Test 10 Questions PPL(A) - Licence pilote privé avion - Connaissances générales de l’aéronef, pas de limite de temps

1 - Au cours d'un vol en palier à vitesse constante le tube de Pitot de votre aéronef s'obstrue partiellement, la vitesse indiquée par l'anémomètre va:
2 - En cas de positionnement intempestif de la commande de mélange sur "plein pauvre" en vol de croisière, le moteur:
3 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 021-3127). Vous êtes en vol, les interrupteurs de la batterie et de la génératrice sont sur "Marche" et tous les disjoncteurs sont enclenchés. Le schéma qui correspond à un fonctionnement normal du réseau de bord porte le numéro:
question 021-3127.webp
4 - Le risque majeur si la VNE est dépassée est:
5 - La caractéristique principale d'un gyroscope est:
6 - Le seul instrument ou la seule commande pouvant être alimentée en dépression par une pompe à vide est:
7 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 022-3716). Le tachymètre est l'instrument:
question 022-3716.webp
8 - Le "grade" des huiles d'aviation caractérise:
9 - Au cours d'un vol, vous constatez la perte du cône d'hélice. Les actions à effectuer en priorité sont: 1 - surveiller attentivement la température des cylindres. 2 - écourter le vol si possible. 3 - procéder immédiatement à un atterrissage en campagne. 4 - couper immédiatement le moteur pour éviter une surchauffe. 5 - ouvrir les volets de capot s'ils existent.
10 - En présence de turbulences, les efforts sur la cellule sont d'autant plus importants que: 1 - les volets sont déployés 2 - les volets sont rentrés 3 - la Vp est élevée 4 - la Vp est faible 5 - la masse est importante 6 - la masse est faible