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Simulation d'examen Moteurs et Propulsion Quiz ULM - Ultra Léger Motorisé

Simulation d'examen ulm-fr 40 questions sur 60 minutes

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1 - L'obstruction accidentelle de la mise à l'air libre du réservoir de carburant (par du givre ou des saletés) peut aboutir:
2 - Vous utilisez habituellement une piste de 700 m de long et 15 m de large. Vous décidez de vous poser à Toulouse Blagnac (longueur 3 200 m et largeur 45 m). En finale, vous risquez:
3 - Vous constatez que la température d'huile du moteur est trop élevée. Vous en déduisez que:
4 - Le moteur a besoin pour fonctionner de mélange air/essence. Le mélange est dit riche lorsqu'il:
5 - La circulation verticale de l'air due à l'échauffement des couches en contact avec le sol est le phénomène de:
6 - Lorsque le pot d'échappement d'un moteur deux temps se trouve accidentellement désolidarisé des pipes d'échappement, les conséquences sur le moteur sont les suivantes:
7 - Sur un moteur d'ULM, le réducteur:
8 - Si le mélange air/essence du moteur de votre aéronef est trop pauvre:
9 - Le Soleil échauffe la Terre par rayonnement, la Terre échauffe les basses couches de l'atmosphère principalement par:
10 - En cas de déclenchement de l'avertisseur de feu moteur ou de présomption sérieuse d'incendie moteur, la première des manoeuvres à effectuer est:
11 - En cas de feu moteur, vous appliquez les consignes qui se trouvent dans le:
12 - Le papillon d'admission du carburateur:
13 - Vous vous apprêtez à décoller avec une température extérieure exceptionnellement élevée. La puissance que pourra fournir votre moteur sera:
14 - Vous êtes en montée et vous constatez que la température moteur augmente. Vous:
15 - Dans un moteur à quatre temps, l'huile:
16 - Les avantages du moteur à 2 temps par rapport au moteur 4 temps sont:
17 - Le flotteur du carburateur:
18 - Les phénomènes dangereux associés au cumulonimbus (Cb) sont:
19 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 021-3656).Le temps d'admission du moteur à quatre temps est le:
question 021-3656.gif
20 - Les premiers symptômes du mal de l'air sont:
21 - La force qui met en mouvement le piston d'un moteur est due:
22 - Les avantages prévisibles du moteur à 4 temps par rapport au moteur à 2 temps sont:
23 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 021-1847).Le bord d'attaque est la partie repérée par le numéro:
question 021-1847.jpg
24 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 021-3690).Le piston d'un moteur se trouve en:
question 021-3690.jpg
25 - Par temps froid, le risque de givrage du carburateur se situe au niveau:
26 - Pour accélérer en palier avec un ULM 3 axes, il faut augmenter la puissance moteur et:
27 - Sur un moteur 4 temps, le "calage" de l'allumage est:
28 - L'oreille humaine détecte:
29 - La bielle sert à transmettre le mouvement:
30 - Lors de l'avitaillement en carburant il faut fixer une prise de terre sur une partie métallique de l'aéronef:
31 - (Pour cette question utilisez l'annexe 060-3423).Les lignes délimitées par un petit carré noir aux extrémités représentent:
question 061-3423.jpg
32 - L'origine du mal de l'air est:
33 - Pour une vitesse indiquée donnée, la distance parcourue, moteur réduit, sera la plus courte:
34 - Une crépine (filtre) placée dans le réservoir, à l'entrée du circuit carburant a pour fonction:
35 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 021-3690).La bielle d'un moteur à piston se trouve en:
question 021-3690.jpg
36 - Les coordonnées géographiques d'un lieu sont données par référence:
37 - Les coordonnées du Pôle Nord sont:
38 - Les capuchons des bougies d'allumage des moteurs à explosion sont munis d'un système antiparasite. Ce système permet:
39 - Pour monter une bougie d'allumage sur un moteur, il faut respecter:
40 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 021-3692).La pièce n°1 du moteur à piston s'appelle:
question 021-3692.jpg
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