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Simulation d'examen Connaissances générales de l’UAS - QCM Drone STS - Examen CATS

Simulation d'examen QCM Drone STS Connaissances générales de l’UAS 40 questions en 90 minutes

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1 - La tension d'une batterie est exprimée en :
2 - L'influence des masses métalliques sur le compas est corrigée, autant que possible, lors de l'installation de celui-ci. Il reste toutefois une erreur résiduelle que le pilote doit, en principe, prendre en compte et qui s'appelle :
3 - Pour chaque bande de fréquence, la réglementation fixe des limitations sur : 1) la puissance maximum d’émission 2) l’utilisation de cette fréquence 3) la quantité maximum d’information transportée sur une période donnée
4 - Quelles sont les propositions exactes à propos de l’asservissement en attitude de l’autopilote ? 1) L’asservissement en attitude contrôle le cap de l’appareil 2) L’asservissement en attitude contrôle l’assiette de l’appareil 3) L’asservissement en attitude contrôle l’inclinaison de l’appareil 4) L’asservissement en attitude contrôle la trajectoire de l’appareil
5 - Du moyeu à l’extrémité d’une pale d’hélice, le calage :
6 - Le système de maintien de l’altitude utilise principalement : 1) un système de positionnement satellitaire 2) un baromètre 3) un variomètre 4) un capteur à ultrasons
7 - La tension d'un élément d'une batterie LiPo de type 6S2P est de :
8 - Sans dispositif particulier d’augmentation, l’incertitude sur la position du récepteur GNSS avec de bonnes conditions d’observation est de l’ordre de :
9 - L’information de base fournie par le capteur GPS est : 1) le cap 2) la position géographique 3) la vitesse propre
10 - Pour calculer la position du récepteur GNSS :
11 - L'entretien régulier des aéronefs sans personnes à bord est :
12 - Une batterie Lipo a pour caractéristique un chiffre suivit de la lettre "C" qui désigne :
13 - L’enregistrement des paramètres de vol d’un UAS est utile principalement pour :
14 - Pourquoi l’accéléromètre même parfait, ne peut, à lui tout seul, indiquer l’accélération du centre d’inertie de l’appareil dans l’espace ? 1) Les composantes des forces exercées sur les capteurs sont mesurées par rapport à l’appareil et non par rapport à la Terre 2) L’attitude de l’appareil ne peut être déterminée avec ce seul instrument 3) L’instrument ne peut pas distinguer ce qui vient de la pesanteur et ce qui vient de l’accélération de l’appareil
15 - Le gyromètre mesure :
16 - À propos des capteurs utiles à l’asservissement en attitude du drone, vous diriez : 1) Le magnétomètre suffit 2) Le GPS suffit 3) Le magnétomètre et le GPS suffisent
17 - Les batteries LiPo peuvent prendre feu ou exploser :
18 - Votre système de vol embarqué fonctionne avec une batterie LiPo 6S. Pour avoir la même tension nominale avec les mêmes cellules LiPo, vous pouvez placer : 1) deux batteries 3S en parallèle 2) deux batteries 3S en série 3) deux batteries 6S en série 4) deux batteries 6S en parallèle
19 - Quel est le rôle des prises d’équilibrage sur une batterie ?
20 - Le compas donne des indications erronées dans les conditions suivantes : 1 - turbulences 2 - virage 3 - fort vent traversier 4 - déclinaison magnétique non nulle
21 - Quelles sont les propositions exactes à propos du centre de gravité de l’UAS ? 1) C’est le point d’application du poids 2) C’est le centre de symétrie de l’appareil 3) Il est défini à la construction de l’appareil 4) Il varie avec la charge utile
22 - La limite élastique d’un matériau :
23 - Les aérostats sont des aéronefs :
24 - Pour calculer une position en deux dimensions (latitude et longitude), un récepteur GPS a besoin au minimum des signaux de :
25 - En théorie, si l’on connaît l’attitude initiale du drone et que l’on connaît, à chaque instant, la vitesse de rotation du drone dans l’espace, que peut-on déduire à chaque instant ? 1) L’assiette du drone 2) L’inclinaison du drone 3) Le cap du drone 4) La position du drone
26 - Sans rentrer d'autres paramètres, un GPS peut fournir directement au pilote :
27 - Lorsque des batteries sont montées en série :
28 - Le contrôleur de vol est :
29 - La déviation du compas dépend, entre autres, de :
30 - Un drone à voilure fixe est en vol à assiette et inclinaison nulles, cap au Nord vrai par vent nul. Le capteur sur l’axe longitudinal mesure une accélération vers l’avant de 1 m/s² pendant 3 s. Que peut déduire l’autopilote au bout des 3 secondes ?
31 - L'axe d'un gyroscope en rotation a la propriété de :
32 - Quelles sont les propositions exactes à propos du gyroscope de technologie MEMS ? 1) L’axe de rotation du gyromètre est fixe dans l’espace 2) Le gyromètre doit être recalé avec le cap indiqué par le GPS 3) Le gyromètre est compact et léger
33 - Connaissant l’accélération du drone pendant un intervalle de temps donné et connaissant la position et la vitesse initiale, que déduit l’autopilote ? 1) La vitesse à chaque instant 2) La position à chaque instant 3) La trajectoire suivie 4) L’attitude à chaque instant
34 - En mode manuel sont utilisés :
35 - L'altimètre est un instrument qui indique :
36 - Sur une carte, une ligne d’égale déclinaison magnétique est :
37 - Les références inscrites sur les hélices donnent les indications de :
38 - La puissance électrique reçue par un appareil est égale à :
39 - Le système GNSS joue un rôle important dans le contrôle de l’appareil. Pourquoi ? 1) Les mesures successives permettent de calculer la vitesse du drone par rapport à la Terre 2) Les mesures successives permettent de mesurer l’accélération du drone par rapport à la Terre 3) les mesures successives permettent de calculer le cap de l’appareil
40 - Quelles sont les propositions exactes à propos du vecteur champ magnétique terrestre ? 1) Sa projection horizontale indique le nord compas 2) Sa projection horizontale indique le nord magnétique 3) L’intensité de sa projection horizontale est maximum à l’équateur 4) L’intensité de sa projection horizontale est maximum aux pôles
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