En approche finale, sur un avion équipé d’une hélice à calage variable, la position plein petits pas est sélectionnée:

Question

PPL(A) - Licence pilote privé avion - Connaissances générales de l’aéronef - En approche finale, sur un avion équipé d’une hélice à calage variable, la position plein petits pas est sélectionnée:

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Principalement pour préparer une éventuelle remise de gaz.

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Pour réduire les efforts sur le profil de l’hélice.

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Pour permettre un meilleur refroidissement moteur.

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Pour freiner l’avion grâce à la traînée aérodynamique générée.

PPL(A) FR: En approche finale, sur un avion équipé d’une hélice à calage variable, la position plein petits pas est sélectionnée:

Question 1723, Connaissances générales de l’aéronef - PPL(A) - Licence pilote privé avion

PPL(A) FR: En approche finale, sur un avion équipé d’une hélice à calage variable, la position plein petits pas est sélectionnée:

Question 1723, Connaissances générales de l’aéronef - PPL(A) - Licence pilote privé avion

Explication: En approche finale, sur un avion équipé d’une hélice à calage variable, la position plein petits pas est sélectionnée: