Quiz esame Paramotore

Question 1

Che cosa s'intende per autostabilità di un profilo?

Accepted Answer

Una tendenza a tornare, autonomamente, alle condizioni di equilibrio dinamico anche senza l'intervento del pilota.

Answer

Una tendenza a cabrare o picchiare a seguito di un qualsiasi intervento del pilota sui comandi.

Answer

Una tendenza a picchiare comunque dopo il verificarsi di uno stallo accentuato.

Question 2

Che cosa è la frequenza?

Accepted Answer

Il numero dei cicli al secondo.

Answer

La velocità di propagazione dell’onda elettromagnetica.

Answer

La lunghezza dell’onda elettromagnetica.

Question 3

Una traiettoria in discesa ha:

Accepted Answer

Angolo di rampa negativo

Answer

Angolo di rampa positivo

Answer

Non ha angolo di rampa

Answer

Non è in realtà una traiettoria

Question 4

Quali sono i confini Nazionali?

Accepted Answer

Quelli topografici dello Stato più 12 miglia di mare.

Answer

Quelli topografici dello Stato.

Answer

Quelli topografici dello Stato più 20 miglia di mare.

Question 5

La superficie terrestre è stata convenzionalmente suddivisa in sezioni denominate fusi orari ed il cui numero corrisponde a:

Accepted Answer

24

Answer

12

Answer

36

Answer

15

Question 6

L’obiettivo della manutenzione preventiva è:

Accepted Answer

Prevenire avarie e malfunzionamenti

Answer

Di sostituire i componenti difficilmente ispezionabili

Answer

Di evitare avarie nei momenti meno opportuni

Question 7

Nel volo di salita rettilinea a velocità costante:

Accepted Answer

La trazione deve bilanciare la resistenza e la componente del peso secondo la traiettoria

Answer

La trazione deve bilanciare la resistenza

Answer

La trazione deve bilanciare il peso dell’aeromobile

Answer

La trazione deve essere sempre maggiore del peso dell'ultraleggero, che altrimenti non salirebbe

Question 8

Quale è la funzione del variometro?

Accepted Answer

Di misurare il rateo di variazione di altitudine

Answer

Di misurare la variazione di altitudine

Answer

Di misurare la variazione di equilibrio totale dell'ultraleggero

Answer

Di misurare la variazione della turbolenza esistente alla quota di volo

Question 9

Un vento proveniente da NE ha la seguente provenienza in gradi:

Accepted Answer

045°

Answer

225°

Answer

135°

Answer

360°

Question 10

Definire la “Prua Magnetica” (Magnetic Heading):

Accepted Answer

Angolo formato tra la direzione del Nord magnetico e l’asse longitudinale dell’aeromobile, misurato in senso orario da 0° a 360°.

Answer

Angolo formato tra l’asse longitudinale dell'ultraleggero ed il Nord geografico, corretto dell’errore di Deviazione.

Answer

Angolo formato tra la direzione del Nord magnetico e la traiettoria seguita dall'ultraleggero, misurato in senso orario, da 0° a 360°.

Answer

Angolo formato tra la direzione del Nord magnetico e la congiungente il punto di partenza con il punto di arrivo, misurato in senso orario da 0° a 360°.

Question 11

Quale accorgimento viene adottato per sfruttare al meglio l’attenzione?

Accepted Answer

Organizzare razionalmente la scansione (scanning)

Answer

Fissarla sull’oggetto dì maggior interesse

Answer

Impiegarla per discriminare prevalentemente i suoni

Question 12

La velocità di stallo di un aereo viene influenzata dal carico?

Accepted Answer

Sì, aumenta con l’aumento del carico

Answer

No

Answer

Sì, diminuisce con l’aumento del carico

Answer

La domanda è érrata, poiché la velocità di stallo è influenzata solo dalla densità dell’aria

Question 13

Nell’ambito dei messaggi del Servizio Mobile Aeronautico quale è il segnale radiotelefonico utilizzato per trasmettere un messaggio di urgenza?

Accepted Answer

PAN PAN PAN

Answer

MAY DAY MAY DAY MAY DAY

Answer

URGENCY

Answer

EMERGENCY

Question 14

Chi è l’unico responsabile dell’efficienza dell’apparecchio VDS?

Accepted Answer

Il pilota.

Answer

Il costruttore, a patto che il pilota revisioni il mezzo ogni 6 mesi.

Answer

Il venditore, a patto che il pilota revisioni il mezzo ogni 6 mesi.

Question 15

Quale è il significato da attribuire alla voce “QNH” ?

Accepted Answer

Regolaggio dell’altimetro per leggere al suolo l’altitudine dell’aeroporto.

Answer

La pressione atmosferica riferita al valore della isobara 1013,2 hPa.

Answer

Il valore della pressione rilevata sul punto più elevato dell’aeroporto.

Answer

Il valore della pressione rilevata al livello dell’aeroporto e riportata al livello del mare in aria reale.

Question 16

La base del cono di massima efficienza delimita l’area:

Accepted Answer

Raggiungibile volando alla velocità di massima efficienza.

Answer

Al di là della quale si tocca volando alla velocità di massima efficienza.

Answer

Entro cui bisogna stare per avere la certezza di arrivare a terra volando ad una velocità inferiore a quella di massima efficienza.

Question 17

I fenomeni meteorologici determinanti per il tempo, si manifestano:

Accepted Answer

Nella Troposfera dove c'è aria sufficiente affinchè si formino

Answer

Nella Ionosfera

Answer

Nella Stratosfera

Answer

Nello Strato di Heavy Side

Question 18

Durante la discesa, la portanza è:

Accepted Answer

Minore di quella corrispondente al volo orizzontale

Answer

Maggiore di quella corrispondente al volo orizzontale

Answer

Uguale a quella corrispondente al volo orizzontale

Answer

Uguale alla trazione

Question 19

Definire l’angolo di “Prua Vera” o (True Heading):

Accepted Answer

Angolo formato tra la direzione del Nord vero e l’asse longitudinale dell'ultraleggero misurato in senso orario da 0° a 360°.

Answer

Angolo formato tra la direzione del Nord vero e la traiettoria seguita dall'ultraleggero e misurato in senso orario da 0° a 360°.

Answer

Angolo formato tra il Nord vero e la congiungente del punto di partenza con quello di arrivo, misurato in senso orario da 0° a 360°.

Answer

Valore angolare letto sulla bussola magnetica e corretto dell’errore di deviazione magnetica.

Question 20

Il pilota che osservi un aeromobile o un mezzo di superficie in stato di pericolo, a meno che ciò non pregiudichi la sicurezza del proprio aeromobile, deve:

Accepted Answer

Tenere in vista il mezzo in pericolo fin quando la sua presenza non è più necessaria e comunicare via radio tutte le informazioni pertinenti di cui è in possesso.

Answer

Atterrare al più presto e comunicare tutte le informazioni pertinenti di cui è in possesso.

Answer

Continuare il volo comunicando subito per radio tutte le informazioni pertinenti di cui è in possesso.

Question 21

Quali sono gli obbiettivi della Sicurezza Volo?

Accepted Answer

Le risposte a e b sono corrette.

Answer

Ridurre progressivamente il numero degli incidenti attraverso una costante attività di prevenzione;

Answer

Consentire lo svolgimento dell’attività di volo entro margini di rischio accettabili;

Question 22

L’età minima per praticare il volo da diporto o sportivo è:

Accepted Answer

16 anni

Answer

18 anni

Answer

17 anni

Question 23

L’atterraggio precauzionale, per il quale si deve optare ogni volta non si sia certi di arrivare a destinazione in sicurezza, va eseguito:

Accepted Answer

Con la tecnica di atterraggio su campo soffice dopo almeno due passaggi di ricognizione.

Answer

Sul primo campo idoneo che si incontra.

Answer

Spiralando in discesa sulla verticale del campo prescelto, per vedere che non ci siano impedimenti.

Question 24

Chi assegna la targa metallica con i caratteri di identificazione di un apparecchio VDS?

Accepted Answer

L’Aero Club d’Italia

Answer

ENAC (Registro Aeronautico italiano).

Answer

ENAC (Registro Aeronautico Nazionale)

Question 25

Pianificando un volo di trasferimento con un ultraleggero

Accepted Answer

E' importante verificare le caratteristiche e l'agibilità del campo di destinazione e degli alternati

Answer

E' importante verificare le caratteristiche e l'agibilità del solo campo di destinazione, tanto se la meteo è buona non c'è ragione di prevedere un alternato

Answer

Si verificano le caratteristiche dei soli campi alternati.

Answer

Non è importante pianificare nulla, anche perché la destinazione viene stabilita dopo essere decollati.

Question 26

Nel dettato del D.P.R 133 si rende obbligatorio l’uso del casco per il VDS?

Accepted Answer

Solo per gli apparecchi a cabina aperta.

Answer

No

Answer

Si, esclusi gli apparecchi avanzati.

Question 27

Il più importante passo nella storia del VDS in Italia è stata l’entrata in vigore:

Accepted Answer

Della Legge N° 106 del 25/3/85.

Answer

Del DPR 133.

Answer

Del Regolamento dell’AeCI.

Question 28

A proposito delle “Cause” di un incidente quali di queste affermazioni è più corretta?

Accepted Answer

Le cause degli incidenti sono in genere molteplici, sono tutte essenziali per l’incidente ed in genere sono tutti pericoli non identificati, valutati male o non valutati, gestiti male o non gestiti.

Answer

Ogni causa è “essenziale” per l’incidente, le cause si dividono principalmente in due famiglie: le cause primarie e le cause secondarie;

Answer

Tra le molte cause degli incidenti ce n’è sempre una preminente rispetto alle altre;

Question 29

Cosa è l’ UTC o Tempo Universale Coordinato?

Accepted Answer

E’ l’ora del meridiano di Greenwich corretta degli errori introdotti dal moto di rotazione e dalle oscillazioni dell’asse terrestre.

Answer

E’ l’ora attribuita ai territori compresi in uno stesso fuso orario.

Answer

E’ l’ora attribuita a tutti i territori compresi in uno stesso stato sovrano.

Answer

E l’ora diversa dalla standard ed adottata da alcuni stati per dei motivi socio-economici.

Question 30

L'equilibrio delle forze in volo rettilineo livellato prevede che:

Accepted Answer

La portanza è uguale al peso e la trazione è uguale alla resistenza

Answer

La portanza è più alta del peso e la trazione maggiore della resistenza

Answer

La portanza è uguale al peso, e la trazione deve essere maggiore della resistenza

Answer

Non esiste alcuna relazione tra portanza, peso, trazione e resistenza

Question 31

Come può essere giudicato un atterraggio effettuato sottovento a ostacoli rilevanti in condizione di vento sostenuto?

Accepted Answer

Pericoloso in assoluto per qualsiasi pilota per l'imprevedibilità dei fenomeni aerologici associati a questa situazione.

Answer

Fattibile, ma con qualche difficoltà da piloti con poca esperienza.

Answer

Molto tecnico e quindi fattibile in sicurezza totale solo da piloti esperti.

Question 32

Durante una virata, il fattore di carico:

Accepted Answer

Aumenta con l’aumentare dell’inclinazione laterale

Answer

Diminuisce con l’aumento dell’inclinazione laterale

Answer

Rimane costante a qualsiasi inclinazione laterale

Answer

Aumenta con la diminuzione dell’inclinazione laterale

Question 33

Quale altezza minima si deve mantenere per il sorvolo di centri abitati praticando il VDS non avanzato?

Accepted Answer

Il sorvolo di centri abitati è vietato.

Answer

500 piedi nei giorni feriali e 1.000 piedi nei giorni festivi.

Answer

Alla quota necessaria per planare fuori dal centro abitato in caso di emergenza, ma comunque non minore di 500 piedi nei giorni feriali e 1.000 piedi nei giorni festivi.

Question 34

Cosa si intende per “zona regolamentata” (R)?

Accepted Answer

Uno spazio aereo di definite dimensioni al di sopra del territorio o delle acque territoriali di uno Stato, all’interno del quale la condotta dei voli è consentita solo in conformità alle disposizioni della competente autorità.

Answer

Uno spazio aereo di definite dimensioni al disopra del territorio o delle acque territoriali di uno Stato, entro il quale vengano effettuate attività di carattere esclusivamente militare.

Answer

Uno spazio aereo di definite dimensioni, istituito sia all’interno che al di fuori del territorio o delle acque territoriali di uno Stato, entro il quale venga effettuata attività di carattere esclusivamente militare.

Question 35

Che cosa è l’ “AIP”?

Accepted Answer

Pubblicazione di Informazioni Aeronautiche.

Answer

Associazione Italiana Piloti.

Answer

Area riservata al lancio di Paracadutisti.

Question 36

Il carburante nei serbatoi può essere interamente consumato?

Accepted Answer

No, ne rimane sempre una parte residua non consumabile

Answer

Sì

Answer

Sì, una parte residua detta “non consumabile” in realtà può essere recuperata tramite il cicchetto (prime

Answer

Sì, una parte residua detta “non consumabile” in realtà può essere recuperata, in caso di necessità, scuotendo le ali

Question 37

La velocità orizzontale può essere espressa in:

Accepted Answer

Chilometri/ora (Km/h); nodi (Kts); miglia statutarie per ora (MPH)

Answer

Nodi (Kts); gradi al minuto; chilometri/ora (Km/h)

Answer

Chilometri/ora (Km/h); miglia statutarie per ora (MPH); millibars per ora

Answer

Chilometri/ora (Km/h); cavalli vapore per ora (Cv/h); miglia statutarie per ora (MPH)

Question 38

La portanza dell’ala è il risultato:

Accepted Answer

Dalla minor pressione esistente sul dorso rispetto a quella sul ventre.

Answer

Della pressione positiva agente sul dorso e sul ventre

Answer

Della pressione negativa agente sul ventre e di quella positiva agente sul dorso

Answer

Della pressione negativa agente sul dorso e sul ventre

Question 39

Il meccanismo biella-manovella di un motore alternativo serve:

Accepted Answer

A trasformare il moto rettilineo alternato del pistone in moto rotatorio dell’albero motore

Answer

A trasformare il moto rotatorio dell’albero motore in moto rettilineo alternato del pistone

Answer

A sfruttare il moto rettilineo alternato del pistone per la lubrificazione delle pareti del cilindro

Answer

Ad azionare la pompa dell’olio di lubrificazione

Question 40

Il personale delle scuole VDS deve essere formato da:

Accepted Answer

Presidente, Direttore, Istruttore, Addetto alla sicurezza del volo, Addetto al primo soccorso e antincendio.

Answer

Presidente, Direttore, Istruttore e Addetto all’assistenza di primo soccorso, addetto alla ristorazione.

Answer

Direttore, Istruttore, meccanico, Addetto alla sicurezza del volo e Addetto al primo soccorso e antincendio.

Question 41

La declinazione magnetica della bussola magnetica è dovuto:

Accepted Answer

All’influenza di masse metalliche presenti nel sottosuolo e di campi magnetici interstellari

Answer

Alla presenza di masse metalliche a bordo

Answer

Al nervosismo del pilota

Answer

A nessuna delle cause appena dette

Question 42

Quali agenti esterni danneggiano maggiormente il tessuto di un parapendio rendendolo fragile e gas-permeabile?

Accepted Answer

I raggi ultravioletti e l'umidità.

Answer

I raggi infrarossi e l'umidità.

Answer

I raggi infrarossi ed il caldo secco.

Question 43

Oltre che di avere sufficiente autonomia di carburante, prima di partire il pilota si deve sincerare di avere sufficiente:

Accepted Answer

Entrambe le affermazioni sono corrette.

Answer

Esperienza per affrontare il volo programmato.

Answer

Autonomia di luce.

Question 44

Che cosa si intende per “margine” di sicurezza?

Accepted Answer

Un “buffer” di sicurezza da aggiungere al livello minimo che consente  di aumentare la “sopravvivenza” in caso di errore;

Answer

La “buffer zone” tra un pericolo ed un rischio sconosciuto che riteniamo di poter correre;

Answer

Ogni misura che permette di operare in condizioni di rischio “inaccettabile”;

Question 45

Cosa è un QDR?

Accepted Answer

Rotta magnetica da seguire in assenza divento per allontanarsi da una stazione che effettua il rilevamento.

Answer

Il rilevamento vero rispetta alla stazione.

Answer

Rotta magnetica da seguire in assenza di vento per dirigersi sulla stazione che effettua il rilevamento.

Answer

Rilevamento magnetico assegnato per dirigersi sulla stazione.

Question 46

Il baricentro, o centro di gravità, è il punto:

Accepted Answer

Di applicazione della forza risultante di tutte le forze peso

Answer

Di applicazione della portanza sulla corda del profilo

Answer

Di intersezione della linea media dell’ala con l’asse longitudinale

Answer

Rispetto al quale la risultante delle forze aerodinamiche è costante al variare dell’incidenza

Question 47

Dovendo fare un atterraggio fuori campo precauzionale con motore conviene prima:

Accepted Answer

Fare un paio di passaggi di ricognizione.

Answer

Esaurire il carburante

Answer

Cercare di attirare l’attenzione di persone al suolo.

Question 48

L’altitudine è definita come:

Accepted Answer

Distanza verticale di un oggetto puntiforme qualsiasi dal livello medio del mare.

Answer

Distanza verticale di un oggetto puntiforme qualsiasi dalla superficie della terra.

Answer

Distanza verticale di un oggetto puntiforme qualsiasi rispetto alla isobara standard 1013,2 hPa.

Answer

Distanza verticale di un oggetto qualsiasi rispetto all’elevazione dell’aeroporto.

Question 49

La velocità di stallo indicata a livello del mare rispetto a quella in quota, non considerando fenomeni di compressibilità, sarà:

Accepted Answer

Uguale

Answer

Maggiore

Answer

Minore

Answer

Nessuna delle precedenti risposte è corretta

Question 50

Un campo di volo si ritiene idoneo per l’attività preparatoria al VDS per apparecchi ad ala fissa e motoalianti quando la pista è larga almeno:

Accepted Answer

18 metri.

Answer

20 metri.

Answer

15 metri.

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