Quiz esame Droni A1-A3 - Attestato Open

Question 1

Quando si impostano i parametri di volo, a quali elementi bisogna prestare attenzione?

Accepted Answer

Tutte le risposte sono corrette.

Answer

Altezza di Return-to-Home.

Answer

Altezza massima, ad esempio 120 m in Open salvo limiti più restrittivi, e limiti di area/geofence.

Answer

Livello batteria di rientro e comportamento in caso di perdita del link.

Question 2

La pubblicazione online di immagini riprese da drone è sempre libera?

Accepted Answer

No, bisogna valutare privacy, diritti delle persone e finalità della pubblicazione.

Answer

Sì, se il drone vola in categoria Open.

Answer

Sì, se il filmato dura meno di 30 secondi.

Answer

Sì, se il pilota possiede l’attestato A1/A3.

Question 3

Perché il sorvolo di infrastrutture sensibili è un tema di security?

Accepted Answer

Perché può esporre persone, impianti o informazioni a rischi intenzionali o non autorizzati.

Answer

Perché migliora la stabilità del GNSS.

Answer

Perché elimina i rischi di privacy.

Answer

Perché è sempre consentito in A1.

Question 4

Su quali basi giuridiche fondamentali poggia la tutela della protezione dei dati personali richiamata nel corso?

Accepted Answer

Gli artt. 7 e 8 della Carta dei diritti fondamentali dell'Unione Europea e l'art. 16 del TFUE

Answer

Gli artt. 792 e 793 del Codice della Navigazione

Answer

L'art. 27 del Regolamento ENAC UAS-IT e il Reg. (CE) 785/2004

Answer

Gli artt. 4, 5 e 6 del Regolamento (UE) 2019/947

Question 5

L’operatore deve proteggere il collegamento di comando e controllo da accessi o interferenze non autorizzate?

Accepted Answer

Sì, in modo proporzionato al rischio e alle istruzioni del produttore.

Answer

Sì, ma solo in categoria Certified.

Answer

No, non è mai necessario.

Answer

Solo se l’UAS pesa più di 25 kg.

Question 6

Quale tra le seguenti affermazioni descrive correttamente il principio di "privacy by design" imposto dalla normativa europea?

Accepted Answer

Consiste nell'adottare misure tecniche e organizzative adeguate, ad esempio scegliendo l'apparecchio che raccoglie meno dati

Answer

Consiste nell'utilizzare esclusivamente i dati strettamente necessari alla finalità del volo

Answer

Impone di pubblicare le immagini solo dopo aver oscurato i volti delle persone

Answer

Obbliga a conservare i dati raccolti per un periodo minimo prestabilito

Question 7

Il divieto di sorvolo delle infrastrutture sensibili riguarda principalmente:

Accepted Answer

La Security

Answer

La Safety

Answer

Nessuna delle due

Answer

Può essere ignorata nei voli ricreativi.

Question 8

Quale di queste nubi è la più pericolosa per le operazioni dei droni?

Accepted Answer

Cumulonembi.

Answer

Cirri.

Answer

Cumulus.

Answer

Strati.

Question 9

Cosa significa mantenere la consapevolezza situazionale durante il volo UAS?

Accepted Answer

Conoscere posizione dell’UA, area, persone, ostacoli, meteo e traffico circostante.

Answer

Guardare solo lo schermo del radiocomando.

Answer

Concentrarsi solo sull’inquadratura video.

Answer

Affidarsi esclusivamente agli automatismi.

Question 10

Cosa si intende per IMU?

Accepted Answer

Inertial Measurement Unit

Answer

Instrumental Measure Unit

Answer

Indication for Metrical Unit

Answer

Index of Measure Unit

Question 11

A chi si richiede il nulla osta per volare nell'area Proibita di un carcere?

Accepted Answer

Al Ministero della Giustizia - Dipartimento dell'Amministrazione Penitenziaria (DAP)

Answer

Non si può mai volare

Answer

A ENAC

Answer

È sempre consentito senza verifiche se si vola in VLOS.

Question 12

Perché l'installazione di un accessorio o una modifica non conforme alle indicazioni del costruttore può rendere l'UA inadatto a determinate operazioni?

Accepted Answer

Perché può alterare la marcatura di classe: ad esempio un accessorio può portare un C0 oltre i 249 g, rendendolo non più idoneo al sorvolo di persone

Answer

Perché qualsiasi modifica fa decadere automaticamente l'assicurazione RC verso terzi

Answer

Perché ogni modifica obbliga a registrare nuovamente l'operatore su d-Flight

Answer

Perché le modifiche aumentano sempre la massa fino a superare il limite dei 25 kg della categoria OPEN

Question 13

Perché è utile pianificare prima l’angolo di ripresa della camera?

Accepted Answer

Per ottenere i dati necessari evitando inquadrature eccessive o intrusive.

Answer

Per evitare qualsiasi obbligo assicurativo.

Answer

Per aumentare automaticamente l’autonomia della batteria.

Answer

Per sostituire il controllo delle zone geografiche UAS.

Question 14

Prima del decollo, perché è utile definire un’area di emergenza?

Accepted Answer

Per avere un punto sicuro dove atterrare se la missione deve essere interrotta.

Answer

Per poter superare il limite di 120 m.

Answer

Per evitare di mantenere il VLOS.

Answer

Per sostituire la verifica delle zone geografiche UAS.

Question 15

Ai fini della security, in base all'art. 28 del Regolamento ENAC UAS-IT, quale obbligo ha l'operatore di UAS prima di condurre le operazioni?

Accepted Answer

Verificare l'eventuale presenza di restrizioni imposte dall'Autorità di Pubblica Sicurezza

Answer

Comunicare all'Autorità di Pubblica Sicurezza i dati anagrafici di tutti i piloti impiegati

Answer

Ottenere dall'Autorità di Pubblica Sicurezza una licenza personale di volo notturno

Answer

Trasmettere all'Autorità di Pubblica Sicurezza il piano di volo per ogni singola missione

Question 16

Secondo gli artt. 792 e 793 del Codice della Navigazione, l'ENAC può vietare il sorvolo di determinate zone per motivi di sicurezza, militari o di ordine pubblico. Cosa occorre per poter sorvolare un'area soggetta a tale divieto?

Accepted Answer

Un'espressa autorizzazione, poiché si tratta di aree con divieto di sorvolo disposto dall'autorità

Answer

Nulla, è sufficiente mantenersi al di sotto dei 120 m di altezza

Answer

Nulla, basta che l'UAS abbia una MTOM inferiore a 250 g

Answer

La semplice registrazione dell'operatore sul portale d-Flight

Question 17

Nella categoria Open, l'attestato di competenza del pilota remoto (A1/A3 o A2) ha una validità a termine che richiede rinnovo?

Accepted Answer

Sì: ha validità di 5 anni e va rinnovato secondo le modalità previste dall'Autorità.

Answer

No: una volta conseguito è valido a vita senza alcun rinnovo.

Answer

Sì, ma solo per la sottocategoria A2.

Answer

Sì, ma solo se l'UAS pesa più di 250 g.

Question 18

Qual e' la funzione del gimbal su cui e' installato il payload (sensori o telecamere) di un drone?

Accepted Answer

Stabilizzare il payload e orientarlo in modo indipendente rispetto ai movimenti dell'UAS.

Answer

Aumentare la potenza del segnale radio tra UA e radiocomando.

Answer

Sostituire il GPS nel mantenimento della posizione in hovering.

Answer

Distribuire la corrente della batteria ai motori.

Question 19

Secondo la circolare ENAC ATM-09, in quante e quali categorie si suddividono le zone geografiche UAS?

Accepted Answer

In due categorie: zone di safety vicino agli aeroporti (vietate in OPEN) e zone di security, ambientali e privacy

Answer

In un'unica categoria, che vieta sempre e ovunque il volo agli UAS

Answer

In tre categorie distinte per altezza massima consentita (50 m, 90 m, 120 m)

Answer

In due categorie basate sulla massa dell'UAS: sotto e sopra i 250 g

Question 20

Dove puoi trovare la pubblicazione ufficiale del regolamento 2019/947?

Accepted Answer

Sul sito web della Gazzetta ufficiale dell'Unione europea (www.eur-lex.europea.eu).

Answer

Su qualsiasi sito web del produttore di UAS.

Answer

Sul sito web della Corte di giustizia europea (www.curia.europea.eu).

Answer

Su qualsiasi sito web di un'associazione locale di piloti di droni.

Question 21

Per condurre operazioni BVLOS, cioè fuori dalla vista del pilota:

Accepted Answer

Può essere necessario uno spazio aereo segregato

Answer

Occorre l’autorizzazione dell’ATC (Controllo Traffico Aereo)

Answer

Sono sempre proibite

Answer

È sempre consentito senza verifiche se si vola in VLOS.

Question 22

Ansie e paure possono essere cause di stress?

Accepted Answer

Sì, stress psicologico.

Answer

Sì, stress fisico.

Answer

No, gli stati ansiosi non hanno a che fare con lo stress.

Answer

Migliora automaticamente la capacità decisionale del pilota.

Question 23

Cosa dovrebbe fare il pilota/operatore se durante un volo ricreativo inquadra accidentalmente persone riconoscibili?

Accepted Answer

Limitare la ripresa, evitare diffusioni non necessarie e cancellare o anonimizzare il materiale non utile.

Answer

Pubblicare il filmato liberamente, perché il volo è ricreativo.

Answer

Inviare sempre il video a ENAC.

Answer

Conservare obbligatoriamente il filmato per 5 anni.

Question 24

Lo stress è sempre negativo

Accepted Answer

Falso, esiste uno stress positivo, l'Eustress

Answer

Vero

Answer

Falso, esiste uno stress positivo, il Distress

Answer

È compensata automaticamente dal GNSS dell’UAS.

Question 25

Nelle regole UE attuali esiste un requisito fisso, ad esempio 3 missioni negli ultimi 90 giorni, per mantenere valido l’attestato Open?

Accepted Answer

No, la validità è temporale e il pilota remoto deve mantenere competenza e idoneità operative.

Answer

Sì, è obbligatorio per tutti.

Answer

Sì, ma solo se si vola in CTR.

Answer

Sì, ma solo con UAS di classe C2.

Question 26

Che cosa è un NOTAM e in che rapporto è con l'AIP?

Accepted Answer

È un avviso che comunica informazioni o divieti temporaneamente difformi da quanto pubblicato nell'AIP

Answer

È il documento permanente di base che sostituisce integralmente l'AIP

Answer

È un bollettino meteorologico che riporta le previsioni del vento in quota

Answer

È il certificato che attesta la registrazione dell'operatore su d-Flight

Question 27

Fuori piove e non sai se il tuo drone è in grado di volare in queste condizioni. Dove puoi trovare queste informazioni?

Accepted Answer

Nel manuale dell'utente.

Answer

Sul forum dei piloti del drone.

Answer

Sul sito web dell'autorità.

Answer

Sul sito web del rivenditore.

Question 28

L’assicurazione RC per danni a terzi

Accepted Answer

È sempre obbligatoria

Answer

È obbligatoria solo per i piloti minorenni

Answer

È obbligatoria solo per il primo anno di attività

Answer

È sostituita dalla marcatura di classe dell’UAS.

Question 29

In generale, qual è l’altezza massima AGL (dal suolo) per un UAS in Open?

Accepted Answer

120 metri

Answer

120 piedi

Answer

70 metri

Answer

È richiesto solo per gli UAS sopra 25 kg.

Question 30

Come si distinguono le aree segregate R, P e D pubblicate in AIP e quali deroghe sono previste?

Accepted Answer

R è regolamentata (volo subordinato a condizioni), P è proibita (volo sempre vietato) e D è pericolosa (attività pericolose in periodi specifici); per operare in aree R o P serve il nulla osta richiesto con il Modello ATM05, secondo la circolare ATM-05

Answer

R, P e D indicano semplicemente tre diverse altezze massime di volo consentite agli UAS in OPEN

Answer

In tutte e tre le aree il volo degli UAS è sempre libero senza alcuna autorizzazione

Answer

P è regolamentata, R è proibita e D è riservata, e la deroga si ottiene compilando un NOTAM

Question 31

La Security è una specialità della Safety

Accepted Answer

No

Answer

Sì

Answer

Sì, ma solo per l'aviazione

Answer

È richiesta solo per UAS sopra 25 kg.

Question 32

Quale dato operativo non dovrebbe essere condiviso pubblicamente senza necessità?

Accepted Answer

Dettagli precisi di una missione sensibile, credenziali, posizione di infrastrutture o procedure interne.

Answer

La definizione generale di VLOS.

Answer

Il significato della sigla UAS.

Answer

Il limite generale di 120 m in Open.

Question 33

Quale misura riduce il rischio di accesso non autorizzato al radiocomando?

Accepted Answer

Custodirlo, proteggerlo con credenziali e non lasciarlo incustodito durante la missione.

Answer

Condividerlo con chiunque sia presente.

Answer

Disattivare ogni blocco dello schermo.

Answer

Usare password uguali per tutti gli account.

Question 34

Che cosa indica il principio di trasparenza nel trattamento di dati raccolti con UAS?

Accepted Answer

Fornire informazioni chiare sul trattamento quando le persone possono essere interessate.

Answer

Usare sempre immagini in bianco e nero.

Answer

Rendere pubblica ogni ripresa effettuata.

Answer

Nascondere l’identità dell’operatore.

Question 35

In un volo FPV con osservatore, se l’UA causa un incidente, chi conserva la responsabilità della condotta del volo?

Accepted Answer

Il pilota remoto.

Answer

Solo l’osservatore, perché vede l’UA.

Answer

Sempre il produttore dell’UAS.

Answer

Il gestore della rete mobile.

Question 36

Un UAS che non viene impiegato in alcuna operazione di volo deve essere obbligatoriamente coperto da assicurazione RC verso terzi per poter restare a terra?

Accepted Answer

No, perché l'obbligo di assicurazione RC verso terzi è riferito alla conduzione delle operazioni di volo con l'UAS

Answer

Sì, l'assicurazione RC verso terzi è obbligatoria anche se l'UAS non viene mai fatto volare

Answer

Sì, ma soltanto se l'UAS ha una massa operativa al decollo superiore a 4 kg

Answer

No, perché l'obbligo assicurativo è sostituito dalla marcatura di classe dell'UAS

Question 37

Cosa significa “Privacy by design” e “privacy by default” nel caso degli UAS?

Accepted Answer

Devono essere configurati per raccogliere meno dati possibile

Answer

Che gli UAS non possono usare la telecamera nei luoghi pubblici

Answer

Che gli UAS devono avere la scritta “Area videosorvegliata”

Answer

Riguarda solo le riprese effettuate per uso commerciale.

Question 38

Quale funzione svolge l'identificazione remota diretta e a chi si applica l'obbligo di registrazione dell'operatore in categoria OPEN?

Accepted Answer

Diffonde localmente le informazioni dell'UAS (incluso il numero dell'operatore) e l'operatore deve registrarsi su d-Flight applicando il codice ricevuto su ogni UAS che intende operare.

Answer

Serve a sostituire il pilota remoto nelle fasi di volo automatico ed è obbligatoria solo per gli UAS di classe C0.

Answer

È una funzione che impedisce fisicamente all'UAS di decollare all'interno di una zona geografica vietata.

Answer

È una marcatura commerciale che il fabbricante può apporre liberamente sull'UAS per indicarne le prestazioni.

Question 39

Una polizza che copre solo i danni al proprio drone sostituisce la RC verso terzi?

Accepted Answer

No, la copertura casco/danni propri non equivale alla responsabilità civile verso terzi.

Answer

Sì, sempre.

Answer

Sì, ma solo sotto 250 g.

Answer

Sì, se il volo è ricreativo.

Question 40

Ansie o paure possono essere causa di stress?

Accepted Answer

Sì, stress psicologico

Answer

Sì, stress fisico

Answer

No, gli stati ansiosi non hanno a che fare con lo stress

Answer

Riguarda solo i piloti di aeromobili con equipaggio.

Simulazione d'esame Droni A1-A3 - Attestato Open

Quiz Droni A1-A3 - Attestato Open 40 domande in 60 minuti

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