Test 140 domande esame PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

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1 - La forza aerodinamica si scompone in due componenti: La portanza, perpendicolarmente alla corda, la resistenza secondo la corda aerodinamica La portanza, perpendicolarmente alla direzione del vento relativo; la resistenza, secondo la direzione del vento relativo La portanza, perpendicolare al piano di simmetria del profilo; la resistenza, secondo la direzione del vento relativo La portanza, perpendicolare alla corda aerodinamica; la resistenza, secondo. la direzione del vento relativo

2 - Un aeromobile (l-ABCD) ha intercettato un messaggio di pericolo, accertata la mancata ricezione da parte della stazione (Wicken control) cui il detto messaggio è stato indirizzato. Quale fraseologia dovrà essere usata per ritrasmettere alla stazione aeron Mayday mayday mayday Wicken control this is l-ABCD relay mayday from Fastair three four five engine failure Mayday relay mayday relay mayday relay Wicken control this is I-ABCD relay emergency message from Fastair three four five engine failure Wicken control this is l-ABCD relay emergency message from Fastair three four fwe engine failure Mayday Wlcken control this is l-ABCD relay emergency message from Fastair three four five engine failure

3 - Durante un volo di crociera livellato un pilota avverte delle vibrazioni a bassa frequenza (tra 100 e 400 cicli al minuto). Queste vibrazioni sono normalmente associate con: il motore La ventola di raffreddamento Il rotore principale Il rotore di coda

4 - Quale è la funzione principale dell'anemometro? di misurare la pressione totale di misurare direttamente la velocità al suolo di misurare la pressione dinamica di misurare la variazione di quota

5 - L'altezza è definita come: la distanza verticale di un qualsiasi oggetto riferita al livello medio dei mare la distanza verticale di un qualsiasi oggetto riferita all'isobara 1013.2 la distanza verticale di un qualsiasi oggetto riferita al piano passante per il punto più alto dell'orografia sottostante il valore della pressione atmosferica esistente a livello dell'aeroporto; ridotta al livello medio del mare in aria tipo

6 - La molla che spinge l'uomo all'azione è la motivazione. E' corretto affermare che una motivazione (necessità, lavoro, sport, divertimento, sfida, passione) troppo forte può provocare anche distorsioni della percezione? Si No

7 - La velocità orizzontale può essere espressa in chilometri/ora (Km/h); nodi (Kts); miglia statutarie per ora (MPH) Nodi (Kts); gradi al minuto: èhilometri/ora (Km/h) chilometri/ora (Km/h); miglia statutarie per ora (MPH); millibars per ora chilometri/ora (Km/h); nodi per ora (Kts/h); miglia statutarie per ora (MPH)

8 - Che cosa si intende controllare, con l'elicottero a terra e la potenza al minimo, portando i contatti dei magneti su "off" e poi di nuovo su "on" appena il motore tende a spegnersi? per verificare la sequenza d'accensione delle candele per sentire il rumore del motore in ripresa per vedere se interviene la pompa di accelerazione per verificare che la massa funzioni, scongiurando così il pericolo di rimanere con un solo sistema d'accensione operativo una volta in volo

9 - La velocità al suolo in Inglese "GS" ( Ground Speed) è: La IAS corretta della componente longitudinale del vento La CAS corretta della componente longitudinale del vento La TAS corretta della componente longitudinale del vento La TAS corretta della componente trasversale del vento

10 - Quale legge vige a bordo dei velivoli su territori nazionali? Quella della Stato di immatricolazione del velivolo. Quello dello Stato sorvolato Quelle della nazionalità del comandante. La legge internazionale elaborata dall' ICAO

11 - Durante un avvicinamento ad un eliporto in terrazza se si sospetta turbolenza in finale, occorre fare: Un avvicinamento piatto Un avvicinamento ripido. Un avvicinamento veloce ma piatto Un avvicinamento normale

12 - Con quale comunicazione un pilota darà conferma all'autorizzazione di decollo trasmessa dalla torre di controllo? Cleared to departure Fastair 345. Departure approved Fastair 345. Cleared for take off Fastair 345. Take off approved Fastair 345.

13 - Dopo essere atterrato, un aeromobile riceve dalla torre di controllo le seguenti istruzioni: "effettuate un'inversione di 180 gradi sulla pista e liberate all'ultima intersezione a sinistra". Con quale comunicazione il pilota confermerà le istruzioni ricevute? Make one eight zero tum and dear runway last intersection to the left. Backtrack and vacate last intersection to the left. Taxi back and out of runway last intersection to the left. Make one eight zero degrees turn on the runway, taxi back to last intersection and clear to the left.

14 - La paratia parafiamma di un compartimento motore ha lo scopo di: proteggere dal calore di un eventuale fuoco il castello motore assorbire il calore nelle zona dei tubi di scarico convogliare in apposito drenaggio l'eventuale carburante che fuoriesca dal tubo di alimentazione, per evitare la possibilità d'incendio evitare il propagarsi di un incendio che dovesse eventualmente svilupparsi nelle zona del motore

15 - Quale fraseologia sarà usata da un pilota per comunicare all'ente ATC che, conformemente a quanto riportato sul piano di volo, dispone di un apparato transponder (SSR) Modo A 4096 codici e Modo C? l-ABCD transponder charlie l-ABCD transponder alpha and charlie. l-ABCD transponder full functions. I-ABCD transponder india.

16 - L'Ente che assicura il servizio informazioni volo nell'ambito di una FIR viene identificato con la seguente abbreviazione: APP ATC ACC FIC

17 - Un gallone USA quanti litri sono? lt 4,54 lt.3,78 lt.3.5 lt.5,0

18 - La regolazione dell'altimetro effettuato tramite la finestrella comporta un errore di indicazione dello strumento dovuto: all'umidità relativa del momento alla velocità indicata del velivolo alla temperatura quando è diversa dalla standard alla temperatura quando è diversa da quella del punto di rugiada

19 - In possesso dei seguenti dati: TC 240°; WCA+ 8°; VAR 4°W; DEV = 2°E determinare la CH 248° 244° 250° 260°

20 - Un aeromobile che naviga con MH = 030° rileva una stazione NDB con un RILPO = 030°. Quale è il QDR della stazione rilevata? 060° 030° 360° 240°

21 - Se si effettua una virata sottovento la potenza necessaria per mantenere il livello di volo è: La stessa che in una virata sopravvento la stessa se si effettua la virata a sinistra Maggiore se c'è una accelerazione negativa nel senso del sottovento Minore se c'è una accelerazione positiva nel senso del sopravvento

22 - La tensione emotiva (stress) può raggiungere livelli tali da compromettere la capacità di giudizio del pilota. Vero o falso? Vero Falso

23 - Quando è prescritto volare con l'altimetro selettato sul QNH? Quando si desidera avere una conveniente separazione dagli ostacoli o da altro traffico che vola con l'altimetro regolato sul suddetto valore. Quando si vola per livelli di volo. Quando si vola nell'ATZ. Quando si vola al di sopra di 3.000 ft di altezza.

24 - Come si definisce il fattore di carico? Peso reale elicottero/peso apparente elicottero durante una manovra Peso apparente dell'elicottero durante una manovra/peso reale dell'elicottero. Accelerazione a cui è soggetto l'elicottero in manovra/accelerazione di gravità Peso dell'elicottero a pieno carico/peso a vuoto dell'elicottero.

25 - Le migliori prestazioni di un elicottero si hanno in condizioni di Elevata altitudine e bassa densita' Elevata altitudine di densita' Peso massimo al decollo e baricentro tutto avanti Bassa altitudine di densita'

26 - Quale condizione si verifica allorchè le pale del rotore vanno in cavitazione ? C'è un'area di bassa pressione sulle pale del rotore Il numero di giri rotore tende ad aumentare Le pale lavorano col massimo rendimento C'è un fenomeno di risonanza nell'aria compresa tra una pala e l'altra

27 - Il pilota di un velivolo che sta volando verso una stazione NDB con l'ago dell'ADF sullo "zero", altera di 10° verso destra la propria prua e scatta il cronometro. Dopo 5 minuti che procede con prua invariata, riscontra che il RILPO è diminuito di 10° per cui esegue una controvirata a sinistra di 20° e riporta l'ago dell'ADF sullo "zero" Quale è la distanza del suddetto pilota, dalla stazione? 3 minuti 5 minuti 7 minuti 9 minuti

28 - Quando la visibilità scende a 1,5 km, il tempo a disposizione per il riconoscimento dei punti del terreno costituisce la maggiore difficoltà per il controllo della posizione. vero falso

29 - Il pilota di un aeromobile che naviga con MH 090° riceve da una stazione radiogoniometrica un QDM 210°. Se mantiene inalterata la suddetta prua, quali quadranti andrà ad interessare? Il 1° e 2° quadrante Il 2° e 3° quadrante Solo il 3° quadrante Solo il 1° quadrante

30 - Come si misura la distanza tra due punti sulla carta di Lambert? Sul parallelo del punto di partenza Su un qualsiasi meridiano della carta, purché la differenza di longitudine non sia superiore di 10° Esclusivamente sul meridiano di arrivo Su un qualsiasi meridiano o parallelo

31 - Quali sono i compiti primari del servizio informazioni di volo (FIS)? Provvedere ad assicurare separazioni al traffico IFR ed al traffico VFR operante in spazi aerei di classe "C", "D" ed "E" Fornire informazioni ed avvisi utili per una sicura ed efficiente condotta dei voli. Fornire informazioni e previsioni meteorologiche per consentire la regolarità dei voli. Notificare alle appropriata organizzazioni (RCC - Rescue Coordination Center) situazioni riguardanti aeromobili che necessitano del Servizio di Ricerca e Soccorso, fornendo a dette organizzazioni la massima collaborazione.

32 - L'altimetro è basato sul seguente strumento: Barometro aneroide Termometro bimetallico Barometro a mercurio Densimetro

33 - Che differenza c'è fra atterraggio d'emergenza e atterraggio forzato? nessuna differenza il secondo viene effettuato a seguito d'intercettazione militare per il primo il pilota ha a disposizione il motore per il primo il pilota non ha a disposizione il motore

34 - Il meccanismo biella-manovella di un motore alternativo serve: a trasformare il moto rotatorio dell'albero motore in moto rettilineo alternato del pistone a sfruttare il moto rettilineo alternato del pistone per la lubrificazione delle pareti del cilindro a trasformare il moto rettilineo alternato del pistone in moto rotatorio dell'albero motore ad azionare la pompa dell'olio di lubrificazione

35 - Il volo stazionario ad una altitudine di otto piedi normalmente si ha: Alla fine dell'autorotazione Poco prima dell'atterraggio e poco dopo l'involo Quando si opera con peso massimo di decollo. Durante il riscaldamento del motore

36 - Quale fraseologia sarà usata da un pilota che avendo ricevuto informazioni sulla presenza di un aeromobile non identificato nei pressi della sua posizione, comunica all'ente di controllo di non aver tale traffico in vista? l-ABCD traffic not observed. l-ABCD negative contact. I-ABCD aircraft not visibie. l-ABCD no aircraft seen.

37 - I servizi del traffico aereo che forniscono soltanto informazioni ed allarme sono ACC e APP TWR e FIS FSS e AFIS

38 - Volando con un elicottero munito di rotore che gira in senso antiorario in hovering con calma di vento, sarà richiesta la massima potenza motrice: Quando si effettua una virata con il pedale sinistro. Quando si ·effettua una virata con il pedale destro. In effetto suolo Tenendo una Prua costante.

39 - Per un elicottero il cui diagramma altezza velocità (diagramma dell'uomo morto) sia quello riportato nella tabella sottostante quale combinazione di altezza/velocità deve essere evitata durante le operazioni?

50 MPH / 50 ft AGL (Above Ground Level). 30 MPH / 200 ft AGL 50 MPH I 300 ft AGL 60 MPH / 20 ft AGL

40 - Le informazioni meteorologiche prima della partenza possono essere ottenute: Presso l'ufficio meteorologico Aeroportuale Presso il C.D.A. o A.R.O. Presso la direzione Aeroportuale Telefonando direttamente al controllore di Torre

41 - Quale delle seguenti caratteristiche presenta un elicotteroero se il suo C.G. cade prima del limite anteriore ammesso? 1 - il pilota può non avere ciclico disponibile in avanti per mantenere il muso abbassato nel caso che l'elicottero venga inavvertitamtente accelerato verso un'alta velocità. 2 - l'escursione del ciclico in avanti sarebbe limitata. 3 - il pilota può avere delle difficoltà nel passaggio dal volo traslato al volo stazionario o durante la richiamata (flare) in caso di autorotazione. 4 - il pilota può avere delle difficoltà nel volo stazionario in assenza di vento. 5 - il pilota può avere delle difficolta' nel tenere la prua in presenza di vento forte. 6 - l'escursione del ciclico all'indietro sarebbe limitata I punti 1, 2 e 5 sono corretti I punti 3, 4 e 6 sono corretti I punti 1, 4 e 6 sono corretti I punti 2, 3 e 5 sono corretti

42 - La forma di stabilità più pronunciata per un elicottero è: La stabilità dinamica. La stabilità giroscopica La stabilità statica positiva La stabilità indotta

43 - In base alla classificazione convenzionale delle nubi, appartengono alle nubi alte: Nembostrati, nembocumuli Cirri cirrostrati cirrocumuli Cirri altostrati, altocumuli Altostrati, altocumuli

44 - Come viene comunicato al pilota il vento al suolo? In gradi veri In gradi magnetici Con il nome usato in marina Mediante apposizione di segnali ottici nel quadro segnali

45 - La velocità del suono è proporzionale Alla temperatura in gradi Kelvin Alla radice quadrata della temperatura assoluta solo alla pressione statica solo alla densita relativa dell'aria

46 - Riferimenti: figura 3. Su quale quadrante si trova il punto "S"?

1° quadrante 2° quadrante 3° quadrante 4° quadrante

47 - Cos'è il Peso Base Operativo (PBO)? il peso a vuoto del velivolo più le successive modificazioni e gli optionals aggiunti; comprende normalmente l'olio ed il carburante non usabile è il peso dei passeggeri e dell'equipaggio con eventuale bagaglio o merce più il peso del carburante usabile il peso a vuoto del velivolo con le dotazioni standard e gli optionals aggiunti più gli equipaggiamenti di emergenza ed il peso dell'equipaggio e del relativo bagaglio. è costituito dal peso a vuoto dei velivolo più le successive modificazioni degli optionals aggiunti, più il peso dei passeggeri e dell'equipaggio con eventuale bagaglio o merce, più il peso del carburante

48 - Temperature dell'olio eccessivamente alte in un motore alternativo, sia durante il funzionamento a terra che in volo, provocheranno: aumento dei consumo dei carburante ed eventuale aumento della potenza erogata anomalie di piccola entità difficilmente apprezzabili perdita di potenza, eccessivo consumo d'olio e possibili danni permanenti al motore danni alle tubazioni che convogliano aria calda e deformazioni alle alette di raffreddamento dei cilindri

49 - Quale è la differenza sostanziale tra i comportamenti non automatici (top-down) e quelli automatici (bottom-up)? quelli non automatici (top-down) sono più lenti, ma svolti a livello di alta consapevolezza; quelli automatici (bottom-up) sono molto veloci, ma svolti a livello di bassa o nessuna consapevolezza quelli non automatici (top-down) sono più veloci, e svolti a livello di alta consapevolezza; quelli automatici (bottom-up) sono molto lenti e passano inosservati non c'è una sostanziale differenza di velocità tra i due tipi di comportamenti

50 - Un centro di gravità situato oltre il limite anteriore produce le seguenti conseguenze: non influisce sulla manovrabilità del velivolo produce un momento a picchiare che il timone di profondità potrebbe non riuscire a bilanciare in certe condizioni di volo produce un momento a cabrare che il timone di profondità potrebbe non riuscire a bilanciare produce coppia torcente che il timone di direzione potrebbe non riuscire a bilanciare

51 - Quale è il valore della latitudine dei poli geografici? 0° al Polo Nord e 180° al Polo Sud. 0° al Polo Nord e 0° al Polo Sud. 90° al Polo Nord e 90° al Polo Sud. Poiché corrisponde ad un punto, non ha dimensioni.

52 - In occasione di vento impetuoso, la turbolenza maggiore si potrà prevedere: Sopra il mare aperto Lungo le coste Sulle regioni montagnose In pianura

53 - Quale delle seguenti affermazioni è corretta relativamente a una discesa in autorotazione? Il numero di giri rotore tende a diminuire se si fa una virata stretta con un elicottero pesantemente caricato. Il pilota deve usare il comando del passo collettivo per controllare il rateo di discesa Generalmente, solo il ciclico viene usato per virare Il rateo di discesa sarà più basso a velocità nulla

54 - Se installata, quali precauzioni occorre adottare nell'uso della cassetta di pronto soccorso? verificare la data di scadenza dei medicinali trascurare le istruzioni assumere tutti i medicinali per essere sicuri di prendere anche quello giusto assumere solo medicinali alcolici

55 - Per quale motivo la carta di Lambert viene definita "modificata"? Perché durante il processo di proiezione avvengono delle deformazioni che modificano totalmente il tragitto da seguire. Perché al fine di renderla isogona ed equidistante vi è stata apportata una opportuna modifica matematica. Perché la sua attendibilità si modifica per rappresentazioni di zone aventi una Latitudine diversa da quella delle isomecoiche. Perché qualora si debbano tracciare le rotte al di fuori delle isomecoiche bisogna considerare un fattore di deformazione che è proporzionale alla latitudine

56 - Cosa si intende con il termine "aerovia" (AWY)? Un'aerea di controllo (CTA) o parte di questa istituita a forma di corridoio, all'interno della quale sono installate le assistenze radioelettriche per consentire la radionavigazione. Uno spazio aereo istituito all'interno di una Regione Informazioni Volo (FIR) sotto forma di rotta ATS a beneficio del traffico IFR. Uno spazio aereo a forma di corridoio confluente in un'area terminale di controllo (TIVIA) od in una zona di controllo (CTR) istituita al fine di canalizzare il traffico aereo. Uno spazio aereo all'interno del quale gli aeromobili sono soggetti al servizio di Controllo del Traffico Aereo.

57 - Se un pilota si accinge a fare un avvicinamento quasi verticale con potenza verso una determinata area e la velocità all'aria è quasi nulla, in quale pericolosa situazione può incorrere? La risonanza al suolo, una volta a contatto con il terreno In una scaduta con potenza (settling with power). Si potrebbe sviluppare una vibrazione che fa stallare le pale. Potrebbe aumentare l'angolo di conicità a causa dell'elevato carico sulle pale.

58 - Se durante un allontanamento per rotta magnetica prestabilita il QDR diminuisce, da che parte bisogna accostare per rientrare in rotta? Verso Est Verso sinistra Verso Ovest Verso destra

59 - Come si sviluppano le nubi termoconvettive? Secondo un modello tipico della propagazione del calore nei liquidi, per spostamento di particelle, come in una pentola in ebollizione In totale assenza di umidità nell'aria In conseguenza di uno scambio di calore tra due masse d'aria, una delle quali sia prossima alla saturazione Per un abbassamento della temperatura nelle ore serali

60 - L'inefficienza di un ammortizzatore può avere conseguenze gravi sulla controllabilità del velivolo in decollo, in atterraggio ed in genere nelle operazioni di terra. Perché? perché le eventuali asperità del terreno si ripercuoterebbero direttamente sulla struttura, causando sbilanciamenti, rimbalzi ed anche danni strutturali perché l'olio idraulico degli ammortizzatori è lo stesso usato per i freni, e se va perduto, vanno perduti anche i freni perché quando a fondo corsa, la gamba di forza blocca la ruota impedendone la regolare rotazione

61 - Quale, tra quelli elencati, costituisce uno degli elementi essenziali per il raffreddamento degli organi interni in un motore alternativo aeronautico? la circolazione dell'olio di lubrificazione una miscela povera l'aria che lambisce le tubazioni di scarico un termostato dell'acqua

62 - Quali informazioni fornisce il virometro? informazioni dirette sull'angolo di banco informazioni sulla velocità angolare di virata informazioni di salita e discesa informazioni, di stabilità trasversale

63 - Quale fraseologia sarà usata da un pilota per trasmettere il seguente messaggio riguardante la cessazione dello stato di pericolo: "'l-ABCD annulla lo stato di pericolo, il fuoco è stato spento, dirottiamo all'aeroporto di Skytown"? l-ABCD cancel distress fire estinguished diverting to Skytown airport I-ABCD cancel emergency fire estinguished diverting to Skytown airport l-ABCD cancel MAYDAY say again cancel MAYDAY fire estinguished diverting to Skytown airport l-ABCD distress traffic ended diverting to Skytown airport

64 - Una volta presentato il piano di volo VFR, il volo deve obbligatoriamente seguire le indicazioni depositate presso l'ATS? SI Si, almeno per la parte che si svolge all'interno di uno spazio controllato. No, può essere cambiato in volo, purché vengano tempestivamente informati gli Enti ATS. No, può essere cambiato in volo, ma con un preavviso di almeno 30 minuti.

65 - Per quanto tempo una stazione aeronautica dovrà conservare le registrazioni delle comunicazioni, siano esse scritte o su nastro magnetico? Non meno di 15 giorni Non meno di 45 giorni Non meno di 30 giorni sino ad un massimo di 90 Non meno di 60 giorni

66 - Quale fraseologia sarà usata da un pilota istruito dall'ente di controllo a collegarsi sulla frequenza 127,35? I-ABCD will establish contact on one two seven point three five. l-ABCD switching on one two seven decimal three five. I-ABCD contact on one two seven decimal three five. l-ABCD over one two seven decimal three five.

67 - Le prestazioni di un elicottero in salita sono più severamente penalizzate da: Temperatura superiore a quella standard ed umidità relativa elevata. Temperatura inferiore alla standard ed umidità relativa elevata. Temperatura superiore a quella standard ed umidità relativa bassa. Temperatura inferiore alla standard ed umidità relativa bassa.

68 - Un rotore le cui cerniere, rigidamente legate al mozzo, siano libere di flappeggiare oltre che di variare l'angolo di passo, è detto Rigido. Completamente articolato. Cicfico. Semirigido.

69 - Quale fraseologia sarà usata da un pilota che ha ricevuto le seguenti istruzioni dall'ente di controllo l-ABCD salire a FL 80 riportare attraversando 4.000 Ft.? I-ABCD climbing to eight zero will report crossing four thousand feet. I-ABCD climbing to flight level eight zero wilco. I-ABCD climbing to flight level eight zero will report crossing four thousand feet I-ABCD is cleared to climb to flight level eight zero will report crossing four thousand feet

70 - I voli VFR dovranno effettuare i riporti di operazioni normali: ad intervalli di 20 minuti. ad intervalli di 30 minuti. sulla base di quanto previsto dalle norme e dalle procedure stabilite dagli enti dei servizi del traffico aereo. ad intervalli di 60 minuti.

71 - Tra le cause che determinano la nascita della portanza vi è la differenza di velocità di scorrimento delle particelle d'aria sul dorso e sul ventre dell'ala. Vero o falso? Vero Falso

72 - Quale è il significato della lettera "D" seguita da un numero? Un'area proibita. Un'area pericolosa. Un'area soggetta a restrizioni. Un'area assistita.

