Quiz esame Deltaplano e Parapendio

Question 1

Per quale motivo un altimetro necessita di regolazioni?

Accepted Answer

Perché la pressione atmosferica varia in relazione alle condizioni atmosferiche e non solo in relazione all’ altitudine.

Answer

Perché la temperatura dell’aria varia in relazione alle condizioni atmosferiche ed al variare dell’altitudine.

Answer

Perché la pressione atmosferica varia al variare dell’altitudine.

Question 2

Se ci rendiamo conto che il nostro parapendio è umido, quali accorgimenti dobbiamo adottare durante il volo:

Accepted Answer

Pilotare l’ala con dolcezza rimanendo nella fascia alta delle velocità.

Answer

Effettuare le “orecchie” per scendere più velocemente.

Answer

Non ci sono particolari accorgimenti da adottare, perché la vela umida non presenta alcun problema di assetto.

Question 3

Il gonfiaggio del parapendio fronte all’ala (spalle al vento) è particolarmente consigliato:

Accepted Answer

In condizioni di vento sostenuto.

Answer

In condizioni di vento al traverso.

Answer

In condizioni di vento debole o calmo.

Question 4

In quali situazioni l'uso di un variometro può essere di grande aiuto per la sicurezza in volo?

Accepted Answer

Ad esempio, volando con copertura nuvolosa o sotto un cumulo, le indicazioni del variometro ci possono aiutare a capire se c'è aspirazione e se è il caso o meno di affrettare la discesa verso l'atterraggio o dirigersi verso zone non soggette al fenomeno.

Answer

Nel volo di dinamica, in quanto ci aiuta a capire dove si sale meglio, permettendoci di prolungare il volo senza rischi.

Answer

Non è uno strumento da considerare utile ai fini della sicurezza del volo, ma solo come ausilio per il veleggiamento.

Question 5

Che cosa è la bussola?

Accepted Answer

È lo strumento che indica la direzione del Nord magnetico.

Answer

È lo strumento che indica la direzione del Nord geografico.

Answer

È lo strumento che indica la direzione del Sud geografico.

Question 6

Se il vento è angolato entro i 45° rispetto alla direzione di decollo, è possibile decollare in deltaplano e come?

Accepted Answer

Si, se la componente è limitata, correndo lungo la linea di massima pendenza con la prua parzialmente orientata contro vento.

Answer

No, anche se la componente è moderata.

Answer

Si, anche se la componente è sostenuta, purché si corra contro vento.

Question 7

Quale comportamento è auspicabile appena effettuato un soccorso d’emergenza?

Accepted Answer

Far trasportare all’ospedale con mezzo idoneo ed abilitato l’infortunato prendendosi cura dei suoi effetti personali ed avvisando al più presto i suoi parenti più prossimi.

Answer

Si trasporta il ferito all’ospedale con qualsiasi mezzo disponibile seguendolo da vicino.

Answer

Una volta chiamate si attende che giungano le autorità di polizia e si lascia a esse ogni incombenza.

Question 8

In quale modo varia la resistenza aerodinamica di un'ala variando la densità dell'aria e la superficie dell'ala stessa?

Accepted Answer

Varia proporzionalmente.

Answer

Non varia in alcun modo.

Answer

Varia in modo inversamente proporzionale.

Question 9

E’ possibile affermare che il Nord geografico coincide con il Nord magnetico?

Accepted Answer

No.

Answer

Si.

Answer

Dipende dalle stagioni dell’anno.

Question 10

Il mancato o non corretto aggancio del pilota al deltaplano comporta:

Accepted Answer

Gravissime conseguenze sempre.

Answer

La necessità di atterrare al più presto.

Answer

La necessità di ridurre le manovre allo stretto indispensabile per non precipitare.

Question 11

In condizioni di discendenza la massima efficienza al suolo si realizza volando:

Accepted Answer

Con una incidenza minore di quella corrispondente al regime di massima efficienza in aria calma.

Answer

Con una incidenza maggiore di quella corrispondente al regime di massima efficienza in aria calma.

Answer

Comunque con l’incidenza corrispondente al regime di massima efficienza in aria calma.

Question 12

Dovendo riporre un parapendio si avrà cura di farlo:

Accepted Answer

Solo se la vela è asciutta ed in luogo secco, lontano da fonti di calore ed al riparo dalla luce solare.

Answer

Solo se la vela è asciutta, in ambiente moderatamente umido e caldo, al riparo dalla luce solare.

Answer

Anche se è un poco umido, purché in luogo caldo, lasciando il sacco contenitore aperto onde consentire all’umidità di evaporare.

Question 13

Qual è il rimedio migliore in caso di principio di assideramento di una parte del corpo?

Accepted Answer

Tenere la parte colpita al caldo coprendola e facendo ingerire al paziente bevande calde.

Answer

Fare ingerire al paziente bevande alcoliche.

Answer

Fare muovere la parte colpita in modo da provocare circolazione sanguigna.

Question 14

Quando sussiste in volo il rischio che il pilota soffra di un oscuramento della vista a seguito di manovre che inducono forti accelerazioni?

Accepted Answer

Quando le accelerazioni indotte sono del tipo positivo (testa-piedi) e superano i 4 “G” per un tempo superiore a 4 secondi.

Answer

Quando comunque sono del tipo negativo (piedi-testa).

Answer

Quando si passa da accelerazioni positive ad accelerazioni negative senza soluzione di continuità in meno di 4 secondi.

Question 15

Il pilota che agisce sull’acceleratore sa di poter:

Accepted Answer

Variare l’assetto, l’incidenza e la velocità dell’ala entro limiti ben precisi.

Answer

Variare quanto vuole la velocità dell’ala agendo su assetto ed incidenza.

Answer

Variare consistentemente la pendenza della traiettoria in quanto riesce a produrre ampie variazioni di incidenza.

Question 16

Come intervenire su un infortunato che presenta una copiosa perdita di sangue da una ferita?

Accepted Answer

Interrompere il flusso sanguigno con laccio emostatico posto tra la lesione ed il cuore o con idoneo tampone posto sulla ferita.

Answer

Lasciare uscire più sangue possibile onde lavare la ferita.

Answer

Distendere l’infortunato con la ferita posta verso l’alto.

Question 17

Nel caso che una persona sia colpita da scarica elettrica e che rimanga a contatto con il cavo a bassa tensione, il soccorritore dovrà:

Accepted Answer

Staccarla dalla sorgente elettrica facendo uso di un attrezzo di materiale isolante come ad esempio il legno.

Answer

Rimanere a distanza di sicurezza.

Answer

Prenderla per un braccio e tentare di staccarla dalla sorgente elettrica.

Question 18

All'interno di un tubo di flusso a portata costante dove la sezione aumenta:

Accepted Answer

La velocità del fluido diminuisce e la sua pressione statica aumenta.

Answer

La velocità del fluido diminuisce e la sua pressione statica diminuisce.

Answer

La velocità del fluido diminuisce e quindi la pressione totale varia.

Question 19

Due apparecchi per il VDS privi di motore compiono un volo di pendio e rischiano la collisione frontale. Come si comportano i rispettivi piloti?

Accepted Answer

Quello con il pendio alla propria destra prosegue diritto, l’altro vira a destra allontanandosi dal pendio per evitare la collisione.

Answer

Quello con il pendio alla propria sinistra prosegue diritto, l’altro vira a sinistra per evitare la collisione.

Answer

Entrambi possono proseguire diritto, purché tengano conto di un cambio di quota per evitare la collisione.

Question 20

Emisfero Nord. Una Bassa Pressione si trova centrata a Nord di un preciso punto della superficie terrestre. Il vento predominante (meteorologico) che ci si attende di avere in quel punto proverrà ragionevolmente da:

Accepted Answer

Ovest.

Answer

Nord.

Answer

Est.

Question 21

Come varia la resistenza d'attrito al variare della velocità?

Accepted Answer

Aumenta all'aumentare della velocità.

Answer

Aumenta al diminuire della velocità.

Answer

Rimane costante al variare della velocità.

Question 22

Se si va in volo con una “cravatta”, per non esserci accorti durante i controlli che uno o più cordini erano disposti sotto l’estradosso con l’ala stesa al suolo e per non aver controllato l’ala accuratamente dopo il gonfiaggio, che cosa dobbiamo attenderci?

Accepted Answer

Una situazione di grave pericolo che va dal ritorno violento al pendio all’impossibilità di recupero della cravatta con buone probabilità che l’ala sia difficilmente controllabile.

Answer

Nulla di significativo a parte un modesto degrado delle prestazioni.

Answer

Una tendenza alla rotazione dell’ala che però è sempre possibile compensare con peso e freno.

Question 23

Se regoliamo il nostro altimetro in base alla pressione presente al livello del mare (QNH), andando in volo potremo conoscere:

Accepted Answer

L’altitudine sul livello medio del mare.

Answer

L’altezza geometrica sul terreno sottostante.

Answer

L’elevazione sul livello medio della terra.

Question 24

Come intervenire alla presenza di una persona in stato di shock?

Accepted Answer

Coprirla in posizione supina muovendola meno possibile.

Answer

Lasciarla tranquilla e alleggerirgli l’abbigliamento per evitare che sudi.

Answer

Somministrargli liquori o caffè per farla riprendere.

Question 25

Se a seguito di una parziale "chiusura" del parapendio la sua superficie alare si riduce:

Accepted Answer

Il carico alare aumenta.

Answer

Il carico alare rimane lo stesso.

Answer

Il carico alare si riduce.

Question 26

Durante il volo, che cosa ci permette di misurare il GPS?

Accepted Answer

La velocità al suolo.

Answer

La velocità all'aria.

Answer

L'umidità relativa.

Question 27

Decidiamo di sostituire i maillons dell’imbrago con moschettoni. Avremo cura di:

Accepted Answer

Verificare che questi ultimi siano omologati e provvisti di ghiera a vite o a scatto.

Answer

Verificare che questi ultimi siano montati correttamente.

Answer

Usare moschettoni di tipo leggero per non appesantire l’imbrago stesso.

Question 28

Come si riconosce una spalla lussata?

Accepted Answer

Da un abbassamento dell’arto con infossamento all’altezza dell’articolazione.

Answer

Da un improvviso gonfiore in corrispondenza dell’articolazione.

Answer

Dal fatto che braccio e avambraccio risultano privi di articolazione.

Question 29

La resistenza aerodinamica varia al variare dell'angolo d'incidenza?

Accepted Answer

Si.

Answer

No.

Answer

Si, ma solo in virata.

Question 30

A cosa si deve prestare attenzione se vogliamo che la bussola funzioni nel modo più corretto possibile posizionandola tra gli strumenti?

Accepted Answer

All'interferenza elettromagnetica con altri apparati elettronici, tipo radiotrasmittenti e, soprattutto, apparecchi telefonici cellulari, che, entrando in funzione, possono disturbare il campo elettromagnetico influenzando l'ago della bussola.

Answer

A nulla in particolare, la bussola indica sempre il nord magnetico.

Answer

A installarla in modo che il Nord magnetico coincida con il nord geografico.

Question 31

L'ala di un deltaplano o di un parapendio utilizza il principio di Bernoully applicato a un tubo Venturi?

Accepted Answer

Si.

Answer

Si, ma non nel volo in termica.

Answer

No.

Question 32

Prima di intraprendere un volo di CrossCountry è necessario, oltre a tutto il resto:

Accepted Answer

Esaminare la carta aeronautica della zona, prendere nota di eventuali divieti e delle possibilità di atterraggio lungo il percorso, nonché fare un'attenta valutazione delle condizioni meteorologiche.

Answer

Nutrirsi adeguatamente, bere molto per evitare disidratazione, organizzare il recupero, dotarsi di mezzi per trascorrere eventualmente la notte all'addiaccio.

Answer

Provvedere a che il volo si svolga il mattino, più presto possibile, per disporre di più ore di luce.

Question 33

Come s’interviene su una persona svenuta a seguito di trauma?

Accepted Answer

Si tiene sotto monitoraggio il battito cardiaco e la frequenza respiratoria, chiamando con urgenza idonei mezzi di soccorso.

Answer

Si prova a rianimarla energicamente scuotendola dopo aver chiamato idonei mezzi di soccorso.

Answer

Si adagia in posizione supina, le si pratica la respirazione, si chiamano se necessario idonei mezzi di soccorso.

Question 34

Ai fini della sicurezza del volo, un pilota che si appresta a volare un’ala certificata in una classe non basica deve essere conscio che in caso di configurazione inusuale:

Accepted Answer

Necessita il suo intervento tempestivo e qualificato per tornare a condizioni di normalità senza finire in una grave sequenza di configurazioni inusuali.

Answer

Può attendersi il ritorno a condizioni di normalità anche se non in 4 secondi.

Answer

Necessita il suo intervento sui comandi, che deve essere quello istintivo per ogni situazione.

