Quiz esame Deltaplano e Parapendio

Question 1

Se il pilota intraprende la corsa di decollo con il deltaplano molto cabrato:

Accepted Answer

Il decollo avviene con incidenza troppo elevata, la traiettoria che ne risulta è ripida ed è alto il rischio di stallo.

Answer

Il decollo avviene prima ed è possibile sorvolare con più margine eventuali ostacoli sulla traiettoria.

Answer

Il decollo avviene a velocità più bassa ed è più semplice il controllo del deltaplano dopo il decollo.

Question 2

Quali sono gli effetti dell’ipossia?

Accepted Answer

Diminuzione dell’efficienza mentale, nausea, euforia, aumento del ritmo di ventilazione polmonare.

Answer

Vasodilatazione periferica, secchezza delle fauci, rigidità muscolare, diminuzione del ritmo di ventilazione polmonare.

Answer

Diminuzione della pressione arteriosa, ischemia periferica, paralisi dei centri respiratori.

Question 3

Come si deve intervenire alla presenza di una persona colpita da soffocamento?

Accepted Answer

Rimuovere le più evidenti cause di soffocamento, accertare che il soffocamento non sia dovuto all’ingestione di vomito e che la lingua non sia motivo d’impedimento alla ventilazione.

Answer

Lasciare che l’infortunato riprenda a respirare dopo averlo adagiato supino.

Answer

Tentare la respirazione artificiale prima di tutto, premendo sull’addome dell’infortunato in maniera decisa e ritmica.

Question 4

È consentito l’impegno degli spazi aerei controllati da parte degli apparecchi VDS/VL?

Accepted Answer

Solo se preventivamente autorizzati.

Answer

Si, se esistono condizioni di volo a vista (Visual Flight Rules).

Answer

No, indipendentemente dalle condizioni esistenti.

Question 5

Che cosa s’intende per centro di pressione o di spinta?

Accepted Answer

È il punto di applicazione della risultante di tutte le forze aerodinamiche generate dall'ala in movimento nell'aria.

Answer

È il punto di applicazione della forza peso.

Answer

È il punto in cui sempre s’incrociano i tre assi dell'ala, quello di beccheggio di rollio e d'imbardata.

Question 6

Deltaplano e parapendio come sono classificati?

Accepted Answer

Sono apparecchi per il volo da diporto e sportivo.

Answer

Sono alianti.

Answer

Sono aerostati.

Question 7

La risultante aerodinamica è una forza:

Accepted Answer

Diretta verso l'alto e per questo in grado di contrastare la forza peso.

Answer

Perpendicolare alla traiettoria di volo o al vento relativo.

Answer

Sempre parallela alla traiettoria di volo o al vento relativo.

Question 8

Qual è il criterio generale di precedenza per deltaplani e parapendio in atterraggio?

Accepted Answer

L’apparecchio più basso ha la precedenza.

Answer

Dare la precedenza a tutti i deltaplani o parapendio più lenti indipendentemente dalla quota cui si trovano.

Answer

Dare la precedenza a tutti i piloti più esperti.

Question 9

Oltre al caso di malore del pilota, in quale di queste situazioni è utile l’apertura del paracadute di emergenza e come deve essere fatta?

Accepted Answer

In caso di rottura strutturale non potendo più controllare l’apparecchio o a seguito di configurazione inusuale che si riveli totalmente irrecuperabile con l’uso dei comandi e del peso, tirando con decisione la maniglia in modo che il paracadute si allontani più possibile dall’ala.

Answer

In forte turbolenza qualora risulti difficile il controllo del deltaplano o del parapendio, tirando con decisione la maniglia verso l’alto.

Answer

In caso ci si trovi all’interno di una corrente ascensionale tanto forte da trascinarci in nube, tirando la maniglia con decisione verso il basso in modo che il paracadute si allontani più possibile dall’ala.

Question 10

A parità di condizioni, di capacità e di ala a disposizione veleggia più a lungo il pilota:

Accepted Answer

Più leggero.

Answer

Più pesante.

Answer

Che fa virate più strette.

Question 11

È possibile l’interruzione di decollo in deltaplano e quali rischi comporta eventualmente?

Accepted Answer

Si, solo in caso di estrema necessità, con alta probabilità di danni alla struttura e conseguenze per il pilota.

Answer

Si, ogniqualvolta lo si ritenga necessario senza particolari problematiche se si conosce e si applica la tecnica corretta.

Answer

Si, purché non la si effettui quando si è prossimi allo stacco e si abbia una discreta esperienza.