73 - Nel tracciare una rotta su una carta di Lambert, quanto è la massima distanza consigliata fra due Reporting Points per evitare piccoli errori di misura in scala? 100 NM 200 NM 500 NM 700 NM

74 - Quale è la funzione del trim? intervenire sulle superfici di comando in alternativa alla barra di comando aumentare il rateo di salita svolgere la funzione di freno aerodinamico annullare le contropressioni sui comandi aerodinamici una volta raggiunto l'assetto di equilibrio del velivolo

75 - In decollo la risonanza al suolo è più probabile quando l'aria è turbolenta I pneumatici delle ruote sono a leggero contatto con il suolo L'elicottero è scarsamente caricato Si è in presenza di un moderato vento al traverso

76 - Entro quanto tempo possono essere reintegrate le licenze scadute ? 5 anni 1 anno 3 anni Non c'è limite di tempo

77 - Quale è il fenomeno principale associato alle nubi stratificate tipo nembostrati? Temporali, grandine Pioggerella e forte vento Pioggia continua, e forte, scarsa visibilità al suolo Pioggerella, nebbia

78 - Quale è il grado di accuratezza di un rilevamento di classe "B"? +- 5° +- 3° +- 10° +- 2°

79 - Su richiesta del pilota, una stazione radiogoniometrica di terra fornisce un QDM = 138°, in quale quadrante si trova il velivolo rispetto alla stazione? Nel 1° quadrante Nel 2° quadrante Nel 3° quadrante Nel 4° quadrante

80 - L'assicurazione di cui si deve tenere a bordo la relativa nota copre i danni: causati all'aeromobile da urto contro ostacoli. causati al pilota in caso di incidente. causati a persone o cose che si trovano sulla superficie. causati alle persone che si trovano a bordo dell'aeromobile.

81 - Quale è il significato da attribuire alla voce "QFU"? Quale è la temperatura al suolo a ... (località)? Quale è la quantità delle nubi, il tipo e l'altezza, al disopra dell'altitudine ufficiale dell'aeroporto, della base delle nubi significative a ... (località)? Quali sono la direzione e la velocità del vento a livello di volo...? Quale è la direzione magnetica della pista in uso (od il numero di identificazione)?

82 - Quale effetto si produce in caso di stallo parziale di una pala in un rotore bipala ? Una forte vibrazione in fusoliera "una per giro". Il comando ciclico diventa lasco Una forte vibrazione in fusoflera "due per giro" Una improvvisa perdita di altitudine

83 - Riferimenti: figura 2. Quale è il QDM del punto "R"?

040° 050° 075° 270°

84 - Da quale tipo di nube è provocata la pioviggine ? Strati Cirrostrati Cumulonembi Cumuli

85 - Quando le comunicazioni risultano soddisfacenti e non sussistono rischi di confusione, il nominativo radio di identificazione di un aeromobile potrà essere abbreviato, a condizione che la stazione aeronautica abbia iniziato ad effettuare le comunicazioni facendo ricorso a tale procedura. Quale è la risposta corretta tra quelle sottoelencate? Fastair l-ABCD abbreviato in Fastair CD Fastair l-ABCD abbreviato in Fastair I-CD. DC9 l-ABCD abbreviato in DC9 I-CD Fastair 5655 abbreviato in Fastair 655

86 - L'uso di droghe medicinali prima di un volo è accettabile. Vero o falso? Vero Falso

87 - Quale delle seguenti velocità non è indicata da alcun segno sull'anemometro: VNE velocità da non superare mai VMO velocità massima operativa VFE velocità con flap estesi Va velocità di manovra

88 - La superficie terrestre è stata convenzionalmente suddivisa in sezioni denominate fusi orari ed il cui numero corrisponde a: 24 12 36 15

89 - Indicare il corretto ordine di priorità che dovrà essere osservato nella trasmissione dei messaggi del servizio mobile aeronautico. Messaggi di soccorso, urgenza, radiogoniometria, meteorologici e regolarità del volo. Messaggi di soccorso, di urgenza, di sicurezza del volo, e di regolarità del volo. Messaggi di soccorso, di urgenza, di radiogoniometria, di sicurezza del volo, meteorologici, di regolarità del volo. Messaggi di soccorso, di urgenza, di sicurezza del volo, di radiogoniometria, di regolarità del volo, di meteorologia.

90 - Una volta effettuata la posizione stimata (Dead Reckoning), quale sarà lo spostamento massimo statisticamente probabile rispetto al punto pianificato Entro un cerchio di raggio pari al 5% della distanza percorsa dall'ultimo Reporting Point riconosciuto con certezza Entro un cerchio di raggio pari al 10% della distanza percorsa dall'ultimo Reporting Point riconosciuto con certezza Entro un cerchio di raggio pari al 30% della distanza percorsa dall'ultimo Reporting Polnt riconosciuto con certezza Entro un cerchio di raggio pari al 50% della distanza percorsa dall'ultimo Reporting Point riconosciuto con certezza

91 - L'ente ATC "avvicinamento" sovraintende lo spazio aereo: CTR ATZ FIR TMA

92 - Il seguente messaggio "Urbe torre l-ILMN richiedo una sedia a rotelle per un disabile all'arrivo è un messaggio: Radiogoniometrico Meteorologico Di regolarità del volo Di sicurezza dei volo

93 - Quale è il livello massimo consentito per l'effettuazione di un volo VFR in Italia? FL 195 FL 245 FL 205 Varia in funzione di quanto stabilito nell'ambito di ciascuna Regione informazione volo (FIR)

94 - Quale è l'effetto principale di una scelta decisionale, una volta che sia stata effettuata? risolve tutti i problemi libera dalla noia dell'analisi guida tutti i comportamenti successivi

95 - Si nota qualche particolare pericoloso nel TAF di Ciampino? LIRR MET OFFICE ... DATE 24.09.1993 SIGMET 1 VALID 240400/240800 SEV TURB FCST OVER ROME FIR BTN GND AND FL 100 STNR INTSF ACTV IS AREA FCST MAINLY OVER NORTH AND WEST,PART OF ROME FIR CB TOP FL 300 MOV SLW SE INTSF SEV CAT FCST MAINLY OVER NORTH AND WEST PART OF-ROME FIR BTN FL 270 AND FL 400 MOV SLW SE INTSF NC. (240300) LIMM SIGMET HX 1 VALlD 240600/241200 LIMM - SCT EMBD CB AMD IS OBS AND FCST MILANO FIR MAINLY WEST PART MOV EAST INTST NC CB TOP FL 260 (240500) TAF9H LIRF fiumicino 0615 13013KT 9999 SCT020 BKN060 TEMPO 0615 4000 TSRA SCT015CB BKN019 BECMG 0911 18018KT- (240500) LIRA ciampino 0615 18010KT 9999 SCT015 SCT030 TEMPO 0615 3000 TSRA SCT020CB BKN030 (240500) LIRN napoli 0615 12012KT 9999 SCT020 BKN060 TEMPO 0615 4000 TSRA SCT015CB BKN040 -BECMG 1012 18016KT- (240500) LIRP pisa 0615 12015G25KT 9999 BKN025 BKN080 TEMPO 0615 4000 TSRA SCT020CB BKN080- (240300) Si. Temporaneamente dalle 06:00 alle 15:00 vi potranno essere dei temporali Si. La visibilità è in diminuzione No tutto fa prevedere che il tempo sarà abbastanza buono.

