Communication IFR - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Question 1

Le message adressé à un centre de contrôle "Demande cap radar pour contourner une zone de conditions météorologiques défavorables" est :

Accepted Answer

Un message intéressant la sécurité des vols.

Answer

Un message météorologique.

Answer

Un message concernant la radiogoniométrie.

Answer

Un message d'urgence.

Question 2

Quel est l'indicatif d'appel en radiotéléphonie d'une station aéronautique fournissant un service radar (en général) ?

Accepted Answer

RADAR.

Answer

RADAR - SERVICE.

Answer

CONTRÔLE.

Answer

CONTRÔLE RADAR.

Question 3

La façon correcte pour un pilote de collationner l’instruction du contrôle de la circulation aérienne "Montez à 2 500 pieds" est :

Accepted Answer

Je monte vers deux mille cinq cents pieds.

Answer

Plus haut vers deux mille cinq cents.

Answer

Je monte vers deux point cinq.

Answer

Je monte vers deux mille cinq cents.

Question 4

La priorité de l’instruction "Roulez pour la piste 05"  est :

Accepted Answer

Identique à "Alignez-vous piste 07 et attendez".

Answer

Inférieure à "Autorisé à atterrir".

Answer

Supérieure à "Transmettez pour QDM".

Answer

Supérieure à "Attention, travaux de construction à gauche de la voie de circulation".

Question 5

Que signifie le terme "SELCAL" ?

Accepted Answer

Un  système  qui permet l’appel sélectif d’avion individuel sur des canaux de radiotéléphone reliant une station au sol avec l'avion.

Answer

Un système dans lequel la communication de radiotéléphonie entre deux postes peut se faire dans les deux directions / sens simultanément.

Answer

Un système fournit  pour l'échange direct d'information entre les unités des services de trafic aérien (ATS).

Answer

Système dans lequel la communication de radiotéléphonie peut être établie entre avions seulement.

Question 6

Que signifie l'expression "vérifiez" ?

Accepted Answer

Vérifiez et confirmez avec l’auteur /l’initiateur.

Answer

Répétez le relèvement VDF.

Answer

Répétez votre dernière transmission.

Answer

Considérez cette transmission comme non envoyée.

Question 7

La décision à prendre en cas de panne de transpondeur lors d’un vol IFR est :

Accepted Answer

Informer l’ATC immédiatement.

Answer

Poursuivre le vol en VMC.

Answer

Atterrir immédiatement.

Answer

Informer l’ATC immédiatement et poursuivre en VFR.

Question 8

Que signifie le mot "ignorez" ?

Accepted Answer

Considérez que ce message n'a pas été envoyé.

Answer

Une erreur a été commise dans cette transmission.

Answer

Attendez et je vous appelle.

Answer

Annulez l’autorisation transmise précédemment.

Question 9

Le terme "DÉCOLLAGE" doit être utilisé par un pilote :

Accepted Answer

Seulement pour accuser réception d’une autorisation de décollage.

Answer

Pour informer la Tour de contrôle qu’il est prêt pour le départ.

Answer

Seulement quand l’aéronef est déjà en mouvement sur la piste en service.

Answer

Jamais, il n’est utilisé que par la tour de contrôle.

Question 10

L’expression ou la phrase qui doit être utilisée pour donner une autorisation à poursuivre dans les conditions spécifiées est :

Accepted Answer

Autorisé.

Answer

Approuvé

Answer

Je répète : procédez.

Answer

Allez-y.

Quiz Communication IFR - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Test 10 Questions ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Communication IFR, pas de limite de temps