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Home > Entraînement aux quiz d'examen PPL(A), PPL(H), ATPL, ULM, Drone > Communication VFR - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Quiz Communication VFR - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Test 10 Questions ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Communication VFR, pas de limite de temps

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1 - L’expression "Négatif" signifie : Permission non accordée. Ignorez la dernière instruction. Considérez que le message n’a pas été envoyé. Action proposée accordée.

2 - L'expression "Veillez" signifie : Établissez contact radio avec... Examinez un système ou une procédure. Écoutez sur (fréquence). Attendez et je vous appellerai.

3 - Les phénomènes influençant habituellement la réception d’une transmission VHF sont : Les caractéristiques de l’ionosphère. Les décharges électrostatiques, rencontrées fréquemment dans les orages. L’altitude de l’aéronef et la topographie. Les effets jour - nuit.

4 - Si un contrôleur gonio transmet un relèvement ainsi : "votre relèvement vrai est 256°, classe Alpha", cela signifie : QDR, valeurs exactes à ± 2°. QTE, valeurs exactes à ± 5°. QTE, valeurs exactes à ± 2°. QUJ, valeurs exactes à ± 3°.

5 - Lorsqu’un pilote reçoit une instruction du contrôle de la circulation aérienne qu’il ne peut pas exécuter, il doit utiliser l’expression : Négatif pour cette instruction. Ignorez. Incapable d'exécuter. Annulez instruction.

6 - L’abréviation "AFIS" signifie : Système automatique d’information de vol. Service automatique d’information en vol. Service d’information de vol d’aérodrome. Signal d’identification clignotant d’aérodrome.

7 - L'instruction "Fastair 345 restez à l’écoute de la TOUR sur 118,9" signifie : Fastair 345 doit contacter la TOUR sur 118,9. Fastair 345 doit rester à l'écoute sur la fréquence 118,9 sur laquelle la TOUR l'appellera. Fastair 345 doit attendre sur la fréquence en service. Fastair 345 doit écouter la fréquence 118,9 sur laquelle sont transmises les informations de l'aéroport.

8 - Une "transmission sans accusé de réception" doit être faite : Seulement pour les vols IFR. Seulement sur les fréquences régionales de veille. à l'attention de toutes les stations aéronautiques disponibles. Sur la fréquence désignée (fréquence en service)

9 - Lorsqu'un aéronef reçoit le message "A toutes stations, Stephenville RADAR, trafic de détresse terminé" : Il doit accuser réception de ce message. Il doit imposer le silence à toutes les autres stations à proximité. Il peut reprendre normalement les communications avec Stephenville RADAR. Il doit arrêter les communications avec Stephenville RADAR.

10 - Un aéronef a pour instruction de voler à 2500 pieds QFE au-dessus de l’aérodrome, la référence à sa position verticale sera : Une hauteur. Une altitude pression. Un niveau de vol. Une altitude.

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