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Questions d'examen Météorologie - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

ATPL - Licence de pilote de ligne avion: Météorologie 10 Questions sans limite de temps

1 - Le compensateur barométrique d'un altimètre est calé sur la référence 1013,2 hPa. L'avion doit atterrir en un point où l'altitude est de 290 pieds et le QNH de 1023 hPa. L'altimètre au sol indiquera :
2 - La RVR est mesurée lorsque la visibilité horizontale est inférieure à :
3 - Le message suivant "LSZH VRB02KT 5000 MIFG 02/02 Q1015 NOSIG" est-il logique ?
4 - Dans un METAR, la base des nuages est donnée :
5 - Au mois d'Août, vous préparez un vol (niveau de croisière FL 370) de Bombay (19°N - 73° E) à Bangkok (13° N - 100° E). Vous pouvez vous attendre à rencontrer :
6 - Le vent géostrophique :
7 - En général, la densité de l'air :
8 - Quel phénomène est souvent associé à un courant jet ?
9 - Un front chaud d'une perturbation à air chaud stable est généralement caractérisé par :
10 - Pour un même gradient horizontal de pression, la force du vent géostrophique est d’autant plus importante que la densité de l’air est :