Quiz Quiz VDS Autogiro 70 domande in 70 minuti


1 - La scia vorticosa che si genera dietro un aereo in volo:
2 - A quale quota massima si può volare senza aver mai bisogno dell'ossigeno, su aerei non pressurizzati?
3 - Definire la "Rotta Vera" (True Course):
4 - Salvo il caso degli istruttori che abbiano compiuto il quarantesimo anno di età, l'attestato di idoneità psicofisica ha validità:
5 - Quale combinazione di condizioni atmosferiche dà luogo ad una riduzione di prestazioni di decollo e di salita di un aeromobile?
6 - l'altitudine (Pressure Altitude) è:
7 - Nel dettato del D.P.R 133 si rende obbligatorio l'uso del casco per il VDS
8 - Se si prevede turbolenza subito dopo il decollo conviene:
9 - Perchè è importante effettuare il decollo sempre controvento?
10 - La sigla VMC viene impiegata per indicare:
11 - Come ci si può difendere dal rischio di errore, quando si preveda di dover assumere, in volo, comportamenti da decidere di volta in volta sulla base di condizioni che dovranno essere valutate sul momento?
12 - Qual è l'età minima per il conseguimento dell'attestato di pilota VDS
13 - Per quanto tempo è valido l'attestato di pilota VDS
14 - Quali sono i due vantaggi più interessanti che si conseguono mantenendo una moderata velocità in atterraggio?
15 - Quale fenomeno ci si può attendere verso sera, con cielo sereno e calma di vento, se la temperatura dell'aria è in diminuzione e vicina alla temperatura di rugiada?
16 - La base del cono di massima efficienza delimita l'area:
17 - Quanto è il fattore di carico in una virata a quota costante con angolo di banco di 60°?
18 - Che cosa è la frequenza?
19 - Un atterraggio senza flap su un apparecchio munito di tale comando:
20 - Nel volo in salita rettilinea a velocità costante:
21 - Cosa s'intende per "zona pericolosa" (D)?
22 - Come si individua la posizione del centro di gravità ?
23 - Dove si possono individuare le zone proibite?
24 - Esistono assetti e configurazioni nelle quali la potenza disponibile non è sufficiente a mantenere la quota?
25 - In fisica, come si rappresenta convenzionalmente una forza nel diagramma delle forze?
26 - Atterrando dopo un grosso aereo di linea è opportuno, ai fini della turbolenza di scia:
27 - Le precipitazioni associate normalmente al fronte caldo sono:
28 - l'atterraggio precauzionale, per il quale si deve optare ogni volta non si sia certi di arrivare a destinazione in sicurezza, va eseguito:
29 - Definire il Nord vero:
30 - Quale è l'elemento che consente di distinguere una traiettoria a quota costante da una traiettoria in salita od in discesa?
31 - Osservando la curva della potenza necessaria, salvo un caso, si nota che vi sono due velocità alle quali il VRO è possibile. Dove si trovano rispettivamente?
32 - Qual è il fattore statisticamente predominante negli incidenti?
33 - Che cosa è l' "AIP"?
34 - Quale delle seguenti frequenze è designata "frequenza di soccorso"?
35 - Un campo di volo si ritiene idoneo per l'attività preparatoria al VDS per apparecchi ad ala fissa e motoalianti quando la pista è larga almeno:
36 - è consentito il volo VDS in formazione?
37 - Quale è la longitudine del meridiano di Greenwich?
38 - Per verificare l'attendibilità dell'altimetro, prima della partenza, viene inserito il QNH e l'altimetro deve indicare:
39 - Come si sviluppano le nuvole convettive?
40 - Quale tipo di nube provoca, generalmente, la pioviggine?
41 - In caso di atterraggio di emergenza o forzato fuori pista quale parametro di volo può far prevedere un contatto col suolo con il minor danno possibile?
42 - Cosa è un QDR?
43 - l'avvicinamento per l'atterraggio di emergenza senza motore va eseguito:
44 - Quale delle frequenze elencate è designata "frequenza di soccorso"?
45 - La successione delle singole cause o inconvenienti che conducono ad un incidente di volo viene definita:
46 - Se in volo di crociera si accende la lampadina rossa o gialla di controllo del generatore di corrente, significa che:
47 - Cosa si intende con il termine livello di volo?
48 - Le indicazioni dell'anemometro, se gli errori strumentali e di postazione sono nulli, forniscono la TAS al pilota:
49 - A quale famiglia di nubi appartengono i cumulonembi?
50 - Il riconoscimento corretto della situazione in cui si è coinvolti è il punto di partenza di ogni analisi e conseguente decisione. Il riconoscimento è legato per una parte rilevante all'esperienza. Quale suggerimento può essere accolto per meglio tener viva e operante questa facoltà?
51 - Una delle condizioni necessarie perchè si formi l'onda orografica è:
52 - La sigla VFR viene impiegata per indicare:
53 - Cosa è un QDM?
54 - La Density Altitude (Altitudine di Densità) è:
55 - In un temporale, quale indicazione fornisce l'incudine del CB?
56 - Quale è il significato della lettera "R" seguita da un numero?
57 - All'atto del rinnovo dell'attestato di pilota VDS la validità biennale è subordinata al:
58 - La paratia parafiamma di un compartimento motore ha lo scopo di:
59 - Le fasi relative allo stato di emergenza sono:
60 - In volo rettilineo orizzontale uniforme il fattore di carico è pari a:
61 - Quale è il significato da attribuire all'abbreviazione "TMA"?
62 - Durante una virata a quota constante si sviluppa un fattore di carico = 2. In tal caso la portanza dovrà essere:
63 - Dovendo scegliere un campo per un atterraggio di emergenza, è da preferirsi:
64 - Quale segno prendono convenzionalmente i poli geografici?
65 - è consentito gettare oggetti o liquidi da un apparecchio VDS
66 - Quale delle seguenti frequenze non è di emergenza?
67 - Quale è l'effetto principale di una scelta decisionale, una volta che sia stata effettuata?
68 - La relazione tra la trazione e la resistenza all'aria in volo di crociera rettilineo orizzontale a velocità costante è:
69 - La differente natura del terreno esposta ai raggi solari provoca:
70 - Chi deve segnalare gli inconvenienti di volo ?