Question 12

Nel caso una persona sia colpita da scarica elettrica e che rimanga a contatto con il cavo di alta tensione, il soccorritore dovrà:

Accepted Answer

Rimanere a distanza di sicurezza dando immediatamente l’allarme.

Answer

Avvicinarsi al più presto e prestarle soccorso.

Answer

Distaccarla immediatamente dalla sorgente elettrica servendosi ad esempio di un bastone di legno, che è uno strumento isolante.

Question 13

Alla presenza di una catena montuosa alta 3000 m aria umida ad una temperatura di pianura di 10°C si solleva dando luogo a Stau sino in cresta e Foehn sottovento. Se la quota di condensazione sopravento è di 2000 m quale sarà la temperatura dell’aria all’arrivo in pianura appena sotto alla catena montuosa?

Accepted Answer

Circa 15°C.

Answer

La stessa che sopravvento, cioè 10°C.

Answer

20°C.

Question 14

In quali situazioni l'uso di un variometro può essere di grande aiuto per la sicurezza in volo?

Accepted Answer

Ad esempio, volando con copertura nuvolosa o sotto un cumulo, le indicazioni del variometro ci possono aiutare a capire se c'è aspirazione e se è il caso o meno di affrettare la discesa verso l'atterraggio o dirigersi verso zone non soggette al fenomeno.

Answer

Nel volo di dinamica, in quanto ci aiuta a capire dove si sale meglio, permettendoci di prolungare il volo senza rischi.

Answer

Non è uno strumento da considerare utile ai fini della sicurezza del volo, ma solo come ausilio per il veleggiamento.

Question 15

Quando sussiste in volo il rischio che il pilota soffra di un oscuramento della vista a seguito di manovre che inducono forti accelerazioni?

Accepted Answer

Quando le accelerazioni indotte sono del tipo positivo (testa-piedi) e superano i 4 “G” per un tempo superiore a 4 secondi.

Answer

Quando comunque sono del tipo negativo (piedi-testa).

Answer

Quando si passa da accelerazioni positive ad accelerazioni negative senza soluzione di continuità in meno di 4 secondi.

Question 16

Lo strumento per misurare la pressione atmosferica è:

Accepted Answer

Il barometro.

Answer

L’anemometro.

Answer

Il pressostato.

Question 17

Che cosa è l’ipossia?

Accepted Answer

È lo stato in cui l’organismo viene a trovarsi a causa dell’insufficiente pressione dell’ossigeno a livello degli alveoli polmonari dovuta alla quota.

Answer

È lo stato in cui l’organismo viene a trovarsi a causa dell’insufficiente pressione sanguigna dovuta alla quota.

Answer

È lo stato in cui l’organismo viene a trovarsi a causa dell’insufficiente temperatura corporea dovuta alla quota.

Question 18

Il cordino di un parapendio è rimasto impigliato ed il kevlar che ne costituisce l’anima è ora privo di rivestimento, ma integro:

Accepted Answer

Provvisoriamente lo rivestiamo con nastro isolante onde evitare di esporre alla luce il tratto di kevlar scoperto.

Answer

Provvisoriamente lo accorciamo annodandolo per evitare che la parte scoperta sia soggetta a trazione.

Answer

Provvisoriamente aggiungiamo con opportuni nodi un altro pezzo di cordino al tratto scoperto per creare un rinforzo.

Question 19

Per quale motivo un paracadute di soccorso che non sia stato sottoposto a periodica ispezione non garantisce sufficiente affidabilità?

Accepted Answer

Perché il materiale con cui è fabbricato può “incollarsi” per effetto del ripiegamento nella sacca, non garantendo una corretta e pronta apertura in caso di bisogno.

Answer

Perché il materiale con cui è fabbricato si deteriora rapidamente se non gli si fa prendere aria ogni tanto.

Answer

Perché la fune di vincolo deve essere verificata ogni tanto in quanto può deteriorarsi con il rischio che si strappi in caso di utilizzo.

Question 20

Dopo aver regolato l’altimetro all’altitudine di decollo, effettuiamo il volo. Se all’atterraggio esso ci indica un’altitudine diversa da quella conosciuta, cosa può essere accaduto?

Accepted Answer

La pressione atmosferica è cambiata.

Answer

L’altimetro si è sicuramente guastato.

Answer

La temperatura dell’aria è cambiata.

