Découvrez notre nouveau portail : une préparation à l'examen complète, boostée par l'IA
Se connecter Commencer maintenant
Mobile menu MENU
fallback
FR angle-down

Simulation d'examen Procédures opérationnelles - QCM Drone STS - Examen CATS

Simulation d'examen QCM Drone STS Procédures opérationnelles 40 questions en 90 minutes

Changer de Matière Nouveau Test
1 - Quelle est la limite verticale de vol d’un drone au-dessus d’une antenne de hauteur 70 m ? 1) Hauteur par rapport au sol 120 m 2) Hauteur par rapport au sol 150 m 3) Hauteur par rapport au sommet de l’antenne 50 m 4) Hauteur par rapport au sommet de l’antenne 80 m
2 - Le symbole en annexe indique un obstacle :
question 061-3642bis.webp
3 - En France métropolitaine, dans quelle plage horaire pouvez-vous télépiloter votre drone de jour ?
4 - Lors de la préparation de mission en STS-02 (vol au-delà de la vue directe, BVLOS), quel moyen humain la procédure exige-t-elle pour surveiller l'espace aérien le long de la trajectoire et alerter le télépilote en cas de risque ?
5 - Avant de poursuivre la mission, la procédure liée à une opération fondée sur SORA impose surtout de :
6 - On parle de « fly-away » (envol incontrôlé) lorsque :
7 - Sont soumis à une notification préalable obligatoire les vols d’aéronefs télépilotés :
8 - Un organisme AFIS assure le service :
9 - Avant de poursuivre la mission, la procédure liée à un atterrissage d’urgence impose surtout de :
10 - Lors d'un vol en STS-01, la liaison C2 est perdue et le fail-safe déclenche le retour automatique (RTH). Pendant cette phase, quelle est la conduite la plus appropriée du télépilote ?
11 - Parmi les procédures d’urgence suivantes, lesquelles sont décrites dans le manuel d’utilisation ? 1) UAS sortant des limites de vol prévues 2) Perte d’information de localisation de l’UAS 3) Panne de propulsion ou de contrôle de l’UAS 4) Panne lors de la visite prévol
12 - Le symbole rouge situé au bout de la flèche noire indique :
question carte_symbole.webp
13 - Dans la catégorie spécifique exploitée sous scénario standard, quel document l'exploitant UAS doit-il obligatoirement rédiger et tenir à jour pour décrire l'organisation et les procédures de ses opérations ?
14 - Parmi les propositions suivantes relatives au manuel d'exploitation, lesquelles sont exactes ? 1) Il est établi sous la responsabilité de l'exploitant UAS 2) Il doit être tenu à jour et accessible au personnel concerné 3) Il décrit notamment la répartition des responsabilités et les procédures opérationnelles 4) Il dispense le télépilote de détenir une attestation de compétence théorique
15 - Avant de poursuivre la mission, la procédure liée à la gestion des batteries impose surtout de :
16 - Un télépilote configure le mode de sécurité (fail-safe) « retour au point de départ » (RTH) de son multirotor avant un vol en STS-01. Quel paramètre est le plus critique à vérifier pour que cette manœuvre reste sûre ?
17 - Le balisage des obstacles situés à proximité ou sur l'aire de manoeuvre est de couleur(s) :
18 - La checklist de préparation impose de vérifier les conditions météorologiques avant le vol. Au-delà des limites publiées par le constructeur, quel paramètre la procédure recommande-t-elle de comparer systématiquement aux limites opérationnelles du manuel d'utilisation ?
19 - Pour exploiter un UAS en catégorie spécifique selon un scénario standard national (STS-01 ou STS-02), quelle démarche l'exploitant doit-il accomplir auprès de l'autorité compétente avant de débuter les opérations ?
20 - L'aire de manoeuvre d'un aérodrome est composée des : 1 aires de stationnement. 2 aires d'avitaillement. 3 aires d'entretien. 4 pistes. 5 taxiways..choisir la combinaison exacte la plus complète.
