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Simulazione d'esame Deltaplano e Parapendio

Quiz Deltaplano e Parapendio 70 domande in 70 minuti

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1 - Configurazioni inusuali del parapendio. La conseguenza di un’eccessiva trazione asimmetrica dei comandi dei freni è lo stallo asimmetrico che induce una brusca e violenta rotazione dell’ala attorno all’asse verticale, detta “vite piatta negativa”. Per prevenire tale configurazione prima che si verifichi il pilota dovrà:
2 - Le accelerazioni positive (testa-piedi) corrispondono a un aumento dei “G” o meglio a un aumento fittizio dell’accelerazione di gravità. Quando si possono manifestare in volo?
3 - Se il tessuto di un parapendio è divenuto poroso:
4 - Se in un infortunato si sospetta una frattura, come dobbiamo comportarci?
5 - La decompressione da alta quota può dar luogo a liberazione di bolle gassose nel sangue, detti emboli. Qual è la condizione in cui questo pericoloso fenomeno può verificarsi con maggiore facilità?
6 - Il fattore che ci indica se l’aria è stabile o instabile è:
7 - Qual è la formula della resistenza?
8 - Per umidità relativa, che è sempre espressa in percentuale, s’intende:
9 - Configurazioni inusuali del parapendio. All’uscita da uno stallo di “B” si constata di avere un tasso di caduta elevatissimo, una velocità di avanzamento quasi nulla con l’ala perfettamente gonfia sulla verticale. Che cosa può essere accaduto?
10 - Come si riconosce uno stallo paracadutale del parapendio?
11 - Come varia l’umidità relativa dell’aria abbassandone la sola temperatura?
12 - In presenza di vento meteorologico, come si esegue una virata di 360° la cui traccia al suolo sia più possibile circolare?
13 - Quali sono gli effetti dell’ipossia?
14 - Che cosa s’intende per allungamento di un'ala?
15 - Durante il volo in parapendio sono sottoposti al maggior carico i cordini:
16 - Le fasi in cui è possibile pensare di suddividere il decollo in parapendio sono:
17 - Come funziona un variometro?
18 - Vi trovate al decollo di un volo che non conoscete. Le condizioni sono forti, ma tutti decollano con successo. Tra i seguenti atteggiamenti che potete tenere quale ritenete sia più conservativo sotto il profilo della sicurezza?
19 - Emisfero Nord. Una Bassa Pressione si trova centrata a Nord di un preciso punto della superficie terrestre. Il vento predominante (meteorologico) che ci si attende di avere in quel punto proverrà ragionevolmente da:
20 - Quando è opportuno che il pilota si sistemi nell’imbrago dopo il decollo in deltaplano?
21 - Che cosa s’intende per configurazione inusuale di un deltaplano e di un parapendio?
22 - Chi è l’unico responsabile della condotta del deltaplano e del parapendio?
23 - Se il pilota intraprende la corsa di decollo con il deltaplano molto cabrato:
24 - Come funziona un GPS?
25 - Cosa è il variometro?
26 - Nel parapendio oltre a curare che la posizione del pilota risulti in volo quella corretta, è indispensabile, affinché l’ala mantenga le caratteristiche garantite dall’omologazione, verificare che il tipo di selletta usato sia compatibile e che vengano rispettate le seguenti disposizioni:
27 - Come s’interviene per soccorrere persone che abbiano perso conoscenza?
28 - Quali agenti esterni danneggiano maggiormente il tessuto di un parapendio rendendolo fragile e gas-permeabile?
29 - Qual è, tra questi, il modo migliore per accompagnare un infortunato con una lesione leggera in grado di camminare?
30 - Per quale motivo un altimetro necessita di regolazioni?
31 - Individuare la corretta sequenza per effettuare una virata in deltaplano:
32 - Decidiamo di sostituire i maillons dell’imbrago con moschettoni. Avremo cura di:
33 - A parità di condizioni, di capacità e di ala a disposizione veleggia più a lungo il pilota:
34 - Che cosa s’intende per "configurazione inusuale"?