Question 35

I filetti fluidi che incontrano un profilo alare generando portanza, con quale principale differenza scorrono sulle superfici?

Accepted Answer

Differenza di velocità.

Answer

Differenza di densità.

Answer

Differenza molecolare.

Question 36

Ad elevate altitudini nell’organismo umano si instaura una situazione alterata, prodotta dalla ridotta pressione di ossigeno. Essa prende il nome di:

Accepted Answer

Ipossia.

Answer

Ipotermia.

Answer

ipotensione.

Question 37

Come si deve intervenire soccorrendo un infortunato che presenta solo una ferita?

Accepted Answer

Tamponare la ferita con ciò che è possibile, cercando di lasciare coperta la ferita sino all’arrivo d’idoneo soccorso.

Answer

Cercare di aiutarlo a mettersi in piedi.

Answer

Lasciare la ferita scoperta dopo averla opportunamente tamponata, sino all’arrivo di idoneo soccorso.

Question 38

Quando una valle è interessata da vento forte la cui direzione forma un angolo superiore a 45° rispetto al suo asse ci possiamo attendere:

Accepted Answer

Vento a raffiche dovunque, con direzione improvvisamente variabile, sintomo della presenza di rotori stazionari e migratori.

Answer

Vento quasi calmo lungo i pendii vallivi, ma forte al fondo valle.

Answer

Vento anche forte ma a scorrimento laminare con direzione costante.

Question 39

Qual è, tra questi, il modo migliore per accompagnare un infortunato con una lesione leggera in grado di camminare?

Accepted Answer

Mettendosi al suo fianco, dal lato della lesione e cingendogli la vita con il braccio, se possibile.

Answer

Procurandogli un paio di stampelle.

Answer

Portandolo a spalle.

Question 40

Configurazioni inusuali del parapendio. Per ottenere al meglio l’uscita da uno stallo paracadutale il pilota dovrà, dopo aver rilasciato prontamente verso l’alto entrambi i freni, agire nell’ordine come segue:

Accepted Answer

Spingere in avanti le bretelle A, utilizzare a fondo l’acceleratore , successivamente se l’assetto persiste affondare i freni simmetricamente e poi rilasciarli, utilizzare in ultima analisi un freno solo affondandolo e rilasciandolo e aspettandosi di uscire in quest’ultimo caso con una violenta virata o in “vite piatta negativa”.

Answer

Trazionare con decisione una sola delle bretelle anteriori oppure, se ciò non ha effetto, trazionare decisamente uno solo dei freni.

Answer

Affondare con decisione un freno solo, pompare simmetricamente con i freni, spingere in ultima analisi con decisione in avanti le bretelle anteriori.

Question 41

Le accelerazioni negative (piedi-testa) corrispondono a una diminuzione dei “G” o meglio a una diminuzione fittizia della accelerazione di gravità. Quando si possono manifestare in volo?

Accepted Answer

Durante brusche manovre di picchiata.

Answer

Durante una brusca richiamata.

Answer

Durante il volo su traiettoria rettilinea con forte pendenza.

Question 42

Come s’interviene per soccorrere persone che abbiano perso conoscenza?

Accepted Answer

Si dispongono su un fianco sollevando un braccio e una gamba per evitare che il vomito ostruisca le vie respiratorie.

Answer

Si lasciano o si adagiano semplicemente in posizione prona.

Answer

Si bagna loro la fronte con acqua fredda.

Question 43

Diminuendo la resistenza aerodinamica di un profilo a parità di altre condizioni si ottiene:

Accepted Answer

Un miglioramento delle prestazioni con una maggiore efficienza.

Answer

Solo una maggiore velocità massima.

Answer

Solo un minor tasso minimo di caduta.

Question 44

È possibile andare in stallo volando a velocità prossima alla massima?

Accepted Answer

Si, se si aumenta improvvisamente l’incidenza oltre certi valori.

Answer

No.

Answer

Si, se si diminuisce improvvisamente l’incidenza.

Question 45

Sulla polare delle velocità di un'ala normalmente il minimo tasso di caduta si realizza volando:

Accepted Answer

Ad un'incidenza maggiore di quella cui corrisponde la massima efficienza in aria calma.

Answer

All'incidenza alla quale corrisponde il minimo valore della resistenza.

Answer

All'incidenza alla quale corrisponde la massima efficienza in aria calma.