Question 21

Se, per errore, l’asse prescelto dal pilota per effettuare una serie di “otto” in avvicinamento è troppo prossimo al punto di contatto, per non mancare l’atterraggio il rischio è quello di dover:

Accepted Answer

Effettuare la virata in finale a quota molto bassa.

Answer

Iniziare la virata in finale a quota molto alta.

Answer

Effettuare il tratto finale su una traiettoria molto ripida.

Question 22

Stiamo volando in presenza di vento molto forte. La nostra prua è diretta verso SUD. Sul display del GPS leggiamo una velocità di 3 km/h, direzione NORD. Cosa succede?

Accepted Answer

Se sono sicuro di avere la prua diretta verso SUD evidentemente sto volando all'indietro. Il vento è superiore alla mia velocità all'aria e occorre aumentare la velocità prima possibile.

Answer

Lo strumento è evidentemente rotto.

Answer

Non è possibile che si verifichi una situazione del genere.

Question 23

Se in un infortunato si sospetta una frattura, come dobbiamo comportarci?

Accepted Answer

Immobilizzare il traumatizzato e solo se trattasi di frattura a uno degli arti cercare di steccarlo con una “doccia” più idonea possibile, provvedendo comunque ad allertare al più presto idonei mezzi di soccorso.

Answer

Tentare comunque di ridurre subito la frattura stessa ponendo prima in trazione l’arto o la parte interessata in attesa di idonei mezzi di soccorso.

Answer

Fasciare strettamente la parte del corpo in cui si trova la sospetta frattura in attesa di eventuali idonei mezzi di soccorso.

Question 24

Che cosa s’intende rispettivamente per estradosso e intradosso di un'ala?

Accepted Answer

La superficie superiore ed inferiore dell'ala stessa.

Answer

La superficie inferiore e la superficie superiore dell'ala stessa.

Answer

La superficie interna ed esterna dell'ala stessa.

Question 25

Qual è il rimedio migliore in caso di principio di assideramento di una parte del corpo?

Accepted Answer

Tenere la parte colpita al caldo coprendola e facendo ingerire al paziente bevande calde.

Answer

Fare ingerire al paziente bevande alcoliche.

Answer

Fare muovere la parte colpita in modo da provocare circolazione sanguigna.

Question 26

Come si riconosce una spalla lussata?

Accepted Answer

Da un abbassamento dell’arto con infossamento all’altezza dell’articolazione.

Answer

Da un improvviso gonfiore in corrispondenza dell’articolazione.

Answer

Dal fatto che braccio e avambraccio risultano privi di articolazione.

Question 27

E’ vero che praticando il Volo Libero il pilota deve usare il paracadute di soccorso solo in ultima analisi e cioè quando non è possibile ripristinare altrimenti condizioni di volo nelle quali il mezzo risulti pilotabile sino a un atterraggio sicuro?

Accepted Answer

Si, tenendo presente comunque che dal momento in cui si decide di usarlo è bene farlo al più presto per consentirgli di aprirsi in tempo utile ed entro i suoi limiti strutturali.

Answer

No, questa è una credenza sbagliata perché il paracadute di soccorso va usato sempre e al più presto possibile quando l’ala assume una configurazione inusuale.

Answer

Si, tenendo presente che non c’è alcuna fretta nell’utilizzarlo perché non ha limiti per l’apertura.

Question 28

Se, salendo in quota, si rileva la temperatura dell’aria ogni 100 m e si riportano i suoi valori su un grafico, si costruisce:

Accepted Answer

La curva o diagramma di stato dell’atmosfera di quella località a quell’ora.

Answer

L’adiabatica secca dell’atmosfera di quella località a quell’ora.

Answer

L’isoterma di quella località a quell’ora.

Question 29

Nel parapendio oltre a curare che la posizione del pilota risulti in volo quella corretta, è indispensabile, affinché l’ala mantenga le caratteristiche garantite dall’omologazione, verificare che il tipo di selletta usato sia compatibile e che vengano rispettate le seguenti disposizioni:

Accepted Answer

Regolare la selletta in modo che la distanza tra le bretelle (destra e sinistra) nonché tra i maillons ed il piano della selletta sia quella prevista e riportata sulla targhetta di omologazione.

Answer

Regolare la selletta per ottenere che la distanza tra le bretelle (destra e sinistra) sia sempre superiore a 40 cm.

Answer

Regolare la selletta in modo che il pilota possa comunque arrivare ad afferrare i cordini anteriori esterni ben sopra i maillons.

Question 30

Ai fini della sicurezza del volo, un pilota che si appresta a volare un’ala certificata in una classe non basica deve essere conscio che in caso di configurazione inusuale:

Accepted Answer

Necessita il suo intervento tempestivo e qualificato per tornare a condizioni di normalità senza finire in una grave sequenza di configurazioni inusuali.

Answer

Può attendersi il ritorno a condizioni di normalità anche se non in 4 secondi.

Answer

Necessita il suo intervento sui comandi, che deve essere quello istintivo per ogni situazione.

Question 31

In quale caso l’anemometro può indicare la velocità al suolo con buona approssimazione?

Accepted Answer

Quando il volo è effettuato in aria calma, in assenza di vento e su traiettoria poco inclinata.

Answer

In tutti i casi, indipendentemente dalla traiettoria.

Answer

In nessun caso.

Question 32

Quando va effettuata la revisione periodica dei mezzi?

Accepted Answer

Ad intervalli definiti dal costruttore perché le caratteristiche dei materiali subiscono variazioni anche solo per invecchiamento.

Answer

Quando si notano reazioni anomale o si sospettano variazioni nelle prestazioni del mezzo.

Answer

Ad intervalli definiti dal costruttore se si vola assiduamente, riducendo la frequenza se si vola meno a patto di conservare l'attrezzatura con cura.

Question 33

Che cosa è necessario verificare in corrispondenza di piombature di cavi e tiranti del deltaplano?

Accepted Answer

Che le piombature siano in buono stato ed i cavi o tiranti non presentino segni di logoramento in vicinanza delle piombature stesse.

Answer

Che i cavi ed i tiranti non siano rotti sotto la piombatura.

Answer

Che le piombature siano semplicemente in buono stato.

Question 34

Il mancato o non corretto aggancio del pilota al deltaplano comporta:

Accepted Answer

Gravissime conseguenze sempre.

Answer

La necessità di atterrare al più presto.

Answer

La necessità di ridurre le manovre allo stretto indispensabile per non precipitare.

Question 35

Diminuendo la resistenza aerodinamica di un profilo a parità di altre condizioni si ottiene:

Accepted Answer

Un miglioramento delle prestazioni con una maggiore efficienza.

Answer

Solo una maggiore velocità massima.

Answer

Solo un minor tasso minimo di caduta.

Question 36

Quali agenti esterni danneggiano maggiormente il tessuto di un parapendio rendendolo fragile e gas-permeabile?

Accepted Answer

I raggi ultravioletti e l’umidità.

Answer

I raggi infrarossi e l’umidità.

Answer

I raggi infrarossi ed il caldo secco.

Question 37

Le nubi stratiformi, anche di notevole spessore (tipicamente Nembostrati più o meno accompagnati da Altostrati e Strati) sono generalmente associate al passaggio di:

Accepted Answer

Un fronte caldo.

Answer

Un fronte freddo.

Answer

Un fronte caldo o freddo su rilievi montuosi.

Question 38

Come intervenire su un infortunato che presenta una copiosa perdita di sangue da una ferita?

Accepted Answer

Interrompere il flusso sanguigno con laccio emostatico posto tra la lesione ed il cuore o con idoneo tampone posto sulla ferita.

Answer

Lasciare uscire più sangue possibile onde lavare la ferita.

Answer

Distendere l’infortunato con la ferita posta verso l’alto.

Question 39

Ad elevate altitudini nell’organismo umano si instaura una situazione alterata, prodotta dalla ridotta pressione di ossigeno. Essa prende il nome di:

Accepted Answer

Ipossia.

Answer

Ipotermia.

Answer

ipotensione.

Question 40

Quando una valle è investita da vento forte la cui direzione è in sostanza parallela a quella del suo asse ci possiamo attendere:

Accepted Answer

Vento forte anche a raffiche con presenza di rotori con asse pressoché parallelo alle linee di massima pendenza dei pendii laterali della valle stessa.

Answer

Vento forte a scorrimento laminare.

Answer

Vento forte in presenza di rotori di diametro minimo con asse generalmente parallelo all’asse della valle stessa.

Question 41

Di quanto varia la resistenza aerodinamica di un profilo alare triplicandone la velocità:

Accepted Answer

Diviene nove volte più grande.

Answer

Del triplo.

Answer

Non varia.

Question 42

La corretta sequenza in finale per l’atterraggio in parapendio, in condizioni di vento moderato, è:

Accepted Answer

Massima velocità all’aria possibile sino a circa 4 o 5 metri dal suolo, primo intervento sui comandi per diminuire velocità e pendenza (freni trazionati circa al 20%), graduale ma completa frenata in prossimità del suolo sino al contatto.

Answer

Massima velocità all’aria sino a circa un metro dal suolo quindi intervento deciso sui comandi per provocare lo stallo.

Answer

Regime di minimo tasso di caduta sino a circa due metri dal suolo quindi graduale intervento sui comandi sino a provocare lo stallo.

Question 43

Ci viene proposto l’acquisto di un’ala omologata alla quale sono state però apportate delle modifiche che ne migliorano le prestazioni. Qual è l’atteggiamento più conservativo da tenere sotto il profilo della sicurezza?

Accepted Answer

Respingere la proposta orientando esclusivamente le proprie scelte su mezzi provvisti di omologazione ed assolutamente conformi al modello originale.

Answer

Prendere in considerazione il mezzo ma solo dopo averlo personalmente provato al limite delle prestazioni.

Answer

Acquistarlo solo se chi ce lo propone è persona esperta e fidata.

Question 44

Che cosa è una Aerovia o AWY?

Accepted Answer

Una porzione di spazio aereo controllato che si estende verso l’alto da un livello posto al disopra della superficie terrestre fino ad un determinato livello superiore, a forma di corridoio.

Answer

Una via di rullaggio a terra su un aeroporto.

Answer

Una porzione di spazio aereo, non necessariamente controllato, in cui si svolge attività di aeromobili.

Question 45

Quali sono le manovre di discesa rapida in parapendio?

Accepted Answer

Le “orecchie”, i “wing over” e la spirale picchiata.

Answer

Effettuare virate continue che consentono di aumentare il carico alare.

Answer

Fare volare l’ala in condizioni di stallo.

Question 46

Come funziona normalmente un altimetro?

Accepted Answer

Misura la pressione atmosferica e quindi l’altitudine, utilizzando una capsula aneroide o un sensore elettronico.

Answer

Misura l’elevazione sul livello del mare utilizzando un sensore elettronico.

Answer

Misura la velocità verticale rispetto all’aria utilizzando un sensore elettronico.

Question 47

Come varia mediamente la posizione del centro di pressione al variare dell'incidenza su profili autostabili?

Accepted Answer

Diminuendo l'incidenza il centro di pressione avanza ed aumentando l'incidenza il centro di pressione arretra.

Answer

Diminuendo l'incidenza il centro di pressione arretra ed aumentando l'incidenza il centro di pressione avanza.

Answer

Al variare dell'incidenza il centro di pressione non si sposta.

Question 48

Se un rilievo isolato e tondeggiante è investito dal vento, si genereranno facilmente correnti ascensionali?

Accepted Answer

No, perché il vento tende comunque ad aggirare l’ostacolo.

Answer

Si, perché il vento è costretto comunque a scavalcare l’ostacolo.

Answer

Dipende unicamente dalla natura del terreno.

Question 49

A cosa si deve prestare attenzione se vogliamo che la bussola funzioni nel modo più corretto possibile posizionandola tra gli strumenti?

Accepted Answer

All'interferenza elettromagnetica con altri apparati elettronici, tipo radiotrasmittenti e, soprattutto, apparecchi telefonici cellulari, che, entrando in funzione, possono disturbare il campo elettromagnetico influenzando l'ago della bussola.

Answer

A nulla in particolare, la bussola indica sempre il nord magnetico.

Answer

A installarla in modo che il Nord magnetico coincida con il nord geografico.

Question 50

La resistenza è una forza aerodinamica che può essere considerata:

Accepted Answer

Sempre parallela alla traiettoria di volo o alla direzione del vento relativo.

Answer

Sempre perpendicolare alla traiettoria di volo.

Answer

Sempre parallela alla corda aerodinamica.

Question 51

Considerate le caratteristiche fisiologiche dell’uomo, è possibile eseguire correttamente un volo in nube, facendo affidamento sul solo senso dell’equilibrio?

Accepted Answer

No.

Answer

Si.

Answer

Si, se l’equilibrio è affinato da adeguato addestramento.

Question 52

Le bolle termiche saranno facilitate a staccarsi da terra, a parità di altre condizioni, da:

Accepted Answer

Leggero venticello su superfici irte di ostacoli.

Answer

Calma di vento su superfici prive di ostacoli.

Answer

Leggero venticello su superfici prive di ostacoli.

Question 53

La pressione atmosferica si definisce come:

Accepted Answer

Il peso della colonna d’aria che insiste sull’unità di superficie.

Answer

Il peso di una colonna d’aria pari a quello di una colonna di mercurio alta 1013.2 millimetri.

Answer

Il peso di una colonna d’aria di altezza unitaria.

Question 54

Per quale motivo un altimetro necessita di regolazioni?

Accepted Answer

Perché la pressione atmosferica varia in relazione alle condizioni atmosferiche e non solo in relazione all’ altitudine.

Answer

Perché la temperatura dell’aria varia in relazione alle condizioni atmosferiche ed al variare dell’altitudine.

Answer

Perché la pressione atmosferica varia al variare dell’altitudine.

Question 55

A seguito dell’intervento delle forze devianti, il vento nell’emisfero Nord circola attorno ad una zona od area di bassa pressione in senso:

Accepted Answer

Antiorario se osservato dall’alto (es. da un satellite).

Answer

Antiorario se osservato dal basso.

Answer

Orario se osservato dall’alto (es. da un satellite).

Question 56

In volo può variare la posizione del centro di pressione?

Accepted Answer

Si, al variare dell'angolo d'incidenza.

Answer

No, perché non dipende da fattori che variano in volo.

Answer

Si, ma solo per certi tipi di profilo.

Question 57

Se ci accorgiamo che qualche tirante del deltaplano è sfilacciato o logoro:

Accepted Answer

Lo sostituiamo immediatamente prima di riandare in volo.

Answer

Lo ripariamo alla meglio non potendolo sostituire immediatamente.

Answer

Andiamo in volo facendo attenzione a non sollecitare la struttura con particolari manovre.

Question 58

Sulla polare delle velocità di un'ala normalmente la massima velocità orizzontale si realizza volando:

Accepted Answer

Al valore d'incidenza cui corrisponde una resistenza maggiore a quella che si ottiene alla massima efficienza aria.

Answer

Al valore d'incidenza cui corrisponde il miglior rapporto superficie proiettata / allungamento.

Answer

Al valore d'incidenza massimo.

Question 59

L’efficienza al suolo:

Accepted Answer

Diminuisce all’aumentare del vento frontale.

Answer

Diminuisce al diminuire del vento frontale.

Answer

Aumenta all’aumentare del vento frontale.

Question 60

Se durante il decollo in parapendio si constata che l’ala non si è gonfiata correttamente è preferibile per motivi di sicurezza:

Accepted Answer

Agire sui freni e interrompere il decollo, tenendo presente che il parapendio offre il vantaggio di una possibile interruzione di decollo senza conseguenze.

Answer

Accelerare la corsa agendo sui comandi per ottenere il corretto gonfiaggio prima dello stacco.

Answer

Proseguire nella manovra di decollo e dopo che esso è avvenuto ripristinare per prima cosa con l’uso dei comandi la configurazione normale dell’ala.

Question 61

Come s’interviene provvisoriamente in caso di grave scottatura?

Accepted Answer

Si mantiene pulita e detersa la parte ustionata sino al momento in cui sono possibili interventi specialistici qualificati.

Answer

Non si tocca assolutamente la parte ustionata anche se è sporca trasportando l’infortunato dal medico più vicino.

Answer

Si pone sulla parte ustionata un qualsiasi unguento disponibile.

Question 62

E’ consentito effettuare attività di volo libero in un’ATZ?

Accepted Answer

No, salvo particolari autorizzazioni rilasciate dal Direttore di Circoscrizione Aeroportuale.

Answer

Si.

Answer

Sì, in assenza di traffico di aeromobili.

Question 63

Passando da condizioni di aria calma a condizioni di vento frontale, quale correttivo dobbiamo apportare alla velocità per garantirci la massima efficienza al suolo possibile?

Accepted Answer

Aumentare la velocità rispetto a quella di massima efficienza in aria calma.

Answer

Diminuire la velocità rispetto a quella di massima efficienza in aria calma.

Answer

Aumentare comunque la velocità sino alla massima possibile.

Question 64

Le accelerazioni negative (piedi-testa) corrispondono a una diminuzione dei “G” o meglio a una diminuzione fittizia della accelerazione di gravità. Quando si possono manifestare in volo?

Accepted Answer

Durante brusche manovre di picchiata.

Answer

Durante una brusca richiamata.

Answer

Durante il volo su traiettoria rettilinea con forte pendenza.

Simulazione d'esame Deltaplano e Parapendio

Quiz Deltaplano e Parapendio 70 domande in 70 minuti