21 - Dans la procédure relative à le journal de vol, le télépilote doit principalement :
22 - Dans la procédure relative à la protection des données, le télépilote doit principalement :
23 - Concernant les actions à programmer en cas de perte de liaison C2 d'un UAS en catégorie spécifique, quelles propositions sont exactes ? 1) Le comportement de l'aéronef en cas de perte de liaison doit être prévisible et défini à l'avance 2) Le maintien à l'intérieur du volume opérationnel doit rester assuré 3) Un atterrissage automatique contrôlé à l'intérieur du volume opérationnel est une option de fail-safe admissible 4) Le comportement par défaut imposé est obligatoirement la poursuite du plan de vol
24 - Avant de poursuivre la mission, la procédure liée au journal de vol impose surtout de :
25 - En STS-02, lorsque des observateurs d'espace aérien sont mis en place le long de la trajectoire, à quelle distance maximale de l'observateur le plus proche l'aéronef peut-il être exploité ?
26 - Dans la procédure relative à la reprise manuelle, le télépilote doit principalement :
27 - Parmi les éléments suivants liés à la traçabilité et à l'exploitation en catégorie spécifique (STS), lesquels l'exploitant doit-il être en mesure de présenter à la DGAC en cas de contrôle ? 1) La déclaration d'exploitation et son accusé de réception 2) Le carnet de vol des UAS et les enregistrements de maintenance 3) Les attestations de compétence (théorique et pratique) des télépilotes 4) Le manuel d'exploitation à jour
28 - Les vols sur l'emprise d'un aérodrome doté d'un organisme de contrôle de la circulation aérienne :
29 - Sauf indication contraire, le vent arrière d'un circuit de piste se fait à une hauteur (AAL) de :
30 - Dans la préparation de mission d'un UAS en catégorie spécifique, quelle vérification doit être réalisée afin de s'assurer que l'espace aérien de la zone de vol est utilisable ?
31 - On appelle « maintien de la navigabilité » d'un UAS exploité en catégorie spécifique :
32 - La tour de contrôle rend les services :
33 - Dans le carnet de vol (journal de bord) d'un UAS exploité en catégorie spécifique, laquelle de ces informations n'a normalement PAS à figurer parmi les données enregistrées pour chaque vol ?
34 - La lettre P inscrite dans le symbole de l'aérodrome indique :
question 22703.webp
35 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 061-3642). L'antenne :
question 061-3642.webp
36 - Lors du briefing d'équipe précédant une mission en catégorie spécifique, quelles informations doivent être couvertes ? 1) La répartition des rôles et responsabilités de chaque membre 2) Les procédures d'urgence et de contingence 3) La géographie de la zone et les limites du volume opérationnel 4) Les conditions météorologiques attendues
37 - Le sigle SAR signifie :
38 - Selon le règlement d'exécution (UE) 2019/945, dans la catégorie spécifique, lorsque l'UAS est conçu pour fonctionner avec une liaison de commande et de contrôle (C2), quelle exigence s'applique en cas de perte de cette liaison ?
39 - Quelle est la limite verticale de vol d’un drone au-dessus d’un lac coté 110 m sur la carte IGN ? 1) Altitude 230 m 2) Altitude 260 m 3) Hauteur 260 m 4) Hauteur 120 m
40 - Dans la procédure relative à la préparation de mission, le télépilote doit principalement :
3 Jours
Essai Gratuit
Aucun paiement requis
Sans engagement / Sans abonnement
Commencer gratuitement
PRO
★★★★★ 4,7/5
Quizvds PRO
Toutes les questions incluses
Découvrir les offres du portail
S'inscrire à la Newsletter
L'inscription est gratuite
Télécharger applications mobiles
Google Play App Store
© 2026 EGWeb di Guatta Mattia - VAT: 04768540983