96 - Quale forza viene sfruttata per far inclinare l'elicottero? la portanza la resistenza il peso la trazione

97 - Quale è il segnale luminoso, emanato dalla TWR all'a/m in volo, che impone allo stesso di portarsi all'atterraggio, fermo restando che l'autorizzazione all'atterraggio dovrà comunque essere successivamente confermata con il segnale "verde fisso"? Una serie di lampeggiamenti a luce rossa Una luce rossa fissa Una serie di lampeggiamenti a luce bianca Una serie di lampeggiamenti a luce gialla

98 - Come ci si può difendere dal rischio di errore che possa inserirsi nei comportamenti largamente automatizzati? Senza un'accurata pianificazione dei volo, la moltiplicazione delle fonti d'informazione e il loro controllo incrociato, non predisponendo soluzioni altemate già valutate a terra mediante un'accurata pianificazione dei volo, la moltiplicazione delle fonti d'informazione e il loro controllo incrociato, possibilmente predisponendo soluzioni alternate già valutate a terra prima del volo

99 - Molta parte del pilotaggio è guidata da regole standard che sono oggetto dell'addestramento. Una cattiva applicazione della regola comporta pericolo di incidente. Quale accorgimento può salvaguardare da questo tipo d'errore? nessuno occorre abbandonarsi alla fortuna ricorrere all'uso sistematico e costante della check-list nei punti previsti dallo Standard nessuno, a meno che il pilota sia naturalmente dotato nessuno, a meno che il pilota sia molto esperto

100 - Durante un volo in alta quota, se si avvertono i segni di mancanza d'ossigeno e non si dispone a bordo dell'impianto dl erogazione ossigeno, la misura da prendere sarà: scendere subito ad una quota di volo più bassa, compatibilmente con l'orografia dei terreno sottostante accelerare la respirazione chiudere gli ugelli dell'aria di ventilazione inserire il riscaldamento dell'abitacolo

101 - Le bande di frequenza per comunicazioni aeronautiche rientrano tra: VLF- HF HF - VHF MF - HF

102 - Se nell'eseguire un arresto rapido l'altitudine aumenta, cio' avviene poiche': La pressione sul ciclico all'indietro e' stata applicata troppo rapidamente in rapporto al rateo di diminuzione del collettivo E' aumentata la portanza indotta dal sistema rotorico durante la flare La manovra e' stata iniziata ad una velocita' troppo elevata Il numero giri rotore e' aumentato troppo allorche' e' stata abbassata la leva del collettivo

103 - Alle volte una molecola d'aria si solleva ed inizia un moto verticale senza che vi sia scambio di calore con l'aria circostante, detta aria ambiente che nome prende tale tipo di processo? Anabatico Meccanico Convettivo Adiabatico

104 - Quale fraseologia sarà usata da un pilota per comunicare all'ente di controllo radar di non disporre di un apparato transponder (SSR)? l-ABCD transponder not available. l-ABCD no transponder. I-ABCD negative transponder. l-ABCD negative secondaiy suiveillance radar.

105 - Le disposizioni relative agli aeroplani sono contenute nella JAR-FCL: 1 2 3 nessuna delle precedenti risposte è corretta.

106 - Quali sono gli elementi contenuti in un messaggio di pericolo? Il segnale radiotelefonico MAYDAY pronunciato preferibilmente 3 volte, il nominativo della stazione aeronautica, il nominativo radio dell'aeromobile, la natura del pericolo, le intenzioni del comandante. Il segnale radiotelefonico DISTRESS pronunciato preferibilmente 2 volte, il nominativo della stazione aeronautica, il nominativo radio dei velivolo, la natura dei pericolo, la posizione, l'altitudine od il livello di volo Il segnale radiotelefonico EMERGENCY pronunciato preferibilmente 3 volte, il nominativo della stazione aeronautica, il nominativo radio dell'aeromobile, la frequenza sulla quale il messaggio viene trasmesso, la natura dei pericolo, le intenzioni dei comandante la posizione, l'altitudine ed il livello di volo, la prua Il segnale radiotelefonico MAYDAY pronunciato preferibilmente 3 volte, il nominativo della stazione aeronautica, il nominativo radio dei velivolo, la natura dei pericolo, le intenzioni dei comandante, la posizione, l'altitudine od il livello di volo e la prua

107 - Per mantenere costanti i giri del rotore, il carburante e la leva del passo collettivo sono legate tramite un'apposita unita' di sincronizzazione. Avviene pertanto che: Quando il passo collettivo e' a meta' escursione, il motore eroga metà della potenza massima Quando il collettivo e tutto abbassato, eroga la massima potenza Quando il collettivo è sù o giù, gli RPM del motore rimangono costanti Quando si aumenta il passo, l'unita' apre la manetta

108 - Quale è il significato da attribuire alla voce QBA? Quali sono le condizioni meteorologiche più recenti a ... (località)? Quali sono la direzione e la velocità del vento al suolo a ... (località)? Quale è la visibilità orizzontale a... (località)? Le norme dei volo strumentale (IFR) sono in vigore a ... (località)?

109 - Riferimenti: Figura 1. Quale è la TC per un volo tra Forlì e Firenze?

059° 239° 245° 065°

110 - I moti convettivi dell'aria sono: Movimenti orizzontali di masse d'aria, da una zona di alta pressione ad una zona di bassa pressione Movimenti ascendenti di masse d'aria fredda, che tendono a scendere per gravità verso il suolo Moti verticali dell'aria, che si verificano a causa del diverso riscaldamento di alcune zone della superficie terrestre Moti circolatori dell'aria, che circola in senso orario attorno ad un centro di alta pressione

111 - Il vento geostrofico si definisce come: Il vento tangente alle isobare circolari di una zona ciclonica Il vento tangente alle isobare circolari di una zona anticiclonica Il vento che, effetto della forza deviante, spira parallelamente alle isobare Il vento che per effetto della forza deviante spira perpendicolarmente alle isobare

112 - Con un elicottero medio a scopo istruzionale a che velocità viene richiesta la minima potenza per mantenere il volo livellato? A zero MPH A velocita' di crociera A velocita di rifugio Approssimativamente a 45 MPH

113 - In una situazione di volo, quale delle seguenti regole generali possono indirizzare il pilota verso un atteggiamento di maggior sicurezza? nell'analisi dei fattori che si connettono per rendere attuabile un volo, occorre che ciascuno di essi corrisponda almeno ai requisiti minimi richiesti nell'analisi dei fattori che si connettono per rendere attuabile un volo, occorre che almeno il 90% di essi corrisponda almeno ai requisiti minimi richiesti nell'analisi dei fattori che si connettono per rendere attuabile un volo, occorre che almeno il 51% di essi corrisponda ai requisiti minimi richiesti

114 - Su richiesta del pilota, una stazione radiogoniometrica di terra fornisce un QDR 138°. Se il suddetto pilota desidera allontanarsi per QDR 150°, quale prua di intercettamento dovrà assumere? 270° 180° 360° 090°

115 - Una improvvisa e forte formazione di ghiaccio al tubo di pitot, oppure una sua ostruzione causata da corpi estranei, provoca nell'anemometro la seguente anomalia l'indicazione si porta a zero l'indicazione rimane bloccata al valore esistente, anche al variare della quota dell'elicottero lo strumento si comporta. grossolanamente come un altimetro: le sue indicazioni aumenteranno con l'aumentare della quota di volo e viceversa l'indicazione sarà sempre regolare, poiché l'indicatore di velocità utilizza soltanto la pressione prelevata dalla presa statica

116 - ln possesso del seguenti dati GS = 120 Kts; Carburante disponibile al Decollo 40 US/GAL; Consumo medio orario =13 US/GAL ora; Tempo di Volo = 1 h 20m, calcolare l'autonomia residua in NM. 195 NM 201 NM 203 NM 208 NM

117 - L'avviso che informa condizioni della neve e dell'azione frenante sulla pista di un aeroporto sarà designato come: Avviso concernente il ghiaccio e la notte NOTAM C SNOWTAM Stato della pista

118 - In volo di crociera nel nostro emisfero il vostro aereo è soggetto ad una deriva verso destra. La vostra rotta, rispetto alla posizione delle zone di alta e bassa pressione, è la seguente: Volate da una zona di alta pressione ad una di bassa pressione Volate da una zona di bassa pressione ad una di alta pressione Volate parallelamente alle isoipse Nessuna delle precedenti

119 - L'effetto Coriolis, responsabile di nausea, capogiri ed estrema confusione, da che cosa può essere determinato? in qualsiasi virata, nonostante si tenga ferma la testa ogni volta che si gira di colpo la testa, anche in VRO in virata stretta, quando si ruota improvvisamente il capo da un lato solo in volo strumentale, in fase di avvicinamento intermedio

120 - Una linea sghemba della sommità delle nuvole stratificate non è in grado da sola di indurre un orizzonte inclinato. Vero o falso? Vero Falso

121 - Il monossido di carbonio, prodotto dalla combustione del motore, interferisce gravemente con l’assunzione dell'ossigeno, provocando pigrizia, calore, mal di testa, suono dl campane nelle orecchie e oscuramente della visione. Appena avvertiti i sintomi il pilota dovrà: escludere il riscaldamento, aprire una presa d'aria fresca e proseguire normalmente il volo aprire il riscaldamento e chiudere l'eventuale aria esterna; se disponibile assumerà ossigeno al 100% ed atterrerà sul primo campo utile raggiungibile escludere il riscaldamento ed aprire una presa d'aria fresca; se disponibile assumerà ossigeno al 100% ed atterrerà sul primo campo utile disponibile nulla: il fenomeno si risolverà da solo

122 - La formula d'equilibrio delle forze in volo rettilineo livellato a velocità costante dice che: la portanza è più alta del peso e la trazione maggiore della resistenza la portanza è uguale al peso e la trazione è uguale alla resistenza la portanza è uguale al peso, e la trazione deve essere maggiore della resistenza non esiste alcuna relazione tra portanza, peso, trazione e resistenza

123 - Un pilota richiederà all'ente ATS la ripetizione dell' intero messaggio mediante la seguente frase: Say again the message. Say again all the message. Say again your message once more. Your message not received say all again.

124 - Per un elicottero il cui diagramma altezza velocità (diagramma dell'uomo morto) sia quello riportato nella tabella sottostante quale combinazione di altezze velocità deve essere evitata durante le operazioni?

20 MPH / 200 ft AGL (Above Ground Level). 35MPH/175 ft AGL 40 MPH / 75 ft AGL 60 MPH / 60 ft AGL

125 - Quale comunicazione sarà effettuata da un pilota che intende verificare il funzionamento dell'apparato radiotelefonico di bordo? ... (nominativo aeromobile) transmitter check on one one eight point one. ... (nominativo aeromobile) signal check on one one eight point one. ... (nominativo aeromobile) maintenance check on arie one eight point one. ... (nominativo aeromobile) radio check on one one eight point one.

126 - Inserendo nella finestrella il QNH, l'altimetro indicherà, con velivolo a terra: l'altitudine dell'aeroporto rispetto al livello medio del mare zero l'altitudine del velivolo rispetto alla superficie isobarica di 1013.2 mb (29.92 ln/Hg)

127 - La Licenza di Stazione Radio: è rinnovata automaticamente alla scadenza è rinnovata su richiesta dell'interessato da ENAC non viene rinnovata in quanto non scade è rinnovata presso un qualsiasi Ufficio Postale tramite apposito modulo di c/c.

128 - Le tabelle di prestazione di un aeromobile per il decollo e la salita sono basate su: Pressure altitude. Density altitude. Altitudine vera. Density altitude corretta per la temperatura.

129 - Quale è il vento nel METAR di Napoli ? ZUC 055 URET93 LIME 060800 ROTTA: BERGAMOIORIO AL S.- ROMA CIAMP METAR LIME bergamo 12001KT 1100 R29/P2000N -RA SCT002 BKN003 OVC015 11/11 Q1001 (060750) LIML linate 00000KT 3000 -RA BKN003 OVC060 13/13 Q1O01 NOSIG= (060750) LIPX verona 07002KT 9999 SCT010 BKN025 13/13 Q1002 GRN= (060700) LIRP pisa 14002KT 9999 SCT025 12/22 Q1001 NOSIG WIND THRO4 10007KT WHT= (060800) LIRG guidonia 13010KT 6000 SCT080 13/22 Q1002- (060750) LIRS grosseto 04003KT 9999 -RA SCT018 SCT020CB SCT025 12/22 Q1000 WHT (060800) LIRV viterbo 00000KT 4000 SCT0I7 BKN060 10/08 OVC MON E SE CIME INV VAR RAPID VIS SE 15KM= (060800) LIRF fiumicino 13008KV 8000 -RA SCT020 SCT030 BKN070 17/26 Q1004 NOSIG= (060750) LIRN napoli 24022G35KT 7000 SCT015 BKN020 17/27 Q1004 RERA WS IN APCH RWY 24= (060750) LIRA ciampino 13006KT 9999 SCT015 SCT025 BKN070 14/24 Q1003 WHT= (060800) 240°/22 raffiche a 35 220°/22 raffiche a 55 240°/35 raffiche a 99

130 - Quali sono i servizi del T.A. (Traffico Aereo) svolti dal Servizio di Controllo di Aerodromo? Disciplina del traffico e fornitura di tutte le informazioni riguardanti l'attività nell'ambito dei TMA. Disciplina del traffico e fornitura di tutte le informazioni riguardanti l'attività nell'ambito dei CTR. Disciplina del traffico e fornitura di tutte le informazioni riguardanti l'attività nelle AWS. Servizio di Controllo, Informativo e Allarme al traffico di aerodromo.

131 - Che validità ha il TAF di Napoli (LIRN)? LIRR MET OFFICE ... DATE 24.09.1993 SIGMET 1 VALID 240400/240800 SEV TURB FCST OVER ROME FIR BTN GND AND FL 100 STNR INTSF ACTV IS AREA FCST MAINLY OVER NORTH AND WEST,PART OF ROME FIR CB TOP FL 300 MOV SLW SE INTSF SEV CAT FCST MAINLY OVER NORTH AND WEST PART OF-ROME FIR BTN FL 270 AND FL 400 MOV SLW SE INTSF NC. (240300) LIMM SIGMET HX 1 VALlD 240600/241200 LIMM - SCT EMBD CB AMD IS OBS AND FCST MILANO FIR MAINLY WEST PART MOV EAST INTST NC CB TOP FL 260 (240500) TAF9H LIRF fiumicino 0615 13013KT 9999 SCT020 BKN060 TEMPO 0615 4000 TSRA SCT015CB BKN019 BECMG 0911 18018KT- (240500) LIRA ciampino 0615 18010KT 9999 SCT015 SCT030 TEMPO 0615 3000 TSRA SCT020CB BKN030 (240500) LIRN napoli 0615 12012KT 9999 SCT020 BKN060 TEMPO 0615 4000 TSRA SCT015CB BKN040 -BECMG 1012 18016KT- (240500) LIRP pisa 0615 12015G25KT 9999 BKN025 BKN080 TEMPO 0615 4000 TSRA SCT020CB BKN080- (240300) 9 ore; dalle 06:00 alle 15:00 9 ore; dalle 06:15 alle 15:15 6 ore; dalle 06:00 alle 12:00

132 - Il pilota di un aeromobile che naviga con MH = 310°, ruotando l'OBS del proprio VOR di bordo, seleziona la radiale 310° ed il CDI si sposta a fondo scala sulla destra con indicatore TO/FROM su FROM. Da quale parte dovrà accostare il suddetto pilota per intercettare la radiale 310°? A destra A sinistra

133 - La cosiddetta "visione nera” si verifica: durante le accelerazioni petto-schiena durante le accelerazioni schiena-petto durante le accelerazioni testa-piedi di notevole entità durante le accelerazioni piedi-testa di notevole entità

134 - Se ci si aspetta di incontrare turbolenza e correnti discendenti durante un avvicinamento ad un eliporto in terrazza (tipo pinnacolo), occorre pianificare Un avvicinamento più piatto del normale. Un avvicinamento normale, mantenendo una velocità inferiore al normale Un avvicinamento piatto, mantenendo' una'velocita' più elevata del normale Un avvicinamento più ripido del normale

135 - Quale atteggiamento viene adottato per sfruttare al meglio l'attenzione? fissarla sull'oggetto di maggior interesse impiegarla per discriminare prevalentemente i suoni organizzare razionalmente la scansione (scanning)

136 - In una vena fluida al diminuire della sezione, se il fluido è perfetto La velocità di scorrimento aumenta e la pressione statica diminuisce La velocità di scorrimento diminuisce e la pressione statica aumenta La velocità di scorrimento e la pressione statica diminuiscono La velocità di scorrimento e la pressione statica aumentano

137 - Sorvolando una stazione VOR/DME, il display del DME di bordo indica: la quota del velivolo espressa in NM la quota del velivolo espressa in ft zero una cifra composta da 4 zeri ed una bandierina con su scritto "OFF'

138 - La forza centripeta e la forza centrifuga agenti su un corpo di rotazione Agiscono sempre sulla stessa retta d'azione ma con punti di applicazione talvolta diversi Non agiscono sempre sulla stessa retta d'azione Agiscono sempre sulla stessa retta d'azione ma con punti. Sono raramente in equilibrio

139 - Riferimenti: figura 1. Quale è la TC per un volo da Rimini a Firenze?

078° 258° 082° 262°

140 - Quale comunicazione sarà effettuata da un pilota per richiedere l'autorizzazione ad avviare i motori? Fastair 345 request clearance to start up engines. Fastafr 345 may we cleared to start up engines? Fastair 345 request start up. Fastair 345 start up clearance.

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