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Simulation d'examen Moteurs et Propulsion Quiz ULM - Ultra Léger Motorisé

Simulation d'examen ULM Moteurs et Propulsion 60 questions en 90 minutes

Changer de Matière Nouveau Test

1 - L'allongement est: 1 - le carré de l'envergure multiplié par la surface de l'aile 2 - le carré de l'envergure divisé par la surface de l'aile 3 - le carré de l'envergure divisé par la corde moyenne de l'aile 4 - l'envergure divisée par la corde moyenne de l'aile
2 - Les coordonnées du Pôle Nord sont:
3 - Pour accélérer en palier avec un ULM 3 axes, il faut augmenter la puissance moteur et:
4 - Sur un moteur d'ULM, le réducteur:
5 - Vous souhaitez faire une sortie en restant en tour de piste, vous devez emporter au minimum du carburant pour:
6 - En cas de feu moteur, vous appliquez les consignes qui se trouvent dans le:
7 - Le flotteur du carburateur:
8 - Les conditions propices à la formation de la brise de mer sont:
9 - Le METAR est un message émis par les services:
10 - Les capuchons des bougies d'allumage des moteurs à explosion sont munis d'un système antiparasite. Ce système permet:
11 - Un réglage de ralenti trop bas:
12 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 2014-01).La ligne indiquée par une flèche s'appelle:
question 2014-01.webp
13 - La fonction de la bielle du moteur est de:
14 - Un des défauts des hélices à calage fixe est notamment:
15 - Une crépine (filtre) placée dans le réservoir, à l'entrée du circuit carburant a pour fonction:
16 - Vous constatez que la température d'huile du moteur est trop élevée. Vous en déduisez que:
17 - En cas de déclenchement de l'avertisseur de feu moteur ou de présomption sérieuse d'incendie moteur, la première des manoeuvres à effectuer est:
18 - Moteur coupé, sans vent, la distance maximale parcourue est obtenue en affichant:
19 - Un moteur monocylindre à deux temps est principalement caractérisé par:
20 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 021-3656).Le temps d'admission du moteur à quatre temps est le:
question 021-3656.webp
21 - Vous êtes habitué au terrain de Toulouse Blagnac (longueur de piste 3200 m et largeur 45 m). Vous décidez de vous poser sur une piste de 700 m de long et 15 m de large. En finale, vous risquez:
22 - Les capuchons des bougies d'allumage des moteurs à explosion sont munis d'un système antiparasite. Ce système permet:
23 - Dans le moteur à pistons, le vilebrequin a la fonction suivante:
24 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 021-3692).La pièce n°1 du moteur à piston s'appelle:
question 021-3692.webp
25 - En cas de panne moteur, pour allonger la distance afin d'atteindre une zone d'atterrissage accessible, vous devez adopter la vitesse:
26 - Les coordonnées géographiques d'un lieu sont données par référence:
27 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 050-6072).Le nuage appartenant à la famille des nuages stratiformes est le numéro:
question 050-6072.webp
28 - Le moteur a besoin pour fonctionner de mélange air/essence. Le mélange est dit riche lorsqu'il:
29 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 050-6046).Le nuage de type orographique se trouve en:
question 050-6046.webp
30 - La circulation verticale de l'air due à l'échauffement des couches en contact avec le sol est le phénomène de:
31 - Vous prenez connaissance du METAR de Chambéry Aix-les-Bains:LFLB 010900Z 19011KT 5000 -SN FEW005 BKN040 OVC070 01/M00 Q1017=Les nuages qui sont l'objet du code OVC070 couvrent:
32 - Dans un moteur à quatre temps, l'huile:
33 - Votre vitesse de finesse maximale est de 55 km/h.Vous êtes en panne moteur. Le seul terrain sur lequel vous pouvez atterrir se trouve devant vous, le vent est de face. Pour optimiser vos chances de rejoindre ce terrain vous adoptez:
34 - Vous effectuez une purge sur un réservoir de carburant. Cette action:
35 - Les conditions aérologiques sont turbulentes, vous vous présentez en finale:
36 - Pour une vitesse indiquée donnée, la distance parcourue, moteur réduit, sera la plus courte:
37 - Lorsque le mélange essence/air est trop pauvre:
38 - Lorsque le mélange essence/air est trop pauvre:
39 - Par temps froid, le risque de givrage du carburateur se situe au niveau:
40 - Le système de réchauffage du carburateur que l'on trouve sur les moteurs à 4 temps ne se rencontre pas sur les moteurs à 2 temps car:
41 - Le Soleil échauffe la Terre par rayonnement, la Terre échauffe les basses couches de l'atmosphère principalement par:
42 - Le papillon d'admission du carburateur:
43 - Les nuages avec une extension verticale sur les trois étages sont:
44 - L'oreille humaine détecte:
45 - L'origine du mal de l'air est:
46 - L'obstruction accidentelle de la mise à l'air libre du réservoir de carburant (par du givre ou des saletés) peut aboutir:
47 - En ce qui concerne le rodage des moteurs d'ULM:
48 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 021-1847).Le bord d'attaque est la partie repérée par le numéro:
question 021-1847.webp
49 - La densité de l'essence est d'environ:
50 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 050-5228).Dans un écoulement ondulatoire, le nuage lenticulaire se forme en:
question 050-5228.webp
51 - Moteur arrêté, l'électricité de bord est fournie par:
52 - Si le mélange air/essence du moteur de votre aéronef est trop riche:
53 - La bielle sert à transmettre le mouvement:
54 - Les premiers symptômes du mal de l'air sont:
55 - En palier, la mise en virage à puissance constante entraîne une diminution de la vitesse due:
56 - Le calage de l'allumage consiste à:
57 - En hiver, lorsque vous vous trouvez dans des conditions anticycloniques, la puissance fournie par le moteur de votre aéronef est, par rapport à la puissance fournie dans des conditions dépressionnaires en plein été:
58 - Les avantages du moteur à 2 temps par rapport au moteur 4 temps sont: 1- un meilleur rapport puissance/poids. 2- une plus grande simplicité mécanique. 3- un niveau sonore moins élevé. 4- une lubrification du moteur
59 - Dans un moteur deux temps, si la quantité d'huile mélangée à l'essence est trop importante, les conséquences à craindre sont les suivantes : 1 - le moteur s'encrasse. 2 - le moteur s'échauffe. 3 - l'usure des segments augmente rapidement par gommage. 4 - le rendement du moteur augmente. 5 - le démarrage peut être difficile, voire impossible. Choisir la combinaison exacte la plus complète :
60 - Lorsque le pot d'échappement d'un moteur deux temps se trouve accidentellement désolidarisé des pipes d'échappement, les conséquences sur le moteur sont les suivantes:
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