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Simulation d'examen Procédures opérationnelles Quiz Drone - Télépilote de Drone Civil

Simulation d'examen drone-fr 60 questions sur 90 minutes

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1 - Le système de limitation d'impact dont vous disposez est un parachute qui utilise la gravité pour se déployer en 2 secondes.D'après la formule h = 1/2.g.t², la hauteur minimale de déclenchement pour respecter l'énergie à l'impact est d'environ:
2 - En zone peuplée, vous faites évoluer un aéronef télépiloté dont la masse est 4 kg.La hauteur du vol ne dépassera pas 20 mètres.La vitesse horizontale maximale sera de 3 m/s.Le rayon de sécurité minimal autour de l'aéronef télépiloté est:
3 - Vous vous situez à une altitude de 150 m, à proximité d'une plateforme aéroportuaire dont l'altitude de référence est de 110 m. La distance "DA" est telle que votre hauteur maximale pour évoluer à proximité d'une piste est de 60 m. Votre hauteur de vol ne peut pas dépasser:
4 - Vous êtes sur le toit d'un immeuble en ville à une hauteur de 150 m. La hauteur maximale au-dessus du sol à laquelle vous pouvez voler est de:
5 - Vous êtes sur le toit d'un immeuble en ville à une hauteur de 50 m. La hauteur maximale au-dessus de l'immeuble à laquelle vous pouvez voler est de:
6 - Vous vous situez à une altitude de 50 m à proximité d'un aérodrome dont l'altitude est de 30 m. La hauteur maximale de survol de la zone étant de 50 m, vous pouvez voler jusqu'à une hauteur de:
7 - Le sigle SAR signifie:
8 - Dans les espaces aériens type RTBA (Réseau Très Basse Altitude), les pilotes militaires:
9 - En scénario S-3, votre drone ne dépassera pas 20 m de hauteur et circulera à une allure maximale de 3 m/s. La distance minimale à laquelle vous devez installer le périmètre de sécurité est de:
10 - Vous évoluez en immersion en S2, les risques sont: 1 - de dépasser les limites de distances sans vous en rendre compte.2 - d'être en situation de désorientation spatiale.3 - de perdre le contrôle de l'aéronef en cas de dégradation du signal vidéo.4 - de ne pas vous rendre compte de l'environnement de vol.
11 - En cas de vent fort: 1 - la stabilité de l'appareil peut être modifiée2 - la trajectoire peut être modifiée3 - ça n'a aucune influence sur le vol4 - le pilote se fatigue plus vite
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