Quiz Quiz ULM - Ultra Léger Motorisé 40 questions sur 60 minutes


1 - Afin d'intégrer le circuit d'un aérodrome doté d'un organisme AFIS, en dehors des horaires de fonctionnement de cet organisme:
2 - L'apparition de l'hypoxie est:
3 - Votre route traverse un espace aérien de classe D, vous devez:
4 - La fréquence utilisée pour la première transmission d'un message d'urgence est:
5 - Dans une TMA, la position verticale d'un aéronef doit être transmise en prenant comme référence:
6 - Le QFU (orientation de la piste) s'exprime par rapport au nord:
7 - Votre aéronef est basé à Marmande et vous envisagez de vous rendre à Ribérac. Après consultation de la carte VAC:
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8 - Vous vous présentez pour la première fois face à une piste montante. Vous risquez de:
9 - Les voiles se dégradent rapidement:
10 - On appelle vitesse de compensation ou vitesse de trim:
11 - Le tableau de compensation, souvent situé sous le compas magnétique, indique:
12 - Le vent relatif est:
13 - A haute altitude, alors que vous ressentez les effets du manque d'oxygène, vous subissez le phénomène:
14 - Quand l'altitude de vol augmente:
15 - Lorsque l'altitude augmente, la pression atmosphérique diminue d'environ:
16 - La durée de validité de la licence de station d'aéronef est de:
17 - Vous constatez que la température d'huile du moteur est trop élevée. Vous en déduisez que:
18 - Après le passage d'un front chaud stable, vous observez:
19 - Un barotraumatisme est un incident physiologique provoqué par:
20 - Les trois phases de la réaction de stress sont dans l'ordre:
21 - En France métropolitaine, la nuit aéronautique se termine:
22 - Moteur coupé, sans vent, la distance maximale parcourue est obtenue en affichant:
23 - En raison du passage d'un anticyclone, vous constatez que la pression atmosphérique est très élevée (1035 hPa). Vous décidez:
24 - Vous devez effectuer la visite prévol:
25 - Le calage de l'altimètre consiste à:
26 - La visite prévol est:
27 - Un déplacement du manche vers la droite a pour effet:
28 - Le 15 décembre, vous êtes à Paris où l'heure locale est 11h45. Vous en déduisez que l'heure UTC est:
29 - Lorsque l'altitude augmente:
30 - Vous trouvez les particularités des procédures d'arrivée VFR d'un aérodrome:
31 - Dans une situation problématique nécessitant une prise de décision dans des délais brefs, le stress:
32 - Le nuage qui matérialise des ascendances exploitables par l'ULM est:
33 - Lorsque votre aéronef est en vol dérapé, la bille se positionne:
34 - Le signal radiotéléphonique de détresse est:
35 - Le rayon de virage augmente avec l'augmentation de:
36 - Un stress intense et prolongé entraîne:
37 - La vitesse de décrochage d'un ULM est:
38 - Le signal radiotéléphonique d'urgence est:
39 - Les capuchons des bougies d'allumage des moteurs à explosion sont munis d'un système antiparasite. Ce système permet:
40 - En cas de panne moteur, pour allonger la distance afin d'atteindre une zone d'atterrissage accessible, vous devez adopter la vitesse: