Quiz esame Quiz VDS Autogiro

Question 1

È utile condividere un inconveniente di volo ai fini della prevenzione?

Accepted Answer

Sì, se comunicato in modo utile alla prevenzione, perché aiuta altri piloti a evitare lo stesso errore

Answer

No, gli inconvenienti di volo devono essere tenuti nascosti per non fare brutta figura

Answer

Solo se non riguarda errori del pilota

Question 2

Quale fenomeno ci si può attendere verso sera, con cielo sereno e calma di vento, se la temperatura dell’aria è in diminuzione e vicina alla temperatura di rugiada?

Accepted Answer

Nebbia da irraggiamento

Answer

Buona visibilità

Answer

Nebbia di avvezione

Answer

Moti convettivi

Question 3

Qual è la distanza massima dal terreno a cui si può praticare il VDS non avanzato, misurata rispetto al punto più elevato nel raggio di 5 km?

Accepted Answer

1.000 Piedi indipendentemente dai giorni.

Answer

500 Piedi nei giorni feriali e 1.000 piedi nei giorni festivi.

Answer

500 Piedi nei giorni feriali e festivi.

Question 4

Quali sono i segni premonitori dell’ipossia?

Accepted Answer

Respirazione affrettata, diminuzione dell’attenzione, senso di benessere ed euforia, senso di confusione

Answer

Respirazione disordinata, cuore aritmico, collasso cardiocircolatorio

Answer

Brividi di freddo, conati di vomito, incoscienza

Answer

Torpore e incoscienza

Question 5

Durante la salita, la temperatura nella troposfera varia nel modo seguente:

Accepted Answer

Diminuisce

Answer

Rimane costante

Answer

Aumenta negli strati inferiori e diminuisce in seguito

Answer

Aumenta

Question 6

L’effetto di Coriolis, responsabile di nausea, capogiri ed estrema confusione, da che cosa può essere determinato?

Accepted Answer

In virata stretta, quando si ruota improvvisamente il capo da un lato

Answer

In qualsiasi virata, nonostante si tenga ferma la testa

Answer

Solo in volo strumentale, in fase di avvicinamento intermedio

Answer

Ogni volta che si gira di colpo la testa, anche in VRO

Question 7

Durante una virata a quota costante e con inclinazione laterale di 60°si sviluppa:

Accepted Answer

Un fattore di carico uguale a 2

Answer

Un fattore di carico uguale alla forza centrifuga

Answer

Un fattore di carico uguale a 1

Answer

Un fattore di carico uguale al peso dell’ultraleggero

Question 8

In occasione di vento impetuoso, la turbolenza maggiore si potrà prevedere:

Accepted Answer

Sulle regioni montagnose

Answer

In pianura

Answer

Sopra il mare aperto

Answer

Lungo le coste

Question 9

È consentito effettuare il traino di apparecchi da volo libero e alianti VDS

Accepted Answer

Sì, a condizione che il pilota sia in possesso della prescritta abilitazione.

Answer

Si se si è in possesso dell’autorizzazione dell’ente ATC e si operi non al disotto di un’altitudine di 3.000 piedi.

Answer

Sì, a condizione che si operi non al di sotto di un’altitudine di 3.000 piedi o 1.000 piedi di altezza, quale tra le due è più alta.

Question 10

Il carburante nei serbatoi può essere interamente consumato?

Accepted Answer

No, ne rimane sempre una parte residua non consumabile

Answer

Sì

Answer

Sì, una parte residua detta "non consumabile" in realtà può essere recuperata tramite il cicchetto (primer)

Answer

Sì, una parte residua detta "non consumabile" in realtà può essere recuperata, in caso di necessità, scuotendo le ali

Question 11

Cosa indica al suolo un altimetro regolato sul QNH?

Accepted Answer

L’elevazione dell’aeroporto.

Answer

Zero.

Question 12

Pianificando un volo di trasferimento con un ultraleggero

Accepted Answer

È importante verificare le caratteristiche e l’agibilità del campo di destinazione e degli alternati

Answer

È importante verificare le caratteristiche e l’agibilità del solo campo di destinazione, tanto se la meteo è buona non c'È ragione di prevedere un alternato

Answer

Si verificano le caratteristiche dei soli campi alternati.

Answer

Non è importante pianificare nulla, anche perché la destinazione viene stabilita dopo essere decollati.

Question 13

Che cos’è un inconveniente di volo?

Accepted Answer

Un evento, diverso dall’incidente, associato all’impiego di un aeromobile, che pregiudica o può pregiudicare la sicurezza delle operazioni di volo (errori, dimenticanze, errate valutazioni, avarie);

Answer

Un evento che accade solo dopo il decollo;

Answer

Una conseguenza dell’errore umano;

Question 14

I vortici di estremità in presenza di vento al traverso ed in prossimità del suolo:

Accepted Answer

Tendono ad incrementare la propria intensità nella zona sottovento ed a ridurla nella zona sopravento

Answer

Tendono a non essere influenzati dalla presenza di vento al traverso

Answer

Tendono a ridurre la propria intensità nella zona sottovento e ad aumentarla nella zona sopravento

Answer

Tendono entrambi a ridurre la propria intensità

Question 15

Il fenomeno dell’inversione termica al suolo può essere dovuto a:

Accepted Answer

L’aria a contatto con il suolo, particolarmente freddo nelle notti serene, viene raffreddata in maggior misura di quella posta ad una certa altezza

Answer

L’aria a contatto con il suolo viene raffreddata a causa della compressione esercitata dalla massa di aria sovrastante

Answer

L’aria adiacente al terreno nelle zone polari risulta più calda di quella in quota

Answer

L’aria adiacente al terreno nelle zone temperate risulta più calda di quella in quota

Question 16

Se la prova motore viene effettuata in una zona sparsa di pietruzze e sassi, l’elica e la struttura dell’ultraleggero potrebbero ricavarne danno. Vero o falso?

Accepted Answer

VERO

Answer

FALSO

Question 17

Cosa si intende per "zona regolamentata" (R)?

Accepted Answer

Uno spazio aereo di definite dimensioni al di sopra del territorio o delle acque territoriali di uno Stato, all’interno del quale la condotta dei voli è consentita solo in conformità alle disposizioni della competente autorità.

Answer

Uno spazio aereo di definite dimensioni al disopra del territorio o delle acque territoriali di uno Stato, entro il quale vengano effettuate attività di carattere esclusivamente militare.

Answer

Uno spazio aereo di definite dimensioni, istituito sia all’interno che al di fuori del territorio o delle acque territoriali di uno Stato, entro il quale venga effettuata attività di carattere esclusivamente militare.

Question 18

Fra i seguenti elementi meteorologici, il più importante per la sicurezza del volo a vista è:

Accepted Answer

La quantità e l’altezza delle nubi sotto i1500 m (5000 ft)

Answer

L’umidità specifica adiabatica

Answer

La temperatura dell’aria

Answer

La quantità e l’altezza delle nubi sopra i 1500 m (5000 ft)

Question 19

Perché un aereo possa mantenere una traiettoria rettilinea orizzontale senza variare la quota, occorre che:

Accepted Answer

La trazione eguagli la resistenza

Answer

La risultante aerodinamica sia inferiore alla massa

Answer

La portanza sia superiore al peso

Answer

La risultante aerodinamica equilibri il peso a vuoto e la resistenza

Question 20

Definire l’angolo di "Prua Vera" o (True Heading):

Accepted Answer

Angolo formato tra la direzione del Nord vero e l’asse longitudinale dell’ultraleggero misurato in senso orario da 0°a 360°.

Answer

Angolo formato tra la direzione del Nord vero e la traiettoria seguita dall’ultraleggero e misurato in senso orario da 0°a 360°.

Answer

Angolo formato tra il Nord vero e la congiungente del punto di partenza con quello di arrivo, misurato in senso orario da 0°a 360°.

Answer

Valore angolare letto sulla bussola magnetica e corretto dell’errore di deviazione magnetica.

Question 21

Che cos’è la frequenza?

Accepted Answer

Il numero dei cicli al secondo.

Answer

La lunghezza dell’onda elettromagnetica.

Answer

La velocità di propagazione dell’onda elettromagnetica.

Question 22

Definire la "Deriva":

Accepted Answer

Scarrocciamento laterale causato dalla componente trasversale del vento.

Answer

Angolo del qual è necessario correggere il valore della Prua bussola da seguire al fine di assumere una direzione che annulli l’azione del vento.

Answer

Valore angolare che in relazione alla TH effettivamente seguita dall’ultraleggero, È proporzionale sia al vettore della TAS e sia alla componente trasversale del vento.

Answer

Scostamento dati prua di un ultraleggero a seguito della presenza di un di un certo vento non allineato con il suo asse longitudinale.

Question 23

La velocità di salita rapida quando viene normalmente usata?

Accepted Answer

Quando ci sono ostacoli alla fine di una pista lunga

Answer

Quando c'È forte vento in coda

Answer

Quando ci sono ostacoli alla fine di una pista corta

Answer

A discrezione del pilota

Question 24

La base del cono di massima efficienza delimita l’area:

Accepted Answer

Raggiungibile volando alla velocità di massima efficienza.

Answer

Al di là della quale si tocca volando alla velocità di massima efficienza.

Answer

Entro cui bisogna stare per avere la certezza di arrivare a terra volando ad una velocità inferiore a quella di massima efficienza.

Question 25

Qual è l’età minima per il conseguimento dell’attestato di pilota VDS

Accepted Answer

16 Anni.

Answer

18 Anni.

Answer

17 Anni.

Question 26

Nel volo a vista, chi ha la piena responsabilità della separazione da altro traffico e da ostacoli al suolo?

Accepted Answer

Il pilota

Answer

Dipende se è stato o meno presentato un piano di volo

Answer

Il controllore

Question 27

Dire qual è la funzione dei comandi di volo azionati dal pilota:

Accepted Answer

Di consentire la manovra dell’aeroplano

Answer

Di comandare i passeggeri

Answer

Di consentire il bilanciamento dell’aeroplano.

Answer

Di inseguire le indicazioni degli strumenti di volo

Question 28

Qual è la velocità che dà il maggior guadagno di quota in relazione alla distanza?

Accepted Answer

Velocità di salita ripida

Answer

Velocità di salita rapida

Answer

Velocità di attesa

Answer

Velocità di salita di crociera

Question 29

In relazione ai tipi barici "ciclone" ed "anticiclone", nell’emisfero nord, il moto dei venti avviene:

Accepted Answer

In senso antiorario nelle aree cicloniche ed in senso orario nelle aree anticicloniche

Answer

In senso orario nelle aree cicloniche ed in senso antiorario nelle aree anticicloniche

Answer

Dalla zona di bassa alla zona di alta pressione, perpendicolarmente alle isobare

Answer

Dalla zona di alta alla zona di bassa pressione, perpendicolarmente alle isobare

Question 30

Molta parte del pilotaggio è guidata da regole standard che sono oggetto dell’addestramento. Una cattiva applicazione della regola comporta pericolo di incidente. Quale accorgimento può salvaguardare da questo tipo d'errore?

Accepted Answer

Ricorrere all’uso sistematico e costante della check-list nei punti previsti dallo Standard

Answer

Nessuno. Occorre abbandonarsi alla fortuna

Answer

Nessuno, a meno che il pilota sia naturalmente dotato

Answer

Nessuno, a meno che il pilota sia molto esperto

Question 31

Quali sono gli obbiettivi della Sicurezza Volo?

Accepted Answer

Ridurre progressivamente gli incidenti e consentire l’attività di volo entro margini di rischio accettabili

Answer

Ridurre progressivamente il numero degli incidenti attraverso una costante attività di prevenzione;

Answer

Consentire lo svolgimento dell’attività di volo entro margini di rischio accettabili;

Question 32

La declinazione magnetica (Variation) È definita come:

Accepted Answer

Angolo formato tra la direzione del Nord vero e la direzione del Nord magnetico.

Answer

Angolo formato tra la direzione del meridiano geografico e la direzione del Nord bussola.

Answer

Angolo formato tra la direzione del Nord magnetico e la direzione del Nord bussola.

Question 33

L’impianto di alimentazione del carburante dal serbatoio al carburatore differisce da quello dell’automobile in quanto:

Accepted Answer

L’alimentazione viene assicurata da una pompa meccanica mossa dal motore e/o da eventuali pompe elettriche (oppure per caduta, nei velivoli ad ala alta)

Answer

Non v'È alcuna pompa di alimentazione

Answer

La pompa di alimentazione dell’ultraleggero è mossa da un Venturi

Answer

L’alimentazione viene assicurata mediante la pompa del cicchetto

Question 34

È consentito pilotare un apparecchio VDS facendo uso, da parte del pilota, di medicinali, narcotici o altre sostanze comunque intossicanti?

Accepted Answer

I medicinali o le droghe che possano ridurre le capacità di capire ed agire, sono proibite.

Answer

I medicinali o le droghe che possano ridurre le capacità di capire ed agire sono permesse in dose moderata, sotto il controllo del medico.

Answer

I medicinali o le droghe che possano ridurre le capacità di capire ed agire sono permesse in dose moderata.

Question 35

Che cos’è il disorientamento spaziale?

Accepted Answer

L’incapacità temporanea di percepire correttamente la propria posizione nello spazio e, di conseguenza, l’assetto dell’apparecchio

Answer

Una particolare percezione dell’assetto che non pregiudica la continuazione del volo

Answer

Una normale condizione che si desume dagli strumenti di bordo

Answer

Un fenomeno che riguarda solo aeromobili pressurizzati

Question 36

Quando è obbligatoria la dotazione di giubbotti salvagente a bordo?

Accepted Answer

In tutti i casi precedenti.

Answer

In caso di decollo o atterraggio su siti per i quali le relative traiettorie rendono possibile, in caso di avarie, il ricorso all’ammaraggio forzato.

Answer

In volo sull’acqua a distanza dalla costa superiore alla distanza di planata senza potenza.

Question 37

Per sviluppare la stessa portanza all’aumentare dell’altitudine, un aeroplano deve volare:

Accepted Answer

Ad una velocità vera (TAS) più elevata a parità di angolo d'incidenza

Answer

Alla stessa velocità vera (TAS) indipendentemente dall’angolo d'incidenza

Answer

Ad una velocità vera (TAS) più bassa con un angolo d'incidenza più basso

Answer

Ad una velocità vera (TAS) più bassa a parità di angolo d'incidenza

Question 38

In che cosa consiste la differenza tra cono di sicurezza e cono di massima efficienza:

Accepted Answer

Dalla posizione del vertice; in basso, cono di sicurezza; in alto, cono di massima efficienza

Answer

Non vi sono differenze

Answer

Dalla posizione del vertice; in basso, cono di massima efficienza; in alto, cono di sicurezza

Question 39

Attorno ad un magnete esiste un campo di forze, convenzionalmente rappresentato da una fascio di linee che si dirigono da un polo, Nord, all’altro, Sud. Qual è la loro proprietà più interessante?

Accepted Answer

Di magnetizzare ed orientare similmente altri metalli ferrosi immersi nel campo

Answer

Di attrarre a se pezzi di vetro e materiale porcellanato

Answer

Di conservare le proprietà isolanti dei metalli non conduttori

Answer

Di smagnetizzare ed orientare similmente altri magneti immersi nel campo

Question 40

Come ci si può difendere dal rischio di errore, quando si preveda di dover assumere, in volo, comportamenti da decidere di volta in volta sulla base di condizioni che dovranno essere valutate sul momento?

