Scopri il nostro nuovo portale: la tua preparazione d'esame completa, potenziata dall'IA
Accedi Inizia subito
Mobile menu MENU
fallback
IT angle-down

Simulazione d'esame Quiz Paramotore

Quiz Quiz Paramotore 50 domande in 90 minuti

Cambia Materia Cambia Domande
1 - Se una situazione d’emergenza richiede un atterraggio con vento in coda, il pilota deve aspettarsi:
2 - Quanti sono i meridiani veri?
3 - La rappresentazione delle ipotesi d’azione per indirizzare un volo in un senso piuttosto che in un altro è un prerequisito per poter adottare una scelta decisionale. La decisione è più facile in presenza di molte o di poche ipotesi?
4 - Quale delle seguenti affermazioni è corretta?
5 - Una virata corretta condotta senza variazione di velocità, a quota costante e con angolo di inclinazione medio (30°), è caratterizzata da un aumento di resistenza rispetto a quella che si avrebbe in volo rettilineo orizzontale alla stessa quota ed alla medesima velocità?
6 - Configurazioni inusuali del paramotore. Chiusura frontale del bordo d'attacco, tendenza dell’ala a passare bruscamente dietro al pilota. Il pilota dovrà prima di tutto rilasciare entrambi i freni per poi tenersi pronto a controllare l'abbattimento in avanti dell’ala:
7 - La brina che non è stata rimossa dalle superfici dell’ultraleggero prima del volo:
8 - La cosiddetta ‘visione nera” si verifica:
9 - In base alla classificazione convenzionale delle nubi, appartengono alla nubi basse:
10 - Che cos’è un inconveniente di volo?
11 - Configurazioni inusuali del paramotore. La conseguenza di un eccessivo trazionamento asimmetrico dei comandi dei freni è lo stallo asimmetrico che induce una brusca e violenta rotazione dell’ala attorno all'asse verticale, detta "vite piatta negativa". Per prevenire tale configurazione prima che si verifichi il pilota dovrà:
12 - Qual è la differenza sostanziale tra i comportamenti non automatici (top-down) e quelli automatici (bottom-up)?
13 - Oltre quale quota diviene imperativo l’uso dell’ossigeno in volo?
14 - I messaggi di “pericolo” hanno per sigla fonetica:
15 - La temperatura di rugiada (Dew Point) è:
16 - Qual è il significato della lettera “D” seguita da un numero?
17 - La Density Altitude (Altitudine di Densità) è:
18 - Durante la discesa, la portanza è:
19 - Il ghiaccio di tipo vitreo (vetrone), si formerebbe normalmente sulle strutture dell’ultraleggero se:
20 - Lo stallo di un’ala è un fenomeno la cui apparizione dipende essenzialmente da:
21 - Chiamati: X = il nominativo del mittente; Y = il nominativo del destinatario; Z = il messaggio. Indicare la struttura corretta di una comunicazione aeronautica:
22 - Se è vero che il paracadute di soccorso, come emerge inconfutabilmente da dati statistici, funziona nella quasi totalità dei casi, per quale motivo è comunque raccomandato il suo uso solo in casi in cui esso costituisce l'ultima risorsa disponibile?
23 - Per quanto tempo è valido l'attestato di pilota VDS?
24 - Qual è la longitudine del meridiano di Greenwich?
25 - Qual è la funzione dell’olio di lubrificazione?
26 - Che cos’è un “promontorio”?
27 - Con quale velocità, su una data distanza, viene raggiunta la quota più elevata?
28 - Quale delle seguenti frequenze non è di emergenza?
29 - Qual è il pericolo maggiore volando in una zona caratterizzata dalla presenza di acqua sopraffusa?
30 - Quale norma deve essere rispettata nella manutenzione del paracadute di soccorso?
31 - A chi si segnalano e come si segnalano gli inconvenienti di volo?
32 - Qual è il significato dell’abbreviazione “CTR”?
33 - Le indicazioni del variometro in forte turbolenza sono:
34 - In condizioni di vento a favore, usando la stessa ala, il pilota con un maggiore carico alare:
35 - Qual è il significato da attribuire all’abbreviazione “TMA”?
36 - È consentito gettare oggetti o liquidi da un apparecchio VDS?
37 - Quale informazione fornisce la presenza di nubi lenticolari ferme, in zone di montagna?
38 - La posizione geografica dei poli magnetici non coincide con quella dei poli geografici. Vero o falso?
39 - L’atterraggio precauzionale, per il quale si deve optare ogni volta non si sia certi di arrivare a destinazione in sicurezza, va eseguito:
40 - Il cono di massima efficienza permette di visualizzare quella parte della superficie terrestre:
41 - Cosa s’intende per “zona pericolosa” (D)?
42 - La posizione bassa del baricentro del parapendio comporta:
43 - Quale maggior pericolo si corre volando in un banco di nebbia?
44 - Cosa si intende con il termine “traffico di aerodromo”?
45 - Qual è la distanza massima dal terreno a cui si può praticare il VDS non avanzato, misurata rispetto al punto più elevato nel raggio di 5 km?
46 - Le ore minime di lezione teorica in un corso VDS sono:
47 - È fatto obbligo ai piloti di attenersi alle istruzioni emesse dalla torre di controllo?
48 - Riferendosi alla differenza tra fronte caldo e fronte freddo, dire quali delle seguenti affermazioni è corretta:
49 - Il monossido di carbonio contenuto nelle sigarette, scacciando l’ossigeno dal sangue, abbassa la resistenza dell’uomo all’ipossia. Il fumo di 3 sigarette riduce l’apporto di ossigeno a quello che si ha alla quota equivalente di:
50 - Cosa è un QDR?
3 Giorni
Prova Gratuita
Nessun pagamento richiesto
Nessun abbonamento
Inizia gratis
PRO
★★★★★ 4,6/5
Quizvds PRO
Tutte le domande incluse
Scopri i piani del portale
Iscriviti alla Newsletter
Iscriviti, è gratis
Scarica le app mobile
Google Play App Store
© 2026 EGWeb di Guatta Mattia - P.IVA: 04768540983