Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Question 1

Lorsque l'on met en pression un circuit hydraulique, le niveau dans la bâche:

Accepted Answer

Décroît légèrement.

Answer

Augmente initialement avec la mise en pression.

Answer

Diminue puisque la température diminue.

Answer

Ne varie pas.

Question 2

Le gonflage des toboggans d'évacuation est assuré par:

Accepted Answer

Une bouteille d'air comprimé associé au toboggan.

Answer

De l'air pressurisé fournit par le système de conditionnement d'air.

Answer

Le circuit pneumatique général de l'avion.

Answer

Une pompe manuelle utilisée au besoin par l'équipage de cabine.

Question 3

Si un moteur à explosions d'avion commence à détoner pendant une montée, il faut:

Accepted Answer

Réduire les gaz.

Answer

Appauvrir le mélange.

Answer

Augmenter le taux de montée.

Answer

Mettre en marche le réchauffage carburateur.

Question 4

Un convertisseur statique est alimenté:

Accepted Answer

Par du courant continu et produit du courant alternatif.

Answer

Par du courant alternatif et produit du courant continu.

Answer

Par du courant alternatif et produit du courant alternatif.

Answer

Par du courant continu et produit du courant continu.

Question 5

Dans une magnéto, le rôle du distributeur est de distribuer:

Accepted Answer

Le courant du secondaire aux bougies.

Answer

Le courant du primaire aux bougies.

Answer

Le courant du secondaire au condensateur.

Answer

Le courant du primaire au condensateur.

Question 6

Un moteur turbofan qui a un flux d'air d’admission de 220 kg/s et un débit de masse d'air secondaire de 200 kg/s a un taux de dilution:

Accepted Answer

10.

Answer

1,1.

Answer

9.

Answer

11.

Question 7

D'après l'EASA CS-25, la probabilité quantitative moyenne par heure de vol admissible pour une défaillance MINEURE est de l'ordre de:

Accepted Answer

Entre 10-3 et 10-5 (probable).

Answer

Entre 10-5 et 10-7 (rare).

Answer

Entre 10-7 et 10-9 (extrêmement rare).

Answer

Inférieure à 10-9 (extrêmement improbable).

Question 8

Quelle affirmation est exacte en ce qui concerne la conception et les éventuels avantages des réservoirs structuraux ?

Accepted Answer

Ils utilisent la structure de l’avion ce qui permet de gagner du poids et du volume.

Answer

Il s'agit de containers métalliques peu coûteux à fabriquer.

Answer

Ils sont construits en caoutchouc et peuvent être intégrés dans n’importe quel espace.

Answer

Il s’agit de containers en métal qui sont relativement légers.

Question 9

Sur les avions de transport équipés de freins puissants, la source principale de cette puissance est obtenue à partir:

Accepted Answer

Du système hydraulique de l’avion.

Answer

De la pression sur les pédales de freins.

Answer

Des vérins de freins.

Answer

Des maîtres-cylindres.

Question 10

Les impulsions pneumatiques séquentielles utilisées sur certains systèmes de dégivrage voilure: 1. préviennent la formation de glace.2. sont déclenchées depuis le cockpit quand l’accumulation de glace est devenue visible.3. gonflent chaque cellule pneumatique (boot) pendant quelques secondes.4. sont générées plus de dix fois par seconde.La combinaison regroupant toutes les affirmations correctes est:

Accepted Answer

2, 3.

Answer

2, 4.

Answer

1, 4.

Answer

1, 3.

Quiz Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Test 10 Questions ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours, pas de limite de temps