Quiz Quiz VDS Autogiro 70 domande in 70 minuti


1 - Ipossia. Mano a mano che si sale di quota diminuisce la pressione d'ossigeno, per cui i polmoni ne assorbono sempre meno. Vero o falso?
2 - Quale è il terzo importante controllo riguardante l'olio motore?
3 - Quale è il significato della lettera "D" seguita da un numero?
4 - Subito dopo il decollo, udendo dei secchi colpi metallici provenienti dal motore, il pilota sospetta di essere in presenza del fenomeno della detonazione. La sua azione correttiva iniziale dovrà essere:
5 - Come si forma la nebbia di avvezione?
6 - Il fattore di carico (G) è:
7 - Lo sbandometro indica:
8 - l'occhio è uno straordinario misuratore di angoli, ma occorre metterlo in condizione di sfruttare questa sua capacità. Nella fase iniziale di raccordo della traiettoria di avvicinamento con la richiamata finale, quale accorgimento potrà essere adottato per sfruttare tale facoltà?
9 - Dove si possono individuare le zone proibite?
10 - l'età minima per praticare il volo da diporto o sportivo è:
11 - Durante l'estate l'abbigliamento di volo deve prevedere:
12 - Quando la direzione di avvicinamento a un aeroporto ha luogo dal tratto di sopravento, quali manovre si dovranno effettuare per l'entrata nel circuito di traffico?
13 - Un fronte occluso a carattere caldo è convenzionalmente rappresentato come:
14 - Il personale delle scuole VDS deve essere formato da:
15 - Quali sono gli strumenti essenziali per il controllo delle prestazioni?
16 - Come si deve volare in volo planato, per rimanere in volo il più a lungo possibile?
17 - Quale è la velocità che permette di raggiungere la quota nel minor tempo possibile?
18 - Che cosa fare per condurre un volo in sicurezza?
19 - è consentito gettare oggetti o liquidi da un apparecchio VDS
20 - Cosa si intende con il termine "traffico di aerodromo"?
21 - I vortici generati da un ultraleggero sono:
22 - Durante una salita, la velocità indicata idonea al superamento di un ostacolo molto vicino, corrisponde a quella di:
23 - Il comando delle rotazioni attorno all'asse verticale è assicurato da:
24 - l'uso di droghe medicinali prima di un volo è accettabile. Vero o falso?
25 - Gli assi dell'ultraleggero sono:
26 - A differenza dell'elica a passo fisso, l'elica a passo variabile e a giri costanti consente:
27 - La molla che spinge l'uomo all'azione è la motivazione. è corretto affermare che una motivazione (necessità, lavoro, sport, divertimento, sfida, passione) troppo forte può provocare anche distorsioni della percezione?
28 - Come è definita la declinazione magnetica (variation):
29 - La velocità indicata di salita ripida di un aereo ad elica è:
30 - Quale è l'effetto più vistoso del volo condotto in campo di secondo regime?
31 - La formazione di ghiaccio vitreo (vetrone) sulle strutture dell'ultraleggero, è particolarmente pericolosa perchè:
32 - La resistenza totale è data dalla somma di due tipi di resistenza:
33 - Con aeromobile in volo, un altimetro regolato sul QNE (1013.25 hPa) indicherà:
34 - Cosa indica al suolo un altimetro regolato sul QFE?
35 - In volo rettilineo orizzontale uniforme il fattore di carico è pari a:
36 - In riferimento ai limiti verticali della troposfera, la cui altezza è considerata mediamente sui 12 Km, una delle seguenti affermazioni è quella esatta:
37 - l'umidità relativa si definisce come:
38 - In occasione di vento impetuoso, la turbolenza maggiore si potrà prevedere:
39 - Cosa è un fuso orario?
40 - Il selettore dell'apparato transponder C ha le seguenti posizioni:
41 - Il più importante passo nella storia del VDS in Italia è stata l'entrata in vigore:
42 - Durante una discesa in volo planato con il motore in avaria è preferibile arrivare in finale:
43 - Come si verifica lo stato di efficienza degli ammortizzatori idraulici?
44 - Il regolaggio dell'altimetro effettuato tramite la finestrella comporta un errore di indicazione dello strumento dovuto:
45 - A chi si segnalano e come si segnalano gli inconvenienti di volo?
46 - Qual è la distanza massima dal terreno a cui si può praticare il VDS non avanzato, misurata rispetto al punto più elevato nel raggio di 5 Km?
47 - Riferendosi alla figura, quale indicatore di virata e sbandamento indica una "derapata" dell'ultraleggero durante la virata?
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48 - Ogni apparecchio VDS deve essere dotato di un Certificato di Identificazione rilasciato:
49 - La Complacency o Auto Referenza è:
50 - Le ore minime di lezione teorica in un corso VDS sono:
51 - Perchè un aereo possa mantenere una traiettoria rettilinea orizzontale senza variare la quota, occorre che:
52 - Qualora con un ultraleggero il pilota si rendesse conto che non si riuscirà a raggiungere il campo di destinazione prima dello scadere delle effemeridi, dovrà:
53 - Osservando la curva della potenza necessaria, salvo un caso, si nota che vi sono due velocità alle quali il VRO è possibile. Dove si trovano rispettivamente?
54 - Quando un corpo è in equilibrio stabile?
55 - Cosa è l'equatore?
56 - è fatto obbligo ai piloti di attenersi alle istruzioni emesse dalla torre di controllo?
57 - Definire la "Prua Bussola" (Compass Heading):
58 - La Density Altitude (Altitudine di Densità) è:
59 - Riferendosi alla bussola magnetica rappresentata in figura, l'attuale indicazione di prua è:
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60 - Durante un volo nel nostro emisfero condotto al di sopra dell'influenza orografica si riscontra una forte deriva verso destra. Cosa se ne deduce?
61 - Le fasi relative allo stato di emergenza sono:
62 - La fase di accensione durante il funzionamento della maggior parte dei motori alternativi aeronautici avviene tramite:
63 - Le virate in un circuito standard:
64 - l'altezza è definita come:
65 - Il paracadute balistico deve essere azionato (entro i limiti imposti della casa costruttrice):
66 - Se all'ingresso del campo prescelto per un'emergenza si notano dei pali, cosa si deve dedurre?
67 - Quale azione deve essere intrapresa da due aerei che a quote diverse si approssimano entrambi all'atterraggio?
68 - Quale è il significato da attribuire all'abbreviazione "TMA"?
69 - Inserendo nella finestrella il QFE, l'altimetro indicherà, con aeromobile a terra:
70 - La rappresentazione delle ipotesi d'azione per indirizzare un volo in un senso piuttosto che in un altro è un prerequisito per poter adottare una scelta decisionale. La decisione è più facile in presenza di molte o di poche ipotesi?