Test 50 domande esame Paramotore

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50 domande in 60 minuti paramotore

1 - Quando si può incorrere nel disorientamento spaziale Entrando dentro le nubi anche per pochi secondi; Con riferimenti naturali e l'orizzonte poco chiari, sebbene la visibilità sia ancora sopra le minime; Le risposte a e b sono corrette

2 - Configurazioni inusuali del paramotore. Chiusura asimmetrica spontanea, tendenza dell'ala all'autorotazione. Il pilota dovrà in ogni caso prima ristabilire il controllo direzionale dell'ala e solo dopo averlo ristabilito intervenire con il freno dalla parte della chiusura per riaprire l'ala: Errato. E' fondamentale la riapertura dell'ala che quindi va fatta prima. Corretto. Usando per ristabilire il controllo direzionale prima il peso e poi il freno per evitare lo stallo dovuto all'aumento del carico alare prodotto dalla chiusura. Errato. E' opportuno cercare prima di riaprire l'ala e se ciò non fosse possibile usare subito il paracadute di soccorso.

3 - Quale è la funzione dell’anemometro? Di misurare la pressione totale Di misurare direttamente la velocità al suolo Di misurare la pressione dinamica Di misurare la variazione di quota

4 - Un pilota nel pianificare un volo VFR, calcola di dover consumare una certa quantità di carburante basandosi sul seguente principio: Autonomia = Carburante per la Destinazione + Carburante per l’Alternato + Attesa di 30 minuti. Prima della partenza riscontra dai bollettini meteorologici la presenza di un vento contrario pari al 10% della TAS. Come dovrà essere modificata la suddetta autonomia? Dovrà essere aumentata del 10%. Può lasciare il carburante programmato e rinunciare al 10% del carico utile. Può lasciare il carburante programmato e variare la propria quota del 10%.

5 - Che cosa è una “saccatura”? E’ l’estensione di una zona di bassa pressione, generalmente luogo di perturbazioni atmosferiche E’ l’estensione di una zona di alta pressione, dove il tempo è generalmente buono E’ la zona d’unione di due basse pressioni,dove generalmente si verificano forti cambi di direzione e forza del vento e manifestazioni. temporalesche E’ una zona di alta pressione stabile

6 - Dovendo fare un atterraggio fuori campo precauzionale con motore conviene prima: Esaurire il carburante Fare un paio di passaggi di ricognizione. Cercare di attirare l’attenzione di persone al suolo.

7 - Se un profilo alare vola con un assetto di + 6° e un'incidenza di + 10° la sua traiettoria è: Ascendente e inclinata verso l'alto rispetto al piano orizzontale di 4 gradi. Discendente e inclinata verso il basso rispetto al piano orizzontale di 4 gradi. Orizzontale

8 - Come vengono determinati sulla superficie terrestre i poli geografici? Dall’intersezione tra l’asse di rotazione terrestre con la superficie terrestre. Dalla congiungente Zenit-Nadir e dall’intersezione che quest’ultima forma con la superficie terrestre. Dai due punti della superficie terrestre dove convergono le isogone. Dall’intersezione tra un asse immaginario parallelo a quello solare e passante per il centro della Terra e la superficie terrestre.

9 - La quota pressione, in inglese “Pressure Altitude” (PA) è: Quella che si legge direttamente sull’altimetro Quella che si legge sull’altimetro quando viene inserito il valore 1013.2, ossia la quota riferita alla superficie isobarica 1013.2 Quella che si legge sull’altimetro quando viene inserito il valore di pressione esistente in un dato momento al livello del mare

10 - In presenza di vento meteorologico, come si esegue una virata di 360° la cui traccia al suolo sia più possibile circolare? Variando opportunamente l'inclinazione dell'ala durante la virata in funzione della deriva dovuta allo spostamento dell'aria rispetto al suolo. Accentuando l'inclinazione laterale dell'ala durante la fase della virata con vento in prua.

11 - Quali strumenti basici vengono alimentati dall’impianto per gli strumenti a pressione? Girobussola, anemometro e variometro Variometro, altimetro e bussola magnetica Tutti gli strumenti ad alimentazione elettrica Anemometro, altimetro e variometro

12 - Nelle zone alpine italiane, in. presenza del fenomeno “Fohen”, lo stato del tempo in corrispondenza dei versanti Nord e Sud delle Alpi sarà: Dissoluzione delle nubi a N delle Alpi Formazione di nubi ed eventuali precipitazioni a S delle Alpi Nuvolosità intensa sia a N che a S delle Alpi Formazione di nubi ed eventuali precipitazioni ad N delle Alpi

13 - Quali delle seguenti condizioni favoriscono maggiormente la formazione delle nebbie da irraggiamento? Cielo sereno, vento debole e temperatura di rugiada vicina alla temperatura dell’aria Cielo sereno, vento moderato e temperatura di rugiada superiore alla temperatura dell’aria Cielo coperto, vento di forte intensità e temperatura di rugiada molto diversa dalla temperatura dell’aria Cielo coperto, vento di moderata intensità e bassa percentuale dell’umidità dell’aria

14 - La “Declinazione Magnetica” si ricava: Dalla tabella delle Deviazioni residue di bordo. Dalle isogone riportate sulla carta di navigazione. Dall’angolo tra la Prua magnetica e la Prua bussola. Dal Flight Manual dell'ultraleggero.

15 - Decollando dopo un grosso aereo di linea, ai fini della turbolenza di scia è opportuno: Iniziare il distacco dalla pista prima di raggiungere il punto dove ha ruotato il velivolo che precede e dopo un tempo di almeno 6 minuti Iniziare il distacco in corrispondenza del punto dove ha ruotato il velivolo che precede Mantenersi sottovento alla traiettoria di decollo del velivolo che precede Tutte tre le precedenti affermazioni sono errate

16 - Che cos’è il gradiente di pressione dell’atmosfera standard? E’ la variazione media diurna della pressione all’equatore E’ la variazione della pressione per effetto della condensazione Nulla che interessi il pilota E la legge con la quale il valore delta pressione varia con la quota

17 - L’altimetro indica:

7.880 ft 8.900 ft 17.880 ft 788 ft

18 - A quali inconvenienti sono esposti i comportamenti non automatici (top-down)? Possono richiedere tempi eccessivi per la loro definizione ed attuazione Possono contenere errori che passano inosservati Nessun inconveniente: sarebbe opportuno assumere sempre comportamenti non automatici

19 - Lo stallo si può verificare: Solo a bassa velocità, a qualsiasi valore dell’incidenza Solo a bassa velocità, con incidenza oltre l’angolo critico A qualsiasi velocità, con incidenza oltre l’angolo critico A velocità elevata, con incidenza pari all’angolo di minima efficienza

20 - Cosa si intende con il termine livello di volo? La distanza verticale di un aeromobile dal livello medio del mar Tirreno. Una superficie di pressione atmosferica costante riferita alla pressione di 1.013 ettoPascal (hPa), separata da altre superfici da specifici intervalli di pressione. La distanza verticale di un aereo dal livello medio del mare allorquando la pressione atmosferica a detto livello è maggiore di 1.013 gigaPascal (gPa).

21 - La contaminazione del carburante (presenza di acqua e/o impurità) è una frequente causa di avaria al motore: Si suggerisce di adottare appropriate precauzioni nella conservazione del carburante, di drenare periodicamente l’acqua e di filtrare sempre il carburante durante il rifornimento Non vi sono precauzioni da adottare in quanto è il filtro installato nel circuito di alimentazione che provvede a decontaminare il carburante Si consiglia l’aggiunta di additivi specifici

22 - Perché un aereo possa mantenere una traiettoria rettilinea orizzontale senza variare la quota, occorre che: La portanza sia superiore al peso La trazione eguagli la resistenza La risultante aerodinamica equilibri il peso a vuoto e la resistenza A risultante aerodinamica sia inferiore alla massa

23 - Cosa si intende per “zona regolamentata” (R)? Uno spazio aereo di definite dimensioni al disopra del territorio o delle acque territoriali di uno Stato, entro il quale vengano effettuate attività di carattere esclusivamente militare. Uno spazio aereo di definite dimensioni, istituito sia all’interno che al di fuori del territorio o delle acque territoriali di uno Stato, entro il quale venga effettuata attività di carattere esclusivamente militare. Uno spazio aereo di definite dimensioni al di sopra del territorio o delle acque territoriali di uno Stato, all’interno del quale la condotta dei voli è consentita solo in conformità alle disposizioni della competente autorità.

24 - Il flusso d’aria sul ventre dell’ala in volo normale genera: Globalmente, una pressione maggiore rispetto al dorso Importanti formazioni di vortici Una depressione Non ha influenza sulla pressione

25 - La salita rapida consente il maggior guadagno di quota: Rispetto al tempo impiegato Rispetto alla distanza percorsa Con la massima velocità di traiettoria Rispetto al carburante complessivamente consumato

26 - Il fattore di carico “n” è: Il rapporto tra il peso dell'ultraleggero e il peso del carburante Il rapporto tra l’accelerazione di gravità e la velocità di volo Il rapporto tra la portanza ed il peso dell'ultraleggero Il rapporto dell’accelerazione di gravità e la radice quadrata della velocità

27 - Il peso specifico della benzina è all’incirca: Pari a quello dell’acqua Pari al peso della miscela al titolo stechiometrico Tra 0.72e 0.78 Tra 0.92 e 0.98

28 - All’atto del rinnovo dell’attestato di pilota VDS la validità biennale è subordinata al: Certificato di idoneità psicofisica Nulla osta del Questore. Certificato di idoneità psicofisica e dichiarazione del pilota di aver svolto, nel periodo trascorso, attività di volo quale pilota responsabile.

29 - Se la differenza fra temperatura e punto di rugiada è minima con tendenza ad annullarsi, e la temperatura è di 15°C, il tipo di condizioni che ci si può aspettare è: Forti rovesci di pioggia Nebbia o nubi basse Pioggerella di acqua gelata sopraffusa Temporali

30 - Le nubi di “Stau” si formano: A causa dell’ascensione forzata di una massa d’aria piuttosto umida quando incontra una catena montuosa disposta perpendicolarmente al suo cammino A causa dell’ascensione forzata di una massa d’aria piuttosto umida quando incontra una catena montuosa disposta perpendicolarmente al suo cammino A causa del raffreddamento che subisce una massa d’aria quando viene a contatto con il versante Nord (più freddo) di una catena montuosa perpendicolare al suo cammino A causa del riscaldamento per attrito che subisce una massa d’aria piuttosto umida quando scorre lungo il versante sopravvento di una catena montuosa perpendicolare al suo cammino

31 - Come si chiama l’angolo tra la direzione del Nord Vero e quella del Nord Magnetico? Deviazione residua. Declinazione magnetica. Inclinazione magnetica. Convergenza.

32 - Quale è la frequenza internazionale di soccorso in VHF? 121,5 134,3 123,5

33 - La nebbia di avvezione: E’ prodotta dalla dispersione di calore degli strati bassi di aria E’ prodotta da aria calda ed umida proveniente da altri luoghi, che prende a scorrere su superfici fredde E’ prodotta da innalzamento di aria lungo i declivi montani E’ prodotta dalla sublimazione del vapore acqueo

34 - A quale velocità è opportuno volare in turbolenza? Alla minima possibile per ridurre le sollecitazioni nel delta e per garantire la massima pressione nei cassoni del parapendio. Alla massima possibile indipendentemente dalle sollecitazioni per uscirne al più presto. A quella più compatibile con il mantenimento di adeguata pressione nei cassoni del parapendio.

35 - Se a decollo avvenuto si verifica un arresto del motore, cosa conviene fare per prima cosa? Cercare un campo d’emergenza davanti al muso in un settore di 45°. Cercare la possibile causa d’arresto del motore Mantenere la velocità di massima efficienza.

36 - La sigla VMC viene impiegata per indicare: Condizioni meteorologiche inferiori ai valori minimi per la condotta del volo a vista. Volo condotto secondo le regole del volo a vista. Condizioni meteorologiche pari o superiori ai valori minimi per la condotta del volo a vista.

37 - Cosa è un fuso orario? Regione geografica ampia 15° di longitudine e corrispondente al percorso che il sole compie in una ora. Regione geografica ampia 30° di longitudine e corrispondente al percorso che il sole compie in due ore. Regione geografica ampia 15° di latitudine e corrispondente al percorso che il sole compie in un ora. Regione geografica ampia 12° di longitudine in cui per ragioni di carattere socio economico si é convenuto di assegnare la stessa ora.

38 - Pianificando un volo di trasferimento con un ultraleggero E' importante verificare le caratteristiche e l'agibilità del campo di destinazione e degli alternati E' importante verificare le caratteristiche e l'agibilità del solo campo di destinazione, tanto se la meteo è buona non c'è ragione di prevedere un alternato Si verificano le caratteristiche dei soli campi alternati. Non è importante pianificare nulla, anche perché la destinazione viene stabilita dopo essere decollati.

39 - I fattori di rischio sono: Il fattore umano, il fattore ambiente, il fattore macchina Il fattore umano, il fattore psicologico, il fattore macchina Il fattore ambiente, il fattore esperienza, il fattore psicologico

40 - L’altitudine (Pressure Altitude) è Quella che si legge direttamente sull’altimetro L’indicazione che si legge sull’altimetro quando viene inserito il QNE Quella che si legge sull’altimetro quando viene inserito il valore del QNH Quella che si legge sull’altimetro quando viene inserito il QFE

41 - Quali agenti esterni danneggiano maggiormente il tessuto di un parapendio rendendolo fragile e gas-permeabile? I raggi ultravioletti e l'umidità. I raggi infrarossi e l'umidità. I raggi infrarossi ed il caldo secco.

42 - In virata a quota costante, il carico supportato dall’ala è maggiore, minore uguale al peso reale dell’aeromobile? Maggiore Minore Eguale

43 - In volo incidenza e assetto di un profilo coinciderebbero: Qualora la traiettoria di volo fosse orizzontale in aria calma. Qualora la traiettoria di volo fosse orizzontale. Qualora la traiettoria di volo fosse curvilinea.

44 - Quale è il significato dell’abbreviazione “CTR”? Regione di controllo. Controllo. Zona di controllo. Centro di controllo regionale.

45 - Trovandosi a volare nella FIR di Roma, la chiamata radio al corrispondente ente ATS sarà indirizzata a: Roma Controllo. Roma Informazioni. Ciampino Avvicinamento. Roma Aerovia.

46 - Durante le variazioni di quota un accorgimento che può essere usato dal pilota per facilitare l’equilibrio delle pressioni fra orecchio medio e l'esterno, può essere: Sbadigliare Sbadigliare e deglutire frequentemente Aprire le bocchette di immissione di aria fresca Aumentare la temperatura all’interno della cabina

47 - In quale caso l'anemometro può indicare la velocità al suolo con buona approssimazione? Quando il volo è effettuato in aria calma, in assenza di vento e su traiettoria poco inclinata. In tutti i casi, indipendentemente dalla traiettoria. In nessun caso.

48 - Per sviluppare la stessa portanza all’aumentare dell’altitudine, un aeroplano deve volare: Ad una velocità vera (TAS) più bassa a parità di angolo d’incidenza Alla stessa velocità vera (TAS) indipendentemente dall’angolo d’incidenza Ad una velocità vera (TAS) più bassa con un angolo d’incidenza più basso Ad una velocità vera (TAS) più elevata a parità di angolo d’incidenza

49 - L’altimetro indica

880 ft 1.880 ft 18.8 ft 18.880 ft

50 - Come viene chiamata la componente della forza aerodinamica totale che sostiene tutto o parte del peso dell’aeromobile? Resistenza Trazione Peso Portanza

Cambia Materia Cambia Domande

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