Test 10 Questions ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours, sans limite de temps

1 - Sur les avions de transport actuels la pression différentielle cabine maximale est approximativement:
2 - Dans un gros avion de transport, la réduction de température la plus importante de l'air conditionné a lieu dans:
3 - Le FADEC (Full Authority Digital Engine Control):1) permet un démarrage entièrement automatique du moteur.2) modifie la vitesse de l'avion afin de permettre la consommation de carburant la plus basse.3) contre tout mouvement de lacet en cas de panne moteur.4) permet le contrôle de l'inverseur de poussée.La combinaison qui regroupe toutes les propositions correctes est la suivante:
4 - Pourquoi le système de jaugeage à capacité est-il le plus utilisé sur les avions de transport actuels ?
5 - Les caractéristiques d'un compresseur centrifuge par rapport à un compresseur axial, sont: 1. un taux de compression plus élevé par étage.2. un plus grand diamètre pour un débit d'air donné.3. un taux de compression plus faible par étage.4. un plus petit diamètre pour un débit d'air donné.
6 - L'indicateur de température culasses mesure:
7 - Le but de la commande de ditching (amerrissage) est:
8 - (Pour cette question utiliser l'annexe 021-010).En se référant au schéma de l'annexe, quelle est la différence de phase du signal de plus grande amplitude par rapport au signal de référence ?
question 021-010.webp
9 - Quelles gouvernes agissent en même temps sur un avion à empennage en V ?
10 - Sur les petits avions, la quantité de carburant dans les réservoirs est généralement mesurée en évaluant: