Quiz Paramotore 50 domande in 60 minuti


1 - Le operazioni con apparecchi per il volo da diporto o sportivo sono ammesse:
2 - L’angolo che l’asse longitudinale dell’aeromobile forma con la direzione del Nord magnetico viene chiamato:
3 - Definire la “Rotta Vera” (True Course):
4 - Stiamo volando in presenza di vento molto forte. La nostra prua è diretta verso SUD. Sul display del GPS leggiamo una velocità di 3 km/h, direzione NORD. Cosa succede?
5 - Il fronte freddo genera normalmente nubi di tipo:
6 - L’insieme delle circostanze che conducono ad un incidente di volo viene definito:
7 - È consentito gettare oggetti o liquidi da un apparecchio VDS?
8 - Il riconoscimento corretto della situazione in cui si è coinvolti è il punto di partenza di ogni analisi e conseguente decisione. Il riconoscimento è legato per una parte rilevante all’esperienza. Quale suggerimento può essere accolto per meglio tener viva e operante questa facoltà?
9 - La bussola magnetica indica al pilota:
10 - La posizione bassa del baricentro del parapendio comporta:
11 - Le nubi a sviluppo verticale sono, salvo eccezioni, generalmente associate a:
12 - L’umidità specifica si definisce come:
13 - Quante fasi si riconoscono nel funzionamento del motore alternativo?
14 - Nell’ambito dell’attività di prevenzione, quando si dovrebbe far ricorso alla “punizione”?
15 - Quale è la massima ampiezza della longitudine?
16 - In volo orizzontale rettilineo uniforme, il fattore di carico è pari a:
17 - Cosa si intende con il termine livello di volo?
18 - A chi si raccontano gli inconvenienti di volo ?
19 - Le linee “isogone” sono quelle linee tratteggiate, riportate sulle carte aeronautiche, che:
20 - Quali delle seguenti frequenze debbono risultare disponibili sui mezzi di sopravvivenza?
21 - Quale coppia di pressioni dell’aria si determina sul profilo di un’ala in volo?
22 - Configurazioni inusuali del paramotore. Chiusura frontale del bordo d'attacco, tendenza dell'ala a passare bruscamente dietro al pilota. Il pilota dovrà prima di tutto rilasciare entrambi i freni per poi tenersi pronto a controllare l'abbattimento in avanti dell'ala:
23 - Quale accorgimento viene adottato per sfruttare al meglio l’attenzione?
24 - L’altitudine (Pressure Altitude) è
25 - Come varia mediamente la posizione del centro di pressione al variare dell'incidenza su profili autostabili?
26 - Da quali tipi di resistenza è composta la resistenza aerodinamica di un'ala di parapendio ?
27 - Qual è il compito della Sicurezza Volo?
28 - Lo stallo è funzione della velocità o dell’angolo d’attacco?
29 - Se durante il decollo in paramotore si constata che l'ala non si è gonfiata correttamente è preferibile per motivi di sicurezza:
30 - L’obiettivo della manutenzione preventiva è:
31 - Inserendo nella finestrella il QFE l’altimetro indicherà con aeromobile in volo:
32 - Il variometro è uno strumento che indica:
33 - Le fasi relative allo stato di emergenza sono:
34 - In volo rettilineo orizzontale uniforme il fattore di carico è pari a:
35 - In campo aeronautico le altitudini si misurano in:
36 - A terra, prima della partenza, inserendo Il QFE nell’altimetro ci si deve aspettare che esso indichi:
37 - Come viene realizzato il movimento dell'ultraleggero nell’aria?
38 - L’abbreviazione “GMT” nel sistema orario aeronautico significa:
39 - Quale è il significato della lettera “R” seguita da un numero?
40 - Per quanto tempo è valido l'attestato di pilota VDS?
41 - A quali inconvenienti sono esposti i comportamenti automatici (bottom-up)?
42 - L’efficienza di un’ala è:
43 - Perché è importante effettuare il decollo sempre controvento?
44 - A parità di quota e di velocità, il raggio di virata:
45 - Cosa indica al suolo un altimetro regolato sul QFE?
46 - L’altimetro indica:
question d108.webp
47 - In volo incidenza e assetto di un profilo coinciderebbero:
48 - Le nubi cumuliformi appartengono alla famiglia delle nubi basse, medie o alte?
49 - Il peso dell'ultraleggero quale influenza ha sulla velocità di stallo?
50 - Quale è il valore della latitudine dei poli geografici?