" de l'avion à réaction étant égale à 1800 m. La longueur minimale de piste nécessaire à l'atterrissage "piste sèche" de l'avion équipé de turbopropulseurs, toutes choses égales par ailleurs, est de :
95 - Au fur et à mesure que l'altitude augmente, la poussée excédentaire à IAS constante :
96 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 070-103). Sur les schémas figurent : Nv = nord vrai Nm = nord magnétique Ng = nord grille Si la déclinaison magnétique est égale à 65°W et si la déclinaison grille est égale à 4°E, l'arrangement correct des différents Nords correspond au schéma :
question 070-103.webp
97 - Dans un avion équipé de boucles de détection incendie à résistance et capacité variables, une alarme incendie est déclenchée par une augmentation de température détectée :
98 - Vous effectuez un vol de C vers D d'une distance de 450 NM. Le vent effectif de C vers D est +30. Le vent effectif de D vers C est -40. La vitesse propre est de 160 kt, la vitesse propre réduite est de 130 kt. Le fuel flow est de 165 kg/h et l'autonomie de sécurité à la verticale de C est de 4 heures. Calculer le PET entre C et D en se basant sur la vitesse propre réduite pour le vol depuis le PET jusqu'à C/D. Le temps de vol depuis C jusqu'au PET est :
99 - Un avion vole à une TAS de 310 kt au FL 290, l'écart de température par rapport à l'atmosphère standard est de -6°C. La vitesse locale du son est de :
100 - Une couche dans laquelle la température demeure constante avec l'altitude est dite :
101 - Le document de référence traitant du transport de marchandises dangereuses est :
102 - Que signifie le terme "SELCAL" ?
103 - Les propriocepteurs n'orientent pas l'individu par rapport à son environnement mais l'informe sur :
104 - Pour obtenir la température totale (TAT), le flux d'air arrivant au capteur :
105 - Certaines procédures radiotéléphoniques demandent à ce que les messages soient diffusés à toutes les stations utilisant une fréquence particulière. Pareils messages doivent être précédés de la phrase :
106 - Dans l'hémisphère sud sur un continent, le vent géostrophique souffle avec une vitesse de 40 kt, parallèlement aux isobares qui sont orientées 270°- 090°, la dépression étant au sud. Le sol crée un frottement qui modifie le vent. Statistiquement, on admet que le vent réel doit être :
107 - Soient les caractéristiques suivantes d'un triréacteur : - poussée : 50 000 N/moteur. - g = 10 m/s/s. - traînée = 72569 N. - pente brute minimale 2ème segment : 2,7%.- sinus(angle de montée) = (poussée - traînée) / poids.La masse maximale condition 2ème segment est :
108 - Lors d'un virage à droite au cours du roulage, les indications correctes d'un indicateur de virage et d'inclinaison latérale sont :
109 - Si la vitesse de décrochage Vs déterminée aux essais en vol de certification d'un avio équipé de turboréacteurs est réglementairement égale à 0,94 Vs1g, sa vitesse de sécurité au décollage V2min est égale à :
110 - (Pour cette question utiliser l'annexe 033-535). Lors d'un vol du CAIRE à MADRID au FL 350, lorsque le mont ETNA n’est pas actif, quel phénomène météorologique dangereux pourrez-vous rencontrer ?
question 033-535.webp
111 - Un disjoncteur thermique :
112 - Les systèmes radars météorologiques embarqués utilisent une longueur d'onde de 3 cm afin de :
113 - La distance entre le PET (point équitemps) et le départ est :
114 - La prolongation du certificat de navigabilité d'un aéronef doit être déterminée, selon l'annexe 8 de l'OACI, par :
115 - Quelles gouvernes agissent en même temps sur un avion à empennage en V ?
116 - (Pour cette question utiliser l'annexe 033-539). Sont donnés : - OAT au décollage : +20°C. - Altitude pression de l’aérodrome : 1 000 ft. - OAT en croisière : +5°C. - Altitude de croisière : 6 000 ft. - Masse de montée : 3650 lbs. Déterminer le temps, le carburant et la distance air pour la montée.
question 033-539.webp
117 - (Pour cette question utiliser l'annexe 050-652). A 12 h 00 UTC sur l'aéroport de Lyon (LFLY), situé à approximativement 45°45'N 005°E, le ciel est couvert par des stratocumulus (SC) et des altostratus (AS) et il pleut. A l'aide de la carte de temps significatif en annexe, valide à 12 h 00 UTC, déterminer l'heure à laquelle on peut estimer une amélioration du temps significatif (fin de la pluie) à Lyon.
question 050-652.webp
118 - La masse au décollage d'un avion est de 8 600 kg comprenant une charge marchande de 1 890 kg et une quantité de carburant utilisable 1 230 kg. Si la masse forfaitaire de l'équipage est de 190 kg, la masse de base est de :
119 - Quelle est la période de révolution d'un satellite GPS NAVSTAR ?
120 - Sur les jets de transport les réchauffeurs carburant sont :
PRO
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