Quiz esame VDS Ultraleggero a Motore

Question 1

Le superfici compensatrici (trims) sugli stabilizzatori verticale ed orizzontale servono:

Accepted Answer

A rendere nulla la forza sui comandi, a volontà del pilota nel volo stabilizzato

Answer

Ad aumentare la pressione aerodinamica che si deve creare sui comandi a seguito di una manovra

Answer

A compensare la coppia dell'elica in decollo

Answer

A diminuire la resistenza indotta

Question 2

Quale tipo di nube provoca, generalmente, la pioviggine?

Accepted Answer

Strati

Answer

Cirrostrati

Answer

Cumulonembi

Answer

Cumuli

Question 3

Il ghiaccio di tipo granuloso e brinoso, si formerebbe normalmente sulle strutture dell'ultraleggero:

Accepted Answer

Volassimo in nubi stratificate, in prossimità della zero termico

Answer

Volassimo nella nebbia

Answer

Volassimo attraverso un cumulonembo

Answer

Volassimo sotto la pioggia.

Question 4

Se a decollo avvenuto si verifica un arresto del motore, cosa conviene fare per prima cosa?

Accepted Answer

Mantenere la velocità di massima efficienza.

Answer

Cercare un campo d'emergenza davanti al muso in un settore di 45°.

Answer

Cercare la possibile causa d'arresto del motore

Question 5

La differente natura del terreno esposta ai raggi solari provoca:

Accepted Answer

La circolazione termica convettiva

Answer

I venti di gradiente

Answer

l'instabilità dell'aria

Answer

Il formarsi di nubi stratificate

Question 6

Durante una discesa in volo planato con il motore in avaria è preferibile arrivare in finale:

Accepted Answer

Compatibilmente con la lunghezza del campo, leggermente più lunghi del normale.

Answer

Su una traiettoria normale.

Answer

Alti e veloci.

Question 7

A quanto corrisponde il nodo?

Accepted Answer

un miglio nautico all'ora

Answer

un miglio statutario all'ora

Answer

un chilometro all'ora

Answer

mille yarde all'ora

Question 8

Quali sono i confini Nazionali?

Accepted Answer

Quelli topografici dello Stato più 12 miglia di mare.

Answer

Quelli topografici dello Stato.

Answer

Quelli topografici dello Stato più 20 miglia di mare.

Question 9

che cosa comporta il disorientamento spaziale

Accepted Answer

assetti inusuali e l'incapacità di continuare il volo livellato con conseguente elevate probabilità di incorrere in un incidente fatale

Answer

nessun problema per il pilota;

Answer

maggiore impegno per continuare il volo

Question 10

La fuoriuscita degli ipersostentatori influisce sulla velocità di stallo di un aereo?

Accepted Answer

sì, essa diminuisce

Answer

sì, essa aumenta, in quanto aumenta l'angolo di incidenza

Answer

sì, essa aumenta, in quanto aumenta la curvatura del profilo

Answer

no, essa è indipendente dalla posizione degli ipersostentatori

Question 11

Qualora con un ultraleggero il pilota si rendesse conto che il carburante a bordo non sia sufficiente per raggiungere il campo di destinazione nè nessun altro campo di volo, dovrà:

Accepted Answer

Impostare la velocità di massima autonomia chilometrica ed individuare un campo per eseguire un atterraggio forzato.

Answer

Proseguire il volo per quanto possibile ed eseguire un atterraggio di emergenza all'esaurimento del carburante.

Answer

esegue immediatamente l'estrazione del paracadute balistico.

Question 12

Quale coppia di pressioni dell'aria si determina sul profilo di un'ala in volo?

Accepted Answer

una pressione bassa sul dorso, più alta sul ventre

Answer

un aumento di pressione sia sul dorso che sul ventre

Answer

una diminuzione di pressione sia sul dorso che sul ventre

Answer

una diminuzione di pressione sul ventre ed un aumento sul dorso

Question 13

Se una situazione d'emergenza richiede un atterraggio con vento in coda, il pilota deve aspettarsi:

Accepted Answer

una più elevata velocità al suolo, una più lunga corsa d'atterraggio ed una tendenza a superare il programmato punto di contatto

Answer

una più elevata velocità all'aria in soglia pista, una più breve corsa d'atterraggio ed una tendenza ad anticipare il programmato punto di contatto

Answer

una più elevata velocità all'aria in soglia pista ed una più lunga corsa d'atterraggio, compensati da spazi di arresto più brevi

Answer

una più elevata velocità al suolo ed una più breve corsa d'atterraggio, con tendenza ad anticipare il programmato punto di contatto

Question 14

Il principio del ?Precedente Conosciutò afferma che:

Accepted Answer

le risposte a e b sono corrette.

