Quiz esame Quiz Paramotore

Question 1

Ipotizzando che esistano condizioni favorevoli alle formazioni di ghiaccio, quale delle seguenti condizioni di funzionamento del motore rende il carburatore più suscettibile alla formazione di ghiaccio?

Accepted Answer

A bassi giri durante la discesa o durante il rullaggio

Answer

Ad elevati giri durante il decollo e la salita

Answer

Ai giri di crociera durante il volo livellato

Answer

I giri del motore non hanno alcuna influenza sulle formazioni di ghiaccio al carburatore

Question 2

I cordini del parapendio devono essere di materiale:

Accepted Answer

Più anelastico e resistente possibile.

Answer

Più elastico possibile.

Answer

Più resistente possibile indipendentemente dall'elasticità.

Question 3

Che cos’è la frequenza?

Accepted Answer

Il numero dei cicli al secondo.

Answer

La velocità di propagazione dell’onda elettromagnetica.

Answer

La lunghezza dell’onda elettromagnetica.

Question 4

Definire la “Prua Bussola” (Compass Heading):

Accepted Answer

Angolo misurato in senso orario da 0° a 360° tra la direzione del Nord vero e l’asse longitudinale dell’ultraleggero e corretto sia della Declinazione magnetica che della Deviazione della bussola.

Answer

Angolo formato tra la direzione del Nord vero e l’asse longitudinale dell’ultraleggero, corretto sia dell’errore di Declinazione che di Deviazione e misurato in senso orario da 0° a 360°.

Answer

Angolo misurato in senso antiorario da 0° a 360° tra la direzione del Nord vero e l’asse longitudinale dell’ultraleggero e corretto sia dell’errore di Declinazione che di Deviazione

Answer

Angolo formato tra la traiettoria realmente seguita dall’ultraleggero e la rotta magnetica segnata sulla carta.

Question 5

Le ore minime di lezione teorica in un corso VDS sono:

Accepted Answer

33

Answer

23

Answer

30

Question 6

Il personale delle scuole VDS deve essere formato da:

Accepted Answer

Presidente, Direttore, Istruttore, Addetto alla sicurezza del volo, Addetto al primo soccorso e antincendio.

Answer

Presidente, Direttore, Istruttore e Addetto all’assistenza di primo soccorso, addetto alla ristorazione.

Answer

Direttore, Istruttore, meccanico, Addetto alla sicurezza del volo e Addetto al primo soccorso e antincendio.

Question 7

In atterraggio a motore spento, conviene assumere un punto di mira disposto entro il campo d’atterraggio, ad una distanza dalla soglia pari ad un terzo della lunghezza della distanza di atterraggio disponibile. Perché?

Accepted Answer

Perché in quella condizione l’unica fonte di energia disponibile è la quota, e occorre arrivare in prossimità del punto di contatto con una riserva di quota

Answer

Perché dall’alto la pista è più visibile e si può meglio programmare l’atterraggio, e c’è anche tempo per estendere il flap

Answer

Perché fino all’ultimo è sempre possibile che il motore riprenda, e con un po’ quota a disposizione la riattaccata è più facile

Answer

Perché, dal momento che si sarà avuta l’accortezza di eseguire l’avvicinamento con vento di fronte, si può eseguire una scivolata d’ala

Question 8

Quali conseguenze in volo si possono avere per non aver agganciato i cosciali dell’imbrago?

Accepted Answer

Una situazione di gravissimo pericolo quale la fuoriuscita dall'imbrago e la caduta.

Answer

Una posizione molto scomoda, ma il rischio è minimo se il pettorale è ben agganciato.

Answer

Una situazione di grave pericolo sempre che non ci si riesca ad aggrappare saldamente al fascio funicolare

Question 9

La seguente affermazione: “Un primo avviso dell’eventuale irregolare funzionamento del motore è dato dal rumore, particolarmente quando viene applicata la potenza in vista del decollo; il rumore deve essere regolare, non rivelare “ruvidità” e rispondere docilmente al “comando” è vera o falsa?

Accepted Answer

Vera

Answer

Falsa

Question 10

Da quali tipi di resistenza è composta la resistenza aerodinamica di un'ala di parapendio?

Accepted Answer

Dalla resistenza di attrito, da quella di forma e da quella indotta.

Answer

Dalla resistenza di forma e da quella indotta.

Answer

Dalla resistenza di attrito e da quella di forma.

Question 11

La forza determinata dal gioco di pressioni sull’ala, come viene chiamata?

Accepted Answer

Forza aerodinamica totale

Answer

Resistenza

Answer

Trazione verso l’alto

Answer

Effetto ”magnum”

Question 12

Mediamente, di quanto cala con la quota la potenza ottenibile con un motore aspirato:

Accepted Answer

1 - 3 % ogni mille piedi

Answer

4 - 6 % ogni mille piedi

Answer

7 - 9 % ogni mille piedi

Answer

10 - 12 % ogni mille piedi

Question 13

È consentito volare dentro le nubi?

Accepted Answer

No, al VDS non è mai consentito volare dentro le nubi;

Answer

Solo con l’orizzonte artificiale installato sull’apparecchio;

Answer

Solo con l’orizzonte artificiale installato sull’apparecchio ed appositamente addestrati a volare dentro le nubi;

Question 14

Come si deve volare per percorrere in volo planato, in aria calma, la maggior distanza possibile?

Accepted Answer

Alla velocità di massima efficienza

Answer

Alla velocità minima

Answer

Alla velocità massima

Answer

Alla velocità di discesa minima

Question 15

La scala di una carta rappresenta:

Accepted Answer

Il rapporto tra una distanza misurata sulla carta e la stessa distanza sulla Terra.

Answer

Il rapporto tra la latitudine e la longitudine.

Answer

Il rapporto di proiezione.

Question 16

Chi è l’unico responsabile dell’efficienza dell’apparecchio VDS?

Accepted Answer

Il pilota.

Answer

Il costruttore, a patto che il pilota revisioni il mezzo ogni 6 mesi.

Answer

Il venditore, a patto che il pilota revisioni il mezzo ogni 6 mesi.

Question 17

Come funziona un anemometro?

Accepted Answer

Misura la pressione dinamica di cui è dotato il vento relativo oppure la sua velocità mediante dispositivi meccanici (elichette intubate, etc.).

Answer

Misura la pressione statica di cui è dotato il vento relativo traducendola in indicazione di velocità.

Answer

Misura direttamente l'energia cinetica di cui è dotato il vento relativo traducendola in calore.

Question 18

Qual è la funzione del carburatore?

Accepted Answer

Di provvedere alla formazione della miscela di combustione

Answer

Di selezionare il serbatoio da cui attingere il carburante

Answer

Di fornire la pressione di alimentazione ai cilindri

Answer

Di contribuire al raffreddamento dell’olio motore

Question 19

Su che cosa si basa l’attività di prevenzione?

Accepted Answer

Le risposte a e b in sequenza sono corrette.

Answer

Acquisizione di informazioni/notizie (inconvenienti di volo, incidenti pregressi) e divulgazione delle informazioni/notizie;

Answer

Esame delle informazioni/notizie, definizione di procedure standard, controllo applicazione/rispetto regole, verifica del raggiungimento degli obbiettivi previsti;

Question 20

Tra le cause che determinano la nascita della portanza vi è la differenza di velocità di scorrimento delle particelle d’aria sul dorso e sul ventre dell’ala. Vero o falso?

Accepted Answer

VERO

Answer

FALSO

Question 21

Cosa s’intende per “zona pericolosa” (D)?

Accepted Answer

Uno spazio aereo di definite dimensioni, all’interno del quale possono essere svolte, in determinati periodi di tempo, attività pericolose per le operazioni di volo degli aeromobili.

Answer

Uno spazio aereo di definite dimensioni, il cui attraversamento è consentito solo in conformità a specifiche condizioni (al di sopra od al di sotto di determinati livelli di volo, in condizioni VMC o solo durante le ore diurne).

Answer

Uno spazio aereo di definite dimensioni, il cui attraversamento comporta il rischio di intercettazione da parte di velivoli militari ai fini dell’identificazione.

Question 22

Cosa è un QDR?

Accepted Answer

Rotta magnetica da seguire in assenza divento per allontanarsi da una stazione che effettua il rilevamento.

Answer

Il rilevamento vero rispetta alla stazione.

Answer

Rotta magnetica da seguire in assenza di vento per dirigersi sulla stazione che effettua il rilevamento.

Answer

Rilevamento magnetico assegnato per dirigersi sulla stazione.

Question 23

Nel dettato del D.P.R. 133/2010 si rende obbligatorio l’uso del casco per il VDS?

Accepted Answer

Solo per gli apparecchi a cabina aperta.

Answer

No

Answer

Sì, esclusi gli apparecchi avanzati.

Question 24

Qual è la velocità che dà il maggior guadagno di quota in relazione alla distanza?

Accepted Answer

Velocità di salita ripida

Answer

Velocità di salita rapida

Answer

Velocità di salita di crociera

Answer

Velocità di attesa

Question 25

Quali delle seguenti frequenze debbono risultare disponibili sui mezzi di sopravvivenza?

Accepted Answer

121.5 MHz e 243 MHz.

Answer

125.1 MHz e 283 MHz.

Answer

125.5 MHz e 243 MHz.

Answer

125.1 MHz e 243 MHz.

Question 26

Quando due apparecchi VDS si apprestano ad atterrare:

Accepted Answer

Quello che si trova più alto deve dare la precedenza.

Answer

Quello che si trova più basso deve dare la precedenza

Answer

Quello che viene da sinistra ha la precedenza.

Question 27

Quale azione deve essere intrapresa da due aerei che a quote diverse si approssimano entrambi all’atterraggio?

Accepted Answer

L’aereo a quota più alta deve dare precedenza all’altro.

Answer

L’aereo che ha l’altro sulla sinistra deve dare precedenza.

Answer

L’aereo più lento deve dare precedenza al più veloce.

Question 28

Può essere effettuata una riattaccata dal livello della pista?

Accepted Answer

è sconsigliabile, ma possibile; può risolvere situazioni difficili

Answer

è sconsigliabile in ogni situazione

Answer

Non presenta più pericoli di una riattaccata in quota

Answer

Non capita mai l’occasione per effettuare una riattaccata dal livello del suolo

Question 29

I tipi barici “ciclone” ed “anticiclone” sono identificati sulle carte meteorologiche come segue:

Accepted Answer

Ciclone: “L” (bassa pressione) Anticiclone: “H” (alta pressione)

Answer

Ciclone: “L” (alta pressione); Anticiclone: “H” (bassa pressione)

Answer

Ciclone: “H” (alta pressione); Anticiclone: ‘L” (bassa pressione)

Answer

Ciclone: “H” (bassa pressione); Anticiclone: ‘L” (alta pressione)

Question 30

Qual è il significato da attribuire alla voce “QNH”?

Accepted Answer

Regolaggio dell’altimetro per leggere al suolo l’altitudine dell’aeroporto.

Answer

La pressione atmosferica riferita al valore della isobara 1013,2 hPa.

Answer

Il valore della pressione rilevata sul punto più elevato dell’aeroporto.

Answer

Il valore della pressione rilevata al livello dell’aeroporto e riportata al livello del mare in aria reale.

Question 31

A parità di quota e di velocità, il raggio di virata:

Accepted Answer

Aumenta diminuendo l’inclinazione laterale

Answer

Aumenta aumentando l’inclinazione laterale

Answer

Diminuisce diminuendo l’inclinazione laterale

Answer

Diminuisce di 1 m per ogni grado di aumento dell’angolo di inclinazione laterale

Question 32

Quando lo stallo si può verificare:

Accepted Answer

A qualsiasi velocità, con incidenza oltre l’angolo critico

Answer

Solo a bassa velocità, a qualsiasi valore dell’incidenza

Answer

Solo a bassa velocità, con incidenza oltre l’angolo critico

Answer

A velocità elevata, con incidenza pari all’angolo di minima efficienza

Question 33

Pianificando un volo di trasferimento con un ultraleggero

Accepted Answer

È importante verificare le caratteristiche e l'agibilità del campo di destinazione e degli alternati

Answer

È importante verificare le caratteristiche e l'agibilità del solo campo di destinazione, tanto se la meteo è buona non c'è ragione di prevedere un alternato

Answer

Si verificano le caratteristiche dei soli campi alternati.

Answer

Non è importante pianificare nulla, anche perché la destinazione viene stabilita dopo essere decollati.

Question 34

Quali unità vengono normalmente, in aeronautica, per la misura della pressione atmosferica?

Accepted Answer

L’hectopascal, il pollice di mercurio

Answer

Il millimetro di mercurio

Answer

Il grammo

Answer

Il milligrammo

Question 35

L’uso di droghe medicinali prima di un volo è accettabile. Vero o falso?

Accepted Answer

FALSO

Answer

VERO

Question 36

La sigla VMC viene impiegata per indicare:

Accepted Answer

Condizioni meteorologiche pari o superiori ai valori minimi per la condotta del volo a vista.

Answer

Condizioni meteorologiche inferiori ai valori minimi per la condotta del volo a vista.

Answer

Volo condotto secondo le regole del volo a vista.

Question 37

Quali sono gli obbiettivi della Sicurezza Volo?

Accepted Answer

Le risposte a e b sono corrette.

Answer

Ridurre progressivamente il numero degli incidenti attraverso una costante attività di prevenzione;

Answer

Consentire lo svolgimento dell’attività di volo entro margini di rischio accettabili;

Question 38

Come può intervenire il pilota, in volo, per modificare la portanza?

Accepted Answer

Può intervenire in modo coordinato per variare l’angolo di attacco

Answer

Non può farci nulla

Answer

Può estendere il carrello

Answer

Può variare la pendenza di traiettoria

Question 39

La quota pressione, in inglese “Pressure Altitude” (PA) è:

Accepted Answer

Quella che si legge sull’altimetro quando viene inserito il valore 1013.2, ossia la quota riferita alla superficie isobarica 1013.2

Answer

Quella che si legge direttamente sull’altimetro

Answer

Quella che si legge sull’altimetro quando viene inserito il valore di pressione esistente in un dato momento al livello del mare

Question 40

La successione delle singole cause o inconvenienti che conducono ad un incidente di volo viene definita:

Accepted Answer

Catena degli eventi, ovvero una serie di concause che, se si fossero verificate singolarmente non avrebbero dato origine all’incidente

Answer

Casualità

Answer

Fattore di controllo delle 5 M

Question 41

Salvo il caso degli istruttori che abbiano compiuto il quarantesimo anno di età, l’attestato di idoneità psicofisica ha validità:

Accepted Answer

Biennale.

Answer

Annuale

Answer

Biennale fino al 60° anno, poi annuale.

Question 42

In che cosa consiste la differenza tra cono di sicurezza e cono di massima efficienza:

Accepted Answer

Dalla posizione del vertice; in basso, cono di sicurezza; in alto, cono di massima efficienza

Answer

Non vi sono differenze

Answer

Dalla posizione del vertice; in basso, cono di massima efficienza; in alto, cono di sicurezza

Question 43

Se durante il decollo in paramotore si constata che l’ala non si è gonfiata correttamente è preferibile per motivi di sicurezza:

Accepted Answer

Agire sui freni e interrompere il decollo, tenendo presente che il parapendio offre il vantaggio di una possibile interruzione di decollo senza conseguenze.

Answer

Accelerare la corsa agendo sui comandi per ottenere il corretto gonfiaggio prima dello stacco.

Answer

Proseguire nella manovra di decollo e dopo che esso è avvenuto ripristinare per prima cosa con l'uso dei comandi la configurazione normale dell’ala.

Question 44

Un fronte caldo è convenzionalmente rappresentato come:

Accepted Answer

Una serie di semicerchi neri

Answer

Una serie di triangoli neri

Answer

Una serie di triangoli neri alternati con semicerchi neri

Answer

Una serie di triangoli neri alternati con semicerchi bianchi

Question 45

Quando si deve sospettare che ci sia umidità sufficiente a determinare formazione di ghiaccio?

Accepted Answer

In presenza di acqua visibile, pioggia, nuvole, foschia o nebbia e, comunque, quando la differenza tra temperatura reale e temperatura di rugiada è inferiore a 6 °C, anche in assenza di acqua visibile

Answer

Solo in presenza di grandine visibile

Answer

Praticamente sempre, salvo nelle giornate estive molto secche

Answer

Solo quando indicato da un igrometro installato a bordo

Question 46

Qual è la differenza sostanziale tra i comportamenti non automatici (top-down) e quelli automatici (bottom-up)?

Accepted Answer

Quelli non automatici (top-down) sono più lenti, ma svolti a livello di alta consapevolezza; quelli automatici (bottom-up) sono molto veloci, ma svolti a livello di bassa o nessuna consapevolezza

Answer

Quelli non automatici (top-down) sono più veloci, e svolti a livello di alta consapevolezza; quelli automatici (bottom-up) sono molto lenti e passano inosservati

Answer

Non c’è una sostanziale differenza di velocità tra i due tipi di comportamenti

Question 47

Qual è il compito della Sicurezza Volo?

Accepted Answer

Le risposte a e b sono corrette

Answer

Verificare e monitorare costantemente il livello di sicurezza, individuare i pericoli ed i rischi esaminando tutti i settori pertinenti il volo;

Answer

Gestire i pericoli ed i rischi con opportuni provvedimenti, eliminandoli ove possibile;

Question 48

Che cosa s'intende per autostabilità di un profilo?

Accepted Answer

Una tendenza a tornare, autonomamente, alle condizioni di equilibrio dinamico anche senza l'intervento del pilota.

Answer

Una tendenza a cabrare o picchiare a seguito di un qualsiasi intervento del pilota sui comandi.

Answer

Una tendenza a picchiare comunque dopo il verificarsi di uno stallo accentuato.

Question 49

Se una massa d’aria con temperatura 23 °C ha una umidità relativa del 70% significa che:

Accepted Answer

L’aria possiede il 70% del vapor d’acqua che potrebbe determinare la saturazione a 23 °C di temperatura

Answer

L’aria è satura

Answer

La quantità del vapor d’acqua presente dovrebbe aumentare del 70% per raggiungere la saturazione

Answer

Non esiste relazione tra vapor acqueo e temperatura

Question 50

Lo stallo di un’ala è un fenomeno la cui apparizione dipende essenzialmente da:

Accepted Answer

Un certo valore dell’angolo d’incidenza

Answer

Un certo valore critico di IAS

Answer

Un’improvvisa diminuzione di resistenza

Answer

Una particolare variazione della densità dell’aria

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