Question 46

Il parapendio è generalmente fabbricato con materiale “rip-stop”. Che cosa significa?

Accepted Answer

Che un eventuale taglio o strappo nel tessuto ha poche probabilità di estendersi pericolosamente.

Answer

Che il tessuto stesso non può strapparsi, ma solo tagliarsi.

Answer

Che un eventuale taglio o strappo nel tessuto ha molte probabilità di estendersi pericolosamente.

Question 47

A seguito dell’intervento delle forze devianti, il vento nell’emisfero Nord circola attorno ad una zona od area di bassa pressione in senso:

Accepted Answer

Antiorario se osservato dall’alto (es. da un satellite).

Answer

Antiorario se osservato dal basso.

Answer

Orario se osservato dall’alto (es. da un satellite).

Question 48

Durante la fase finale dell’atterraggio con vento forte in deltaplano o parapendio il pilota deve:

Accepted Answer

Attendersi una traiettoria ripida, aumentare la velocità all’aria al massimo per minimizzare l’effetto del gradiente del vento o del wind shear, raccordare moderatamente e solo in prossimità del suolo.

Answer

Cercare di assumere la traiettoria più ripida possibile mantenendo la velocità di minimo tasso di caduta, in previsione del gradiente di vento raccordare moderatamente e solo in prossimità del suolo.

Answer

Indipendentemente dalla traiettoria che ne risulta mantenere la minima velocità all’aria possibile e stallare non appena si incontrano condizioni di gradiente del vento.

Question 49

Lo svergolamento di un'ala, contribuisce alla stabilità in volo?

Accepted Answer

Si, se lo svergolamento è adeguatamente calcolato.

Answer

No.

Answer

Si.

Question 50

Un corretto decollo in parapendio è quello in cui il pilota:

Accepted Answer

Controllata e verificata l’ala adeguatamente, con busto in avanti corre con velocità in progressivo aumento sino allo stacco.

Answer

Valutata comunque sufficiente la portanza prodotta dall’ala interrompe la rincorsa e si sistema al più presto nella selletta.

Answer

Controllata e verificata l’ala adeguatamente, con busto inarcato all’indietro corre guardando l’ala con velocità costante sino allo stacco.

Question 51

Configurazioni inusuali del parapendio. All’uscita da uno stallo di “B” si constata di avere un tasso di caduta elevatissimo, una velocità di avanzamento quasi nulla con l’ala perfettamente gonfia sulla verticale. Che cosa può essere accaduto?

Accepted Answer

Si è finiti in stallo paracadutale per aver probabilmente rilasciato le bretelle “B” troppo lentamente verso l’alto e/o perché si sta volando un’ala dal tessuto divenuto poroso.

Answer

Si è finiti in stallo paracadutale per aver rilasciato troppo bruscamente le bretelle “B” all’uscita dalla manovra; la porosità dell’ala non ha nulla a che vedere con questa situazione.

Answer

Nulla di significativo, il tasso di caduta elevato è normale all’uscita dallo stallo di “B” e per fortuna l’ala è gonfia sulla verticale.

Question 52

Se ci accorgiamo che qualche tirante del deltaplano è sfilacciato o logoro:

Accepted Answer

Lo sostituiamo immediatamente prima di riandare in volo.

Answer

Lo ripariamo alla meglio non potendolo sostituire immediatamente.

Answer

Andiamo in volo facendo attenzione a non sollecitare la struttura con particolari manovre.

Question 53

Che cosa può misurare l'anemometro durante un volo?

Accepted Answer

È lo strumento che in volo misura la velocità all’aria.

Answer

È lo strumento che in volo misura la velocità al suolo.

Answer

È lo strumento che in volo misura la velocità verticale.

Question 54

I cordini del parapendio devono essere di materiale:

Accepted Answer

Più anelastico e resistente possibile.

Answer

Più elastico possibile.

Answer

Più resistente possibile indipendentemente dall’elasticità.

Question 55

Come s’interviene provvisoriamente in caso di grave scottatura?

Accepted Answer

Si mantiene pulita e detersa la parte ustionata sino al momento in cui sono possibili interventi specialistici qualificati.

Answer

Non si tocca assolutamente la parte ustionata anche se è sporca trasportando l’infortunato dal medico più vicino.

Answer

Si pone sulla parte ustionata un qualsiasi unguento disponibile.

