Communication VFR - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Question 1

L'expression à utiliser pour dire "considérez que ce message n'a pas été envoyé" est :

Accepted Answer

Ignorez.

Answer

Ma derniere transmission est annulée.

Answer

Annulez mon dernier message.

Answer

Oubliez le message.

Question 2

La longueur d'onde d’une aide radio est de 6,97 cm. La fréquence correspondante et la bande de fréquence sont :

Accepted Answer

4304 MHz, SHF.

Answer

43 GHz, EHF.

Answer

43 MHz, VHF.

Answer

4304 MHz, UHF.

Question 3

L’abréviation "HX" signifie :

Accepted Answer

Pas d’heures précises de fonctionnement.

Answer

Du lever au coucher du soleil.

Answer

Service continu de jour et de nuit.

Answer

Du coucher au lever du soleil.

Question 4

Parmi les messages suivants,transmits à un aéronef en vol par un service de la circulation aérienne,ceux qui doivent être collationnés sont :

Accepted Answer

1, 3, 4, 5.

Answer

1, 3, 4, 5, 6.

Answer

1, 2, 3, 5.

Answer

Tous les messages.

Question 5

L’indicatif radiotéléphonique de la station aéronautique désignant le service de contrôle d’aérodrome est :

Accepted Answer

TOUR.

Answer

TRAFIC.

Answer

CONTRÔLE.

Answer

AERODROME.

Question 6

La phraséologie correcte à utiliser par un aéronef qui désire obtenir d’une station radiogoniométrique un relèvement par rapport au Nord Vrai et qu’il reportera sur sa carte est :

Accepted Answer

G-BNKD demande relèvement vrai, G-BNKD.

Answer

G-BNKD demande QGH, G-BNKD.

Answer

G-BNKD entraînement pour position, entraînement pour position, entraînement pour position, G-BNKD.

Answer

G-BNKD demande QDM, G-BNKD.

Question 7

Les phénomènes influençant habituellement la réception d’une transmission VHF sont :

Accepted Answer

L’altitude de l’aéronef et la topographie.

Answer

Les caractéristiques de l’ionosphère.

Answer

Les décharges électrostatiques, rencontrées fréquemment dans les orages.

Answer

Les effets jour - nuit.

Question 8

L'expression "approuvé" signifie :

Accepted Answer

Permission accordée pour la mesure proposée.

Answer

Je répète pour être plus clair.

Answer

Autorisé à poursuivre dans des conditions spécifiées.

Answer

C'est exact.

Question 9

Pendant un guidage radar, le contrôleur demande au pilote du XY-ABC de tourner au cap 360°. Le collationnement correct de cette instruction est :

Accepted Answer

Cap trois six zéro , X-BC.

Answer

Le collationnement n'est pas nécessaire car le XY-ABC avait été identifié.

Answer

Cap nord, X-BC.

Answer

Cap trois cent soixante, X-BC.

Question 10

Lorsqu'un aéronef reçoit le message "A toutes stations, Stephenville RADAR, trafic de détresse terminé" :

Accepted Answer

Il peut reprendre normalement les communications avec Stephenville RADAR.

Answer

Il doit accuser réception de ce message.

Answer

Il doit imposer le silence à toutes les autres stations à proximité.

Answer

Il doit arrêter les communications avec Stephenville RADAR.

Quiz Communication VFR - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Test 10 Questions ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Communication VFR, pas de limite de temps