ATPL: Le système de contrôle automatique du vol (AFCS) d’un appareil est couplé aux données de guidage d’une centrale à inertie (INS) et l’appareil vole du point n°2 (60°00 S - 070°00 W) vers le point n°3 (60°00 S - 080°00 W). En comparant la route vraie initiale au 070°W et la route vraie finale au 080°W, la différence est que la route initiale a une valeur approximativement :

Explication: Le système de contrôle automatique du vol (AFCS) d’un appareil est couplé aux données de guidage d’une centrale à inertie (INS) et l’appareil vole du point n°2 (60°00 S - 070°00 W) vers le point n°3 (60°00 S - 080°00 W). En comparant la route vraie initiale au 070°W et la route vraie finale au 080°W, la différence est que la route initiale a une valeur approximativement :