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Simulation d'examen Connaissances générales de l’UAS - QCM Drone STS - Examen CATS

Simulation d'examen QCM Drone STS Connaissances générales de l’UAS 40 questions en 90 minutes

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1 - Le compas donne des indications erronées dans les conditions suivantes : 1 - turbulences 2 - virage 3 - déclinaison magnétique non nulle 4 - en phase d'atterrissage
2 - Quelles sont les propositions exactes à propos de l’accéléromètre ? 1) Le capteur réagira à une modification de l’inclinaison de l’appareil 2) Le capteur réagira à une modification de l’assiette de l’appareil 3) Le capteur réagira à une accélération du centre d’inertie de l’appareil
3 - Quelles sont les propositions exactes sur le magnétomètre ? 1) La précision de la mesure du cap augmente lorsque la latitude augmente 2) La précision de la mesure du cap diminue lorsque la latitude augmente 3) La précision de la mesure du cap est indépendante de la latitude 4) La précision de la mesure du cap dépend de la longitude
4 - Le baromètre piézoélectrique installé dans un aéronef télépiloté indique :
5 - La tension d'une batterie est exprimée en :
6 - La déviation d’un compas magnétique dépend, entre autres, de :
7 - L'altimètre est un instrument qui indique :
8 - Quelle est la dénomination d’une batterie constituée de deux ensembles branchés en parallèle, chaque ensemble étant constitué de 4 cellules branchées en série ?
9 - La déviation du compas dépend, entre autres, de :
10 - Quelles sont les propositions exactes à propos de la déclinaison magnétique ? 1) La déclinaison magnétique varie avec le lieu 2) La déclinaison magnétique ne varie pas avec le lieu 3) La déclinaison magnétique varie avec le temps 4) La déclinaison magnétique ne varie pas avec le temps
11 - Quelles sont les propositions exactes à propos du contrôleur ESC ? 1) Le contrôleur ESC synchronise l’alimentation des électroaimants en fonction de la vitesse de rotation du moteur 2) Le contrôleur ESC module l’intensité du courant fournie simultanément à l’ensemble des électroaimants 3) Le contrôleur ESC est alimenté en courant continu 4) Le contrôleur ESC est alimenté en courant triphasé
12 - Sur un moteur tournant en sens horaire, vous installez une hélice :
13 - Le système GPS NAVSTAR :
14 - Les opérations d’entretien :
15 - La déclinaison magnétique est l’angle orienté entre :
16 - La capacité d’une batterie exprime :
17 - Le compas donne des indications erronées dans les conditions suivantes : 1 - turbulences 2 - virage 3 - déclinaison magnétique non nulle 4 - accélération
18 - Quelles sont les propositions exactes à propos du coefficient Kv du moteur ? 1) Le coefficient Kv exprime le nombre de tours minute du moteur pour 1 V sans couple extérieur exercé 2) Le coefficient Kv exprime le nombre de tours minute du moteur pour 1 A sans couple extérieur exercé 3) Un moteur avec un Kv faible est adapté à une hélice tournant lentement avec un couple élevé 4) Un moteur avec un Kv faible est adapté à une hélice tournant lentement avec un couple faible
19 - Quelles sont les propositions exactes à propos de l’accélération ? 1) L’accélération est un vecteur 2) L’unité d’accélération est le m/s² 3) Lorsque le vecteur-vitesse est constant, l’accélération est constante 4) Lorsque le vecteur-vitesse est constant, l’accélération est nulle
20 - Quelles sont les propositions exactes à propos du centre de gravité de l’UAS ? 1) C’est le point d’application du poids 2) C’est le centre de symétrie de l’appareil 3) Il est défini à la construction de l’appareil 4) Il varie avec la charge utile
21 - Sur un drone multirotor, le gyromètre mesure une vitesse de rotation autour du seul axe de lacet de 2° par seconde dans le sens horaire vu de dessus. Le drone restant à assiette et inclinaison nulles, que devient l’attitude au bout de 3 secondes ?
22 - Quels sont les phénomènes influant sur le fonctionnement du GNSS ? 1) La composition de l’atmosphère 2) Les phénomènes météorologiques 3) Les positions relatives des satellites en visibilité 4) les obstacles alentour 5) les effets de masque
23 - Quelles sont les propositions exactes à propos de la charge utile ? 1) La batterie fait partie de la charge utile 2) La batterie ne fait pas partie de la charge utile 3) Les capteurs font partie de la charge utile 4) Les capteurs ne font pas partie de la charge utile
24 - Quelles sont les propositions exactes à propos de la propagation des ondes électromagnétiques ? 1) Pour une puissance d’émission donnée, la puissance reçue diminue lorsque la distance augmente 2) Pour une puissance d’émission donnée, la puissance reçue diminue lorsque la fréquence augmente 3) Pour un gain donné, la longueur de l’antenne augmente lorsque la fréquence diminue
25 - La tension nominale d'une batterie LiPo 4S3P est de :
26 - Votre système de vol embarqué fonctionne avec une batterie LiPo 6S. Pour avoir la même tension nominale avec les mêmes cellules LiPo, vous pouvez placer : 1) deux batteries 3S en parallèle 2) deux batteries 3S en série 3) deux batteries 6S en série 4) deux batteries 6S en parallèle
27 - L'angle entre le nord géographique et le nord magnétique, en un lieu et à une date donnés, est appelé :
28 - Vous disposez d'une LiPo 3S1P de 5 200 mAh. L'énergie de cette batterie est :
29 - Concernant le fonctionnement du récepteur et de la constellation, l'utilisation optimale du GPS est perturbée par : 1 - la couverture nuageuse 2 - la panne d'horloge d'un ou de plusieurs satellites 3 - les variations de vitesse de l'aéronef 4 - l'absence d'antenne déportée ou extérieure
30 - Pourquoi l’accéléromètre même parfait, ne peut, à lui tout seul, indiquer l’accélération du centre d’inertie de l’appareil dans l’espace ? 1) Les composantes des forces exercées sur les capteurs sont mesurées par rapport à l’appareil et non par rapport à la Terre 2) L’attitude de l’appareil ne peut être déterminée avec ce seul instrument 3) L’instrument ne peut pas distinguer ce qui vient de la pesanteur et ce qui vient de l’accélération de l’appareil
31 - Le point de coordonnées 43°29'N - 001°59'E indique la position de :
32 - Une tension de 10 V est appliquée aux bornes d’une résistance de 5 Ω. L’intensité du courant dans la résistance est égale à :
33 - En France, l’utilisation des émetteurs radio est réglementée par :
34 - L'altitude d'un aéronef est définie comme étant la distance verticale le séparant :
35 - Connaissant l’accélération du drone pendant un intervalle de temps donné et connaissant la position et la vitesse initiale, que déduit l’autopilote ? 1) La vitesse à chaque instant 2) La position à chaque instant 3) La trajectoire suivie 4) L’attitude à chaque instant
36 - Un dépassement de la masse maximale autorisée :
37 - La déviation du compas magnétique d'un aéronef est principalement provoquée par :
38 - Un aérodyne est un aéronef :
39 - Sur le second circuit ci-dessous, quelle proposition est exacte ?
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40 - Les coordonnées géographiques d'un lieu sont données par référence :
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