Découvrez notre nouveau portail : une préparation à l'examen complète, boostée par l'IA
Se connecter Commencer maintenant
Mobile menu MENU
fallback
FR angle-down

Simulation d'examen Procédures opérationnelles - QCM Drone STS - Examen CATS

Simulation d'examen QCM Drone STS Procédures opérationnelles 40 questions en 90 minutes

Changer de Matière Nouveau Test
1 - Le symbole indiqué par une flèche dans l'annexe ci-jointe représente :
question lfmp_att.webp
2 - Dans le cadre d'un STS, la délimitation de la zone d'opération impose de prévoir, en bordure du volume opérationnel, un volume de sol destiné à absorber un écart du drone hors des limites prévues. Comment ce volume est-il appelé ?
3 - En cas de vent fort : 1 - la stabilité de l'appareil peut être modifiée 2 - la trajectoire peut être modifiée 3 - ça n'a aucune influence sur le vol 4 - le pilote se fatigue plus vite
4 - Dans la procédure relative à la préparation de mission, le télépilote doit principalement :
5 - Avant de poursuivre la mission, la procédure liée à la préparation de mission impose surtout de :
6 - Quelles sont les particularités du pilotage de base au travers d’une caméra ? 1) Le pilotage est naturel puisque la caméra est « vers l’avant » 2) Une perte de liaison vidéo n’est pas rédhibitoire 3) Le pilotage requiert une grande disponibilité 4) La transmission est le plus souvent numérique
7 - Une notification préalable est obligatoire pour les vols dans une zone VOLTAC dans les cas suivants :
8 - Dans le carnet de vol (journal de bord) d'un UAS exploité en catégorie spécifique, laquelle de ces informations n'a normalement PAS à figurer parmi les données enregistrées pour chaque vol ?
9 - Le symbole rouge situé au bout de la flèche noire indique :
question carte_symbole.webp
10 - Un télépilote configure le mode de sécurité (fail-safe) « retour au point de départ » (RTH) de son multirotor avant un vol en STS-01. Quel paramètre est le plus critique à vérifier pour que cette manœuvre reste sûre ?
11 - La lettre P inscrite dans le symbole de l'aérodrome indique :
question 22703.webp
12 - Lorsqu'un changement affecte la conformité des opérations au scénario standard déclaré, quelle conséquence concerne le manuel d'exploitation et la déclaration ?
13 - Dans la procédure relative à la gestion des batteries, le télépilote doit principalement :
14 - Avant le décollage, le télépilote constate que la liaison de communication convenue avec l'observateur d'espace aérien est défaillante et ne peut être rétablie. Que prévoit la bonne pratique opérationnelle ?
15 - La tour de contrôle rend les services :
16 - Pendant l'opération, qui demeure responsable de la conduite sûre du vol et de la décision finale, y compris vis-à-vis des membres d'équipage assurant des fonctions de soutien ?
17 - Avant de poursuivre la mission, la procédure liée à la consultation AlphaTango impose surtout de :
18 - Un organisme AFIS assure les services :
19 - Selon l'annexe du règlement (UE) 2019/947, lequel des éléments suivants NE fait PAS partie du contenu exigé du manuel d'exploitation d'un exploitant en scénario standard ?
20 - Parmi les propositions suivantes relatives au manuel d'exploitation, lesquelles sont exactes ? 1) Il est établi sous la responsabilité de l'exploitant UAS 2) Il doit être tenu à jour et accessible au personnel concerné 3) Il décrit notamment la répartition des responsabilités et les procédures opérationnelles 4) Il dispense le télépilote de détenir une attestation de compétence théorique
21 - Quelle est la limite verticale de vol au-dessus d’un obstacle de hauteur supérieure à 105 m ?
22 - Avant de poursuivre la mission, la procédure liée à un atterrissage d’urgence impose surtout de :
23 - Dans le cadre d'une opération en catégorie spécifique, le « dispositif de protection des tiers » (terminaison de vol) a pour fonction principale de :
24 - Sont soumis à une notification préalable obligatoire les vols d’aéronefs télépilotés :
25 - À quelle distance minimale d’une autoroute un drone doit-il voler ?
