Test 50 domande esame Paramotore

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50 domande in 60 minuti paramotore

1 - A parità di IAS e di ogni altro fattore, su un aeroporto elevato la velocità al suolo in soglia pista sarà: Uguale rispetto al livello del mare Minore che al livello del mare Maggiore che al livello del mare

2 - La velocità orizzontale può essere espressa in: Chilometri/ora (Km/h); nodi (Kts); miglia statutarie per ora (MPH) Nodi (Kts); gradi al minuto; chilometri/ora (Km/h) Chilometri/ora (Km/h); miglia statutarie per ora (MPH); millibars per ora Chilometri/ora (Km/h); cavalli vapore per ora (Cv/h); miglia statutarie per ora (MPH)

3 - In meteorologia, i termini “cuneo” e “saccatura” significano: Cuneo: zona di bassa pressione che si insinua fra due zone di alta pressione; Saccatura: zona di alta pressione che si insinua fra due basse pressioni Cuneo: zona di alta pressione che si insinua fra due basse pressioni; Saccatura: zona di bassa pressione che si insinua fra due alte pressioni Cuneo: zona di alta temperatura che si insinua fra due zone di bassa temperatura; Saccatura: zona di bassa temperatura che si insinua fra due zone di alta temperatura Cuneo: zona barica caratterizzata da isobare convergenti; Saccatura: zona barica caratterizzata da isobare divergenti

4 - In vicinanza di nubi temporalesche, è possibile incontrare turbolenza anche in zona VMC? No, mai Sì Si, ma solo con CB la cui sommità supera i 30000 piedi No, a meno che la sommità “buchi” la tropopausa

5 - In relazione ai tipi barici “ciclone” ed “anticiclone”, nell'emisfero nord, il moto dei venti avviene: Dalla zona di alta alla zona di bassa pressione, perpendicolarmente alle isobare Dalla zona di bassa alla zona di alta pressione, perpendicolarmente alle isobare In senso orario nelle aree cicloniche ed in senso antiorario nelle aree anticicloniche In senso antiorario nelle aree cicloniche ed in senso orario nelle aree anticicloniche

6 - Un ultraleggero con efficienza E = 12: Percorre la massima distanza in volo planato con un angolo di 12° rispetto alla linea dell’orizzonte Percorre la massima distanza in volo planato con una velocità di discesa aumentata di 1/12 della velocità minima ammissibile Ha un rapporto tra distanza massima percorsa in volo planato e la velocità di discesa uguale a 12 Percorre in volo planato ed in assenza di vento una distanza orizzontale di 12 NM con una perdita di quota di 1 NM

7 - Dire quale è la funzione dei comandi di volo azionati dal pilota: Di inseguire le indicazioni degli strumenti di volo Di consentire la manovra dell’aeroplano Di consentire il bilanciamento dell’aeroplano. Di comandare i passeggeri

8 - Durante il giorno, sopra quali luoghi della superficie terrestre, alla stessa latitudine, l’aria in vicinanza del suolo è maggiormente riscaldata per irraggiamento? Sopra laghi e mari Sopra prati e boschi Sopra rocce e spiagge sabbiose asciutte Sopra boschi e mari

9 - In presenza di vento meteorologico, come si esegue una virata di 360° la cui traccia al suolo sia più possibile circolare? Variando opportunamente l'inclinazione dell'ala durante la virata in funzione della deriva dovuta allo spostamento dell'aria rispetto al suolo. Accentuando l'inclinazione laterale dell'ala durante la fase della virata con vento in prua.

10 - L’inversione termica in quota, può dar luogo a: Nebbia di condensazione Nubi stratificate Nebbia di irraggiamento Nubi temporalesche

11 - Quando la potenza erogata non è sufficiente a mantenere la quota, come reagisce l'ultraleggero? Non mostra segni particolari Stalla immediatamente Si mette in discesa, tanto più ripida quanto maggiore é la carenza di potenza Tende a prendere un Vz negativo tanto più basso quanto più alta é la carenza di potenza

12 - Quale norma deve essere rispettata nella manutenzione del paracadute di soccorso? Mai aprirlo perché si potrebbe commettere un errore nel ripiegarlo. Aprirlo alle scadenze previste o se bagnato e ripiegarlo sotto la supervisione di persone competenti. Aprirlo, farlo asciugare in luogo asciutto e ripiegarlo solo se siamo certi che sia bagnato o inumidito.

13 - Come viene realizzato il movimento dell'ultraleggero nell’aria? Con un surriscaldamento dell’aria circostante Mediante l’accelerazione all’indietro di una massa d’aria, determinata dall’elica mossa dal motore, e/o dalla componente del peso lungo la traiettoria Mediante la spinta determinata dal vento direttamente sull’elica Con una costante diminuzione del peso dovuto al consumo di carburante

14 - Che cos’e’ un inconveniente di volo grave? Un inconveniente che si verifica durante l’atterraggio; Non esistono gli inconvenienti di volo grave. Un evento in cui le circostanze rivelano che è stato sfiorato l’incidente;

15 - Cosa indica al suolo un altimetro regolato sul QNH? Zero. L’elevazione dell’aeroporto.

16 - Quando si può usare il nominativo abbreviato? Sempre. Quando anche altri velivoli usano il loro in modo abbreviato. Dopo che l’abbia usato con noi l’ente di controllo. Mai.

17 - A parità di regolaggio dell’altimetro, l’altitudine di un aeromobile che vola da una zona di bassa temperatura ad una zona di alta temperatura: Rimane costante Diminuisce Aumenta

18 - Come si procede per bilanciare l’aumento di resistenza in virata, quando si voglia mantenere costante la velocità? Si aumenta la potenza applicata Si interviene sul titolo della miscela d’alimentazione Si applica aria calda al carburatore Il bilanciamento è automatico

19 - La velocità vera, in inglese “TAS = TrueAirSpeed” è: La IAS corretta del solo errore di pressione. La IAS corretta dell’errore di pressione e temperatura. La IAS corretta dell’errore di postazione della presa statica. La IAS corretta dell’errore di compressibilità.

20 - Chi è l’unico responsabile dell’efficienza dell’apparecchio VDS? Il costruttore, a patto che il pilota revisioni il mezzo ogni 6 mesi. Il venditore, a patto che il pilota revisioni il mezzo ogni 6 mesi. Il pilota.

21 - Che cosa è l’ “AIP”? Associazione Italiana Piloti. Pubblicazione di Informazioni Aeronautiche. Area riservata al lancio di Paracadutisti.

22 - Quali unità vengono normalmente, in aeronautica, per la misura della pressione atmosferica? Il millimetro di mercurio Il grammo Il milligrammo L’hectopascal, il pollice di mercurio

23 - Quale azione può intraprendere un pilota per aiutare il raffreddamento di un motore durante una salita? Aumentare i giri e il rateo di salita Ridurre il rateo di salita per aumentare la velocità Impoverire la miscela Aumentare i giri mantenendo costante il rateo di salita

24 - L'autonomia dell'ultraleggero per un volo di trasferimento deve essere: Sufficiente per raggiungere la destinazione Sufficiente per raggiungere la destinazione e per arrivare all'alternato con almeno 30 minuti di autonomia residua Non me ne preoccupo, tanto decollo sempre con il pieno Meglio partire con il carburante appena sufficiente, aiuta a mantenere alta l'attenzione del pilota

25 - La pendenza della traiettoria durante una salita ripida è Maggiore di quella corrispondente alla salita rapida Minore di quella corrispondente alla salita rapida Uguale a quella corrispondente alla salita rapida Coincidente con l’angolo di assetto

26 - Se il tessuto di un parapendio è divenuto poroso: Risulta compromesso solo il suo aspetto. Risultano un poco degradate solo le sue prestazioni. Risultano degradate le sue prestazioni e compromessa la sua affidabilità.

27 - In che cosa consiste la differenza tra cono di sicurezza e cono di massima efficienza: Non vi sono differenze Dalla posizione del vertice; in basso, cono di massima efficienza; in alto, cono di sicurezza Dalla posizione del vertice; in basso, cono di sicurezza; in alto, cono di massima efficienza

28 - Supponendo di dover attraversare la traiettoria di un grande aereo a getto che si trova davanti ed alla stessa quota, un ultraleggero, per evitare la turbolenza di scia dovrà: Volare al di sopra della traiettoria dell’aereo a getto Scendere al di sotto della traiettoria dell’aereo a getto Scendere e volare parallelamente alla traiettoria dell’aereo a getto Scendere e portarsi alla velocità di manovra (Va)

29 - Salendo in quota la pressione atmosferica diminuisce: tale diminuzione prende il nome di: Gradiente orizzontale Gradiente barico verticale Isoallobara verticale Gradiente geostrofico

30 - Se l’aria è moderatamente instabile, una particella d’aria umida che salendo raggiunga la condensazione diventerà: Stabile Ancora più instabile Di equilibrio indifferente Ancora più stabile

31 - In alfabeto fonetico, come si pronunciano le lettere: Z Y J B O H ? Zero, yuliet, jet, beta, omer, hostes Zebra, yenkee, juliett, bingo, oscar, host Zorro, yet, jolly, bello, over, hotel Zulu, yenkee, juliett, bravo, oscar, hotel

32 - Definire la “Prua Bussola” (Compass Heading): Angolo formato tra la direzione del Nord vero e l’asse longitudinale dell'ultraleggero, corretto sia dell’errore di Declinazione che di Deviazione e misurato in senso orario da 0° a 360°. Angolo misurato in senso antiorario da 0° a 360° tra la direzione del Nord vero e l’asse longitudinale dell'ultraleggero e corretto sia dell’errore di Declinazione che di Deviazione Angolo misurato in senso orario da 0° a 360° tra la direzione del Nord vero e l’asse longitudinale dell'ultraleggero e corretto sia della Declinazione magnetica che della Deviazione della bussola. Angolo formato tra la traiettoria realmente seguita dall'ultraleggero e la rotta magnetica segnata sulla carta.

33 - Configurazioni inusuali del paramotore. La conseguenza di un eccessivo trazionamento asimmetrico dei comandi dei freni è lo stallo asimmetrico che induce una brusca e violenta rotazione dell'ala attorno all'asse verticale, detta "vite piatta negativa". Per prevenire tale configurazione prima che si verifichi il pilota dovrà: Affondare anche l'altro comando per poi rilasciarli entrambe verso l'alto dolcemente. Rilasciare anche di poco il comando troppo affondato abbassando della stessa entità anche l'altro. Rilasciare prontamente e simmetricamente verso l'alto entrambi i comandi, pronti a intervenire per controllare l'abbattimento dell'ala in avanti se e quando si verifica.

34 - Effettuando un avvicinamento con circuito a "C" in condizioni di vento sostenuto, è necessario iniziare la virata base: Ben oltre il traverso del punto di contatto. Non al di sopra dei 50 mt. di quota. Non troppo oltre il traverso del punto di contatto.

35 - Quale inconveniente può verificarsi in un motore alternativo se il numero di Ottano del carburante usato è più basso di quello prescritto? Un aumento di potenza che può danneggiare gli organi interni del motore Una distribuzione non uniforme della miscela dei cilindri Una temperatura delle teste dei cilindri troppo bassa Fenomeni di detonazione

36 - A quali inconvenienti sono esposti i comportamenti non automatici (top-down)? Possono richiedere tempi eccessivi per la loro definizione ed attuazione Possono contenere errori che passano inosservati Nessun inconveniente: sarebbe opportuno assumere sempre comportamenti non automatici

37 - L’asse verticale di un ultraleggero viene anche chiamato: Asse di rollio Asse di beccheggio Asse di imbardata Asse di rotazione

38 - Una delle condizioni necessarie perché si formi l’onda orografica è: Che il vento superi perlomeno i 15 nodi soffiando perpendicolarmente alla catena montuosa Che il vento non superi i 15 nodi Che il vento superi perlomeno i 50 piedi Che il vento spiri parallelamente alla montagna

39 - Il baricentro, o centro di gravità, è il punto: Di applicazione della portanza sulla corda del profilo Di intersezione della linea media dell’ala con l’asse longitudinale Di applicazione della forza risultante di tutte le forze peso Rispetto al quale la risultante delle forze aerodinamiche è costante al variare dell’incidenza

40 - Quale informazione fornisce la presenza di nubi lenticolari ferme, in zone di montagna? Presenza di uno strato di isotermia Presenza di onde orografiche Presenza di inversione termica Venti deboli al suolo

41 - Le nubi di “Stau” si formano: A causa dell’ascensione forzata di una massa d’aria piuttosto umida quando incontra una catena montuosa disposta perpendicolarmente al suo cammino A causa dell’ascensione forzata di una massa d’aria piuttosto umida quando incontra una catena montuosa disposta perpendicolarmente al suo cammino A causa del raffreddamento che subisce una massa d’aria quando viene a contatto con il versante Nord (più freddo) di una catena montuosa perpendicolare al suo cammino A causa del riscaldamento per attrito che subisce una massa d’aria piuttosto umida quando scorre lungo il versante sopravvento di una catena montuosa perpendicolare al suo cammino

42 - La salita rapida consente il maggior guadagno di quota: Rispetto al tempo impiegato Rispetto alla distanza percorsa Con la massima velocità di traiettoria Rispetto al carburante complessivamente consumato

43 - Con quale sigla viene comunemente indicato il rateo di salita? Vy Vx Vz Va

44 - Le virate in un circuito standard: Sono sempre a destra Possono essere sia a destra sia a sinistra. Sono sempre a sinistra.

45 - Quando la “Prua Magnetica” è uguale alla “Rotta Magnetica”? In assenza di componente laterale del vento. Quando la Declinazione magnetica e la Deviazione sono uguali. Quando la Bussola magnetica é stata bene compensata. Quando l’aereo naviga nel letto del vento.

46 - Durante il volo, che cosa ci permette di misurare il GPS? La velocità al suolo. La velocità all'aria. L'umidità relativa.

47 - L’amministrazione dell’aviazione civile in Italia è retta: Dall’Ente Nazionale dell’Aviazione Civile (ENAC). Dall’Aero Club d’Italia. Dal Registro Aeronautico Italiano.

48 - La superficie terrestre è stata convenzionalmente suddivisa in sezioni denominate fusi orari ed il cui numero corrisponde a: 24 12 36 15

49 - Quale altezza minima si deve mantenere per il sorvolo di centri abitati praticando il VDS non avanzato? 500 piedi nei giorni feriali e 1.000 piedi nei giorni festivi. Il sorvolo di centri abitati è vietato. Alla quota necessaria per planare fuori dal centro abitato in caso di emergenza, ma comunque non minore di 500 piedi nei giorni feriali e 1.000 piedi nei giorni festivi.

50 - Cosa è la differenza di latitudine? E’ un arco di meridiano compreso tra i paralleli passanti per il punto di partenza e di arrivo ed avente una massima ampiezza di 180° verso Est o verso Ovest dell’Equatore. E’ un arco di meridiano compreso tra i paralleli passanti per il punto di partenza e di arrivo ed avente una ampiezza massima di 180°. Essa prende segno Nord o Sud a seconda della direzione di spostamento ed a prescindere dall’emisfero in cui detto spostamento si verifica E’ un numero adimensionale avente un valore massimo di 180° ed il cui andamento é in diretta relazione con la Declinazione magnetica della zona considerata. E’ un arco di Equatore determinato dai Meridiani che passano peri il punto di partenza e di arrivo ed avente una ampiezza massima di 180°. Essa prende segno Est o Ovest a seconda del senso in cui avviene lo spostamento ed a prescindere dall’emisfero in cui esso si verifica.

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