Quiz esame Droni A1-A3 - Attestato Open

Question 1

Cosa succede se un quadricottero perde un’elica?

Accepted Answer

Precipita

Answer

Atterra sul posto

Answer

Rimane in volo ruotando su sé stesso

Answer

Dipende esclusivamente dal colore dell’UAS.

Question 2

La memoria a lungo termine:

Accepted Answer

Può immagazzinare anche per anni informazioni molto futili

Answer

Immagazzina velocemente informazioni, ma per lunghi periodi

Answer

Immagazzina molte esperienze e dati per breve tempo

Answer

Riguarda solo i piloti di aeromobili con equipaggio.

Question 3

Da quale parametro dipende principalmente il premio assicurativo dell'UAS?

Accepted Answer

Dal peso (MTOM) dell'UAS

Answer

È fisso e lo stabilisce ENAC

Answer

Dal numero di ore di volo annue

Answer

È richiesta solo se il pilota vola per lavoro

Question 4

Perché le password predefinite dei dispositivi vanno cambiate?

Accepted Answer

Per ridurre il rischio che terzi accedano a sistemi o dati usando credenziali note.

Answer

Per aumentare la portanza dell’UAS.

Answer

Per evitare ogni controllo pre-volo.

Answer

Per modificare la sottocategoria Open applicabile.

Question 5

Qual è il massimale minimo per assicurare un UAS usato solo per hobby?

Accepted Answer

750.000 Diritti Speciali di Prelievo - DSP (valore indicativo variabile in base al cambio)

Answer

Non è stabilito alcun massimale minimo

Answer

Non inferiore a 3 milioni di euro

Answer

È sostituita dalla marcatura di classe dell'UAS.

Question 6

Quale controllo è opportuno sui carichi o accessori installati sull’UAS?

Accepted Answer

Compatibilità con il manuale, fissaggio sicuro, peso e impatto sulle prestazioni.

Answer

Solo il colore dell’accessorio.

Answer

Solo il prezzo dell’accessorio.

Answer

Nessun controllo se l’accessorio è leggero.

Question 7

Chiunque può vedere il mio nome e cognome, mentre volo con il Remote ID attivo?

Accepted Answer

No, solo le Forze dell'Ordine

Answer

Sì, sempre

Answer

Sì, ma il pilota deve autorizzarne la trasmissione

Answer

È richiesto solo per gli UAS sopra 25 kg.

Question 8

A chi si richiede il nulla osta per volare nell'area Proibita di un carcere?

Accepted Answer

Al Ministero della Giustizia - Dipartimento dell'Amministrazione Penitenziaria (DAP)

Answer

Non si può mai volare

Answer

A ENAC

Answer

È sempre consentito senza verifiche se si vola in VLOS.

Question 9

Qual è il nome del movimento attorno all'asse laterale?

Accepted Answer

Pitch.

Answer

Roll.

Answer

Throttle.

Answer

Yaw.

Question 10

Quale affermazione relativa all'EASA è corretta?

Accepted Answer

Ha come Regolamento Basico il Reg. (UE) 2018/1139 e il suo perimetro comprende 31 paesi (i 27 dell'UE più Svizzera, Norvegia, Islanda e Liechtenstein).

Answer

È l'agenzia delle Nazioni Unite per l'aviazione civile, con sede a Montreal e 193 Stati membri.

Answer

È l'ente investigativo indipendente che conduce le inchieste sugli incidenti aeronautici in Europa.

Answer

Le sue regolamentazioni hanno valore di semplice raccomandazione e devono sempre essere recepite con legge nazionale per essere applicabili.

Question 11

Che cosa significa la sigla ENAC?

Accepted Answer

Ente Nazionale Aviazione Civile

Answer

Ente Nazionale Aviazione Commerciale

Answer

Ente Normativo per Aeromobili Complessi

Answer

È consentito automaticamente se l’UAS pesa meno di 900 g.

Question 12

Che cosa indica la franchigia in una polizza?

Accepted Answer

La parte di danno che resta a carico dell’assicurato secondo il contratto.

Answer

Il peso massimo del drone assicurato.

Answer

La quota massima consentita.

Answer

Il codice operatore UAS.

Question 13

Come va gestita una persona non coinvolta che entra nell’area di operazione?

Accepted Answer

Modificare traiettoria, mettere in sicurezza il volo o atterrare se necessario.

Answer

Ignorarla se il drone è sopra 30 m.

Answer

Sorvolarla rapidamente per terminare la ripresa.

Answer

Aumentare la velocità verso il punto pianificato.

Question 14

Quale di queste nubi è la più pericolosa per le operazioni dei droni?

Accepted Answer

Cumulonembi.

Answer

Cirri.

Answer

Cumulus.

Answer

Strati.

Question 15

Quale scelta protegge meglio i dati di missione memorizzati su schede o dispositivi?

Accepted Answer

Custodire i supporti, limitare gli accessi e cancellare in modo sicuro ciò che non serve.

Answer

Lasciare le schede sempre nel drone incustodito.

Answer

Condividerle su link pubblici.

Answer

Usare supporti senza controllo accessi in ogni situazione.

Question 16

Quando un drone si trova lontano dal pilota e non si dispone dei dati di telemetria, perché diventa difficile condurre l'operazione in sicurezza?

Accepted Answer

Perché l'occhio umano non stima correttamente assetto, distanza, altezza e velocità dell'UA

Answer

Perché la portanza generata dai rotori diminuisce all'aumentare della distanza dal pilota

Answer

Perché il segnale di comando e controllo viaggia più lentamente della percezione visiva

Answer

Perché il drone, allontanandosi, perde automaticamente la stabilizzazione del volo

Question 17

Un UAS autocostruito da 24 kg può essere utilizzato in A3?

Accepted Answer

Sì, se resta sotto 25 kg e sono rispettate tutte le condizioni A3 e le zone geografiche UAS.

Answer

No, mai.

Answer

Solo se ha un certificato di progetto.

Answer

Solo se vola sopra persone informate.

Question 18

A chi è in capo l'obbligo di assicurare l'UAS?

Accepted Answer

All'operatore

Answer

Al pilota

Answer

Al proprietario

Answer

È obbligatoria solo quando l’UAS supera 25 kg.

Question 19

Per ottenere la riserva di spazio aereo, si deve richiedere una valutazione ATS?

Accepted Answer

Sì

Answer

Solo dietro esplicita richiesta di ENAV

Answer

No

Answer

Dipende solo dal peso dell’UAS e non dalla zona geografica.

Question 20

Un UAS legacy senza marcatura di classe, con massa superiore a 250 g e inferiore a 25 kg, può ancora operare in categoria Open dopo il 1° gennaio 2024?

Accepted Answer

Sì, in A3, rispettando le condizioni applicabili e le zone geografiche UAS.

Answer

No, può volare solo in categoria Specific.

Answer

Sì, in A1 sopra persone non coinvolte.

Answer

Sì, in A2 con il solo attestato A1/A3.

Question 21

Quale pratica è più corretta per gli aggiornamenti software dell’UAS?

Accepted Answer

Usare canali ufficiali, leggere le note di rilascio e testare prima di missioni critiche.

Answer

Installare pacchetti da forum non verificati.

Answer

Aggiornare sempre durante il volo.

Answer

Non aggiornare mai, anche in presenza di patch di sicurezza.

Question 22

Perché è utile registrare anomalie security avvenute durante una missione?

Accepted Answer

Per analizzare cause, adottare mitigazioni e prevenire il ripetersi dell’evento.

Answer

Per aumentare la velocità massima autorizzata.

Answer

Per evitare la manutenzione.

Answer

Per sostituire l’assicurazione.

Question 23

Qual è lo scopo principale della Safety?

Accepted Answer

Analizzare la catena degli eventi per evitare che un problema si ripeta

Answer

Individuare i responsabili di un sinistro

Answer

Prestare soccorso alle persone a seguito di un incidente

Answer

Serve solo quando il volo viene effettuato in BVLOS.

Question 24

Quali classi di identificazione sono previste per gli UAS destinati alle operazioni Open?

Accepted Answer

Da C0 a C4 per la categoria Open, secondo caratteristiche e sottocategorie applicabili.

Answer

Solo C1 e C2.

Answer

Solo A1, A2 e A3.

Answer

Nessuna, perché le classi sono state eliminate.

Question 25

Da che cosa dipende principalmente l'accumulo di debito di sonno, fattore che il pilota deve valutare prima di operare?

Accepted Answer

Da quante ore consecutive si è rimasti svegli senza riposare

Answer

Dalla quantità di cibo assunto nel pasto immediatamente precedente al volo

Answer

Esclusivamente dalla temperatura dell'ambiente in cui si è dormito

Answer

Non incide sulla sicurezza delle operazioni, purché il pilota sia maggiorenne

Question 26

Cosa contengono le AIP, “Pubblicazione di informazioni aeronautiche”?

Accepted Answer

Informazioni durevoli essenziali per la navigazione aerea

Answer

L’elenco degli operatori autorizzati degli UAS

Answer

Informazioni temporanee essenziali per la navigazione aerea

Answer

Dipende solo dalle istruzioni del produttore, senza obblighi regolamentari.

Question 27

Qual è il nome del movimento attorno all'asse verticale?

Accepted Answer

Yaw.

Answer

Throttle.

Answer

Roll.

Answer

Pitch.

Question 28

Un eccessivo affaticamento può:

Accepted Answer

Renderci meno reattivi agli stimoli esterni

Answer

Renderci più reattivi agli stimoli esterni

Answer

Non ha effetto sul livello di attenzione

Answer

Migliora automaticamente la capacità decisionale del pilota.

Question 29

Per motivi di security e di tutela può essere vietato il sorvolo di aree di notevole interesse culturale. Per operare in una zona soggetta a restrizione (R attiva, P o pubblicata in AIP-Italia ENR 5), cosa deve ottenere il pilota?

Accepted Answer

Il nulla osta dell'Amministrazione originatrice, richiesto tramite Modello ATM05 in bollo

Answer

Nulla, è sufficiente verificare la presenza dell'area sul portale d-Flight

Answer

Nulla, è sufficiente segnalare il volo all'ANSV entro 60 minuti dall'inizio delle operazioni

Answer

La sola dichiarazione di conformità UE dell'UAS rilasciata dal fabbricante

Question 30

Con il solo attestato A1-A3 posso pilotare per lavoro un ottocottero da 20 kg?

Accepted Answer

Sì, ma solo in A3

Answer

No, il limite è 4 kg

Answer

Sì, ma solo con specifica autorizzazione rilasciata da ENAC

Answer

È richiesto solo per gli UAS sopra 25 kg.

Question 31

Il pilota ritiene sufficiente un UAS semplice, mentre l'operatore mette a disposizione una macchina con maggiori dotazioni di sicurezza. Come si articolano le responsabilità?

Accepted Answer

L'operatore fornisce mezzi e procedure adeguati e designa il pilota; il pilota remoto, responsabile della condotta sicura del singolo volo, deve impiegarli correttamente e può rifiutarsi di volare se ritiene l'operazione non sicura

Answer

Il pilota ha sempre l'ultima parola e può imporre all'operatore quale macchina mettere a disposizione

Answer

La scelta del mezzo non rientra tra le responsabilità né del pilota né dell'operatore

Answer

La questione riguarda esclusivamente gli UAS con motore a combustione

Question 32

Quale controllo post-volo è consigliabile dopo una missione UAS?

Accepted Answer

Controllare eventuali danni, temperatura batterie, anomalie e registrare eventi rilevanti.

Answer

Riporre subito il drone senza verifiche.

Answer

Cancellare sempre ogni registro di volo.

Answer

Disattivare gli aggiornamenti del firmware.

Question 33

Cosa si intende per MODE del radiocomando?

Accepted Answer

Il tipo di assegnazione dei comandi per ciascuno stick

Answer

La frequenza di funzionamento

Answer

La chimica della batteria di alimentazione

Answer

Riguarda solo i droni con marcatura di classe C4.

Question 34

Cosa si considera un evento da segnalare?

Accepted Answer

Tutte le risposte sono corrette

Answer

Lesioni gravi o mortali a una persona.

Answer

Conflitto aereo.

Answer

Incidente automobilistico con feriti gravi causato da UAS.

Question 35

Si può usare in A1, vicino alle persone, un UAS autocostruito?

Accepted Answer

Sì, se ha massa inferiore a 250 g e velocità massima inferiore a 19 m/s.

Answer

Sì, sempre.

Answer

No, mai.

Answer

Solo se il pilota possiede anche il certificato A2.

Question 36

Chi deve verificare che l’UAS sia coperto da assicurazione quando richiesta?

Accepted Answer

L’operatore UAS, prima di effettuare l’operazione.

Answer

Solo il produttore del drone.

Answer

Solo il cliente che riceve le immagini.

Answer

Solo ENAV durante il volo.

Question 37

Un UAS in decollo emette 70 dB. Se ne decollano due contemporaneamente quale sarà il livello di pressione sonora?

Accepted Answer

Meno di 75 dB

Answer

140 dB

Answer

Il livello totale resta a 70dB

Answer

Non ha effetti sulla sicurezza delle operazioni UAS.

Question 38

Prima del decollo, perché è utile definire un’area di emergenza?

Accepted Answer

Per avere un punto sicuro dove atterrare se la missione deve essere interrotta.

Answer

Per poter superare il limite di 120 m.

Answer

Per evitare di mantenere il VLOS.

Answer

Per sostituire la verifica delle zone geografiche UAS.

Question 39

Un drone Legacy, senza marchio di classe, dal peso al decollo di 300 grammi può volare in A2?

Accepted Answer

No, in Open può volare solo in A3

Answer

Sì, continuano a valere le disposizioni Open Limited

Answer

Sì, ma rispettando il limite di 50 metri dalle persone

Answer

È un termine commerciale scelto liberamente dal produttore.

Question 40

Si può operare con un UAS in prossimità di aeroporti, eliporti o aviosuperfici?

Accepted Answer

Solo rispettando le zone geografiche UAS, le limitazioni pubblicate e le autorizzazioni eventualmente richieste.

Answer

Sì, sempre se la massa è inferiore a 25 kg.

Answer

Sì, purché si voli sotto 120 m.

Answer

Solo se il drone è marcato C0.

Simulazione d'esame Droni A1-A3 - Attestato Open

Quiz Droni A1-A3 - Attestato Open 40 domande in 60 minuti

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