Question 1015, Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

La vaporisation de l'essence et à la baisse de pression de l'air.
La faible volatilité de l'essence avion.
La faible température de l'air entrant dans le carburateur.
La compression de l'air dans le venturi.