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Simulation d'examen Connaissances générales de l’UAS - QCM Drone STS - Examen CATS

Simulation d'examen QCM Drone STS Connaissances générales de l’UAS 40 questions en 90 minutes

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1 - L’indication du compas magnétique est perturbée : 1) dans la turbulence 2) en virage 3) par la déclinaison magnétique 4) pendant une accélération Choisissez la réponse exacte la plus complète.
2 - Pour calculer la position du récepteur GNSS :
3 - Après l’étalonnage au point de décollage, le capteur barométrique d’un UAS sert principalement à estimer :
4 - Le compas donne des indications erronées dans les conditions suivantes : 1 - turbulences 2 - virage 3 - déclinaison magnétique non nulle 4 - accélération
5 - Quelles sont les propositions exactes à propos du contrôleur ESC ? 1) Le contrôleur ESC synchronise l’alimentation des électroaimants en fonction de la vitesse de rotation du moteur 2) Le contrôleur ESC module l’intensité du courant fournie simultanément à l’ensemble des électroaimants 3) Le contrôleur ESC est alimenté en courant continu 4) Le contrôleur ESC est alimenté en courant triphasé
6 - Un dépassement de la masse maximale autorisée :
7 - Quelles sont les propositions exactes à propos du récepteur GNSS ? 1) Le récepteur donne le cap 2) Le récepteur donne la route suivie 3) Le récepteur donne la dérive 4) Le récepteur donne la vitesse sol
8 - Votre système de vol embarqué fonctionne avec une batterie LiPo 6S. Pour avoir la même tension nominale avec les mêmes cellules LiPo, vous pouvez placer : 1) deux batteries 3S en parallèle 2) deux batteries 3S en série 3) deux batteries 6S en série 4) deux batteries 6S en parallèle
9 - Quelles sont les propositions exactes à propos de la propagation des ondes électromagnétiques ? 1) Pour une puissance d’émission donnée, la puissance reçue diminue lorsque la distance augmente 2) Pour une puissance d’émission donnée, la puissance reçue diminue lorsque la fréquence augmente 3) Pour un gain donné, la longueur de l’antenne augmente lorsque la fréquence diminue
10 - L'indication de l'altimètre à une altitude réelle donnée :
11 - Le Wh est une unité de :
12 - Quelles sont la tension nominale et la capacité d’une batterie constituée de 4 cellules branchées en parallèle, chaque cellule ayant une tension nominale 3,7 V et une capacité de 2 200 mAh ?
13 - Quelles sont les propositions exactes à propos du dispositif de retour vidéo ? | 1) Son débit d'information est supérieur à celui du contrôle commande du drone | 2) Son débit d'information est inférieur à celui du contrôle commande du drone | 3) Sa portée est souvent supérieure à celle du contrôle commande du drone | 4) Sa portée est souvent inférieure à celle du contrôle commande du drone
14 - Les aérostats sont des aéronefs :
15 - Deux batteries de tension nominale unitaire 12 V et de capacité unitaire 60 Ah sont en parallèle. Quelles sont la tension nominale et la capacité de l’ensemble ? 1) Tension nominale 12 V 2) Tension nominale 24 V 3) Capacité 60 Ah 4) Capacité 120 Ah
16 - En théorie, si l’on connaît l’attitude initiale du drone et que l’on connaît, à chaque instant, la vitesse de rotation du drone dans l’espace, que peut-on déduire à chaque instant ? 1) L’assiette du drone 2) L’inclinaison du drone 3) Le cap du drone 4) La position du drone
17 - Deux batteries de tension nominale unitaire 12 V et de capacité unitaire 60 Ah sont en série. Quelles sont la tension nominale et la capacité de l’ensemble ? 1) Tension nominale 12 V 2) Tension nominale 24 V 3) Capacité 60 Ah 4) Capacité 120 Ah
18 - Pour le contrôle de la hauteur de vol, l’autopilote prend en compte : 1) la mesure de la pression atmosphérique 2) la mesure de la température 3) la pression de calage au décollage 4) la mesure d’un capteur à ultrasons 5) la mesure du GPS
19 - Connaissant l’accélération du drone pendant un intervalle de temps donné et connaissant la position et la vitesse initiale, que déduit l’autopilote ? 1) La vitesse à chaque instant 2) La position à chaque instant 3) La trajectoire suivie 4) L’attitude à chaque instant
20 - La tension nominale d'une batterie LiPo 4S3P est de :
21 - A l'erreur instrumentale près, les indications fournies par le compas ont pour référence le nord :
22 - Pour votre mission avec un drone à voilure fixe, vous avez calculé un temps de vol de 1h. La puissance moteur en croisière est égale à 40 W et la puissance au décollage est égale à 60 W. Avec une batterie LiPo 4S2P 2C, la capacité de la cellule étant égale à 2 200 mAh, de quelles réserves d’énergie totale et de puissance au décollage disposez-vous ?
23 - Sans rentrer d'autres paramètres, un GPS peut fournir directement au pilote :
24 - La puissance électrique reçue par un appareil est égale à :
25 - Sur le premier circuit ci-dessous, quelle proposition est exacte ?
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26 - La déviation du compas dépend, entre autres, de :
27 - Une batterie est constituée de 4 cellules en série, chaque cellule ayant une tension nominale de 3,7 V et une capacité 2 200 mAh peut délivrer à ses bornes :
28 - Hard Iron Effect et Soft Iron Effect sont deux phénomènes perturbant la mesure du magnétomètre. 1) Le premier crée un champ magnétique fixe par rapport au drone 2) Le premier crée un champ magnétique fixe par rapport à la Terre 3) Le deuxième crée un champ magnétique fixe par rapport au drone 4) Le deuxième crée une distorsion locale du champ magnétique terrestre
29 - Sur un drone multirotor, le gyromètre mesure une vitesse de rotation autour du seul axe de lacet de 2° par seconde dans le sens horaire vu de dessus. Le drone restant à assiette et inclinaison nulles, que devient l’attitude au bout de 3 secondes ?
30 - Pour une batterie LiPo, le risque d'incendie ou d'explosion est le plus élevé :
31 - En mode manuel sont utilisés :
32 - L'unité utilisée pour mesurer l'intensité électrique est :
33 - Quelle est la tension minimale sous laquelle une cellule LiPo se dégradera ?
34 - L’information de base fournie par le capteur GPS est : 1) le cap 2) la position géographique 3) la vitesse propre
35 - La caractéristique principale d'un gyroscope est :
36 - Les coordonnées géographiques d'un aérodrome sont 45°00'N - 002°56'E. Sa localisation sur la sphère terrestre est :
37 - L'entretien régulier des aéronefs sans personnes à bord est :
38 - Selon la loi d’Ohm, dans un circuit électrique :
39 - La déviation d’un compas magnétique dépend, entre autres, de :
40 - Certaines de ces propositions sont vraies : 1 - le pôle nord magnétique et le pôle nord géographique sont confondus. 2 - le pôle nord magnétique n'a pas une position fixe dans le temps. 3 - le pôle nord géographique a une position fixe dans le temps. 4 - le pôle nord magnétique a une position fixe dans le temps.
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