Communication IFR - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Question 1

Un aéronef confronté à une panne de communications lors d’un vol IFR dans des conditions IMC doit atterrir si possible :

Accepted Answer

30 minutes après l’heure estimée d’arrivée ou la dernière heure d’approche prévue dont l’aéronef a accusé réception si celle-ci est postérieure à l’heure d’arrivée prévue.

Answer

30 minutes après attente de l’heure d'approche prévue.

Answer

30 minutes après avoir notifié la panne radio.

Answer

15 minutes après avoir traversé la couche de transition.

Question 2

La fréquence 243.0 MHz a une longueur d’onde de __________ et s’étend sur la bande __________.

Accepted Answer

1.23 m, VHF.

Answer

1.23 m, UHF.

Answer

12.3 cm, VHF.

Answer

12.3 cm, UHF.

Question 3

Quel, le cas échéant, est l'indicatif d'appel abrégé de Fastair 2345 ?

Accepted Answer

Aucune forme abrégée.

Answer

2345.

Answer

Fastair 45.

Answer

Fastair 345

Question 4

La distance maximale à laquelle vous aurez un contact correct en VHF sur un terrain sans relief au niveau 50 est :

Accepted Answer

Environ 85 NM.

Answer

Environ 150 NM.

Answer

Environ 15 NM.

Answer

Environ 8 NM.

Question 5

Les messages du contrôle de la circulation aérienne (autorisations, instructions, etc.) font partie de la catégorie des :

Accepted Answer

Messages intéressant la sécurité des vols.

Answer

Messages de service.

Answer

Messages intéressant la régularité des vols.

Answer

Messages de classe B.

Question 6

Quel est l'indicatif d'appel de radiotéléphonie pour la station aéronautique indiquant le centre de contrôle régional (aucun radar) ?

Accepted Answer

CONTRÔLE.

Answer

APPROCHE.

Answer

RADAR.

Answer

CENTRE.

Question 7

Quelle expression doit être utilisée si vous voulez dire : "La communication est difficile. Répétez chaque mot ou groupe de mots deux fois, SVP" ?

Accepted Answer

Chaque mot deux fois.

Answer

Message une seconde fois.

Answer

Répétez deux fois.

Answer

Répétez.

Question 8

Parmi les propositions suivantes, la réponse exacte est :

Accepted Answer

Si le transpondeur tombe en panne durant un vol IFR, l’ATC doit être avisé aussitôt que possible.

Answer

Si le transpondeur tombe en panne durant un vol IFR, il doit être poursuivi en VMC.

Answer

Si le transpondeur tombe en panne durant un vol IFR, il doit être poursuivi en VFR.

Answer

Un vol IFR peut être autorisé à partir si le transpondeur est hors service.

Question 9

Le code "QDM" signifie :

Accepted Answer

Cap magnétique vers la station (sans vent).

Answer

Relèvement magnétique à partir de la station.

Answer

Relèvement vrai à partir de la station.

Answer

Cap vrai vers la station (sans vent).

Question 10

Lequel des messages suivants envoyé par l’ATC à un appareil en vol doit être collationné ?

Accepted Answer

1, 3, 4, 5.

Answer

Tout.

Answer

1, 3, 4, 5, 6.

Answer

1, 2, 3, 5.

Questions d'examen Communication IFR - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

ATPL - Licence de pilote de ligne avion: Communication IFR 10 Questions sans limite de temps

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