1 - La tension d'un élément d'une batterie LiPo de type 6S2P est de:
2 - En mode GPS sont utilisés:
3 - Les références inscrites sur les hélices donnent les indications de:
4 - Les différents modes de pilotage, du plus stable au moins stable, sont:
5 - La précession du gyroscope d'un conservateur de cap est due à:
6 - La résistance est exprimée en:
7 - Les batteries LiPo peuvent prendre feu ou exploser:
8 - Un circuit électrique est protégé d'une surintensité par:
9 - La tension nominale d'une batterie LiPo 4S3P est de:
10 - Les aérostats sont des aéronefs:
11 - L'influence des masses métalliques sur le compas est corrigée, autant que possible, lors de l'installation de celui-ci. Il reste toutefois une erreur résiduelle que le pilote doit, en principe, prendre en compte et qui s'appelle:
12 - L'indication du compas est perturbée (Choisir la combinaison exacte la plus complète): 1 - dans la turbulence.2 - en virage.3 - par la déclinaison magnétique.4 - pendant une accélération.
13 - Une batterie Lipo a pour caractéristique un chiffre suivit de la lettre "C" qui désigne:
14 - Le compas donne des indications erronées dans les conditions suivantes: 1 - turbulences2 - virage3 - fort vent traversier4 - déclinaison magnétique non nulle
15 - Si le bord d'attaque d'une ou plusieurs pales d'hélices est endommagé, cela provoque: 1 - des vibrations qui peuvent être très fortes2 - une perte de portance3 - aucune conséquence importante, la vitesse de rotation étant très élevée
16 - La tension électrique est égale à:
17 - Les hélices d'un aéronef multirotor tournent:
18 - Un ESC est:
19 - L'enregistrement des paramètres de vol est requis pour les scénarios:
20 - Une batterie LiPo est qualifiée de "3S". Cela signifie:
21 - L'entretien régulier des aéronefs sans personnes à bord est:
22 - L'altimètre élabore ses informations en mesurant:
23 - L'axe d'un gyroscope en rotation a la propriété de:
24 - Du moyeu à l'extrémité d'une pale d'hélice à calage fixe, le calage:
25 - Les différents modes de pilotage sont: 1 - attitude2 - altitude3 - GPS4 - manuel
26 - La tension d'une batterie est exprimée en:
27 - L'indication de l'altimètre à une altitude réelle donnée:
28 - L'unité utilisée pour mesurer l'intensité électrique est:
29 - Le limiteur de vol permet de:
30 - Le compas donne des indications erronées dans les conditions suivantes: 1 - turbulences2 - virage3 - déclinaison magnétique non nulle4 - accélération
31 - Lorsque des batteries sont montées en parallèle:
32 - A l'erreur instrumentale près, les indications fournies par le compas ont pour référence le nord:
33 - En mode manuel sont utilisés:
34 - L'accéléromètre mesure:
35 - La lecture du compas n'est pas perturbée:
36 - Après un effort supérieur à la limite élastique, une pièce: 1 - revient à sa forme initiale2 - a une résistance moins grande3 - garde ses caractéristiques de résistance4 - doit être changée5 - peut être redressée
37 - Le compas donne des indications erronées dans les conditions suivantes: 1 - turbulences2 - virage3 - déclinaison magnétique non nulle4 - en phase d'atterrissage
38 - Parmi les éléments suivants, lesquels ont une influence sur le compas magnétique à lecture directe: 1. les métaux ferreux.2. les métaux non ferreux.3. les objets aimantés.4. les éléments produisant un courant (champ) électrique continu.
39 - Lorsque des batteries sont montées en série:
40 - Selon la loi d’Ohm, dans un circuit électrique:
41 - L'altimètre élabore ses informations en mesurant:
42 - Sur un moteur tournant en sens horaire, vous installez une hélice:
43 - L'altimètre est un instrument qui indique:
44 - L'angle entre le cap magnétique et le cap compas s'appelle:
45 - La puissance est exprimée en:
46 - Vous volez avec une batterie LiPo 4S1P d'une capacité de 5000 mAh. L'inscription 50C indique un taux de décharge de:
47 - L'altimètre est un instrument qui mesure:
48 - Pour retourner à son point de départ (fail-safe RTH), le drone a besoin du mode:
49 - La capacité d'une batterie est exprimée en:
50 - Une hélice horaire est identifiée:
51 - L’indication d'un compas magnétique est affectée par: 1 - les masses magnétiques2 - les masses métalliques ferreuses3 - les masses métalliques non ferreuses4 - les courants électriques continus
52 - La déviation du compas varie, pour un aéronef donné, en fonction:
53 - Les indications fournies par le compas, à l'erreur instrumentale près, ont pour référence le nord:
54 - Le contrôleur de vol est:
55 - La puissance électrique reçue par un appareil est égale à:
56 - La déviation du compas dépend, entre autres, de:
57 - Le compas indique:
58 - La tension nominale d'une batterie 3S2P d'une capacité de 4400 mAh est de:
59 - Le pas d'une hélice est: