40 questions sur 60 minutes ulm-fr


1 - Vous êtes en finale sur un aérodrome contrôlé lorsque vous apercevez, tiré de la tour de contrôle, un artifice à feu rouge. Cela signifie:
2 - Une dérogation aux règles de l’air est possible:
3 - La vitesse vraie correspond à:
4 - Les facteurs favorisant l'apparition de brouillards matinaux sont en général:
5 - Au cours d'un virage à grande inclinaison en palier un appareil décroche à:
6 - Vous traversez un espace aérien de classe D:
7 - La charge alaire induit principalement sur la voilure de la:
8 - Un vent de 180° pour 5 noeuds est un vent:
9 - Sur un aérodrome contrôlé, la circulation au sol des aéronefs est soumise à une autorisation délivrée par:
10 - Le responsable du respect de l'application des règles de l'air et de la conduite de l'aéronef est:
11 - Plusieurs unités peuvent être utilisées pour mesurer la vitesse du vent. Celle qui est utilisée dans les messages d'observation à l'usage de l'aéronautique délivrés par les services de météorologie est:
12 - L'allongement est le rapport:
13 - Pour être moins sensible aux effets néfastes du stress vous pouvez:
14 - Entre les Pyrénées et le Massif Central, la tramontane est un vent de secteur:
15 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 021-3690).La bielle d'un moteur à piston se trouve en:
question 021-3690.jpg
16 - Une carte WINTEM indique:
17 - Le signal radiotéléphonique d'urgence est:
18 - Au régime minimal de puissance sur un aéronef doté d'un moteur à carburateur, le dosage correct est assuré par:
19 - Dans une situation problématique nécessitant une prise de décision dans des délais brefs, le stress:
20 - La route vraie est 356°. La déclinaison magnétique est de 28°W. La route magnétique est:
21 - L'échelle d'une carte, sur laquelle 5 centimètres représentent une distance de 50 kilomètres est:
22 - Vous trouvez les particularités des procédures d'arrivée VFR d'un aérodrome:
23 - En montée, sur une pente constante, si la vitesse est supérieure à la vitesse de montée désirée, il faut:
24 - Lorsque l'on s'élève en altitude, la pression atmosphérique:
25 - La fréquence utilisée pour la première transmission d'un message d'urgence est:
26 - La déclinaison magnétique est:
27 - En palier à vitesse constante, la traînée:
28 - Le tableau de compensation, souvent situé sous le compas magnétique, indique:
29 - Le tube de "Pitot" capte:
30 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 33-27861).Les aéronefs qui peuvent utiliser l'aérodrome de Joigny sont:
question 33-27861.jpg
31 - En cas de vent fort sur votre terrain d'atterrissage, il est recommandé d'adopter en finale:
32 - Si vous pénétrez dans un espace de classe A:
33 - Les trois phases de la réaction de stress sont dans l'ordre:
34 - En France métropolitaine, la nuit aéronautique commence:
35 - Vous êtes au seuil de piste, vous amenez les aiguilles de votre altimètre sur zéro: la pression qui apparaît alors dans la fenêtre de votre altimètre est le:
36 - Lors d'une descente rapide, vous pouvez effectuer la manœuvre de Valsalva pour:
37 - L'heure locale est 8h30 le 03/09 à Brest. L'heure UTC est:
38 - Un vol à haute altitude entraîne une:
39 - Pour une prise de décision, le pilote qui a tendance à avoir un comportement dutype "les autres sont mauvais" est catalogué dans le genre:
40 - Sur un ULM: