| Il ressent le méridien magnétique plutôt qu’il ne le recherche, accroissant ainsi la sensibilité du compas. |
| Il est plus léger que le compas, car il utilise, mise à part la vanne de flux, les équipements de l’avion. |
| Il élimine les effets des erreurs d’accélération de virage. |
| Il est plus fiable car il utilise l’électricité du bord qui est toujours disponible. |
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