Question 56

L'energia motrice nel volo in deltaplano e parapendio è fornita:

Accepted Answer

Dalla forza peso.

Answer

Da forze di natura aerodinamica.

Answer

Dall'inerzia cinetica.

Question 57

Che cosa è un CTR?

Accepted Answer

Una porzione di spazio aereo controllato all’interno del quale si svolge attività di volo di aeromobili e i mezzi del VDS devono avere preventiva autorizzazione.

Answer

Una porzione di spazio aereo, non necessariamente controllato, all’interno del quale si svolge attività di aeromobili civili e/o militari in arrivo o partenza su uno o più aeroporti.

Answer

Una porzione di spazio aereo controllato riservata all’arrivo o partenza di aeromobili militari.

Question 58

Quando è necessario controllare che i cordini del parapendio non siano attorcigliati o aggrovigliati?

Accepted Answer

Durante la preparazione dell’ala per il decollo.

Answer

Dopo aver gonfiato, sollevato e frenato quanto basta l’ala in fase di decollo.

Answer

Subito dopo essere atterrati prima di riporre il parapendio.

Question 59

Che cosa è l’ipossia?

Accepted Answer

È lo stato in cui l’organismo viene a trovarsi a causa dell’insufficiente pressione dell’ossigeno a livello degli alveoli polmonari dovuta alla quota.

Answer

È lo stato in cui l’organismo viene a trovarsi a causa dell’insufficiente pressione sanguigna dovuta alla quota.

Answer

È lo stato in cui l’organismo viene a trovarsi a causa dell’insufficiente temperatura corporea dovuta alla quota.

Question 60

Come varia la pressione parziale dell’ossigeno a livello polmonare, al variare dell’altitudine?

Accepted Answer

Diminuisce all’aumentare dell’altitudine.

Answer

Diminuisce all’aumentare dell’altitudine, ma non scende mai sotto valori di guardia.

Answer

Aumenta all’aumentare dell’altitudine.

Question 61

Quando una catena montuosa è interessata dall’avvezione di una massa d’aria molto umida che tende a scavalcarla, si determinano particolari fenomeni detti:

Accepted Answer

Stau sopravento con pesanti formazioni nuvolose e conseguenti precipitazioni, Foehn sottovento con vento a raffiche più caldo e secco.

Answer

Foehn sopravento con vento a raffiche caldo e secco, Stau sottovento con pesanti formazioni nuvolose e conseguenti precipitazioni.

Answer

Stau e Foehn, con uguali conseguenze meteorologiche e climatiche sopravento e sottovento.

Question 62

È consentito volare in nube con deltaplano e parapendio?

Accepted Answer

No, perché non è garantita la separazione da eventuali ostacoli, dal terreno e da altri mezzi e poiché il disorientamento comporta la possibile perdita del controllo di assetto e velocità.

Answer

No, perché non è garantita la separazione da eventuali ostacoli e dal terreno, sebbene sia possibile condurre tali mezzi in condizioni di volo strumentale anche senza l’ausilio di strumenti, data la semplicità di pilotaggio.

Answer

Sì, sempre che la nube in questione non si estenda sino ad aderire al pendio o comunque al terreno, nel qual caso non sarebbe garantita la sicurezza del volo.

Question 63

Come funziona un GPS?

Accepted Answer

Calcola la posizione nello spazio mediante il confronto dei segnali orari inviati da alcuni satelliti in orbita intorno alla terra.

Answer

Calcola la posizione nello spazio mediante un sensore di movimento.

Answer

Calcola la posizione nello spazio per mezzo di un barometro differenziale.

Question 64

La corretta sequenza in finale per l’atterraggio in parapendio, in condizioni di vento moderato, è:

Accepted Answer

Massima velocità all’aria possibile sino a circa 4 o 5 metri dal suolo, primo intervento sui comandi per diminuire velocità e pendenza (freni trazionati circa al 20%), graduale ma completa frenata in prossimità del suolo sino al contatto.

Answer

Massima velocità all’aria sino a circa un metro dal suolo quindi intervento deciso sui comandi per provocare lo stallo.

Answer

Regime di minimo tasso di caduta sino a circa due metri dal suolo quindi graduale intervento sui comandi sino a provocare lo stallo.

Simulazione d'esame Deltaplano e Parapendio

Quiz Deltaplano e Parapendio 70 domande in 70 minuti