35 - Durante la fase finale dell’atterraggio con vento forte in deltaplano o parapendio il pilota deve:
36 - Che cos’è l’altimetro?
37 - Ad elevate altitudini nell’organismo umano si instaura una situazione alterata, prodotta dalla ridotta pressione di ossigeno. Essa prende il nome di:
38 - Per quale motivo un paracadute di soccorso che non sia stato sottoposto a periodica ispezione non garantisce sufficiente affidabilità?
39 - E' vero che la resistenza indotta dipende dall'allungamento alare?
40 - Durante il volo il corpo umano è sottoposto a vari tipi di accelerazione. Quali sono meglio sopportate tra quelle positive (testa-piedi) e quelle negative (piedi-testa)?
41 - Come si deve intervenire soccorrendo un infortunato che presenta solo una ferita?
42 - Che cosa può misurare l'anemometro durante un volo?
43 - Come si deve intervenire in presenza di un infortunato che presenta sospetto trauma cranico con fuoriuscita di sangue dall’orecchio, in attesa di idonei mezzi di soccorso?
44 - È più preoccupante un taglio sulla superficie del parapendio in corrispondenza:
45 - Come funziona un anemometro?
46 - Variando l'incidenza di un profilo la portanza:
47 - Con il GPS è possibile volare con tranquillità nelle nubi?
48 - Quant'è l'allungamento di un'ala di 25 m2 di superficie dotata di un'apertura alare di 10 m?
49 - Il parapendio è generalmente fabbricato con materiale “rip-stop”. Che cosa significa?
50 - Il vento cosiddetto di gradiente è normalmente:
51 - Quale comportamento è auspicabile appena effettuato un soccorso d’emergenza?
52 - A quale scopo si utilizza l’acceleratore in parapendio?
53 - Come funziona normalmente un altimetro?
54 - Se ci accorgiamo che qualche tirante del deltaplano è sfilacciato o logoro:
55 - Qual è la formula della portanza?
56 - Le nubi, così come il fumo di una pentola in cui vi è acqua in ebollizione, sono costituite da vapore acqueo?
57 - Il materiale e la tecnologia con cui sono fabbricati i paracadute di soccorso per il volo libero garantiscono totale sicurezza per aperture effettuate:
58 - Un profilo in volo genera una pressione dinamica:
59 - Rispetto al suolo non avanziamo. Siamo alla presenza di un vento meteorologico contrario la cui velocità è pari alla nostra velocità all’aria. Se di colpo il vento cessasse l’ala:
60 - In quali situazioni l'uso di un variometro può essere di grande aiuto per la sicurezza in volo?
61 - Che cosa è il vento relativo?
62 - Come intervenire in soccorso di un soggetto che presenti una distorsione al piede?
63 - Che cosa si intende per circuito a “C” o aeronautico?
64 - Come varia la pressione parziale dell’ossigeno a livello polmonare, al variare dell’altitudine?
65 - A quale famiglia di nubi appartengono i Cumuli?
66 - Sulla polare delle velocità di un'ala normalmente la massima efficienza in aria calma si realizza volando:
67 - Il cordino di un parapendio è rimasto impigliato ed il kevlar che ne costituisce l’anima è ora privo di rivestimento, ma integro:
68 - Dopo aver regolato l’altimetro all’altitudine di decollo, effettuiamo il volo. Se all’atterraggio esso ci indica un’altitudine diversa da quella conosciuta, cosa può essere accaduto?
69 - Ci viene proposto l’acquisto di un’ala omologata alla quale sono state però apportate delle modifiche che ne migliorano le prestazioni. Qual è l’atteggiamento più conservativo da tenere sotto il profilo della sicurezza?
70 - È possibile normalmente volare con deltaplano e parapendio all’interno delle zone denominate nelle carte aeronautiche con le lettere P, D (“PAPA“, “DELTA“)?
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