Quiz esame Quiz Paramotore

Question 1

Se durante un decollo in paramotore il pilota non rilascia correttamente le bretelle anteriori è probabile che:

Accepted Answer

Il decollo debba essere interrotto in quanto l’ala collasserà per chiusura frontale.

Answer

Il decollo avvenga con ritardo e sia necessario correre più a lungo.

Question 2

Qual è la definizione di latitudine?

Accepted Answer

Distanza di un punto dall’Equatore, misurata in gradi da 0° a 90° Nord e da 0° a 90° Sud.

Answer

Luogo della superficie terrestre in cui si riscontra la stessa Declinazione magnetica.

Answer

Luogo superficie terrestre in cui si riscontra lo stesso Isogonismo.

Answer

Distanza di un punto dall’Equatore, misurata in gradi da 0° a 90° Est e da 0° a 90° Ovest.

Question 3

Il tipo di ghiaccio che può depositarsi a terra sulle strutture dell’ultraleggero può essere:

Accepted Answer

Brinoso e granuloso

Answer

Brinoso e vitreo (vetrone)

Answer

Brinoso, granuloso e vitreo (vetrone)

Answer

Opaco, liscio, chiaro

Question 4

Le ore minime di lezione teorica in un corso VDS sono:

Accepted Answer

33

Answer

23

Answer

30

Question 5

Il circuito di traffico ha i bracci disposti nel seguente ordine:

Accepted Answer

Decollo (o sopravento), controbase, sottovento, base e finale.

Answer

Decollo (o sopravento), sottovento, base, controbase e finale.

Answer

Decollo (o sopravento), controbase, sopravento, base e finale.

Question 6

L’altitudine di densità è definita come:

Accepted Answer

L’altitudine in atmosfera tipo corretta per condizioni di temperatura diverse dalla standard

Answer

L’altezza rispetto al suolo corretta per condizioni di temperatura diverse dalla standard

Answer

L’altitudine in atmosfera tipo corretta per l’errore strumentale dell’Altimetro

Question 7

Poiché la Terra si comporta come un grande magnete, su di essa si possono identificare due poli magnetici (Nord e Sud) che coincidono con i poli geografici:

Accepted Answer

Falso.

Answer

Vero.

Question 8

A cosa servono le effemeridi aeronautiche?

Accepted Answer

A conoscere l’ora del sorgere e del tramonto del sole sui vari aeroporti in modo da poter programmare adeguatamente l’attività di volo diurno.

Answer

A conoscere gli orari di servizio dei vari enti preposti alla assistenza al volo.

Answer

A conoscere le eclissi di sole e di luna per lo studio scientifico di detti fenomeni.

Answer

A Conoscere il fenomeno ciclico delle alte e basse maree.

Question 9

Il principio del “Precedente Conosciuto” afferma che:

Accepted Answer

Le risposte a e b sono corrette.

Answer

I fattori causali dell’incidente, pur presentandosi in combinazioni e circostanze diverse, tendono a ripetersi;

Answer

L’esame approfondito delle cause dei precedenti incidenti ed eventi di pericolo è un validissimo strumento per l’attività di prevenzione;

Question 10

Prima dello stallo, la curva del Cp indica che, superata una certa incidenza, si verifica una diminuzione di portanza. Ciò è vero anche per la resistenza?

Accepted Answer

Tutt’altro: in tali condizioni la resistenza subisce un considerevole aumento

Answer

Dipende dalla densità dell’aria

Answer

Qualche volta diminuisce come la portanza

Question 11

Elementi principali della sicurezza del volo sono:

Accepted Answer

La pianificazione e la prevenzione

Answer

Volare raramente e solo in ottime condizioni meteo

Answer

La prudenza e la calma

Question 12

Quale informazione fornisce la presenza di nubi lenticolari ferme, in zone di montagna?

Accepted Answer

Presenza di onde orografiche

Answer

Presenza di uno strato di isotermia

Answer

Presenza di inversione termica

Answer

Venti deboli al suolo

Question 13

La velocità di stallo di un aereo viene influenzata dal carico?

Accepted Answer

Sì, aumenta con l’aumento del carico

Answer

No

Answer

Sì, diminuisce con l’aumento del carico

Answer

La domanda è érrata, poiché la velocità di stallo è influenzata solo dalla densità dell’aria

Question 14

Ipossia. Mano a mano che si sale di quota diminuisce la pressione d’ossigeno, per cui i polmoni ne assorbono sempre meno. Vero o falso?

Accepted Answer

VERO

Answer

FALSO

Question 15

Un regolaggio “convenzionale” dell’altimetro, utilizzato in particolari fasi del volo, è il QNE. Esso consente di volare per livelli di volo e viene definito come:

Accepted Answer

Il valore della pressione “standard” di 1013.2 hPa (29.92 In/Hg) inserito nella finestrella dell’altimetro

Answer

Il valore di pressione “standard”di 1013.2 hPa (29.92 In/Hg) corretto per l’errore di temperatura ed inserito nella finestrella dell’altimetro

Answer

Il valore della pressione del momento, riferito al livello medio del mare

Answer

Il valore della pressione del momento, riferito al livello dell’aeroporto

Question 16

L’errore di deviazione residua della bussola magnetica è dovuto:

Accepted Answer

Alla presenza di masse metalliche a bordo

Answer

Al nervosismo del pilota

Answer

All’influenza di masse metalliche presenti nel sottosuolo e di campi magnetici interstellari

Answer

A nessuna delle cause appena dette

Question 17

È possibile per un velivolo VDS basico condurre voli all’interno di “zone regolamentate” (R)?

Accepted Answer

No.

Answer

Sì, a condizione che sia stato comunque presentato un regolare piano di volo.

Answer

Sì, purché il volo venga condotto in conformità alle disposizioni emanate dalla competente autorità.

Question 18

Le linee di forza del campo magnetico terrestre sono chiamate;

Accepted Answer

Meridiani magnetici

Answer

Paralleli magnetici

Answer

Fusi magnetic

Answer

Coordinate magnetiche

Question 19

Con l’ultraleggero a terra, un altimetro regolato sul QNE indicherà:

Accepted Answer

L’altitudine dell’aeroporto rispetto alla superficie isobarica di 1013.2 hPa, chiamata Pressure Altitude

Answer

L’elevazione dell’aeroporto rispetto al livello medio del mare

Answer

Zero

Answer

La quota in aumento

Question 20

L'area di atterraggio è molto frequentata. Se le altre condizioni lo permettono scegliamo di atterrare:

Accepted Answer

Effettuando un circuito di avvicinamento a "C".

Answer

Effettuando un circuito di avvicinamento ad "otto".

Answer

Effettuando un avvicinamento diretto con delle "esse" in finale.

Question 21

Gli angoli di assetto e di incidenza dell’ultraleggero rappresentato sono rispettivamente:

Accepted Answer

10°; 7°

Answer

13°; 7°

Answer

17°; 3°

Answer

7°; 3°

Question 22

Quale tipo di nube provoca, generalmente, la pioviggine?

Accepted Answer

Strati

Answer

Cirrostrati

Answer

Cumulonembi

Answer

Cumuli

Question 23

Se durante il decollo in paramotore si constata che l’ala non si è gonfiata correttamente è preferibile per motivi di sicurezza:

Accepted Answer

Agire sui freni e interrompere il decollo, tenendo presente che il parapendio offre il vantaggio di una possibile interruzione di decollo senza conseguenze.

Answer

Accelerare la corsa agendo sui comandi per ottenere il corretto gonfiaggio prima dello stacco.

Answer

Proseguire nella manovra di decollo e dopo che esso è avvenuto ripristinare per prima cosa con l'uso dei comandi la configurazione normale dell’ala.

Question 24

In un temporale, quale indicazione fornisce l’incudine del CB?

Accepted Answer

La formazione è nella fase di dissolvimento e pertanto caratterizzata da forti moti discendenti

Answer

La formazione è ancora nella fase iniziale

Answer

La formazione è nella fase di massimo sviluppo

Answer

La formazione è nella fase di dissolvimento e pertanto caratterizzata da forti moti ascendenti

Question 25

Durante una discesa in volo planato con il motore in avaria è preferibile arrivare in finale:

Accepted Answer

Compatibilmente con la lunghezza del campo, leggermente più lunghi del normale.

Answer

Su una traiettoria normale.

Answer

Alti e veloci.

Question 26

In volo orizzontale rettilineo uniforme, il fattore di carico è pari a:

Accepted Answer

Uno

Answer

Zero

Answer

All’accelerazione di gravità

Answer

Uguale alla potenza

Question 27

In caso di piantata motore, cosa ritenete prioritario:

Accepted Answer

Assumere la velocità di massima efficienza

Answer

Avere quota sufficiente per cercare un'emergenza

Answer

Atterrare su di un campo liscio

Answer

Chiamare per radio un pilota esperto

Question 28

Supponendo di essere in presenza di aria umida ed instabile, associata ad elevata temperatura al suolo, vi è la possibilità di incontrare:

Accepted Answer

Forti correnti ascendenti e nubi cumuliformi

Answer

Aria calma e tempo eccellente per il volo

Answer

Nebbia e pioviggine

Answer

Continui rovesci di pioggia di acqua sopraffusa

Question 29

Vi sono tratti del carattere che possono influire negativamente sulla decisione. Vero o falso?

Accepted Answer

VERO

Answer

FALSO

Question 30

Quando si può usare il nominativo abbreviato?

Accepted Answer

Dopo che l’abbia usato con noi l’ente di controllo.

Answer

Sempre.

Answer

Quando anche altri velivoli usano il loro in modo abbreviato.

Answer

Mai.

Question 31

Che cos’è il disorientamento spaziale

Accepted Answer

L’incapacità' temporanea di discernere la propria posizione nello spazio e di conseguenza l’assetto dell’apparecchio;

Answer

Una particolare percezione dell’assetto che non pregiudica la continuazione del volo;

Answer

Una normale condizione che si desume dagli strumenti di bordo;

Question 32

L'autonomia dell’ultraleggero per un volo di trasferimento deve essere:

Accepted Answer

Sufficiente per raggiungere la destinazione e per arrivare all'alternato con almeno 30 minuti di autonomia residua

Answer

Sufficiente per raggiungere la destinazione

Answer

Non me ne preoccupo, tanto decollo sempre con il pieno

Answer

Meglio partire con il carburante appena sufficiente, aiuta a mantenere alta l'attenzione del pilota

Question 33

Quando la turbolenza è classificata moderata?

Accepted Answer

Quando si verificano sobbalzi e variazioni di assetto sensibili, ma l’aeromobile rimane sempre sotto controllo

Answer

Quando si verificano leggeri e ritmici sobbalzi dell’aeromobile e non esiste alcuna difficoltà a mantenere la traiettoria di volo

Answer

Quando si verificano ampie e brusche variazioni di altitudine e di assetto e l’aeromobile può andare fuori controllo per brevi periodi

Question 34

Lo stallo di un’ala è un fenomeno la cui apparizione dipende essenzialmente da:

Accepted Answer

Un certo valore dell’angolo d’incidenza

Answer

Un certo valore critico di IAS

Answer

Un’improvvisa diminuzione di resistenza

Answer

Una particolare variazione della densità dell’aria

Question 35

Che cos’è un inconveniente di volo?

Accepted Answer

Un evento, diverso dall'incidente, associato all'impiego di un aeromobile, che pregiudica o può pregiudicare la sicurezza delle operazioni di volo (errori, dimenticanze, errate valutazioni, avarie);

Answer

Un evento che accade solo dopo il decollo;

Answer

Una conseguenza dell’errore umano;

Question 36

All’atto del rinnovo dell’attestato di pilota VDS la validità biennale è subordinata al:

Accepted Answer

Certificato di idoneità psicofisica e dichiarazione del pilota di aver svolto, nel periodo trascorso, attività di volo quale pilota responsabile.

Answer

Certificato di idoneità psicofisica

Answer

Nulla osta del Questore.

Question 37

Cosa si intende con il termine livello di volo?

Accepted Answer

Una superficie di pressione atmosferica costante riferita alla pressione di 1.013 hPa (hPa), separata da altre superfici da specifici intervalli di pressione.

Answer

La distanza verticale di un aeromobile dal livello medio del mar Tirreno.

Answer

La distanza verticale di un aereo dal livello medio del mare allorquando la pressione atmosferica a detto livello è maggiore di 1.013 gigaPascal (gPa).

Question 38

Durante la discesa, la portanza è:

Accepted Answer

Minore di quella corrispondente al volo orizzontale

Answer

Maggiore di quella corrispondente al volo orizzontale

Answer

Uguale a quella corrispondente al volo orizzontale

Answer

Uguale alla trazione

Question 39

Cosa s’intende per titolo povero?

Accepted Answer

Il titolo per il quale al termine della combustione rimangono residui di aria incombusta, il che comporta rallentamenti della velocità di combustione, fino allo spegnimento del motore in casi estremi

Answer

Il titolo per il quale al termine della combustione non rimangono residui di aria incombusta

Answer

Il titolo per il quale al termine della combustione rimangono gas di scarico all’interno del cilindro, che ostacolano la combustione, fino allo spegnimento del motore in casi estremi

Answer

Il titolo per il quale al termine della combustione non rimangono residui di benzina incombusta

Question 40

L’altitudine è definita come:

Accepted Answer

La distanza verticale di un qualsiasi oggetto riferita al livello medio del mare

Answer

La distanza verticale di un qualsiasi oggetto dalla superficie del suolo

Answer

La distanza verticale di un qualsiasi oggetto riferita all’isobara 1013.2

Answer

La distanza verticale di un qualsiasi oggetto riferita al piano passante per il punto più alto dell’orografia sottostante

Question 41

Qual è il significato da attribuire all’abbreviazione “TMA”?

Accepted Answer

Area o regione terminale di controllo.

Answer

Area militare.

Answer

Area terminale militare.

Answer

Area terminale di arrivo.

Question 42

Salvo il caso degli istruttori che abbiano compiuto il quarantesimo anno di età, l’attestato di idoneità psicofisica ha validità:

Accepted Answer

Biennale.

Answer

Annuale

Answer

Biennale fino al 60° anno, poi annuale.

Question 43

In un motore aspirato, le formazioni di ghiaccio si verificano prevalentemente:

Accepted Answer

Nella zona della valvola a farfalla

Answer

Nel getto principale del carburante

Answer

Nelle tubazioni di adduzione del carburante

Answer

Nella pompa motore

Question 44

Qual è la longitudine del meridiano di Greenwich?

Accepted Answer

0°

Answer

180°

Answer

90°

Answer

Dipende dalla Declinazione magnetica della zona.

Question 45

In quale caso l'anemometro può indicare la velocità al suolo con buona approssimazione?

Accepted Answer

Quando il volo è effettuato in aria calma, in assenza di vento e su traiettoria poco inclinata.

Answer

In tutti i casi, indipendentemente dalla traiettoria.

Answer

In nessun caso.

Question 46

Quale altezza minima si deve mantenere per il sorvolo di centri abitati praticando il VDS non avanzato?

Accepted Answer

Il sorvolo di centri abitati è vietato.

Answer

500 piedi nei giorni feriali e 1.000 piedi nei giorni festivi.

Answer

Alla quota necessaria per planare fuori dal centro abitato in caso di emergenza, ma comunque non minore di 500 piedi nei giorni feriali e 1.000 piedi nei giorni festivi.

Question 47

Tra le cause che determinano la nascita della portanza vi è la differenza di velocità di scorrimento delle particelle d’aria sul dorso e sul ventre dell’ala. Vero o falso?

Accepted Answer

VERO

Answer

FALSO

Question 48

Che cosa si intende per circuito a "C" o aeronautico?

Accepted Answer

Un tipo di avvicinamento composto da tre fasi distinte dette sottovento, base e finale, che consente di arrivare al suolo con buona precisione evitando molte manovre vicino al terreno

Answer

Un tipo di avvicinamento molto complesso, costituito da molte fasi e caratterizzato da manovre vicino al suolo

Answer

Un tipo di avvicinamento valido solo per aeromobili non compatibile con il paramotore

Question 49

L’altimetro indica:

Accepted Answer

12.420 ft

Answer

1.242 ft

Answer

2.420 ft

Answer

124 ft

Question 50

Quali delle seguenti frequenze debbono risultare disponibili sui mezzi di sopravvivenza?

Accepted Answer

121.5 MHz e 243 MHz.

Answer

125.1 MHz e 283 MHz.

Answer

125.5 MHz e 243 MHz.

Answer

125.1 MHz e 243 MHz.

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