Communication IFR - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Question 1

Le contrôle de la circulation aérienne devrait communiquer la portée visuelle de piste (RVR) de la piste 16 sous la forme :

Accepted Answer

RVR piste 16, toucher des roues…mètres, milieu de piste…mètres, extrémité de piste…mètres.

Answer

RVR piste 16, …mètres, tiret, …mètres, tiret, …mètres.

Answer

RVR au début de la piste 16 est …mètres.

Answer

Les valeurs du transmissomètre sont : …mètres et …mètres.

Question 2

Sous quelles conditions de piste, l'action de freinage est elle rapportée / considérée comme "douteuse / peu fiable" ?

Accepted Answer

Piste couverte de neige fondue (ou humide) et de slush.

Answer

Piste couverte de verglas.

Answer

Conditions de piste normales.

Answer

Piste couverte de neige sèche.

Question 3

Les messages intéressant la sécurité des vols sont :

Accepted Answer

Les messages de contrôle de la circulation aérienne.

Answer

Les messages relatifs aux atterrissages non prévus que l’aéronef doit effectuer.

Answer

Les messages concernant la sécurité d’un aéronef, d’un navire, de tout autre véhicule ou celle d’une personne.

Answer

Les messages concernant la radiogoniométrie.

Question 4

L'abreviation"IMC" signifie:

Accepted Answer

Conditions météorologiques de vol aux instruments (Instrument météorological conditions)

Answer

Fréquence météorologique internationale (International météorological channel)

Answer

Dans la plupart des cas (In most cases)

Answer

Dans des conditions météorologiques(In météorolical conditions)

Question 5

En complément de l’identification de l’aéronef, le message de compte rendu de position régulier transmis en HF ou VHF doit comprendre :

Accepted Answer

Position, heure, niveau, prochaine position et heure estimée d’arrivée.

Answer

Position, heure, prochain point de report et heure estimée d’arrivée.

Answer

Heure, niveau, prochain point de report et heure estimée d’arrivée.

Answer

Position, heure et hauteur.

Question 6

L’instruction "RAPPELEZ / INDIQUEZ" signifie :

Accepted Answer

Donnez-moi l’information suivante.

Answer

Rédiger un compte rendu pour les services de la circulation aérienne à l'atterrissage.

Answer

Collationner cette autorisation.

Answer

Revenir à la base de départ.

Question 7

Un aéronef, classé en catégorie de turbulence de sillage "gros porteurs", doit inclure le mot "gros porteur" immédiatement après son indicatif d’appel par exemple "Fastair 345 gros porteur" :

Accepted Answer

Lors du premier contact avec la tour de contrôle de l’aérodrome et le contrôle d’approche.

Answer

Lors de tous les contacts radio.

Answer

Lors de tous les contacts avec la tour de contrôle de l’aérodrome et le contrôle d’approche.

Answer

En aucune circonstance.

Question 8

Une transmission sans accusé de réception doit être faite :

Accepted Answer

Deux fois sur la fréquence désignée.

Answer

Seulement durant les vols VFR.

Answer

Seulement sur la fréquence d’urgence.

Answer

Seulement une fois sur la fréquence désignée.

Question 9

L’expression "TRANSPONDEUR IDENT" signifie :

Accepted Answer

Actionner le transpondeur sur la fonction identification.

Answer

Régler le transpondeur sur le mode "ALT".

Answer

Régler le transpondeur sur le code 7000.

Answer

Annoncer l’identification de l’aéronef trois fois.

Question 10

Un aéronef a pour instruction de voler à 2500 pieds QFE au-dessus de l’aérodrome, la référence à sa position verticale sera :

Accepted Answer

Une hauteur.

Answer

Une altitude pression.

Answer

Un niveau de vol.

Answer

Une altitude.

Quiz Communication IFR - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Test 10 Questions ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Communication IFR, pas de limite de temps