Quiz Quiz ULM - Ultra Léger Motorisé 40 questions sur 60 minutes


1 - Lorsque le vent au sol est fort, il est recommandé de majorer la vitesse d'approche pour:
2 - Un des défauts des hélices à calage fixe est notamment:
3 - La consultation des informations aéronautiques disponibles utiles au vol projeté est obligatoire pour:
4 - En dehors du circuit d'aérodrome, un aéronef vole à votre altitude et vous dépasse. La réglementation lui impose:
5 - Vous êtes au seuil de piste, et votre altimètre est calé au QNH. L'aiguille indique:
6 - Sur un ULM:
7 - La fréquence utilisée pour la première transmission d'un message d'urgence est:
8 - Le barotraumatisme causé par une expansion des gaz contenus dans l'estomac et les intestins peut entraîner:
9 - Le stress:
10 - Le nuage qui matérialise des ascendances exploitables par l'ULM est:
11 - La différence entre la Rv et la Rm est:
12 - Un moteur monocylindre à deux temps est principalement caractérisé par:
13 - L'expérience peut conduire à:
14 - En France métropolitaine, la nuit aéronautique commence:
15 - Pour être moins sensible aux effets néfastes du stress vous pouvez:
16 - Les premiers symptômes du mal de l'air sont:
17 - Sur un aérodrome contrôlé, la circulation au sol des aéronefs est soumise à une autorisation délivrée par:
18 - L'altimètre élabore ses informations en mesurant:
19 - Le gradient de vent dépend de:
20 - Le responsable du respect de l'application des règles de l'air et de la conduite de l'aéronef est:
21 - A la vitesse de finesse maximale:
22 - Le signal radiotéléphonique d'urgence est:
23 - Sur le parking, un autre aéronef endommage la dérive de votre aéronef avec son hélice. Il n'y a aucun blessé. Au sens de l'annexe 13 de l'OACI relative aux Enquêtes sur les accidents et incidents d'aviation, cette situation correspond:
24 - Les voiles se dégradent rapidement:
25 - Vous prenez connaissance du TAF de Nice-Côte d'Azur:LFMN 051100Z 051221 09020KT 9999 FEW045 BECMG 1517 09015KT 9999 FEW026 BECMG 2021 34010KT CAVOK=Il est prévu que le vent faiblira à partir de:
26 - Sur une carte dont l'échelle est de 1/250 000, 4 centimètres représentent:
27 - Votre ULM a une surface alaire de 12 m2 et sa masse à vide est de 140 kg. Avec un pilote de 80 kg et 20 kg d'accessoires, la charge alaire est de:
28 - L'altimètre élabore ses informations en mesurant:
29 - En cas de vent fort et turbulent en finale:
30 - En virage en palier, le poids apparent est:
31 - La fréquence radio à utiliser sur l’aérodrome LFBJ de Saint-Junien est:
question lfbj.webp
32 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-4740).La présence de ce symbole de couleur jaune sur un aérodrome indique:
question 010-4740.webp
33 - Avec une hélice à calage fixe que l'on maintient à une vitesse de rotation constante:
34 - Vous trouvez les particularités des procédures d'arrivée VFR d'un aérodrome:
35 - Sur un aérodrome situé 100 ft en dessous du niveau de la mer, le QFE sera:
36 - L'altitude topographique de votre aérodrome est de 340 m. Le QNH est de 1006 hPa. Aligné sur la piste, vous réglez les aiguilles de votre altimètre sur zéro. La valeur lue dans la fenêtre de l'altimètre sera:
37 - Une dérogation aux règles de l’air est possible:
38 - On considère un aéronef en vol plané, en air calme, sans vent. La finesse est égale au rapport:
39 - La vitesse lue sur l'anémomètre de votre ULM est:
40 - Les valeurs moyennes de décroissance de la température et de la pression atmosphérique en fonction de l'altitude dans l'atmosphère type sont respectivement: