Communication IFR - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Question 1

Dans une situation de détresse, il peut être nécessaire d’imposer le silence, soit à toutes les stations, soit à une station déterminée. Ce message d’imposition du silence peut être transmis :

Accepted Answer

Soit par l’aéronef en détresse, soit par la station directrice en charge de l’incident de la détresse.

Answer

Uniquement par la station sol contrôlant la fréquence.

Answer

Par toute autre station qui considère qu’il est nécessaire d’imposer le silence.

Answer

Uniquement par la cellule en charge de la détresse et de la répartition au sein du centre de coordination de sauvetage.

Question 2

Un appel "EN FINALE" est transmis par un aéronef lorsqu’il effectue son virage pour l’approche finale à une distance de __________ du seuil de la piste d’atterrissage ?

Accepted Answer

4 NM.

Answer

8 NM.

Answer

Entre 4 et 8 NM.

Answer

8 km.

Question 3

Le message d’urgence transmis par un aéronef signalant une situation d’urgence doit contenir au moins les éléments suivants :

Accepted Answer

Identification de l’aéronef, nature du cas d’urgence, intentions du pilote, position actuelle, niveau et cap.

Answer

Identification de l’aéronef, aérodrome de destination, heure d’arrivée prévue à cet aérodrome, route de vol.

Answer

Nom de la station appelée, position actuelle, assistance demandée.

Answer

Identification de l’aéronef, aérodrome de départ, niveau et cap.

Question 4

La portée maximale à laquelle un aéronef volant à 35 000 pieds peut s’attendre à obtenir une communication VHF air-sol est :

Accepted Answer

234 NM.

Answer

187 NM.

Answer

267 NM.

Answer

150 NM.

Question 5

L’expression "CONTACTEZ" signifie :

Accepted Answer

Entrez en communication avec…

Answer

C’est correct.

Answer

Écoutez sur (fréquence).

Answer

Contact radar établi.

Question 6

Quel mot ou expression doit être utilisé pour préciser ou insister ?

Accepted Answer

Je répète.

Answer

Je collationne.

Answer

Vérifie.

Answer

Confirme.

Question 7

La façon correcte de transmettre le nombre 118,1 pour indiquer une fréquence est :

Accepted Answer

Un un huit décimale un.

Answer

Un un huit point un.

Answer

Un un huit un.

Answer

Un dix huit un.

Question 8

Lequel des messages suivants envoyé par l’ATC à un appareil en vol doit être collationné ?

Accepted Answer

1, 3, 4, 5.

Answer

Tout.

Answer

1, 3, 4, 5, 6.

Answer

1, 2, 3, 5.

Question 9

Un aéronef confronté à une panne de communications radio lors d’un vol IFR en conditions météorologiques VMC est censé :

Accepted Answer

Poursuivre et atterrir à l’aérodrome approprié le plus proche.

Answer

Poursuivre et atterrir sur l’aérodrome de dégagement.

Answer

Retourner vers l’aérodrome de départ.

Answer

Poursuivre et atterrir sur l’aérodrome de destination.

Question 10

L’information que peut obtenir un aéronef en vol par un VOLMET est :

Accepted Answer

Un exposé des conditions météorologiques observées d’un aérodrome spécifié.

Answer

SIGMET.

Answer

SPECI et TAF.

Answer

L’état des pistes.

Questions d'examen Communication IFR - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

ATPL - Licence de pilote de ligne avion: Communication IFR 10 Questions sans limite de temps

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