Communication IFR - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Question 1

Lors d'un guidage radar, le contrôleur demande au pilote du XY-ABC de tourner au cap 360°. Le collationnement correct de cette instruction est :

Accepted Answer

Cap trois six zéro, X-BC.

Answer

Cap 360, X-BC.

Answer

Une lecture de confirmation n’est pas nécessaire étant donné que XY-ABC a été identifié.

Answer

Cap au nord, X-BC.

Question 2

L'ordre de priorité des messages suivants dans le service mobile aéronautique est :

Accepted Answer

Messages intéressant la sécurité des vols, messages météorologiques, messages intéressant la régularité des vols .

Answer

Messages intéressant la sécurité des vols, messages concernant la radiogoniométrie, messages d'urgence.

Answer

Messages intéressant la régularité des vols, messages de détresse, messages météorologiques.

Answer

Messages météorologiques, messages concernant la radiogoniométrie, messages intéressant la sécurité des vols.

Question 3

L’expression "CORRECT" signifie :

Accepted Answer

Vrai ou exact.

Answer

Négatif, la version exacte est…

Answer

Permission non accordée pour la mesure proposée.

Answer

Une erreur a été faite dans cette transmission. La version exacte est…

Question 4

Si l’on vous demande de transmettre votre hauteur, vous ferez référence au calage altimétrique exprimé par le code Q suivant :

Accepted Answer

QFE.

Answer

QDM.

Answer

QNH.

Answer

QBI.

Question 5

Quand une station d’aéronef reçoit l’appel "A toutes stations Stephenville RADAR, arrêtez toutes transmissions, MAYDAY", il est demandé :

Accepted Answer

De ne pas gêner le trafic de détresse.

Answer

D’assister Stephenville RADAR pour gérer le trafic de détresse.

Answer

De poursuivre les communications normalement sur la fréquence utilisée à ce moment là.

Answer

De quitter la fréquence utilisée à ce moment là.

Question 6

Un aéronef confronté à une panne de communications lors d’un vol IFR dans des conditions  IMC doit prendre la décision de :

Accepted Answer

Poursuivre son vol conformément au plan de vol en vigueur vers l’aide à la navigation aérienne qui dessert l’aérodrome de destination.

Answer

Se dérouter vers une zone d’aérodromes appropriés conformément à la route de vol.

Answer

Se diriger vers un espace où le vol pourra être poursuivi conformément aux règles de vol à vue.

Answer

Faire une approche VMC à l’aérodrome approprié le plus proche.

Question 7

La longueur d'onde d’une aide radio est de 6,97 cm. La fréquence correspondante et la bande de fréquence sont :

Accepted Answer

4304 MHz SHF.

Answer

4304 MHz UHF.

Answer

43 MHz VHF.

Answer

43 GHz EHF.

Question 8

Dans un message radio, la façon correcte d’épeler HB-JYC est :

Accepted Answer

Hotel Bravo Juliett Yankee Charlie.

Answer

Hotel Bravo India Yankee Charlie.

Answer

Hotel Bravo India Victor Charlie.

Answer

Hotel Bravo Juliett India Kilo.

Question 9

L’expression à utiliser pour dire "OUI" est :

Accepted Answer

Affirme.

Answer

Affirmatif.

Answer

Roger.

Answer

Oui.

Question 10

L’abréviation "SAR" signifie :

Accepted Answer

Recherche et sauvetage.

Answer

Radar  de surveillance de l’aéroport.

Answer

Répondeur d'altimètre secondaire.

Answer

Itinéraire d'arrivée standard.

Quiz Communication IFR - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Test 10 Questions ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Communication IFR, pas de limite de temps