Test 50 domande esame Paramotore

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Quiz paramotore 50 domande in 60 minuti

1 - La fase di accensione durante il funzionamento della maggior parte dei motori alternativi aeronautici avviene tramite: Le candele alimentate dalla batteria Le candele alimentate dai magneti La batteria ed i magneti Il generatore o alternatore

2 - Durante una discesa in volo planato con il motore in avaria è preferibile arrivare in finale: Su una traiettoria normale. Alti e veloci. Compatibilmente con la lunghezza del campo, leggermente più lunghi del normale.

3 - Quando si deve sospettare che ci sia umidità sufficiente a determinare formazione di ghiaccio? In presenza di grandine visibile o, comunque, quando la differenza tra temperatura attuale e temperatura di rugiada è di meno di 6°C, anche in assenza di acqua visibile In presenza di acqua visibile, pioggia, nuvole, foschia o nebbia e, comunque, quando la differenza tra temperatura reale e temperatura di rugiada è dl meno di 6°C, anche in assenza di acqua visibile Praticamente sempre, salvo il giorno di ferragosto al disotto del 60° parallelo Quando denunciato dall’igrometro di bordo o da polso

4 - Il più importante passo nella storia del VDS in Italia è stata l’entrata in vigore: Della Legge N° 106 del 25/3/85. Del DPR 133. Del Regolamento dell’AeCI.

5 - L’aria secca del volo induce il corpo a consumare le proprie riserve di acqua. In tal caso viene avvertita la sete oppure no? Si No Solo su aerei pressurizzati

6 - Quanti sono i meridiani veri? Sono infiniti ma per praticità se ne considerano 720, cioè 360 ad Est e 360 ad Ovest del meridiano di riferimento. Sono infiniti ma per praticità se ne considerano 360,180 ad Est e 180 ad Ovest del meridiano di riferimento. Sono infiniti ma per praticità se ne considerano 180 a Nord e 180 a Sud del meridiano di riferimento. Sono in tutto 180 ma per praticità se ne considerano 90 ad Est e 90 ad Ovest del meridiano di riferimento.

7 - La velocità di stallo indicata a livello del mare rispetto a quella in quota, non considerando fenomeni di compressibilità, sarà: Maggiore Minore Uguale Nessuna delle precedenti risposte è corretta

8 - Il variometro è uno strumento che indica: La velocità verticale di salita e discesa, espressa in ft/min o in mt/sec La velocità verticale di salita e discesa, espressa in Kts La pendenza in gradi della traiettoria La IAS in salita e discesa

9 - Il personale delle scuole VDS deve essere formato da: Presidente, Direttore, Istruttore e Addetto all’assistenza di primo soccorso, addetto alla ristorazione. Direttore, Istruttore, meccanico, Addetto alla sicurezza del volo e Addetto al primo soccorso e antincendio. Presidente, Direttore, Istruttore, Addetto alla sicurezza del volo, Addetto al primo soccorso e antincendio.

10 - In salita, con potenza applicata, come varia la velocità di stallo? Diminuisce in quanto parte del peso del velivolo è sostenuto dalla trazione Aumenta solo per gli ULM avanzati Non cambia se il pilota non per volere del pilota

11 - La pressione di 850 mb in aria standard corrisponde all’incirca ad una quota di: 3000 m 5500 m 7200 m 1500 m

12 - Se una situazione d’emergenza richiede un atterraggio con vento in coda, il pilota deve aspettarsi: Una più elevata velocità al suolo, una più lunga corsa d’atterraggio ed una tendenza a superare il programmato punto di contatto Una più elevata velocità all’aria in soglia pista, una più breve corsa d’atterraggio ed una tendenza ad anticipare il programmato punto di contatto Una più elevata velocità all’aria in soglia pista ed una più lunga corsa d’atterraggio, compensati da spazi di arresto più brevi Una più elevata velocità al suolo ed una più breve corsa d’atterraggio, con tendenza ad anticipare il programmato punto di contatto

13 - Le dimensioni del cono di massima efficienza sono: Fisse Variabili in funzione del vento Variabili in funzione del peso

14 - La scala di una carta rappresenta: Il rapporto tra la latitudine e la longitudine. Il rapporto tra una distanza misurata sulla carta e la stessa distanza sulla Terra. Il rapporto di proiezione.

15 - Lo stallo di un’ala è un fenomeno la cui apparizione dipende essenzialmente da: Un certo valore critico della IAS Un certo valore dell’angolo di incidenza Una improvvisa diminuzione della resistenza Una particolare variazione della densità dell’aria

16 - Qual è il significato della sigla S.A.R. Search and Rescue Società Aeronautiche Riunite Superficie aerodinamica resistente Nulla, non è una sigla aeronautica

17 - Quando l'ultraleggero viene posto su una traiettoria di discesa, come si scompone il peso? Si scompone in due parti, la minore rimane ortogonale alla traiettoria, e la maggiore si pone parallele alla traiettoria nello stesso senso del moto Si scompone in due parti, la maggiore rimane ortogonale alla traiettoria, e una piccola si pone parallela alla traiettoria nello stesso senso del moto Si scompone in due parti uguali, delle quali una rimane ortogonale alla traiettoria, e l’altra si pone parallela alla traiettoria nello stesso senso del moto Non si scompone affatto

18 - Qual è la distanza massima dal terreno a cui si può praticare il VDS non avanzato, misurata rispetto al punto più elevato nel raggio di 5 Km? 500 piedi nei giorni feriali e festivi. 1.000 piedi nei giorni feriali e festivi. 500 piedi nei giorni feriali e 1.000 piedi nei giorni festivi.

19 - Il circuito di traffico ha i bracci disposti nel seguente ordine: Decollo (o sopravento), sottovento, base, controbase e finale. Decollo (o sopravento), controbase, sottovento, base e finale. Decollo (o sopravento), controbase, sopravento, base e finale.

20 - N virata, che cosa determina l’aumento “apparente” di peso? La diminuzione di portanza che produce una sensazione di accelerazione verso il basso; L’aumento della trazione che produce una sensazione di accelerazione in avanti L’effetto delle accelerazioni di gravità combinata alla componente verticale dell’accelerazione di virata; L’effetto della forza centrifuga che si compone con la forza peso

21 - Il centro di gravità o baricentro è un punto nel quale si può considerare concentrato l’intero peso dell'ultraleggero. Vero o falso? VERO FALSO

22 - Definire la “Prua Magnetica” (Magnetic Heading): Angolo formato tra l’asse longitudinale dell'ultraleggero ed il Nord geografico, corretto dell’errore di Deviazione. Angolo formato tra la direzione del Nord magnetico e la traiettoria seguita dall'ultraleggero, misurato in senso orario, da 0° a 360°. Angolo formato tra la direzione del Nord magnetico e la congiungente il punto di partenza con il punto di arrivo, misurato in senso orario da 0° a 360°. Angolo formato tra la direzione del Nord magnetico e l’asse longitudinale dell’aeromobile, misurato in senso orario da 0° a 360°.

23 - L’altimetro indica:

1.242 ft 12.420 ft 2.420 ft 124 ft

24 - Il peso specifico della benzina è all’incirca: Pari a quello dell’acqua Pari al peso della miscela al titolo stechiometrico Tra 0.72e 0.78 Tra 0.92 e 0.98

25 - I fattori da cui dipende la portanza sono: L’angolo di incidenza; la velocità relativa La densità dell’aria La forma del profilo; la superficie alare Tutti i fattori sopra elencati

26 - Quale abbreviazione viene usata per identificare un radiofaro non direzionale? NBD. BND. NDB. RND

27 - Cosa è la differenza di latitudine? E’ un arco di meridiano compreso tra i paralleli passanti per il punto di partenza e di arrivo ed avente una massima ampiezza di 180° verso Est o verso Ovest dell’Equatore. E’ un arco di meridiano compreso tra i paralleli passanti per il punto di partenza e di arrivo ed avente una ampiezza massima di 180°. Essa prende segno Nord o Sud a seconda della direzione di spostamento ed a prescindere dall’emisfero in cui detto spostamento si verifica E’ un numero adimensionale avente un valore massimo di 180° ed il cui andamento é in diretta relazione con la Declinazione magnetica della zona considerata. E’ un arco di Equatore determinato dai Meridiani che passano peri il punto di partenza e di arrivo ed avente una ampiezza massima di 180°. Essa prende segno Est o Ovest a seconda del senso in cui avviene lo spostamento ed a prescindere dall’emisfero in cui esso si verifica.

28 - Che cosa è una “saccatura”? E’ l’estensione di una zona di bassa pressione, generalmente luogo di perturbazioni atmosferiche E’ l’estensione di una zona di alta pressione, dove il tempo è generalmente buono E’ la zona d’unione di due basse pressioni,dove generalmente si verificano forti cambi di direzione e forza del vento e manifestazioni. temporalesche E’ una zona di alta pressione stabile

29 - Quale è la definizione di latitudine? Luogo della superficie terrestre in cui si riscontra la stessa Declinazione magnetica. Luogo superficie terrestre in cui si riscontra lo stesso Isogonismo. Distanza di un punto dall’Equatore, misurata in gradi da 0° a 90° Est e da 0° a 90° Ovest. Distanza di un punto dall’Equatore, misurata in gradi da 0° a 90° Nord e da 0° a 90° Sud.

30 - Come si sviluppano le nuvole convettive? Secondo un modello tipico della propagazione del calore nei liquidi, per spostamento di particelle, come in una pentola in ebollizione In totale assenza di umidità nell’aria In conseguenza di uno scambio di calore tra due masse d’aria, una delle quali sia prossima alla saturazione Per un abbassamento della temperatura nelle ore serali

31 - Durante la salita, la trazione deve equilibrare: La resistenza e la componente del peso lungo la traiettoria La portanza Il peso apparente La resistenza e il peso apparente

32 - Quale sarà il comportamento di un motore alternativo se durante il volo interviene un’avaria elettrica al generatore o alla batteria di bordo? Continuerà a funzionare regolarmente, poiché l’energia elettrica per le candele è fornita dai magneti Pianterà immediatamente, poiché verrà a mancare l’energia elettrica alle candele Si avrà solo un’indicazione di alta temperatura alle teste dei cilindri e di bassa pressione dell’olio. Il motore pianterà poiché verrà a mancare l’alimentazione elettrica alla pompa dell’olio

33 - La “Declinazione Magnetica” si ricava: Dalla tabella delle Deviazioni residue di bordo. Dalle isogone riportate sulla carta di navigazione. Dall’angolo tra la Prua magnetica e la Prua bussola. Dal Flight Manual dell'ultraleggero.

34 - Chi assegna la targa metallica con i caratteri di identificazione di un apparecchio VDS? ENAC (Registro Aeronautico italiano). L’Aero Club d’Italia ENAC (Registro Aeronautico Nazionale)

35 - Quante fasi si riconoscono nel funzionamento del motore alternativo? Aspirazione, compressione, accensione e scarico Aspirazione, compressione, anticipo e scarico Aspirazione, compressione, dosaggio e scarico Aspirazione, compressione, espansione e scarico

36 - I fattori di rischio sono: Il fattore umano, il fattore ambiente, il fattore macchina Il fattore umano, il fattore psicologico, il fattore macchina Il fattore ambiente, il fattore esperienza, il fattore psicologico

37 - Agli effetti della navigazione aerea, la rosa dei venti viene suddivisa in gradi e precisamente: In 180° In 90° In 360° In 270°

38 - Quale altezza minima si deve mantenere per il sorvolo di centri abitati praticando il VDS non avanzato? 500 piedi nei giorni feriali e 1.000 piedi nei giorni festivi. Il sorvolo di centri abitati è vietato. Alla quota necessaria per planare fuori dal centro abitato in caso di emergenza, ma comunque non minore di 500 piedi nei giorni feriali e 1.000 piedi nei giorni festivi.

39 - Definire l’angolo di “Correzione di Deriva” o “WCA — Wind Correction Angle”: Angolo necessario per correggere l’effetto di Deriva del vento. Scarrocciamento laterale causato dalla componente laterale del vento. Valore angolare proporzionale sia al vettore TAS e sia al vettore vento che consente al pilota di seguire una direzione costante nello spazio. Spostamento della Prua dell'ultraleggero a seguito della presenza di un certo vento che non sia allineato con il suo asse longitudinale.

40 - Con l'ultraleggero a terra, un altimetro regolato sul QNE indicherà: L’elevazione dell’aeroporto rispetto al livello medio del mare Zero L’altitudine dell’aeroporto rispetto alla superficie isobarica di 1013.2 hPa, chiamata Pressure Altitude La quota in aumento

41 - Molta parte del pilotaggio è guidata da regole standard che sono oggetto dell’addestramento. Una cattiva applicazione della regola comporta pericolo di incidente. Quale accorgimento può salvaguardare da questo tipo d’errore? Nessuno. Occorre abbandonarsi alla fortuna Ricorrere all’uso sistematico e costante della check-list nei punti previsti dallo Standard Nessuno, a meno che il pilota sia naturalmente dotato Nessuno, a meno che il pilota sia molto esperto

42 - Quali sono i confini Nazionali? Quelli topografici dello Stato. Quelli topografici dello Stato più 12 miglia di mare. Quelli topografici dello Stato più 20 miglia di mare.

43 - Inserendo nella finestrella il QNH, l’altimetro indicherà, con ultraleggero a terra: L’altitudine dell’aeroporto rispetto al livello medio del mare Zero L’altitudine dell'ultraleggero rispetto alla superficie isobarica di 1013.2 hPa (29.92 In/Hg)

44 - Per verificare l’attendibilità dell’altimetro, prima della partenza, viene inserito il QNH e l’altimetro deve indicare: Zero Una bandierina rossa; l’altimetro funziona solo in volo Dipende dalla temperatura L’elevazione dell’aeroporto con una differenza massima di ±75 piedi

45 - Qualora con un ultraleggero il pilota si rendesse conto che non si riuscirà a raggiungere il campo di destinazione prima dello scadere delle effemeridi, dovrà: Proseguire il volo fino a destinazione, coordinando via radio qualcuno che appronti un sistema di illuminazione della pista Dirottare su altro campo che possa essere raggiunto entro le effemeridi o in mancanza di campi di volo disponibili individuare un campo idoneo per eseguire un atterraggio forzato Volare anche di poco al disopra della VNE al fine di raggiungere il campo di destinazione entro le effemeridi

46 - È consentito pilotare un apparecchio VDS facendo uso, da parte del pilota, di medicinali, narcotici o altre sostanze comunque intossicanti? I medicinali o le droghe che possano ridurre le capacità di capire ed agire, sono proibite. I medicinali o le droghe che possano ridurre le capacità di capire ed agire sono permesse in dose moderata. I medicinali o le droghe che possano ridurre le capacità di capire ed agire sono permesse in dose moderata, sotto il controllo del medico.

47 - Il motore alternativo (a scoppio) è definito come: Una macchina capace di trasformare energia meccanica in energia termica Una macchina capace di trasformare energia termica in energia meccanica, cioè lavoro utile Una macchina capace di trasformare energia termica in resistenza Una macchina capace di trasformare energia di posizione in energia cinetica

48 - A quale tipo di nuvole si associano precipitazioni più abbondanti? Strati Stratocumuli Altostrati Nembostrati

49 - Scegliete la definizione più appropriata di traiettoria di volo: è la linea data dal prolungamento dell’asse longitudinale dell'ultraleggero è la linea più breve che unisce punto di partenza e punto di arrivo di un aeromobile in volo è la linea ideale tracciata dal baricentro di un aeromobile in volo è la carriera del pilota nell’ambito di una organizzazione di trasporto aereo

50 - Supponendo di essere in presenza di aria umida ed instabile, associata ad elevata temperatura al suolo, vi è la possibilità di incontrare: Forti correnti ascendenti e nubi cumuliformi Aria calma e tempo eccellente per il volo Nebbia e pioviggine Continui rovesci di pioggia di acqua sopraffusa

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Simulazione d'esame Paramotore

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