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Simulation d'examen Moteurs et Propulsion - QCM ULM - Ultra Léger Motorisé

Simulation d'examen ULM Moteurs et Propulsion 60 questions en 90 minutes

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1 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 050-6046). Le nuage de type orographique se trouve en :
question 050-6046.webp
2 - Les capuchons des bougies d'allumage des moteurs à explosion sont munis d'un système antiparasite. Ce système permet :
3 - La bobine d'allumage que l'on trouve sur un grand nombre de moteurs d'ULM :
4 - Vous êtes en montée et vous constatez que la température moteur augmente. Vous :
5 - La fonction de la bielle du moteur est de :
6 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 021-1847). Le bord d'attaque est la partie repérée par le numéro :
question 021-1847.webp
7 - Vous constatez que la température d'huile du moteur est trop élevée. Vous en déduisez que :
8 - Votre vitesse de finesse maximale est de 55 km/h. Vous êtes en panne moteur. Le seul terrain sur lequel vous pouvez atterrir se trouve devant vous, le vent est de face. Pour optimiser vos chances de rejoindre ce terrain vous adoptez :
9 - Au régime minimal de puissance sur un aéronef doté d'un moteur à carburateur, le dosage correct est assuré par :
10 - Dans un moteur deux temps, si la quantité d'huile mélangée à l'essence est trop importante, les conséquences à craindre sont les suivantes : 1 - le moteur s'encrasse. 2 - le moteur s'échauffe. 3 - l'usure des segments augmente rapidement par gommage. 4 - le rendement du moteur augmente. 5 - le démarrage peut être difficile, voire impossible. Choisir la combinaison exacte la plus complète :
11 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 050-6072). Le nuage appartenant à la famille des nuages stratiformes est le numéro :
question 050-6072.webp
12 - Pour monter une bougie d'allumage sur un moteur, il faut respecter : 1. l'indice thermique recommandé par le constructeur du moteur. 2. l'écartement recommandé des électrodes. 3. le grade indiqué par le constructeur de la bougie. 4. le point d'éclair de la bougie. Choisir la combinaison exacte la plus complète.
13 - Lors de l'avitaillement en carburant il faut fixer une prise de terre sur une partie métallique de l'aéronef :
14 - Pour démarrer manuellement un moteur en lançant l'hélice, il faut :
15 - Dans un moteur monocylindre à quatre temps, il se produit une explosion :
16 - En hiver, lorsque vous vous trouvez dans des conditions anticycloniques, la puissance fournie par le moteur de votre aéronef est, par rapport à la puissance fournie dans des conditions dépressionnaires en plein été :
17 - La VNE d'un ULM :
18 - Vous souhaitez faire une sortie en restant en tour de piste, vous devez emporter au minimum du carburant pour :
19 - Un nouveau TAF court (message de prévision) est rédigé toutes les :
20 - Par rapport à un aérodrome au niveau de la mer, sur un terrain en montagne, vous disposez :
21 - Sur un moteur 4 temps, le "calage" de l'allumage est :
22 - La sonde de température moteur est :
23 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-3166). Le bâtiment sur lequel est placé ce panneau abrite :
question 010-3166.webp
24 - Vous utilisez habituellement une piste de 700 m de long et 15 m de large. Vous décidez de vous poser à Toulouse Blagnac (longueur 3 200 m et largeur 45 m). En finale, vous risquez :
25 - Sur un moteur d'ULM, le réducteur :
26 - Si le mélange air/essence du moteur de votre aéronef est trop riche :
27 - Moteur coupé, sans vent, la distance maximale parcourue est obtenue en affichant :
28 - Le moteur a besoin pour fonctionner de mélange air/essence. Le mélange est dit riche lorsqu'il :
29 - La force qui met en mouvement le piston d'un moteur est due :
30 - Les avantages du moteur à 2 temps par rapport au moteur 4 temps sont : 1- un meilleur rapport puissance/poids. 2- une plus grande simplicité mécanique. 3- un niveau sonore moins élevé. 4- une lubrification du moteur
31 - Les conditions propices à la formation de la brise de mer sont :
32 - Si le mélange air/essence du moteur de votre aéronef est trop pauvre :
33 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 021-3690). La bielle d'un moteur à piston se trouve en :
question 021-3690.webp
34 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 021-3656). Le temps d'admission du moteur à quatre temps est le :
question 021-3656.webp
35 - Le système antiparasite de l'allumage est surtout destiné à :
36 - (Pour cette question utilisez l'annexe 060-3423). Les lignes délimitées par un petit carré noir aux extrémités représentent :
question 061-3423.webp
37 - La circulation verticale de l'air due à l'échauffement des couches en contact avec le sol est le phénomène de :
38 - La densité de l'essence est d'environ :
39 - Les conditions aérologiques sont turbulentes, vous vous présentez en finale :
40 - Un moteur monocylindre à deux temps est principalement caractérisé par :
41 - Dans un moteur à quatre temps, l'huile :
42 - En cas de feu moteur, vous appliquez les consignes qui se trouvent dans le :
43 - En ce qui concerne le rodage des moteurs d'ULM :
44 - Pour accélérer en palier avec un ULM 3 axes, il faut augmenter la puissance moteur et :
45 - Lorsque le pot d'échappement d'un moteur deux temps se trouve accidentellement désolidarisé des pipes d'échappement, les conséquences sur le moteur sont les suivantes :
46 - L'oreille humaine détecte :
47 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 021-3693). Le moteur dit "cylindres à plat" est le :
question 021-3693.webp
48 - L'allongement est : 1 - le carré de l'envergure multiplié par la surface de l'aile 2 - le carré de l'envergure divisé par la surface de l'aile 3 - le carré de l'envergure divisé par la corde moyenne de l'aile 4 - l'envergure divisée par la corde moyenne de l'aile
49 - Dans un moteur à quatre temps, la pression qui pousse le piston apparaît principalement pendant :
50 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 050-6047). Le nuage de type convectif se trouve en :
question 050-6047.webp
51 - Le but essentiel de la lubrification du moteur est de :
52 - Sur les moteurs à 4 temps, on trouve parfois un système de réchauffage du carburateur. Ce système sert :
53 - Les mouvements du piston du moteur sont transmis au vilebrequin par :
54 - Une crépine (filtre) placée dans le réservoir, à l'entrée du circuit carburant a pour fonction :
55 - Le calage de l'allumage consiste à :
56 - Dans le moteur à pistons, le vilebrequin a la fonction suivante :
57 - L'obstruction accidentelle de la mise à l'air libre du réservoir de carburant (par du givre ou des saletés) peut aboutir :
58 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 050-5228). Dans un écoulement ondulatoire, le nuage lenticulaire se forme en :
question 050-5228.webp
59 - Lorsque le mélange essence/air est trop riche :
60 - Moteur arrêté, l'électricité de bord est fournie par :
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