Quiz esame Quiz Droni A1-A3 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto

Question 1

Come pilota di droni DEVI avere familiarità con:

Accepted Answer

Le informazioni presenti nel manuale utente.

Answer

Le informazioni presenti nel forum UAS online.

Answer

I tutorial UAS basati sul Web.

Answer

I principi aerodinamici degli aeromobili leggeri con equipaggio.

Question 2

La Security è una specialità della Safety

Accepted Answer

No

Answer

Sì

Answer

Sì, ma solo per l'aviazione

Answer

È richiesta solo per UAS sopra 25 kg.

Question 3

Un UAS che non viene impiegato in alcuna operazione di volo deve essere obbligatoriamente coperto da assicurazione RC verso terzi per poter restare a terra?

Accepted Answer

No, perché l'obbligo di assicurazione RC verso terzi è riferito alla conduzione delle operazioni di volo con l'UAS

Answer

Sì, l'assicurazione RC verso terzi è obbligatoria anche se l'UAS non viene mai fatto volare

Answer

Sì, ma soltanto se l'UAS ha una massa operativa al decollo superiore a 4 kg

Answer

No, perché l'obbligo assicurativo è sostituito dalla marcatura di classe dell'UAS

Question 4

Quale azione è corretta se il vento aumenta oltre le prestazioni previste dell’UAS?

Accepted Answer

Interrompere o adattare la missione, mantenendo margini per il rientro sicuro.

Answer

Salire più in alto per cercare vento più forte.

Answer

Allontanarsi dal pilota per completare la missione.

Answer

Continuare sempre se il GNSS è stabile.

Question 5

Si può usare in A1, vicino alle persone, un UAS autocostruito?

Accepted Answer

Sì, se ha massa inferiore a 250 g e velocità massima inferiore a 19 m/s.

Answer

Sì, sempre.

Answer

No, mai.

Answer

Solo se il pilota possiede anche il certificato A2.

Question 6

Perché l'installazione di un accessorio o una modifica non conforme alle indicazioni del costruttore può rendere l'UA inadatto a determinate operazioni?

Accepted Answer

Perché può alterare la marcatura di classe: ad esempio un accessorio può portare un C0 oltre i 249 g, rendendolo non più idoneo al sorvolo di persone

Answer

Perché qualsiasi modifica fa decadere automaticamente l'assicurazione RC verso terzi

Answer

Perché ogni modifica obbliga a registrare nuovamente l'operatore su d-Flight

Answer

Perché le modifiche aumentano sempre la massa fino a superare il limite dei 25 kg della categoria OPEN

Question 7

Cosa bisogna fare se la bussola/magnetometro segnala un’anomalia prima del decollo?

Accepted Answer

Non decollare finché l’anomalia non è risolta secondo manuale e condizioni locali.

Answer

Decollare comunque e correggere in volo.

Answer

Disattivare il GNSS.

Answer

Aumentare la quota massima impostata.

Question 8

Prima del volo, perché è importante verificare le istruzioni del produttore?

Accepted Answer

Per conoscere limiti, procedure normali/anormali e funzioni automatiche dell’UAS.

Answer

Perché sostituiscono le regole sulle zone geografiche UAS.

Answer

Per evitare l’obbligo di assicurazione.

Answer

Per evitare la consultazione meteo e pre-volo.

Question 9

Perché il rumore prodotto da un UAS va considerato nella pianificazione del volo?

Accepted Answer

Perché può disturbare persone e ambiente e va gestito secondo regole e buone pratiche locali.

Answer

Perché determina la sottocategoria Open applicabile.

Answer

Perché sostituisce il requisito di assicurazione.

Answer

Perché autorizza automaticamente il volo in zone vietate.

Question 10

Secondo gli artt. 792 e 793 del Codice della Navigazione, l'ENAC può vietare il sorvolo di determinate zone per motivi di sicurezza, militari o di ordine pubblico. Cosa occorre per poter sorvolare un'area soggetta a tale divieto?

