Test 120 domande esame PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)

1 - In salita, con potenza applicata, come varia la velocità di stallo? diminuisce aumenta non cambia

2 - Durante un volo in quota, oltre al sistema nervoso, il primo organo a risentire della carenza di ossigeno specialmente di notte è: la milza il cervello il fegato l'occhio

3 - Nel volo di salita rettilinea a velocità costante: la trazione deve bilanciare la resistenza aerodinamica la trazione deve bilanciare la resistenza aerodinamica e la componente del peso secondo la traiettoria la trazione deve bilanciare il peso dell'aeromobile la trazione deve essere sempre maggiore del peso del velivolo, che altrimenti non salirebbe

4 - A parità di quota e di angolo di inclinazione laterale (bank): il raggio di virata aumenta con l'aumentare della velocità il raggio di virata diminuisce con l'aumentare della velocità il raggio di virata non dipende dalla velocità, ma solo dall'angolo di inclinazione laterale nessuna delle precedenti risposte è corretta

5 - Le proprietà lubrificanti dell'olio si mantengono solo entro precisi limiti di temperatura. Come viene raffreddato l'olio motore? tramite una serpentina simile a quella dei refrigeratori domestici tramite uno scambio di calore. nelle vicinanze. del tubo di scarico tramite un radiatore esposto alla corrente dell'aria che investe il velivolo ci pensa il personale di terra

6 - When the term `Broken` is used in an aviation routine weather report (METAR), the amount of clouds covering the sky is: 5 to 7 octas 1 to 4 octas 8 octas below 10000 feet No clouds below 5000 feet

7 - Quale è il fenomeno principale associato alle nubi stratificate tipo nembostrati? Temporali, grandine Pioggerella e forte vento Pioggia continua, e forte, scarsa visibilità al suolo Pioggerella, nebbia

8 - In relazione all'altezza della loro base, le nubi vengono suddivise in: Nubi basse (base fino a 2000 m); nubi medie (base da 2000 a 6000 m); nubi alte (base oltre i 6000 m) Nubi basse (base fino a 2000 ft); nubi medie (base da 2000 a 6000 ft); nubi alte (base oltre i 6000 ft) Nubi basse (base fino a 1000 ft); nubi medie (base da 1000 a 5000 ft): nubi alte (base oltre i 5000 ft) Nubi stratiformi, nubi cumuliformi, nubi cirriformi

9 - Come si definisce la distanza di decollo? la lunghezza di pista necessaria per raggiungere la velocità di distacco (LIFT OFF) con pieno carico di passeggeri ma senza benzina, con potenza al minimo, nella configurazione eper le condizioni della superficie specificati nelle tabelle la lunghezza di pista necessaria per raggiungere la velocità di distacco (LIFT OFF) a qualunque peso e con l'80% della potenza (20% è il margine di sicurezza), nella, configurazione e per le condizioni della superficie specificati nelle tabelle la lunghezza di pista necessaria per raggiungere la velocità di distacco (LIFT OFF) decollare e raggiungere l'altezza di 50 piedi con piena potenza, nella configurazione e per le condizioni della superficie specificati nelle tabelle la lunghezza di pista necessaria per raggiungere la velocità di, distacco (LIFT OFF) a pieno canco e cori piena potenza applicata, nella configurazione e per le condizioni della superficie specificati nelle tabelle

10 - I ricevitori portatili GPS possono essere utilizzati come supporto alla navigazione l.F.R.? SI NO

11 - Quale è la funzione dell'aria calda al carburatore? di evitare la formazione di ghiaccio al carburatore di aumentare la densità dell'aria di miscelazione di diminuire la densità dell'aria al carburatore di diluire la benzina nell'aria

12 - La regolazione dell'altimetro effettuato tramite la finestrella comporta un errore di indicazione dello strumento dovuto: all'umidità relativa del momento alla velocità indicata del velivolo alla temperatura quando è diversa dalla standard alla temperatura quando è diversa da quella del punto di rugiada

13 - Il prefisso o suffisso "nembo" che accompagnano il nome di certi tipi di nuvole, cosa suggerisce? Probabilità di formazione dell'alone attorno alla luna Possibilità di pioggerella fine e gelata Possibilità di pioggia consistente e neve Probabilità della nascita di cumuli di bel tempo

14 - Zone di turbolenza si possono trovare anche in aria serena tra due cellule temporalesche? Si No Si, ma solo di notte Si, ma solo di giorno

15 - Il DME (Distance Measuring Equipment) e un apparato che fornisce: la distanza al suolo rispetto ad un NDB la distanza al suolo rispetto ad un VOR la distanza obliqua, ossia la congiungente velivolo-stazione misurata in NM la distanza obliqua, ossia la congiungente velivolo-stazione misurata in ft

16 - Il pilota di un velivolo che sta volando verso una stazione NDB con l'ago dell'ADF sullo "zero", altera di 10° verso destra la propria prua e scatta il cronometro. Dopo 5 minuti che procede con prua invariata, riscontra che il RILPO è diminuito di 10° per cui esegue una controvirata a sinistra di 20° e riporta l'ago dell'ADF sullo "zero" Quale è la distanza del suddetto pilota, dalla stazione? 3 minuti 5 minuti 7 minuti 9 minuti

