Communication VFR - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Question 1

Les éléments d’instructions ou d’informations qui doivent être collationnés par un pilote sont :

Accepted Answer

Calages altimétrique, autorisations de route, instructions SSR en vigueur, instructions de niveau et tous messages requis par le contrôle (ATC).

Answer

Calages altimétrique, information météo, autorisations de route, information se rapportant à un autre aéronef à proximité et instructions de roulage.

Answer

Calages altimétrique, information météo, information se rapportant à un autre aéronef à proximité et instructions de roulage.

Answer

Calages altimétrique, instructions de roulage, instructions de décollage, information météo et toute autre information donnée par l’ATC.

Question 2

L'abreviation"IMC" signifie:

Accepted Answer

Conditions météorologiques de vol aux instruments (Instrument météorological conditions)

Answer

Dans des conditions météorologiques(In météorolical conditions)

Answer

Fréquence météorologique internationale (International météorological channel)

Answer

Dans la plupart des cas (In most cases)

Question 3

L’abréviation "HJ" signifie :

Accepted Answer

Du lever au coucher du soleil.

Answer

Service continu de jour et de nuit.

Answer

Pas d’heure précise de fonctionnement.

Answer

Du coucher au lever du soleil.

Question 4

L’expression correcte à utiliser pour répondre à la question de l’ ATC "Pouvez-vous maintenir le niveau de vol 80 ?" est :

Accepted Answer

AFFIRME ou NEGATIF.

Answer

WILCO.

Answer

AUTORISE.

Answer

ROGER.

Question 5

Si l’on vous demande de communiquer votre hauteur, vous ferez référence au calage altimétrique exprimé par le code Q suivant :

Accepted Answer

QFE.

Answer

QNH.

Answer

QDM.

Answer

QBI.

Question 6

Un Service d’Information Radar (RIS) fournit :

Accepted Answer

Le relèvement, la distance et si elle est connue, l’altitude du trafic conflictuel.

Answer

Une séparation radar par rapport à tous les autres aéronefs.

Answer

Information de trafic et action d’évitement.

Answer

Une information par rapport au trafic IFR seulement.

Question 7

Les éléments d'information qui doivent toujours figurer dans un compte rendu de position sont :

Accepted Answer

Identification de l'aéronef, position, heure.

Answer

Identification de l'aéronef, position, prochaine position.

Answer

Identification de l'aéronef, position, heure, niveau de vol.

Answer

Identification de l'aéronef, position, niveau de vol.

Question 8

La fréquence 121.50 MHz est :

Accepted Answer

Une fréquence internationnale d'urgence.

Answer

Une fréquence d'exploitation attribuée à une compagnie.

Answer

Une fréquence UHF régionale.

Answer

Une fréquence pour les communications air-air.

Question 9

Pour informer le contrôle de la circulation aérienne qu'il débute une procédure d'approche interrompue, un pilote doit utiliser l'expression :

Accepted Answer

Je remets les gaz.

Answer

Approche manquée.

Answer

Je repars.

Answer

Approche interrompue.

Question 10

L'ordre de priorité des messages suivants dans le service mobile aéronautique est :

Accepted Answer

Messages intéressant la sécurité des vols, messages météorologiques, messages intéressant la régularité des vols .

Answer

Messages intéressant la sécurité des vols, messages concernant la radiogoniométrie, messages d'urgence.

Answer

Messages météorologiques, messages concernant la radiogoniométrie, messages intéressant la sécurité des vols.

Answer

Messages intéressant la régularité des vols, messages de détresse, messages météorologiques.

Quiz Communication VFR - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Test 10 Questions ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Communication VFR, pas de limite de temps