Accepted Answer

Un'espressa autorizzazione, poiché si tratta di aree con divieto di sorvolo disposto dall'autorità

Answer

Nulla, è sufficiente mantenersi al di sotto dei 120 m di altezza

Answer

Nulla, basta che l'UAS abbia una MTOM inferiore a 250 g

Answer

La semplice registrazione dell'operatore sul portale d-Flight

Question 11

Quale tra le seguenti rientra tra gli obblighi che l'operatore deve rispettare a tutela della privacy nelle operazioni con UAS?

Accepted Answer

Informare gli interessati, minimizzare e anonimizzare i dati, limitarne la conservazione, effettuare la DPIA se il rischio è elevato e documentare il volo

Answer

Diffondere i dati raccolti al maggior numero possibile di soggetti per finalità di trasparenza

Answer

Conservare i dati raccolti per un tempo illimitato a fini di tutela

Answer

Raccogliere quanti più dati possibile per poterli selezionare in un secondo momento

Question 12

Quando si è molto affaticati:

Accepted Answer

Rimaniamo spesso indifferenti agli stimoli esterni

Answer

Si è più reattivi agli stimoli esterni

Answer

Il livello di concentrazione rimane invariato

Answer

Riguarda solo i piloti di aeromobili con equipaggio.

Question 13

Quale informazione meteo è particolarmente importante per un piccolo UAS?

Accepted Answer

Vento medio, raffiche, precipitazioni, visibilità e temperatura nell’area di volo.

Answer

Solo la temperatura al livello del mare.

Answer

Solo la fase lunare.

Answer

Solo la pressione QNH se si vola sotto 30 m.

Question 14

Un UAS in decollo emette 70 dB. Se ne decollano due contemporaneamente quale sarà il livello di pressione sonora?

Accepted Answer

Meno di 75 dB

Answer

140 dB

Answer

Il livello totale resta a 70dB

Answer

Non ha effetti sulla sicurezza delle operazioni UAS.

Question 15

Quale effetto sfruttano i comandi di volo aerodinamici per variare l'assetto del velivolo?

Accepted Answer

l'effetto della portanza

Answer

l'effetto della resistenza

Answer

l'effetto della trazione

Answer

l'effetto del peso

Question 16

È consentito volare all’interno di una zona geografica UAS?

Accepted Answer

Sì, solo rispettando condizioni, limiti o divieti pubblicati per quella zona.

Answer

Sì, sempre, se l’altezza resta sotto 120 m.

Answer

No, tutte le zone geografiche UAS vietano qualunque volo.

Answer

Sì, senza verifiche, se il pilota possiede l’attestato A1/A3.

Question 17

Quale buona pratica riduce il rischio di contestazioni dopo un incidente?

Accepted Answer

Conservare documentazione essenziale di polizza, controlli, autorizzazioni e circostanze dell’evento.

Answer

Non registrare mai l’attività svolta.

Answer

Cancellare subito tutti i dati di volo.

Answer

Pubblicare immediatamente il video online.

Question 18

Se una persona chiede informazioni su una ripresa UAS che la riguarda, quale risposta è più corretta?

Accepted Answer

Fornire informazioni chiare sull’operatore, sulla finalità e sui diritti applicabili, se il trattamento è pertinente.

Answer

Ignorare la richiesta perché l’UAS è in Open.

Answer

Inviare la persona al produttore del drone.

Answer

Rispondere solo se il drone pesa più di 25 kg.

Question 19

Cosa significa mantenere la consapevolezza situazionale durante il volo UAS?

Accepted Answer

Conoscere posizione dell’UA, area, persone, ostacoli, meteo e traffico circostante.

Answer

Guardare solo lo schermo del radiocomando.

Answer

Concentrarsi solo sull’inquadratura video.

Answer

Affidarsi esclusivamente agli automatismi.

Question 20

Dov'è la sede dell'ICAO?

Accepted Answer

Montreal (Canada)

Answer

Montreux (Svizzera)

Answer

Miami (Stati Uniti)

Answer

Bruxelles (Belgio)

Question 21

Quale ripresa è più problematica dal punto di vista privacy?

Accepted Answer

Un cortile privato con persone identificabili, ripreso senza necessità.

Answer

Un tetto ripreso per ispezione tecnica senza persone identificabili.

Answer

Un campo agricolo senza persone o targhe visibili.

Answer

Il cielo libero da traffico e ostacoli.

Question 22

Perché il sorvolo di infrastrutture sensibili è un tema di security?

Accepted Answer

Perché può esporre persone, impianti o informazioni a rischi intenzionali o non autorizzati.

Answer

Perché migliora la stabilità del GNSS.

Answer

Perché elimina i rischi di privacy.

Answer

Perché è sempre consentito in A1.

Question 23

Quale controllo post-volo è consigliabile dopo una missione UAS?

Accepted Answer

Controllare eventuali danni, temperatura batterie, anomalie e registrare eventi rilevanti.

Answer

Riporre subito il drone senza verifiche.

Answer

Cancellare sempre ogni registro di volo.

Answer

Disattivare gli aggiornamenti del firmware.

Question 24

Secondo la normativa sulla protezione dei dati, in quale caso l'operatore di UAS deve effettuare una valutazione d'impatto sulla protezione dei dati (DPIA)?

Accepted Answer

Quando il trattamento dei dati può presentare un rischio elevato per i diritti e le libertà delle persone

Answer

In ogni caso, prima di qualsiasi volo, anche di addestramento

Answer

Solo quando il drone ha una massa al decollo superiore a 25 kg

Answer

Mai, perché la DPIA è richiesta solo agli enti pubblici e non agli operatori UAS

Question 25

Cosa deve contenere una procedura di emergenza semplice per un volo Open?

Accepted Answer

Azioni per perdita link, batteria bassa, ingresso persone, traffico vicino e atterraggio sicuro.

Answer

Solo il numero seriale della videocamera.

Answer

Solo il nome del pilota.

Answer

Solo la marca del drone.

Question 26

Cosa dovresti fare se durante le tue operazioni si verifica un conflitto aereo con un velivolo con equipaggio?

Accepted Answer

Dovresti dare sempre la precedenza al velivolo con equipaggio, scendendo e, se possibile, facendo atterrare immediatamente il tuo UAS.

Answer

Dovresti salire il più possibile e far volare il tuo UAS sopra l'aereo con equipaggio.

Answer

Dovresti continuare la tua traiettoria mantenendo la rotta e la quota previste.

Answer

Dovresti rimanere in volo stazionario e aspettare che l'aereo con equipaggio eviti il tuo UAS.

Question 27

Quale comportamento è corretto se si smarrisce un dispositivo che contiene dati di missione UAS?

Accepted Answer

Valutare i dati presenti, bloccare gli accessi, cambiare credenziali e seguire le procedure di notifica se applicabili.

Answer

Ignorare l’evento se il drone è stato usato in Open.

Answer

Pubblicare le password per recuperare il dispositivo.

Answer

Acquistare un nuovo drone senza altre azioni.

Question 28

Di quale tipo di responsabilità può essere ritenuto responsabile un pilota di UAS?

Accepted Answer

Tutte le risposte sono corrette

Answer

Lesioni personali.

Answer

Danni alla proprietà.

Answer

Può essere ignorato se il pilota mantiene il contatto visivo.

Question 29

Perché è importante leggere le esclusioni della polizza UAS?

Accepted Answer

Per sapere in quali casi la copertura può non operare, ad esempio violazioni o usi non dichiarati.

Answer

Per conoscere la risoluzione massima della camera.

Answer

Per modificare la categoria Open applicabile.

Answer

Per evitare il controllo pre-volo.

Question 30

Cosa dovrebbe evitare un pilota UAS durante riprese in area pubblica?

Accepted Answer

Seguire intenzionalmente persone non coinvolte con la videocamera senza necessità.

Answer

Verificare le zone geografiche UAS.

Answer

Mantenere il VLOS.

Answer

Interrompere la ripresa se crea disagio o rischio.

Question 31

La portanza di un profilo alare può essere spiegata:

Accepted Answer

Con entrambe, sono complementari

Answer

Solo con il Teorema di Bernoulli

Answer

Solo con le leggi di Newton

Answer

Riguarda solo i droni con marcatura di classe C4.

Question 32

Su quali basi giuridiche fondamentali poggia la tutela della protezione dei dati personali richiamata nel corso?

Accepted Answer

Gli artt. 7 e 8 della Carta dei diritti fondamentali dell'Unione Europea e l'art. 16 del TFUE

Answer

Gli artt. 792 e 793 del Codice della Navigazione

Answer

L'art. 27 del Regolamento ENAC UAS-IT e il Reg. (CE) 785/2004

Answer

Gli artt. 4, 5 e 6 del Regolamento (UE) 2019/947

Question 33

Cosa significa “Privacy by design” e “privacy by default” nel caso degli UAS?

Accepted Answer

Devono essere configurati per raccogliere meno dati possibile

Answer

Che gli UAS non possono usare la telecamera nei luoghi pubblici

Answer

Che gli UAS devono avere la scritta “Area videosorvegliata”

Answer

Riguarda solo le riprese effettuate per uso commerciale.

Question 34

Volando in un ambiente a scarso contrasto, come il volo in penombra:

Accepted Answer

È più difficile riconoscere forma e colore degli oggetti

Answer

È più difficile mettere a fuoco gli oggetti lontani

Answer

È più difficile mettere a fuoco gli oggetti vicini

Answer

Migliora automaticamente la capacità decisionale del pilota.

Question 35

È consentito volare con un UAS dal peso inferiore a 250 grammi senza assicurazione?

Accepted Answer

No, mai

Answer

Sì, sempre

Answer

Sì, ma solo per il volo hobbistico

Answer

È obbligatoria solo quando l’UAS supera 25 kg.

Question 36

Con il solo attestato A1/A3 si può usare un UAS per lavoro?

Accepted Answer

Sì, se l’operazione resta nei limiti della categoria Open A1 o A3 e delle regole applicabili.

Answer

No, ogni uso professionale rientra sempre nella categoria Specific.

Answer

No, serve sempre il certificato A2.

Answer

Sì, ma solo con UAS di classe C4.

Question 37

Ansie e paure possono essere cause di stress?

Accepted Answer

Sì, stress psicologico.

Answer

Sì, stress fisico.

Answer

No, gli stati ansiosi non hanno a che fare con lo stress.

Answer

Migliora automaticamente la capacità decisionale del pilota.

Question 38

Cosa devi fare se si verifica un incidente segnalabile durante un volo, secondo l'autorità competente nazionale italiana?

Accepted Answer

Segnala l'incidente all'ENAC.

Answer

Segnala l'incidente alla Polizia.

Answer

Segnala l'incidente all'EASA.

Answer

Segnala l'incidente ai Vigili del Fuoco.

Question 39

In Italia il principale fornitore di servizi di traffico aereo è:

Accepted Answer

ENAV

Answer

ENAC

Answer

D-Flight

Answer

Dipende solo dal peso dell’UAS e non dalla zona geografica.

Question 40

Hai appena ricevuto il tuo nuovissimo drone e lo fai volare per la prima volta

Accepted Answer

Lo fai volare in un'area sicura come una zona isolata (campo, prato...).

Answer

Lo fai volare vicino alle persone per prenderlo se perdi il controllo.

Answer

Lo fai volare nel parco o nell'area ricreativa del quartiere.

Answer

Lo fai volare con amici che vogliono aiutarti e scoprire come funziona.

Simulazione d'esame Quiz Droni A1-A3 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto

Quiz Quiz Droni A1-A3 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto 40 domande in 60 minuti

Simulazione d'esame Quiz Droni A1-A3 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto

Quiz Quiz Droni A1-A3 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto 40 domande in 60 minuti

Hai raggiunto il limite gratuito

Passando a PRO avrai accesso a: