Questions d'examen Quiz ULM - Ultra Léger Motorisé

Question 1

Pour démarrer manuellement un moteur en lançant l'hélice, il faut:

Accepted Answer

Au moins une magnéto sur ON.

Answer

Un moteur sans carburateur.

Answer

Les magnétos sur OFF.

Answer

Une hélice à calage fixe.

Question 2

Plusieurs unités peuvent être utilisées pour mesurer la vitesse du vent. Celle qui est utilisée dans les messages d'observation à l'usage de l'aéronautique délivrés par les services de météorologie est:

Accepted Answer

Le noeud (kt).

Answer

Le mètre par seconde (m/s).

Answer

Le mile par heure (mph).

Answer

Le kilomètre par heure (km/h).

Question 3

En montée, après le décollage, l'altimètre a un retard important sur l'indication d'altitude réelle. Vous en déduisez que:

Accepted Answer

La ou les prises de pression statique sont bouchées.

Answer

Le tube de Pitot est bouché.

Answer

La pompe à dépression alimentant l'altimètre est défaillante.

Answer

L'alimentation électrique de l'aéronef n'est plus assurée.

Question 4

La bande de fréquence utilisée par les Services Mobiles Aéronautiques pour la radiotéléphonie s'étend de:

Accepted Answer

118 à 136,975 MHz.

Answer

11650 à 13200 kHz.

Answer

1810 à 2850 kHz.

Answer

108 à 117,975 MHz.

Question 5

Parmi les affirmations suivantes:

Accepted Answer

1 - 4 - 6.

Answer

2 - 4 - 6.

Answer

1 - 4 - 5.

Answer

1 - 3 - 5.

Question 6

Un stress intense et prolongé entraîne:

Accepted Answer

Une augmentation du rythme cardiaque, des sueurs et de la fatigue.

Answer

Une augmentation du rythme cardiaque et de la performance.

Answer

Une diminution du rythme cardiaque, des sueurs et de la fatigue.

Answer

Une diminution du rythme cardiaque et de la performance.

Question 7

Lorsqu'un aéronef vole en ligne droite et à vitesse constante, la résultante des forces appliquées est:

Accepted Answer

Nulle.

Answer

Dirigée vers le bas.

Answer

Dirigée vers le haut et vers l'arrière de l'aéronef.

Answer

Dirigée vers le haut et vers l'avant de l'aéronef.

Question 8

Entre les Pyrénées et le Massif Central, la tramontane est un vent de secteur:

Accepted Answer

Nord-Ouest qui souffle dans le Bas-Languedoc et le Roussillon.

Answer

Sud-Est qui souffle dans le Haut-Languedoc.

Answer

Nord-Est qui souffle entre Genève et Marseille.

Answer

Nord qui souffle dans la Vallée du Rhône.

Question 9

Dans un espace aérien de classe D, les services rendus à un aéronef en VFR sont (choisir la combinaison exacte la plus complète):

Accepted Answer

2, 3 et 4.

Answer

3 et 4.

Answer

1, 2, 3 et 4.

Answer

1, 3 et 4.

Question 10

La bobine d'allumage que l'on trouve sur un grand nombre de moteurs d'ULM:

Accepted Answer

Transforme le courant basse tension du circuit primaire en courant haute tension.

Answer

Hache le courant haute tension pour générer des étincelles sur les électrodes des bougies.

Answer

Coupe le circuit d'alimentation des bougies en cas de court-circuit ou de surtension accidentelle.

Answer

Transforme le courant haute tension du circuit primaire en courant basse tension.

Question 11

La phase de stress favorisant la mémorisation et la fixation des souvenirs est la phase:

Accepted Answer

De résistance.

Answer

D'épuisement.

Answer

D'alarme.

Answer

De repos.

Question 12

Sur un ULM:

Accepted Answer

Une faible stabilité entraîne une grande maniabilité.

Answer

Une grande stabilité entraîne une grande maniabilité.

Answer

Une faible stabilité entraîne une faible maniabilité.

Answer

La stabilité et la maniabilité sont équivalentes.

Question 13

Au sol, pour adopter un calage QFE vous devez tourner la molette de réglage de votre altimètre jusqu'à ce que celui-ci indique:

Accepted Answer

0 ft ou 0 m.

Answer

L'altitude topographique du terrain.

Answer

La pression atmosphérique au niveau de la mer dans la petite fenêtre.

Answer

1013 hPa dans la petite fenêtre.

Question 14

Pour être moins sensible aux effets néfastes du stress vous pouvez:

Accepted Answer

Pratiquer une activité sportive de façon régulière.

Answer

Consommer une petite quantité d'alcool quelques minutes avant le vol.

Answer

Utiliser des stimulants.

Answer

Utiliser des tranquillisants.

Question 15

Le but essentiel de la lubrification du moteur est de:

Accepted Answer

Minimiser les frottements des pièces métalliques mobiles.

Answer

Récupérer la chaleur pour le réchauffage carburateur.

Answer

Récupérer les impuretés des gaz d'échappement.

Answer

Refroidir celui-ci.

Question 16

Les plans fixes verticaux et horizontaux de l'aéronef permettent de:

Accepted Answer

Stabiliser le vol.

Answer

Piloter l'aéronef.

Answer

Réduire la turbulence de sillage.

Answer

Réduire la trainée.

Question 17

La turbulence de sillage est d'autant plus dangereuse en atmosphère:

Accepted Answer

Calme, derrière un aéronef lourd et lent.

Answer

Agitée avec fortes rafales de vent.

Answer

Calme, derrière un aéronef léger et rapide.

Answer

Agitée, derrière un aéronef lourd et lent.

Question 18

La dérive est nulle si la direction du vent est:

Accepted Answer

Parallèle à la route magnétique.

Answer

Parallèle au cap vrai et perpendiculaire à la route magnétique.

Answer

Perpendiculaire au cap vrai.

Answer

Perpendiculaire à la route vraie.

Question 19

Sur une piste disposant d'un seuil décalé, vous devez:

Accepted Answer

Atterrir après le seuil décalé.

Answer

Atterrir et décoller avant le seuil décalé.

Answer

Décoller après le seuil décalé.

Answer

Atterrir avant le seuil décalé.

Question 20

En France métropolitaine, la nuit aéronautique commence:

Accepted Answer

Une demi-heure après le coucher du soleil.

Answer

Une demi-heure avant le coucher du soleil.

Answer

Un quart d'heure après le coucher du soleil.

Answer

à l'heure du coucher du soleil.

Question 21

Pour contrer le mal de l'air chez un passager, vous:

Accepted Answer

2 - 3 - 4.

Answer

1 - 3 - 5.

Answer

1.

Answer

5 - 6.

Question 22

L'heure locale est 8h30 le 03/09 à Brest. L'heure UTC est:

Accepted Answer

6h30.

Answer

9h30.

Answer

10h30.

Answer

7h30.

Question 23

La fréquence utilisée pour la première transmission d'un message d'urgence est:

Accepted Answer

La fréquence en service.

Answer

N'importe quelle fréquence à la discrétion du pilote.

Answer

N'importe quelle fréquence internationale d'urgence.

Answer

La fréquence de détresse 121.500 MHz.

Question 24

Si le mélange air/essence du moteur de votre aéronef est trop riche:

Accepted Answer

La consommation de carburant augmente.

Answer

La température de la culasse est trop basse, entraînant une mauvaise homogénéité thermique du moteur.

Answer

Le fonctionnement du moteur est irrégulier.

Answer

Il y a risque de surchauffe du moteur.

Question 25

La partie plus étroite du conduit d'admission du carburateur dans laquelle est installé le gicleur:

Accepted Answer

Crée la dépression qui aspire le mélange.

Answer

Maintient un niveau constant de carburant dans la cuve.

Answer

Pulvérise l'essence en fines gouttelettes.

Answer

Sert à augmenter la température du mélange, afin de prévenir le givrage du carburateur.

Question 26

Une "zone règlementée" est un espace aérien:

Accepted Answer

Dont la pénétration est subordonnée à des conditions spécifiées.

Answer

Dont l'accès est interdit en VFR dans tous les cas.

Answer

Dont la pénétration est toujours autorisée après contact radio.

Answer

Contrôlé.

Question 27

Vous trouvez les particularités des procédures d'arrivée VFR d'un aérodrome:

Accepted Answer

Dans la fiche VAC.

Answer

Sur la carte 1/1 000 000.

Answer

Sur la carte 1/500 000.

Answer

Dans le NOTAM.

Question 28

Vous effectuez une purge sur un réservoir de carburant. Cette action:

Accepted Answer

Est effectuée au point le plus bas du réservoir.

Answer

Vous permet d'évacuer le trop plein avant le départ.

Answer

A pour conséquence de retenir les impuretés.

Answer

Est effectuée au niveau de la mise à l'air libre.

Question 29

A pente de trajectoire constante, une diminution de vitesse implique:

Accepted Answer

Une augmentation de l'angle d'incidence.

Answer

Une diminution de l'angle d'incidence.

Answer

Une diminution de l'assiette.

Answer

Aucune variation de l'angle d'incidence.

Question 30

Pour une prise de décision, le pilote qui a tendance à avoir un comportement dutype "les autres sont mauvais" est catalogué dans le genre:

Accepted Answer

Invulnérable.

Answer

Anti-autoritaire.

Answer

Résigné.

Answer

Impulsif.

Question 31

Les coordonnées du point d'intersection entre l'équateur et le méridien opposé au méridien de Greenwich (anti-méridien de Greenwich) se notent:

Accepted Answer

00°N - 180°E.

Answer

00°N - 090°W.

Answer

90°N - 000°W.

Answer

00°N - 090°E.

Question 32

Le cisaillement de vent est un phénomène dangereux caractérisé par:

Accepted Answer

Un changement de vitesse et/ou de direction du vent dans l'espace.

Answer

Une turbulence plus ou moins forte.

Answer

Des rotors liés à un phénomène ondulatoire.

Answer

La présence de fortes précipitations.

Question 33

Les trois phases de la réaction de stress sont dans l'ordre:

Accepted Answer

Alarme, résistance, épuisement.

Answer

épuisement, alarme, résistance.

Answer

Alarme, épuisement, résistance.

Answer

Résistance, alarme, épuisement.

Question 34

Les coordonnées géographiques d'un lieu sont données par référence:

Accepted Answer

à l'équateur et au méridien d'origine.

Answer

Au méridien d'origine et à la longitude du lieu.

Answer

à l'équateur et au méridien du lieu.

Answer

Au méridien d'origine et à la latitude du lieu.

Question 35

(Pour cette question, utilisez l'annexe 061-5328).Votre trajet au FL 35 vous amène à transiter dans la zone 6380.

Accepted Answer

Vous contactez Nantes approche pour connaître l'activité.

Answer

Vous poursuivez votre vol car vous êtes au-dessus de la zone.

Answer

Vous devez éviter la zone, active ou non.

Answer

Vous poursuivez votre vol normalement car vous êtes sous contrôle radar.

Question 36

La convection est un phénomène déclenché par:

Accepted Answer

Une couche instable.

Answer

Une inversion de température.

Answer

Une isothermie.

Answer

Une couche stable.

Question 37

Le tableau de compensation, souvent situé sous le compas magnétique, indique:

Accepted Answer

La déviation.

Answer

Le cap compas.

Answer

La dérive.

Answer

La déclinaison.

Question 38

En France métropolitaine, la nuit aéronautique commence:

Accepted Answer

30 minutes après le coucher du soleil.

Answer

15 minutes après le coucher du soleil.

Answer

30 minutes avant le coucher du soleil.

Answer

15 minutes avant le coucher du soleil.

Question 39

Le "vapor lock" ou bouchon de vapeur est un phénomène qui se traduit par:

Accepted Answer

Un désamorçage du circuit carburant causé par une bulle de vapeur d'essence.

Answer

Un surgavage du moteur en carburant causé par la dilatation des vapeurs d'essence dans le réservoir.

Answer

Une obstruction du gicleur du carburateur qui empêche la vaporisation du carburant et la formation du mélange air/essence.

Answer

Un échauffement de la pompe à essence mécanique qui peut entraîner un risque d'explosion.

Question 40

L'altimètre élabore ses informations en mesurant:

Accepted Answer

La pression atmosphérique qui diminue avec l'altitude .

Answer

La pression atmosphérique qui augmente avec l'altitude.

Answer

La hauteur par rapport au niveau de la mer.

Answer

Le QNH par rapport au sol.

Quiz ULM - Ultra Léger Motorisé Simulation d'examen

Quiz Quiz ULM - Ultra Léger Motorisé 40 questions sur 60 minutes