Accepted Answer

Mediante il rallentamento e la sistematizzazione dello scanning, la moltiplicazione delle fonti d'informazione, il loro controllo incrociato e l’uso costante della Check List, sia nelle situazioni normali sia anormali

Answer

Mediante un’accurata pianificazione del volo e tenendo a bordo un apparato di comunicazione che permetta di richiedere consigli all’istruttore a terra.

Question 41

Quando si può dire terminato un volo?

Accepted Answer

Una volta spento il motore, applicati i tacchi al parcheggio e compilati i documenti di bordo

Answer

Per un buon pilota, il volo non è mai terminato

Answer

Appena terminata la corsa d'atterraggio

Answer

Una volta che sia stata liberata la pista per i successivi atterraggi

Question 42

Oltre quale quota diviene imperativo l’uso dell’ossigeno in volo?

Accepted Answer

Poco oltre i 10.000 feet

Answer

Verso i 5.000 feet

Answer

Verso i 3.000 feet

Answer

Oltre i 10.000 m

Question 43

Volando in quota con un ultraleggero, si può riscontrare un senso di tensione, a volte dolorosa, a carico dell’addome. Ciò è dovuto:

Accepted Answer

All’aumento di volume di gas contenuti nell’intestino

Answer

Alla carenza di ossigeno nel sangue

Answer

Alla formazione di bolle d'azoto nell’intestino

Answer

Alla diminuzione di temperatura corporea

Question 44

Quali delle seguenti condizioni favoriscono maggiormente la formazione delle nebbie da irraggiamento?

Accepted Answer

Cielo sereno, vento debole e temperatura di rugiada vicina alla temperatura dell’aria

Answer

Cielo coperto, vento di forte intensità e temperatura di rugiada molto diversa dalla temperatura dell’aria

Answer

Cielo coperto, vento di moderata intensità e bassa percentuale dell’umidità dell’aria

Answer

Cielo sereno, vento moderato e temperatura di rugiada superiore alla temperatura dell’aria

Question 45

A cosa servono gli sfiati dei serbatoi?

Accepted Answer

A consentire alla pressione atmosferica di raggiungere il pelo libero del carburante contenuto nel serbatoio, ed a fornire una via d'uscita per il carburante eventualmente in eccedenza, sia perché immesso per errore, o perché è aumentato di volume a causa della temperatura

Answer

A fornire una via d'uscita per il carburante eventualmente In eccedenza, sia perché immesso per errore, o perché è aumentato di volume a causa della temperatura ed a fornire agli insetti un luogo ben protetto per farvi il nido

Answer

A bloccare la pressione atmosferica perché non raggiunga il pelo libero del carburante contenuto nel serbatoio, ed a fornire una via d'uscita per il carburante eventualmente in eccedenza, sia perché immesso per errore, o perché è aumentato di volume a causa della temperatura

Answer

A consentire alla pressione atmosferica di raggiungere l’interno del carburatore e di lì l’interno del cilindro; ed a fornire una via d'uscita per il carburante eventualmente in eccedenza, sia perché immesso per errore, o perché è aumentato di volume a causa della temperatura

Question 46

Le virate in un circuito standard:

Accepted Answer

Sono sempre a sinistra.

Answer

Possono essere sia a destra sia a sinistra.

Answer

Sono sempre a destra

Question 47

Chi è l’unico responsabile dell’efficienza dell’apparecchio VDS

Accepted Answer

Il pilota.

Answer

Il costruttore, a patto che il pilota revisioni il mezzo ogni 6 mesi.

Answer

Il venditore, a patto che il pilota revisioni il mezzo ogni 6 mesi.

Question 48

Durante il rullaggio il pilota si accorge che i freni sono in avaria. Che fare?