26 - Quelles sont les propositions exactes concernant les procédures d’urgence ? 1) Elles sont définies dans le MANEX 2) Elles sont définies dans le manuel d’utilisation 3) Elles décrivent les procédures en cas de panne moteur uniquement 4) Elles décrivent les procédures en cas d’un dysfonctionnement engageant la sécurité
27 - Quelle est la limite verticale de vol d’un drone au-dessus d’une antenne de hauteur 110 m ? 1) Hauteur par rapport au sol 150 m 2) Hauteur par rapport au sol 125 m 3) Hauteur par rapport au sommet de l’antenne 40 m 4) Hauteur par rapport au sommet de l’antenne 15 m 5) Hauteur par rapport au sommet de l’antenne 260 m
28 - Selon la réglementation, par quel moyen l'observateur d'espace aérien et le télépilote doivent-ils communiquer pendant l'opération ?
29 - Dans la procédure relative à un atterrissage d’urgence, le télépilote doit principalement :
30 - Avant de poursuivre la mission, la procédure liée au journal de vol impose surtout de :
31 - Concernant les actions à programmer en cas de perte de liaison C2 d'un UAS en catégorie spécifique, quelles propositions sont exactes ? 1) Le comportement de l'aéronef en cas de perte de liaison doit être prévisible et défini à l'avance 2) Le maintien à l'intérieur du volume opérationnel doit rester assuré 3) Un atterrissage automatique contrôlé à l'intérieur du volume opérationnel est une option de fail-safe admissible 4) Le comportement par défaut imposé est obligatoirement la poursuite du plan de vol
32 - Le symbole en annexe indique un obstacle :
question 061-3642bis.webp
33 - Concernant la mise à jour du logiciel (firmware) de l'UAS avant une opération en catégorie spécifique (STS), quelles propositions sont exactes ? 1) Le télépilote doit vérifier que la version logicielle installée est conforme à celle requise par le manuel d'utilisation du fabricant 2) Une mise à jour majeure peut modifier le comportement des fonctions de sécurité (géovigilance, retour automatique) et impose un nouveau contrôle de leur fonctionnement 3) Toute mise à jour doit être appliquée sur le terrain, juste avant le décollage, afin de disposer de la dernière version 4) L'application d'une mise à jour logicielle pertinente pour la sécurité doit pouvoir être tracée (date, version)
34 - Sauf indication contraire, le vent arrière d'un circuit de piste se fait à une hauteur (AAL) de :
35 - La checklist de préparation impose de vérifier les conditions météorologiques avant le vol. Au-delà des limites publiées par le constructeur, quel paramètre la procédure recommande-t-elle de comparer systématiquement aux limites opérationnelles du manuel d'utilisation ?
36 - Un télépilote vole à une distance horizontale de 250 m de lui-même. La liaison C2 est perdue et l'appareil amorce un retour automatique à une vitesse sol de 10 m/s. En supposant un trajet rectiligne direct vers le point de retour, quel temps faut-il approximativement pour que l'aéronef revienne à son point de décollage situé à côté du télépilote ?
37 - Avant de poursuivre la mission, la procédure liée à la reprise manuelle impose surtout de :
38 - Lors du briefing d'équipe précédant une mission en catégorie spécifique, quelles informations doivent être couvertes ? 1) La répartition des rôles et responsabilités de chaque membre 2) Les procédures d'urgence et de contingence 3) La géographie de la zone et les limites du volume opérationnel 4) Les conditions météorologiques attendues
39 - Quelle est la limite verticale de vol d’un drone au-dessus d’une antenne de hauteur 70 m ? 1) Hauteur par rapport au sol 120 m 2) Hauteur par rapport au sol 150 m 3) Hauteur par rapport au sommet de l’antenne 50 m 4) Hauteur par rapport au sommet de l’antenne 80 m
40 - Pour exploiter un UAS en catégorie spécifique selon un scénario standard national (STS-01 ou STS-02), quelle démarche l'exploitant doit-il accomplir auprès de l'autorité compétente avant de débuter les opérations ?
3 Jours
Essai Gratuit
Aucun paiement requis
Sans engagement / Sans abonnement
Commencer gratuitement
PRO
★★★★★ 4,7/5
Quizvds PRO
Toutes les questions incluses
Découvrir les offres du portail
S'inscrire à la Newsletter
L'inscription est gratuite
Télécharger applications mobiles
Google Play App Store
© 2026 EGWeb di Guatta Mattia - VAT: 04768540983