17 - Osservando su una carta meteorologica delle isobare particolarmente ravvicinate, il pilota può dedurre l'esistenza di: Gradiente barico, verticale superiore allo standard Alti valori di intensità del vento Gradiente termico orizzontale elevato Bassi valori di intensità del vento

18 - Quale è il significato da attribuire alla voce "QFU"? Quale è la temperatura al suolo a ... (località)? Quale è la quantità delle nubi, il tipo e l'altezza, al disopra dell'altitudine ufficiale dell'aeroporto, della base delle nubi significative a ... (località)? Quali sono la direzione e la velocità del vento a livello di volo...? Quale è la direzione magnetica della pista in uso (od il numero di identificazione)?

19 - Un centro di gravità situato oltre il limite posteriore porta le seguenti conseguenze: non influisce sulla manovrabilità del velivolo produce un momento a picchiare che il timone di profondità potrebbe non riuscire a bilanciare in certe condizioni di volo produce un momento a cabrare che il timone di profondità potrebbe non riuscire a bilanciare produce coppia torcente che il timone di direzione potrebbe non riuscire a bilanciare

20 - Il fattore, immediatamente percettibile, che ci indica se l'aria è stabile o instabile è: Il gradiente barico verticale Il gradiente termico verticale Il gradiente barico orizzontale La presenza o meno di nubi convettive

21 - Un aereo trimmato in volo orizzontale di crociera, se viene diminuita la potenza del motore reagisce come segue: passa al volo in salita, con diminuzione della velocità passa al volo in discesa, con aumento della velocità passa al volo in discesa, con diminuzione della velocità passa al volo in discesa, senza variazione di velocità

22 - Il gradiente termico verticale in atmosfera standard è pari a: 1°C ogni 100 m 2°C ogni 1000 m 6,5°C ogni 1000 m 6,5°C ogni 100 m

23 - Il centro di gravità o baricentro è un punto nel quale si può considerare concentrato l'intero peso del velivolo. Vero o falso? Vero Falso

24 - A cosa serve il correttore di quota o dosatore di miscela? Il correttore di quota consente al pilota di intervenire sul titolo della miscela in funzione della densità dell'aria Il correttore di quota consente al pilota di intervenire sul titolo della miscela in funzione del numero dei giri Il correttore di quota è un dispositivo sul quale interviene solamente il personale addetto alla manutenzione A far cambiare quota al velivolo quando in modo automatico

25 - Quale è la sequenza della riattaccata? raggiungere immediatamente l'assetto di salita interrompere la discesa; cambiare configurazione all'aeroplano; impostare la salita applicare potenza, assumere l'assetto di salita; cambiare configurazione andarsene via alla bene e meglio

26 - Il Certificato di Navigabilità viene rilasciato da: Ministero dei Trasporti e della Navigazione. Registro Aeronautico Italiano (ENAC/RAI) Ministero per la Navigazione. Pubblico Registro Aeronautico.

27 - La stabilità trasversale di un velivolo può essere incrementata con l'adozione di: alettoni differenziali spoilers di volo diedro alare profili alari biconvessi simmetrici

28 - Un'inversione termica in quota, può dar luogo a: Nebbia di condensazione Nubi stratificate Nebbia di irraggiamento Nubi temporalesche

29 - Cosa s'intende per aeroplano ad ala alta? un tipo di velivolo nel quale l'ala è collegata alla fusoliera nella sua parte mediana un tipo di velivolo nel quale l'ala è collegata alla fusoliera nella sua parte bassa un tipo di velivolo nel quale l'ala è collegata alla fusoliera nella sua parte alta un tipo di velivolo nel quale l'ala è caratterizzata da un grande spessore

30 - Quale azione può intraprendere un pilota per aiutare il raffreddamento di un motore durante una salita? aumentare i giri e il rateo di salita ridurre il rateo di salita per aumentare la velocità impoverire la miscela aumentare i giri mantenendo costante il rateo di salita

31 - Molta parte del pilotaggio è guidata da regole standard che sono oggetto dell'addestramento. Una cattiva applicazione della regola comporta pericolo di incidente. Quale accorgimento può salvaguardare da questo tipo d'errore? nessuno occorre abbandonarsi alla fortuna ricorrere all'uso sistematico e costante della check-list nei punti previsti dallo Standard nessuno, a meno che il pilota sia naturalmente dotato nessuno, a meno che il pilota sia molto esperto

32 - Una errata percezione degli stimoli esterni, determinata ad esempio da illusioni ottiche produce comportamenti errati. Quale è la buona regola generale che difende da questi errori? il controllo incrociato degli strumenti di volo un'applicazione rigorosa degli standard affidarsi al pilota chiedere istruzioni agli Enti ATS

33 - Le informazioni, riguardanti le aree e le rotte per le quali viene fornito il servizio meteorologico, sono riportate nella sezione indicata con la sigla: MAR ENR AD GEN

34 - The time is 9:20 A.M. What is the correct way of transmitting this time if there is no possibility of confusion about the hour? Twenty. Two zero this hour. Two zero. Nine twenty A.M.

35 - Cosa s'intende per pista critica? la lunghezza di pista minima necessaria per decollare o atterrare nelle condizioni specificate in tabella, più il 30% la lunghezza di pista minima necessaria per decollare o atterrare nelle condizioni specificate in tabella, più il 20% la lunghezza di pista minima necessaria per decollare o atterrare nelle condizioni specificate in tabella, più il 10% la lunghezza di pista minima necessaria per decollare o atterrare nelle condizioni specificate in tabella

36 - Riferimenti: figura 7. Riferendosi alla figura, si può individuare un promontorio di alta pressione?

Si, in corrispondenza della lettera H sull' Europa centrale Si, verso la Sicilia No, non vi è alcun promontorio

37 - Che cos'è la "Datum Line" o "linea di riferimento"? il riferimento convenzionale, stabilito dal pilota, dal quale si misurano i bracci dei momenti esercitati da ogni singolo peso il riferimento convenzionale, stabilito dalla DCA, dal quale si misurano i bracci dei momenti esercitati da ogni singolo peso il riferimento convenzionale, stabilito dal costruttore, dal quale si misurano i bracci dei momenti esercitati da ogni singolo peso il riferimento convenzionale, stabilito con DPR, dal quale si misurano i bracci dei momenti esercitati da ogni singolo peso

38 - E' obbligatoria la presentazione del piano di volo per un aeromobile che attraversi il confine tra la FIR di Milano e la FIR di Roma? Si Si, qualora si presuma che l'aeromobile possa dirottare verso un aeroporto diverso da quello di destinazione No Si, qualora il volo venga effettuato da un aeromobile monomotore la cui autonomia risulti inferiore a due ore.

39 - Durante il giorno sopra quali luoghi della superficie terrestre, alla stessa latitudine, l'aria in vicinanza del suolo è maggiormente riscaldata per irraggiamento? Sopra laghi e mari Sopra prati e boschi Sopra rocce e spiagge sabbiose asciutte Sopra boschi e mari

40 - Cosa s'intende per corsa d'atterraggio? la distanza percorsa dal velivolo dal momento che appoggia le ruote sulla superficie di pista fino al completo arresto dei velivolo con l'uso normale dei freni, con potenza al minimo, nella configurazione e per le condizioni della superficie specificati nelle tabelle la distanza percorsa dal velivolo dal momento che appoggia le ruote sulla superficie di pista fino al completo arresto dei velivolo con l'uso normale dei freni, con potenza al minimo, più il 66% di margine di sicurezza, nella configurazione e per le condizioni della superficie specificati nelle tabelle la distanza percorsa dal velivolo dal momento del sorvolo della soglia pista a 50 piedi di altezza, fino al completo arresto del velivolo con l'uso normale dei freni , con potenza al minimo nella configurazione e per le condizioni della superficie specificati nelle tabelle la distanza percorsa dal, velivolo dal momento che appoggia le ruote sulla superficie di pista fino al completo arresto del velivolo: con l'uso normale dei freni, con potenza al minimo, meno il 10% se il velivolo è dotato di ABS, nella configurazione e per le condizioni della superficie specificati nelle tabelle

41 - Da quale tipo di nube è provocata la pioviggine ? Strati Cirrostrati Cumulonembi Cumuli

42 - Quale dei seguenti nominativi radio di identificazione dovrà essere assunto da un velivolo DC9 della compagnia aerea Fastair, nominativo di immatricolazione l-ABCD, al primo contatto radio con una stazione aeronautica? Fastair CD Fastair I-ABCD DC9 I-CD Fastair I-CD

43 - Il comando delle rotazioni attorno all'asse verticale è assicurato da: timone di profondità motore timone di direzione alettoni

44 - Un messaggio VOLMET viene trasmesso: Regolarmente dai Centri Informazioni Volo (FIC) Ogni 6 ore da determinate stazioni VOR Ogni 4 ore da determinate stazioni VOR Ininterrottamente su determinate frequenze VHF

45 - Le risposte di tipo riflesso (livellare, impostare una virata, correggere un angolo di banco) sono attivate automaticamente dagli stimoli percepiti. Vero o falso? Falso Vero

46 - Il pilota di un aeromobile ottiene da una stazione radiogoniometrica un QDM = 120°. Se egli mantiene MH 090°, quale QDM verrà intercettato al traverso della suddetta stazione ? QDM = 240° QDM = 180° QDM = 360° QDM = 210°

47 - Riferimenti: figura 6. Riferendosi alla figura, dove si può trovare un'alta pressione?

Sulla Grecia Sulla Scandinavia In Nord Africa

48 - Ogni volo può essere considerato alla stregua dl una qualsiasi catena di eventi, ciascuno del quali si connette con gli altri a formare una catena. Quale è la caratteristica che più deve attirare l'attenzione del pilota? che la robustezza di ciascun anello della catena è indipendente dalla capacità di controllo del pilota che qualsiasi siano le funzioni implicate in ogni singolo anello, esse possono essere evocate a se dal pilota in qualsiasi momento del volo che un anello debole generalmente comporta la debolezza di tutti gli anelli che seguono, talvolta fino alla rottura

49 - Come viene definito il carburatore ad aspirazione? un organo che provvede alla miscelazione carburante/aria e a dosarne la quantità immessa nei cilindri un organo che provvede a dosare il carburante che deve essere iniettato direttamente nei cilindri un organo che provvede a distribuire nei cilindri il carburante inviato dalla relativa pompa meccanica un organo che provvede a comandare la valvola a farfalla

50 - Quale è il grado di accuratezza di un rilevamento di classe "B"? +- 5° +- 3° +- 10° +- 2°

51 - Quale è la tecnica appropriata per aumentare la pendenza della traiettoria di discesa mantenendo costante la velocità? diminuire la potenza applicata e diminuire la velocità diminuire la potenza applicata e diminuire contemporaneamente l'assetto diminuire l'assetto ed aumentare la potenza applicata estendere il paracadute di coda

52 - Un centro di gravità situato oltre il limite anteriore produce le seguenti conseguenze: non influisce sulla manovrabilità del velivolo produce un momento a picchiare che il timone di profondità potrebbe non riuscire a bilanciare in certe condizioni di volo produce un momento a cabrare che il timone di profondità potrebbe non riuscire a bilanciare produce coppia torcente che il timone di direzione potrebbe non riuscire a bilanciare

53 - Il servizio d'informazioni per evitare collisioni di traffico (Traffic Avoidance Advice - TFCAA) viene fornito a richiesta nelle sole zone "C" e 'D'. Vero o falso? Vero Falso

54 - Pomeriggio invernale; il cielo, che era sereno, si comincia a coprire di un vasto strato di nubi alte tipo cirri, cirrostrati e Stratocumuli in lento movimento verso Est. Cosa ci si può aspettare durante la notte o all'indomani? L'arrivo di un fronte occluso L'arrivo di un fronte stazionario L'arrivo di un fronte caldo L'arrivo di un fronte freddo

55 - Quando la turbolenza è classificata leggera? Quando si verificano leggeri e ritmici sobbalzi dell'aeromobile e non esiste alcuna difficoltà a mantenere la traiettoria di volo Quando si verificano ampie e brusche variazioni di altitudine e di assetto e l'aeromobile può andare fuori controllo per brevi periodi Quando si verificano sobbalzi e variazioni di assetto sensibili, ma l'aeromobile rimane sempre sotto controllo

56 - A parità di regolazione dell'altimetro, la quota di un aeromobile che vola da una zona di bassa temperatura ad una zona di alta temperatura: rimane costante diminuisce aumenta

57 - Quale è la quota minima consentita per il sorvolo di un aeroporto privo di servizio di controllo TWR? La quota di circuito. Qualsiasi quota a discrezione del pilota. Non è consentito sorvolare un aeroporto quale che sia la quota dell'aeromobile. Una quota superiore di almeno 500 piedi al limite superiore pubblicato dell'ATZ.

58 - Durante il volo in crociera, il pilota di un aereo provvisto di elica a passo fisso osserva che, benché la posizione della manette non sia stata cambiata, il motore sta perdendo giri e la velocità dell'aereo sta diminuendo. Poiché sospetta di aver fatto ghiaccio al carburatore, decide di fornire aria calda al carburatore. Se effettivamente esiste ghiaccio al carburatore, quale variazione di parametri del motore il pilota osserverà? Un immediato aumento dei giri (RPM) appena inserita l'aria calda al carburatore un progressivo aumento di giri (RPM) seguito da una graduale diminuzione un ulteriore calo dei giri (RPM) seguito da un graduale aumento dei giri un calo di giri (RPM) finché non s'interrompe l'introduzione di aria al carburatore

59 - in caso di piantata di motore in finale o in avvicinamento planato senza motore, continuare l'avvicinamento richiamando al massimo il velivolo, anche quando si avvertono i primi sintomi dello stallo, è quanto di meglio si possa fare per cercare di raggiungere la pista. Vero o falso? vero falso

60 - Durante la discesa, la portanza è: maggiore di quella corrispondente al volo orizzontale uguale a quella corrispondente al volo orizzontale minore di quella corrispondente al volo orizzontale uguale alla trazione

61 - Volando in quota con un velivolo non pressurizzato, si può riscontrare un senso di tensione, a volte dolorosa, a carico dell' addome. Ciò è dovuto: alla carenza di ossigeno nel sangue alla diminuzione di temperatura corporea all' aumento di volume di gas contenuti nell'intestino alla formazione di bolle d'azoto nell'intestino

62 - La declinazione magnetica (variation) è definita come: l'angolo formato dalla direzione del Nord magnetico con la direzione del Nord vero, variabile da luogo a luogo e con il tempo l'angolo formato dall'ago della bussola con il piano orizzontale l'angolo costante formato dalla direzione del Nord vero con la direzione del Nord magnetico

63 - Se installata, quali precauzioni occorre adottare nell'uso della bombola antincendio caricata con CO2? nessuna precauzione particolare: è un gas innocuo respirare a pieni polmoni: attiva la circolazione sanguigna Ventilare al massimo la cabina e per quanto possibile non respirare il CO2. chiedere istruzioni via radio ad un tecnico

64 - L'azoto sempre presente nei liquidi fisiologici può abbandonare la soluzione e svilupparsi in bolle infinitesimali andando ad agire con esiti dolorosi e talvolta pericolosi in alcune parti del corpo. In quale occasione un pilota dell'aviazione generale su velivoli non pressurizzati può essere soggetto a questi inconvenienti? salita a quote superiori a 20.000 piedi discesa rapida da quote superiori a 20.000 piedi salita a 8000 piedi subito dopo aver effettuato un'immersione in mare a profondità superiori a 10 metri in nessuna delle circostanze sopra citate

65 - Sollevamento adiabatico significa: Senza variazioni apprezzabili di temperatura Senza variazione di pressione atmosferica Con scambio di calore con l'esterno Senza scambio di calore con l'esterno

66 - Quando viene normalmente usata la velocità di salita ripida? a discrezione del pilota quando ci sono ostacoli alla fine di una pista corta quando c'è forte vento in coda in assenza di ostacoli sul prolungamento dell'asse pista

67 - Riferimenti: figura 6. Riferendosi alla figura, sulla estremità Nord/Ovest della Spagna, cosa si può notare?

Un'alta pressione con fronti in dissolvimento Una bassa pressione associata ad un fronte caldo Il centro di una bassa pressione non troppo profonda

68 - Che cosa identifica il termine AFIS? Un servizio assicurato da personale dell'ENAV, consistente in informazioni riguardanti i dati necessari per l'atterraggio ed il decollo, informazioni sulle condizioni aeroportuali e quelle relative ad altro traffico. Un servizio consistente in informazioni emesse a mezzo radio da personale dell'Aero Club relative ai dati necessari al decollo ed all'atterraggio, unitamente a quelle riguardanti lo stato delle infrastrutture aeroportuali. Un servizio di radio diffusione, a carattere continuo e ripetitivo, di informazioni meteorologiche ed operative aeroportuali, identificate da una lettera dell'alfabeto posta a prefisso di ogni emissione. Un servizio istituito per fornire informazioni necessarie per la preparazione e la pianificazione dei voli.

69 - Il variometro è uno strumento che indica: la velocità verticale di salita e discesa, espressa in ft/min o in mt/sec la velocità verticale di salita e discesa, espressa in Kts la pendenza in gradi dalla traiettoria la IAS in salita e discesa

70 - Cosa si intende per "zona proibita" (P)? Uno spazio aereo di definite dimensioni, all'interno del quale l'effettuazione dei voli è considerata altamente rischiosa causa lo svolgimento di intensa attività militare. Uno spazio aereo di definite dimensioni, istituito al di sopra del territorio o delle acque territoriali di uno Stato, all'interno del quale non è consentita l'effettuazione di alcun tipo di attività aerea. Uno spazio aereo di definite dimensioni, istituito sia all'interno che al di fuori del territorio o delle acque territoriali di uno Stato, entro il quale la condotta dei voli è consentita solo in conformità alle disposizioni emanate dalla competente autorità. Uno spazio aereo di definite dimensioni, istituito sia all'interno che al di fuori del territorio o delle acque territoriali di uno Stato, entro il quale gli aeromobili possono essere soggetti ad intercettazione ai fini dell'identificazione.

71 - Cosa è il peso a zero carburante? il peso base operativo (PBO), più il peso dei passeggeri con eventuale bagaglio e/o merce è il peso dei passeggeri e dell'equipaggio con eventuale bagaglio o merce più il peso del carburante usabile il peso base operativo più il peso dei passeggeri e dell'equipaggio con eventuale bagaglio o merce è costituito dal peso base operativo il peso dei passeggeri e dell'equipaggio con eventuale bagaglio o merce, più il peso del carburante

72 - in possesso dei seguenti dati: Consumo orario 42 US/GAL; Tempo di volo = 3h 40 Min calcolare il carburante necessario per il volo 160 US/GAL 158 US/GAL 154 US/GAL 150 US/GAL

73 - Cosa s'intende per titolo povero? il titolo per il quale al termine della combustione non rimangono residui di aria incombusta il titolo per il quale al termine della combustione rimangono gas di scarico all'interno del cilindro, che ostacolano la combustione, fino allo spegnimento dei motore in casi estremi il titolo per il quale al termine della combustione rimangono residui di aria incombusta il che comporta rallentamenti della velocità di combustione fino allo spegnimento del motore in casi estremi il titolo per il quale al termine della combustione non rimangono residui di benzina incombusta

