1 - Lorsque le moteur est arrêté, le courant électrique peut être délivré par:
2 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 021-3692).La pièce n°1 du moteur à piston s'appelle:
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3 - Un des défauts des hélices à calage fixe est notamment:
4 - La force qui met en mouvement le piston d'un moteur est due:
5 - Les mouvements du piston du moteur sont transmis au vilebrequin par:
6 - Lorsque le pot d'échappement d'un moteur deux temps se trouve accidentellement désolidarisé des pipes d'échappement, les conséquences sur le moteur sont les suivantes:
7 - Dans un moteur monocylindre à quatre temps, il se produit une explosion:
8 - Le cycle à quatre temps d'un moteur à explosion est:
9 - Lorsque le mélange essence/air est trop pauvre:
10 - Les premiers symptômes du mal de l'air sont:
11 - La partie plus étroite du conduit d'admission du carburateur dans laquelle est installé le gicleur:
12 - L'oreille humaine détecte:
13 - Les coordonnées géographiques d'un lieu sont données par référence:
14 - Sur un moteur 4 temps, le "calage" de l'allumage est:
15 - Pour accélérer en palier avec un ULM 3 axes, il faut augmenter la puissance moteur et:
16 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 021-3690).La bielle d'un moteur à piston se trouve en:
question 021-3690.webp
17 - Vous prenez connaissance du METAR de Chambéry Aix-les-Bains:LFLB 010900Z 19011KT 5000 -SN FEW005 BKN040 OVC070 01/M00 Q1017=Les nuages qui sont l'objet du code OVC070 couvrent:
18 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-3166).Le bâtiment sur lequel est placé ce panneau abrite:
question 010-3166.webp
19 - Le champ visuel humain présente des ouvertures horizontale et verticale dont les valeurs respectives sont d'environ:
20 - Une crépine (filtre) placée dans le réservoir, à l'entrée du circuit carburant a pour fonction:
21 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 021-3690).Le piston d'un moteur se trouve en:
question 021-3690.webp
22 - L'allongement est: 1 - le carré de l'envergure multiplié par la surface de l'aile 2 - le carré de l'envergure divisé par la surface de l'aile 3 - le carré de l'envergure divisé par la corde moyenne de l'aile 4 - l'envergure divisée par la corde moyenne de l'aile
23 - Lors de l'avitaillement en carburant il faut fixer une prise de terre sur une partie métallique de l'aéronef:
24 - Un nouveau TAF court (message de prévision) est rédigé toutes les:
25 - En cas de déclenchement de l'avertisseur de feu moteur ou de présomption sérieuse d'incendie moteur, la première des manoeuvres à effectuer est:
26 - Les capuchons des bougies d'allumage des moteurs à explosion sont munis d'un système antiparasite. Ce système permet:
27 - Les conditions aérologiques sont turbulentes, vous vous présentez en finale:
28 - Les avantages du moteur à 2 temps par rapport au moteur 4 temps sont: 1- un meilleur rapport puissance/poids. 2- une plus grande simplicité mécanique. 3- un niveau sonore moins élevé. 4- une lubrification du moteur
29 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 050-6072).Le nuage appartenant à la famille des nuages stratiformes est le numéro:
question 050-6072.webp
30 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 021-3656).Le temps d'admission du moteur à quatre temps est le:
question 021-3656.webp
31 - Votre vitesse de finesse maximale est de 55 km/h.Vous êtes en panne moteur. Le seul terrain sur lequel vous pouvez atterrir se trouve devant vous, le vent est de face. Pour optimiser vos chances de rejoindre ce terrain vous adoptez:
32 - Moteur coupé, sans vent, la distance maximale parcourue est obtenue en affichant:
33 - Les différents types de refroidissement utilisés pour les moteurs d’ULM sont : 1 – air libre 2 – air pulsé 3 – circulation d’un liquide de refroidissement 4 – pulvérisation d’eau sur les cylindres
34 - La bobine d'allumage que l'on trouve sur un grand nombre de moteurs d'ULM:
35 - (Pour cette question utilisez l'annexe 060-3423).Les lignes délimitées par un petit carré noir aux extrémités représentent:
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36 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 021-3693).Le moteur dit "cylindres à plat" est le:
question 021-3693.webp
37 - Dans un moteur à quatre temps, le mélange qui se fait dans le carburateur est:
38 - Les capuchons des bougies d'allumage des moteurs à explosion sont munis d'un système antiparasite. Ce système permet:
39 - En ce qui concerne le rodage des moteurs d'ULM:
40 - Pour démarrer manuellement un moteur en lançant l'hélice, il faut:
41 - Sur un moteur d'ULM, le réducteur:
42 - Le moteur a besoin pour fonctionner de mélange air/essence. Le mélange est dit riche lorsqu'il:
43 - Vous souhaitez faire une sortie en restant en tour de piste, vous devez emporter au minimum du carburant pour:
44 - En cas de panne moteur, pour allonger la distance afin d'atteindre une zone d'atterrissage accessible, vous devez adopter la vitesse:
45 - Vous effectuez une purge sur un réservoir de carburant. Cette action:
46 - Dans un moteur à quatre temps, l'huile:
47 - Sur les moteurs à 4 temps, on trouve parfois un système de réchauffage du carburateur. Ce système sert:
48 - Les conditions propices à la formation de la brise de mer sont:
49 - Le "vapor lock" ou bouchon de vapeur est un phénomène qui se traduit par:
50 - Un moteur monocylindre à deux temps est principalement caractérisé par:
51 - Pour monter une bougie d'allumage sur un moteur, il faut respecter : 1. l'indice thermique recommandé par le constructeur du moteur. 2. l'écartement recommandé des électrodes. 3. le grade indiqué par le constructeur de la bougie. 4. le point d'éclair de la bougie. Choisir la combinaison exacte la plus complète.
52 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 050-5228).Dans un écoulement ondulatoire, le nuage lenticulaire se forme en:
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53 - La force qui met en mouvement le piston d'un moteur est due:
54 - La densité de l'essence est d'environ:
55 - Le calage de l'allumage consiste à:
56 - Au régime minimal de puissance sur un aéronef doté d'un moteur à carburateur, le dosage correct est assuré par:
57 - Un réglage trop faible du régime ralenti du moteur de votre aéronef:
58 - La VNE d'un ULM:
59 - Les avantages prévisibles du moteur à 4 temps par rapport au moteur à 2 temps sont : 1 - un excellent rapport poids/puissance. 2 - une moins grande sensibilité aux problèmes de surchauffe. 3 - un niveau sonore moins élevé. 4 - une lubrification du moteur simplifiée. 5 - une longévité plus grande.
60 - A la suite d'une modification du réducteur de votre ULM, vous constatez que plein gaz le régime est plus faible qu'auparavant, vous en déduisez que vous devez: