Quiz Droni A2 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto Simulazione d'esame

30 domande in 50 minuti droni-critico

1 - Con l'Attestato A2, posso lavorare in città con il mio drone? No, è una operazione Specific e non fa parte delle Open Sì No, si può lavorare solo in A3

2 - Ispezionando il versante sottovento di un tetto spiovente il drone volerà in una corrente ascensionale VERO FALSO

3 - Prima di iniziare un volo VLOS, è bene controllare pressione, temperatura e visibilità orizzontale per non perdere di vista l’UAV? Sì No Solo per UAV con peso uguale o superiore a 250 grammi

4 - Un UAV in A2 rispetta la distanza di sicurezza prevista dalla regola 1:1 ma causa di una raffica di vento colpisce una persona non coinvolta Il pilota non è responsabile, rispettava le regole Il pilota è comunque responsabile Il pilota non è responsabile se il meteo non prevedeva vento

5 - Cosa deve chiedere il pilota al suo Osservatore UAS? Di posizionarsi vicino a lui Il permesso di decollare Il permesso di atterrare

6 - Quale delle seguenti affermazioni è corretta? Per volare in ATZ basta essere in possesso dell’abilitazione alle Operazioni Critiche Per volare in ATZ basta essere in possesso dell’attestato APR per le Operazioni Non Critiche Per volare in ATZ serve un permesso speciale Per volare in ATZ bisogna essere abilitati alle Operazioni Critiche e bisogna ottenere dalle autorità la segregazione di spazio aereo

7 - Ho preso l'A1-A3 all'estero, posso usarlo come titolo per iscrivermi all'esame l'A2 in Italia? Sì, purché sia stato rilasciato dall'Authority di un Paese ICAO Sì, purché sia stato rilasciato dall'Authority di un Paese EASA No, A1-A3 ed A2 devono essere conseguiti nello stesso Paese

8 - Dove si trovano i limiti ambientali per il volo degli UAS ? Sul Manuale di Volo Sono indicati nei METAR Sono stabiliti da EASA

9 - L’acutezza visiva può essere definita: Abilità dell’occhio a riconoscere il movimento e la sua direzione Abilità dell’occhio a percepire la profondità e la distanza Capacità di vedere i dettagli degli oggetti a varie distanze

10 - Le batterie di oggi non hanno praticamente più: Rischio di incendio Rischio di incendio Effetto memoria

11 - Ho conseguito A1-A3 nel Regno Unito, per utilizzarlo come titolo per sostenere l'esame A2 in Italia devo farlo riconoscere? Sì No, non è necessario, è automaticamente valido UK non è parte di EASA, l'attestato non viene riconosciuto per A2

12 - Qual'è il valore standard di pressione atmosferica? 1.1013,25 hPa 1.1023,25 hPa 1.1033,25 hPa

13 - Cosa deve fare il pilota remoto se a causa delle condizioni meteo perde di vista il suo drone? Deve atterrare il prima possibile Attivare immediatamente il Return To Home automatico Centrare i comandi e andarlo a cercare

14 - Qual’è il vento massimo consentito per gli scenari standar S01, S02, S03? Non sono previste limitazioni Il vento massimo previsto è di 3 m/s Il vento massimo previsto è di 4 m/s Il vento massimo previsto è di 5 m/s

15 - Dove trova origine la forza che sostiene l'ala o una pala in volo? L’ala è sostenuta dal flusso d'aria creato dall'elica Non si sa; non certo dalla pressione atmosferica L'ala è sostenuta dalle differenze di pressione su dorso e ventre, determinate dal suo movimento relativo nell’aria L'ala è sostenuta dal campo magnetico terrestre

16 - Rispetto alle aree aperte, il vento in città è: Più intenso Più freddo Meno intenso

17 - Com’è possibile migliorare le prestazione in quota di un multirotore? Installando eliche specifiche Modificando i parametri di volo Aumentando la potenza utilizzata

18 - Ho un drone da 900 grammi ma lo uso solo in aperta campagna dove non c'è nessuno, devo per forza fare l'Attestato A2? No, si può sempre volare in A3 senza attestato A2 Sì, dal momento che pesa più di 500 grammi No, ma in questo caso può volare solo in uno spazio recintato

19 - In questo METAR qual è il punto di rugiada? METAR EHEH 011925Z AUTO 30021KT 270V34 999 SCT055 BKN060 OVC065 12/09Q1011NOSIG= 9 gradi centigradi 12 gradi centigradi 27 gradi centigradi

20 - Per il VLOS notturno quali obblighi sono previsti dagli scenari standard? Non sono previste particolari prescrizioni E’ necessaria la presenza sull’APR di apposite luci a led E’ obbligatoria la presenza di luci di riconoscimento dell’APR anteriore/destra verde, anteriore/sinistra rossa e posteriore bianca

21 - Quali elementi influenzano le prestazioni aerodinamiche di un multirotore? La densità dell’aria La temperatura L’umidità, la quota e le condizioni meteo La densità dell’aria, la temperatura e l’umidità

22 - Nello scenario standard S02, qual’è l’Area di Buffer minima prevista con il “Funzione di Geofencing” attivo? L’Area di Buffer minima col “Funzione di Geofencing” attivo è di 15 m. L’Area di Buffer minima col “Funzione di Geofencing” attivo è di 55 m. L’Area di Buffer minima col “Funzione di Geofencing” attivo è di 25 m. L’Area di Buffer minima col “Funzione di Geofencing” attivo è di 35 m.

23 - Ho conseguito prima A1-A3 in Lussemburgo e poi A2 in Olanda, cosa devo far riconoscere da ENAC? Sia A1-A3 sia A2 Solo A2, che assorbe A1-A3 Non è necessario far riconoscere nulla, sono già validi entrambi

24 - Volo per hobby con l'Attestato A2, devo segnare i miei voli su un logbook e indossare il giubbotto ad alta visibilità? Sì, in ogni caso No Bisogna segnare i voli sul logbook ma non occorre il giubbotto

25 - Quali sono le condizioni che favoriscono la formazione della nebbia? Venti deboli, elevata umidità e nuclei di condensa abbondanti Venti deboli, elevata umidità e temperatura inferiore a 0°C Venti deboli, scarsa umidità e temperatura superiore a 10°C

26 - Sono un professionista, uso solo UAV classe C2 e non mi interessa il volo A1-A3. Posso fare subito l'Attestato A2? No, prima dell'A2 bisogna già avere A1-A3 Sì, ma in questo caso potrò volare solo in A2 Sì, si può fare direttamente A2 che comprende anche A1-A3

27 - La presenza del sistema di “Geofencing” è considerato come una “azione mitigante” del rischio nell’ambito delle operazioni specializzate critiche? No Si sempre Si sempre, ma è obbligatorio solo per determinati scenari standard

28 - In quale strato dell’atmosfera volano i nostri UAV? Mesosfera Troposfera Esosfera

29 - Con l'Attestato A2 posso volare dove non vedo più il mio drone, usando un casco da realtà virtuale? Si, sempre No, si può volare solo a vista No, occorre un attestato per BVLOS

30 - Un attestato A2 conseguito in Svizzera è automaticamente riconosciuto da ENAC? No, la Svizzera non è nella UE Sì, perché la Svizzera è in EASA No, va convertito agli standard ENAC

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