74 - A cosa servono gli sfiati dei serbatoi? a bloccare la pressione atmosferica perché non raggiunga il pelo libero dei carburante contenuto nel serbatoio, ed a fornire una via d'uscita per il carburante eventualmente in eccedenza, sia perché immesso per errore, o perché è aumentato di volume a causa della temperatura a consentire alla pressione atmosferica di raggiungere il pelo libero del carburante contenuto nel serbatoio, ed a fornire una via d'uscita per il carburante, eventualmente in eccedenza sia perché immesso per errore, o perché è aumentato di volume a causa della temperatura a consentire alla pressione atmosferica di raggiungere l'interno del carburatore e di li l'interno del cilindro, ed a fornire una via d'uscita per il carburante eventualmente in eccedenza, sia perché immesso per errore, o perché è aumentato di volume a causa della temperatura a fornire una via d'uscita per il carburante eventualmente in eccedenza, sia perché immesso per errore, o perché è aumentato di volume a causa della temperatura, ed a fornire agli insetti un luogo ben protetto per farvi il nido

75 - A quali inconvenienti sono esposti i comportamenti automatici (bottom-up)? possono richiedere tempi eccessivi per la loro definizione ed attuazione possono contenere errori che passano inosservati nessun inconveniente: sarebbe opportuno assumere sempre comportamenti automatici

76 - Quali manovre dovranno essere eseguite da un aeromobile, in radio avaria durante le ore diurne, per ottenere istruzioni dalla torre di controllo? Portarsi in una posizione in cui risulta ben visibile al Controllore di Torre facendo oscillare più volte le ali. Abbassare e retrarre più volte il carrello. Richiamare l'attenzione del personale della Torre di Controllo variando il regime del motore. Eseguire, nel tratto di sottovento, una o più triangolazioni con virate a sinistra.

77 - A quanto ammonta la caduta di temperatura tra esterno e il venturi del carburatore? circa 50°C circa 15°C circa 250°C circa 350°C

78 - In alta pressione come sono le indicazioni fornite dall'altimetro ai fini della scelta delle altitudini o dei livelli di volo? L'altimetro indica meno della quota reale e quindi ci troveremo ad essere più alti della quota da esso indicata. La pressione atmosferica è un dato che non riguarda l'altimetro L'altimetro indica più della quota reale e quindi ci troveremo ad essere più bassi della quota da esso indicato In tali condizioni meteorologiche l'altimetro non è attendibile

79 - When shall the pilot of an aircraft experiencing communications failure keep a watch for instructions passed by visual signals? When flying VFR above clouds When the aircraft is forming part of the aerodrome traffic at a controlled aerodrome When the aircraft is entering the traffic pattern of an uncontrolled airport When entering a FIR during an IFR flight

80 - Riferimenti: figura 1. Quale è la minima quota semicircolare da usare per un volo da Firenze a Forlì?

FL 50 FL 55 FL 60 FL 65

81 - What is the correct way of spelling out HB-JYC in a radio message? What is the correct way of spelling out HB-JYC in a radio message? Hotel Bravo India Yankee Charlie Hotel Bravo India Victor Charlie Hotel Bravo Juliett Yankee Charlie

82 - Riferimenti: figura 1. Il vento previsto alla quota di crociera sulla rotta da Rimini a Firenze (258°) è 320°/16 Kts, la VAR = 1°W, la DEV = 0°, la TAS 101 Kts. Determinare la CH e la GS.

CH = 267° ; GS = 93 Kts. CH = 260° ; GS = 89 Kts. CH = 250° ; GS = 98 Kts. CH = 259° ; GS = 108 Kts.

83 - Quale è la funzione delle alette del cilindro in un motore alternativo? alleggerire la costruzione dei cilindro irrobustire il cilindro migliorare il raffreddamento dei cilindro aumentare la temperatura della testa del cilindro

84 - From your cruising altitude at FL 240, you want to descend to flight level 100. Your transmission to the radar controller is: request flight level one-hundred. request descent to flight level one-zero-zero. request to descend one-hundred. we would like to start descent to flight level one-zero-zero

85 - E' consentito gettare oggetti o liquidi fuori bordo? SI, purché in zone deserte. NO, per nessun motivo. NO, salvo che per lavoro aereo e con relativa autorizzazione. SI, a discrezione del pilota.

86 - Which phrase shall be used if you want to say: `I should like to know...` or `I wish to obtain...`? Report Request Acknowledge Confirm

87 - Quando un corpo è in equilibrio instabile? quando tende ad allontanarsi dalla posizione iniziale dopo esser stato allontanato da una causa esterna quando tende a mantenere la nuova posizione assunta dopo esser stato allontanato da quella iniziale quando tende a riassumere la posizione iniziale dopo esser stato allontanato da una causa esterna nessuna delle risposte precedenti è corretta

88 - La fase di accensione durante il funzionamento della maggior parte dei motori alternativi aeronautici avviene tramite: Le candele alimentate dalla batteria Le candele alimentate dai magneti La batteria ed i magneti Il generatore o alternatore

89 - Che cosa è la frequenza? La velocità di propagazione dell'onda elettromagnetica Il numero dei cicli al secondo La lunghezza dell'onda elettromagnetica

90 - Nei motori alternativi non muniti di compressore, salendo in quota, a parità di posizione della manetta, la pressione di alimentazione: Rimarrà costante per l'effetto dell'elica a passo variabile Diminuirà, a causa della diminuzione della densità dell'aria Aumenterà, a causa della diminuita contro-pressione ai gas di scarico, dovuta alla diminuzione della densità dell'aria Diminuirà, a causa della diminuzione della temperatura con la quota

91 - Quali conseguenze sono da attendersi se si supera Il peso al decollo? le prestazioni di decollo, salita, crociera, atterraggio e i consumi sono diversi dai valori riportati sul manuale di volo, e possono decadere al punto da compromettere la regolarità e la sicurezza di volo tutte le prestazioni di decollo, salita, crociera, atterraggio e consumi sono compromesse, ma il volo può comunque essere effettuato tutte le prestazioni di decollo, salita, crociera, atterraggio consumi variano in modo accettabile: il volo può essere eseguito dopo che sia stato autorizzato dal Capo controllo tutte le prestazioni di decollo, salita, crociera, atterraggio, consumi vanno ricalcolate alla luce delle condizioni. ambientali, se i nuovi calcoli vengono effettuati assieme ad un istruttore di volo, il volo può essere effettuato

92 - Riferimenti: figura 1. Gli angoli di incidenza e di rampe del velivolo rappresentato sono rispettivamente:

8° e 12° 12° e 8° 20° e 12° 28° e 8°

93 - Le fasi relative allo stato di emergenza sono: Fase di incertezza, fase di allarme, fase di pericolo. Fase di urgenza, fase di allarme, fase di pericolo. Fase di interesse, fase di allarme, fase di pericolo. Fase di urgenza, fase di pericolo, fase di soccorso.

94 - Su richiesta del pilota, una stazione radiogoniometrica di terra fornisce un QDM = 138°, in quale quadrante si trova il velivolo rispetto alla stazione? Nel 1° quadrante Nel 2° quadrante Nel 3° quadrante Nel 4° quadrante

95 - Quali sono i compiti primari del servizio di controllo del traffico aereo (ATC)? Prevenire le collisioni tra aeromobili, tra aeromobili ed ostacoli sull'area di manovra, accelerare e mantenere ordinato il flusso del traffico. Fornire informazioni, avvisi e suggerimenti sia agli aeromobili in volo che sull'area di manovra di un aeroporto, allo scopo di garantire sicurezza, efficienza e regolarità per la condotta dei voli. Prevenire le collisioni fra aeromobili, fra aeromobili in volo ed ostacoli, fra aeromobili ed ostacoli sull'area di manovra, assicurare la massima assistenza a velivoli in stato di emergenza. Notificare alle appropriate organizzazioni (RCC - Rescue Coordination Center) tutto ciò che riguarda aeromobili che necessitano dei Servizio di Ricerca e Soccorso, fornendo a dette organizzazioni la massima assistenza.

96 - Nella sala di intellegibilità di una trasmissione radio il numero 4 significa che la ricezione è: Comprensibile a tratti Comprensibile Incomprensibile

97 - E' consentito pilotare un aeromobile facendo uso, da parte del pilota, di medicinali, narcotici o altre sostanze comunque intossicanti? I medicinali o le droghe che possano ridurre le capacità di capire ed agire, sono proibite. I medicinali o le droghe che possano ridurre le capacità di capire ed agire sono permesse in dose moderata. I medicinali o le droghe che possano ridurre le capacità di capire ed agire sono permesse in dose moderata, sotto il controllo del medico. Spetta al pilota deciderne l'uso e la quantità, semprechè tale uso non riduca la capacità di intendere e di agire.

98 - I rilevatori elettrici del livello di benzina nei serbatoi (televels) sono sempre attendibili? SI mai non sempre, vanno sempre riscontrati a vista prima del decollo quasi sempre, inutile riscontrarli a vista prima dei decollo, tanto se sbagliano, sbagliano in eccesso

99 - Quale combinazione di condizioni atmosferiche dà luogo ad una riduzione di prestazioni di decollo e di salita di un aeromobile? bassa temperatura, bassa umidità relativa, e bassa altitudine dell'aeroporto elevata temperatura, bassa umidità relativa ed elevata altitudine dell'aeroporto elevata temperatura, elevata umidità relativa ed elevata altitudine dell'aeroporto bassa temperatura, bassa umidità relativa, e elevata altitudine dell'aeroporto

100 - The order of priority of the following messages in the aeronautical mobile service is: Direction finding message, distress message, urgency message Distress message, flight safety message, urgency message Distress, urgency, direction, finding message. Meteorological message, direction finding message, flight regularity message

101 - Su richiesta del pilota, una stazione radiogoniometrica di terra fornisce un QDR 138°. Se il suddetto pilota desidera allontanarsi per QDR 150°, quale prua di intercettamento dovrà assumere? 270° 180° 360° 090°

102 - L'angolo che la traiettoria di discesa forma con il piano orizzontale deve mantenersi costante per tutta la traiettoria d'avvicinamento. Dove deve essere diretto lo sguardo per verificare la costanza di questo angolo? costantemente il punto di mira costantemente sull'orizzonte artificiale un modo è di portare l'occhio al punto di mira, e dal punto di mira all'altezza dell'orizzonte naturale costantemente sul variometro

103 - Riferimenti: figura 2. Quale è il QDM del punto "S"?

050° 090° 140° 270°

104 - Quale azione deve essere intrapresa da due aeromobili che a quote diverse si approssimano entrambi all'atterraggio? L'aeromobile a quota più alta deve dare precedenza all'altro. L'aeromobile che ha l'altro sulla sinistra deve dare precedenza. L'aeromobile che ha il carrello abbassato deve avere precedenza. L'aeromobile più lento deve dare precedenza al più veloce.

105 - Quale è la velocità di discesa che consente di percorrere la maggior distanza possibile a parità di quota di partenza? la velocità di minor rateo la velocità di massima efficienza la velocità di discesa di crociera nessuna delle tre precedenti

106 - Il pilota di un aeromobile che naviga con MH = 360°, ruota l'OBS fino a quando sul VOR di bordo non compare 360° TO ed il CDI è al centro. Se a questo punto agisce sull'OBS e fa comparire 030° TO, da quale parte si sposta il CDI? Verso destra Verso sinistra

107 - La molla che spinge l'uomo all'azione è la motivazione. E' corretto affermare che una motivazione (necessità, lavoro, sport, divertimento, sfida, passione) troppo forte può provocare anche distorsioni della percezione? Si No

108 - Il pilota di un aeromobile che vola con MH 140°, agisce sull'OBS fino a quando sul VOR di bordo non compare 140° FROM ed il CDI è al centro. Se a questo punto il suddetto pilota aumenta la propria prua e la mantiene per un certo tempo, come si sposta il CDI? A destra A sinistra

109 - Poiché la Terra si comporta come un grande magnete, su di essa si possono identificare due poli magnetici (Nord e Sud) che coincidono con i poli geografici: Vero Falso

110 - Inserendo nella finestrella il QFE l'altimetro indicherà con aeromobile in volo: l'altitudine dei velivolo rispetto alla superficie isobarica 1013.2 zero l'altezza del velivolo sulla località cui si riferisce il valore della regolazione effettuata la separazione dagli ostacoli non inferiori a 1000 piedi

111 - Quale è la funzione del carburatore? di selezionare il serbatoio da cui attingere il carburante di provvedere alla formazione della miscela di combustione di fornire la pressione di alimentazione ai cilindri di contribuire al raffreddamento dell'olio motore

112 - Quale informazione fornisce la presenza di nubi lenticolari ferme, in zone di montagna? Presenza di uno strato di isotermia Presenza di vento d'onda Presenza di inversione termica Venti deboli al suolo

113 - Riferimenti: figura 1. Quale è la minima quota semicircolare da usare per un volo da Forlì a Firenze?

FL 60 FL 55 FL 70 FL 75

114 - Quale è la tecnica migliore per una discesa a velocità costante? variare l'assetto e togliere potenza di quantità precalcolate variare l'assetto e poi togliere potenza quanto basta picchiare verso l'obiettivo togliere tutta potenza e lasciar fare all'aeroplano

115 - Il traffico VFR non è ammesso in una delle seguenti classi. Indicare quale: A B C / D F / G

116 - Il riconoscimento corretto della situazione in cui si è coinvolti è il punto di partenza di ogni analisi e conseguente decisione. Il riconoscimento è legato per una parte rilevante all'esperienza. Quale suggerimento può essere accolto per meglio tener viva ed operante questa facoltà ? mantenere vivo l'amore per il volo effettuare con regolarità gli allenamenti periodici prescritti stare a sentire gli amici più esperti

117 - Quali segnali dovranno essere trasmessi da un aeromobile, in radio avaria durante le ore diurne, per comunicare che ha ricevuto e compreso i segnali luminosi indirizzatigli dalla torre di controllo? Accensione e spegnimento delle luci di navigazione. Fare oscillare più volte le ali. Abbassare e retrarre più volte il carrello. Effettuare una orbita a sinistra o a destra, a seconda delle circostanze, nel tratto di sottovento.

118 - What does the phrase `Read back` mean: Let me know that you have received and understood this message Did you correctly receive this message? Repeat all, or the specified part, of this message back to me exactly as received Check and confirm with originator

119 - A parità di IAS e di ogni altro fattore, su un aeroporto elevato la velocità al suolo in soglia pista sarà: uguale rispetto al livello del mare minore che al livello dei mare maggiore che al livello del mare

120 - What is `VOLMET`? Meteorological information for aircraft in flight. Meteorological station. Volume control meter. A device used for measuring cloud base

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