Accepted Answer

Fermare immediatamente il motore e liberare la via di rullaggio spingendo a mano l’ultraleggero

Answer

Avvisare immediatamente l’AeCi

Answer

Proseguire il rullaggio fino al punto attesa

Answer

Liberare la via di rullaggio e spegnere il motore, avvisando l’ENAC se trattasi di ultraleggero avanzato

Question 49

L’altitudine è definita come:

Accepted Answer

Distanza verticale di un oggetto puntiforme qualsiasi dal livello medio del mare.

Answer

Distanza verticale di un oggetto qualsiasi rispetto all’elevazione dell’aeroporto.

Answer

Distanza verticale di un oggetto puntiforme qualsiasi dalla superficie della terra.

Answer

Distanza verticale di un oggetto puntiforme qualsiasi rispetto alla isobara standard 1013,2 hPa.

Question 50

Cosa è il meridiano di riferimento o di Greenwich?

Accepted Answer

È il meridiano avente valore "zero" dal quale si iniziano a misurare le Longitudini Est o Ovest. Il suo Antimeridiano è quello del cambiamento di data.

Answer

È il meridiano che convenzionalmente passa su zone della terra che sono disabitate e che meglio si presta per il cambiamento di data.

Answer

È il meridiano che sulla terra passa in una zona avente Declinazione "nulla".

Answer

È il meridiano avente valore "zero" dal quale si iniziano a contare le Latitudini e che passa per l’omonima località.

Question 51

Quando la turbolenza è classificata leggera?

Accepted Answer

Quando si verificano leggeri e ritmici sobbalzi dell’aeromobile e non esiste alcuna difficoltà a mantenere la traiettoria di volo

Answer

Quando si verificano ampie e brusche variazioni di altitudine e di assetto e l’aeromobile può andare fuori controllo per brevi periodi

Answer

Quando si verificano sobbalzi e variazioni di assetto sensibili, ma l’aeromobile rimane sempre sotto controllo

Question 52

Qual è l’altezza minima consentita al VDS basico per effettuare il sorvolo di città insediamenti urbani o assembramenti di persone in luoghi aperti?

Accepted Answer

È sempre vietato.

Answer

Un’altezza non minore di 2.000 piedi dell’ostacolo più alto entro un raggio di 600 m.

Answer

Un’altezza tale che, in caso di emergenza, possa consentire l’effettuazione di un atterraggio senza recare danni a cose o persone. Tale altezza dovrà comunque non risultare mai minore di 1.000 piedi al di sopra del più alto ostacolo entro un raggio di 600 m.

Question 53

Qual è la funzione del trim?

Accepted Answer

Mantenere l’assetto desiderato senza esercitare sforzi sul relativo comando

Answer

Aumentare il rateo di salita

Answer

Intervenire sulle superfici di comando in alternativa alla barra di comando

Answer

Svolgere la funzione di freno aerodinamico

Question 54

In discesa, il pilota manovra per aumentare la pendenza di discesa, e controlla la performance su tre strumenti: anemometro, altimetro e variometro: se la manovra è corretta, due soli indicano variazioni in corso. Quali sono?

Accepted Answer

Variometro ed altimetro

Answer

Anemometro e variometro

Answer

Variometro radio ed altimetro

Answer

Anemometro e virosbandometro

Question 55

Riferendosi alla differenza tra fronte caldo e fronte freddo, dire quali delle seguenti affermazioni è corretta:

Accepted Answer

Il fronte caldo ha una moderata pendenza ed è molto esteso; il fronte freddo è più ripido ma meno esteso

Answer

Il fronte freddo ha una moderata perpendicolarità; il fronte caldo è più ripido

Answer

Il fronte freddo ha una forte pendenza ed è molto esteso; il fronte caldo è meno ripido ma meno esteso

Answer

Il fronte caldo ha una moderata pendenza ed è poco esteso: il fronte freddo è più ripido e molto più esteso

Question 56

Come si individua la posizione del centro di gravità?

Accepted Answer

Dividendo la somma dei momenti esercitati da ogni singolo peso (i singoli bracci sono dati dal manuale di volo) per la somma dei pesi, si ottiene il braccio del baricentro

Answer

Moltiplicando la somma dei momenti esercitati da ogni singolo peso (i singoli bracci sono dati dal manuale di volo) per la somma dei pesi, si ottiene il braccio del baricentro

Answer

Sommando la somma dei momenti esercitati da ogni singolo peso (i singoli bracci sono dati dal manuale di volo) con la somma dei pesi, si ottiene il braccio del baricentro

Question 57

Da dove inizia la traiettoria d'avvicinamento finale?

Accepted Answer

Dal termine della virata in finale fino al punto di mira

Answer

Dall’inizio della virata base fino al punto di mira

Answer

Dal sottovento al punto di mira

Answer

Dal punto di mira al punto di contatto

Question 58

Dovendo fare un atterraggio fuori campo precauzionale con motore conviene prima:

Accepted Answer

Fare un paio di passaggi di ricognizione.

Answer

Cercare di attirare l’attenzione di persone al suolo.

Answer

Esaurire il carburante

Question 59

Un regolaggio "convenzionale" dell’altimetro, utilizzato in particolari fasi del volo, È il QNE. Esso consente di volare per livelli di volo e viene definito come:

Accepted Answer

Il valore della pressione "standard" di 1013.2 hPa (29.92 In/Hg) inserito nella finestrella dell’altimetro

Answer

Il valore della pressione del momento, riferito al livello dell’aeroporto

Answer

Il valore di pressione "standard" di 1013.2 hPa (29.92 In/Hg) corretto per l’errore di temperatura ed inserito nella finestrella dell’altimetro

Answer

Il valore della pressione del momento, riferito al livello medio del mare

Question 60

Quanti sono i meridiani veri?

Accepted Answer

Sono infiniti ma per praticità se ne considerano 360,180 ad Est e 180 ad Ovest del meridiano di riferimento.

Answer

Sono infiniti ma per praticità se ne considerano 180 a Nord e 180 a Sud del meridiano di riferimento.

Answer

Sono in tutto 180 ma per praticità se ne considerano 90 ad Est e 90 ad Ovest del meridiano di riferimento.

Answer

Sono infiniti ma per praticità se ne considerano 720, cioÈ 360 ad Est e 360 ad Ovest del meridiano di riferimento.

Question 61

Com’è la rappresentazione grafica della statistica degli inconvenienti di volo, inconvenienti gravi, incidenti lievi e incidenti gravi?

Accepted Answer

È come una piramide in cui, per ogni incidente grave in cima, alla base si trovano molti più inconvenienti e inconvenienti gravi utili all’attività di prevenzione

Answer

È come una piramide rovesciata, dove gli inconvenienti sono solitamente in numero inferiore agli incidenti

Answer

Non esiste una rappresentazione utile, perché il rapporto tra questi eventi è troppo variabile

Question 62

A bassa quota 20/30 metri, vento in coda, il motore pianta e per fortuna siete su un campo di golf piatto:

Accepted Answer

Mantenete la velocità di volo ed atterrate con il vento in coda

Answer

Mantenete la minima velocità possibile per attutire l’impatto dovuto al vento in coda

Answer

Vi preoccupate di riavviare il motore, senza preoccuparvi troppo dell’atterraggio.

Answer

Virate immediatamente per atterrare con vento frontale, preoccupandovi di mantenere la velocità di volo

Question 63

Come si ottiene l’aumento di portanza necessario per effettuare la virata corretta

Accepted Answer

Aumentando l’incidenza

Answer

Estendendo il flap

Answer

Aumentando la potenza

Answer

Aumentando la velocità di rotazione attorno all’asse trasversale

Question 64

Il fronte caldo stabile genera normalmente nubi di tipo:

Accepted Answer

Stratificate

Answer

Cumuliformi

Answer

Nubi varie

Answer

A forte sviluppo verticale

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