Answer

i fattori causali dell'incidente, pur presentandosi in combinazioni e circostanze diverse, tendono a ripetersi;

Answer

l'esame approfondito delle cause dei precedenti incidenti ed eventi di pericolo è un validissimo strumento per l'attività di prevenzione;

Question 15

Qualora con un ultraleggero il pilota si rendesse conto che non si riuscirà a raggiungere il campo di destinazione prima dello scadere delle effemeridi, dovrà:

Accepted Answer

dirottare su altro campo che possa essere raggiunto entro le effemeridi o in mancanza di campi di volo disponibili individuare un campo idoneo per eseguire un atterraggio forzato

Answer

Proseguire il volo fino a destinazione, coordinando via radio qualcuno che appronti un sistema di illuminazione della pista

Answer

Volare anche di poco al disopra della VNE al fine di raggiungere il campo di destinazione entro le effemeridi

Question 16

Nell'ambito dell'attività di prevenzione, quando si dovrebbe far ricorso alla punizionè?

Accepted Answer

mai in caso di errore onestò. La punizione deve essere usata solo per correggere rischi inutili e violazioni deliberate ed ingiustificate;

Answer

sempre, perchè è un principio della Giusta Cultura S.V. che il responsabile di un danno in un qualche modo paghi per le conseguenze delle proprie azioni;

Answer

solo quando il danno è oggettivamente elevato ed è quindi lecita una qualche forma di rivalsa, anche solo a livello disciplinare, nei confronti di chi ha commesso l'errore;

Question 17

La velocità al suolo, in inglese "GS = Ground Speed" è:

Accepted Answer

La TAS corretta della componente longitudinale del vento.

Answer

La IAS corretta della componente longitudinale del vento.

Answer

La CAS corretta della componente longitudinale del vento.

Answer

La TAS corretta della componente trasversale del vento.

Question 18

Il caratteristico scuotimento (buffeting) che precede lo stallo è provocato da:

Accepted Answer

l'instabilità del flusso dorsale, che con rapida successione si stacca e si riattacca alla superficie alare

Answer

l'aumento della scia a valle del profilo

Answer

le oscillazioni delle estremità alari

Answer

l'aumento dei vortici marginali

Question 19

Quale è la definizione di latitudine?

Accepted Answer

Distanza di un punto dall'Equatore, misurata in gradi da 0° a 90° Nord e da 0° a 90° Sud.

Answer

Luogo della superficie terrestre in cui si riscontra la stessa Declinazione magnetica.

Answer

Luogo superficie terrestre in cui si riscontra lo stesso Isogonismo.

Answer

Distanza di un punto dall'Equatore, misurata in gradi da 0° a 90° Est e da 0° a 90° Ovest.

Question 20

I fattori da cui dipende la resistenza sono:

Accepted Answer

tutti i fattori sopra elencati

Answer

la velocità del vento relativo

Answer

la densità dell'aria

Answer

la superficie alare, la forma del profilo, l'attrito, i vortici marginali

Question 21

Quali sono gli step del Risk Management (gestione del rischio)?

Accepted Answer

le risposte a e b sono corrette

Answer

individuazione di tutti i possibili pericoli, valutazione obbiettiva dei fattori che incidono sullo svolgimento del volo;

Answer

determinazione della loro accettabilità, azione correttiva per renderli accettabili;

Question 22

Chi assegna la targa metallica con i caratteri di identificazione di un apparecchio VDS

Accepted Answer

l'Aero Club d'Italia.

Answer

ENAC (Registro Aeronautico italiano).

Answer

ENAC (Registro Aeronautico Nazionale)

Question 23

Nei decolli da campi dal fondo morbido, il problema principale è la salvaguardia del carrello. Ciò consiglia di decollare con flap di decollo, assumendo un assetto assai alto durante la corsa di decollo. Quale è il pericolo maggiore in questo caso ?

Accepted Answer

di stallare appena decollati

Answer

nessun pericolo

Answer

di non riuscire a staccare

Answer

di mangiare troppa pista

Question 24

Un fronte caldo è convenzionalmente rappresentato come:

Accepted Answer

una serie di semicerchi neri

Answer

una serie di triangoli neri

Answer

una serie di triangoli neri alternati con semicerchi neri

Answer

una serie di triangoli neri alternati con semicerchi bianchi

Question 25

è consentito pilotare un apparecchio VDS facendo uso, da parte del pilota, di medicinali, narcotici o altre sostanze comunque intossicanti?

Accepted Answer

I medicinali o le droghe che possano ridurre le capacità di capire ed agire, sono proibite.

Answer

I medicinali o le droghe che possano ridurre le capacità di capire ed agire sono permesse in dose moderata.

Answer

I medicinali o le droghe che possano ridurre le capacità di capire ed agire sono permesse in dose moderata, sotto il controllo del medico.

Question 26

La velocità di massima autonomia oraria di un aereo ad elica corrisponde, sul diagramma della potenza necessaria rappresentato, alla velocità:

Accepted Answer

V2

Answer

V1, anche se in presenza di elevata umidità si usa sempre la V2

Answer

a metà strada tra la V3 e la V2

Answer

V4 anche se è preferibile alternarla con la V3

Question 27

Entro quali orari nell'arco di una giornata è consentito effettuare operazioni di volo a vista con i velivoli VDS

Accepted Answer

Da 30 minuti prima del sorgere del sole sino a 30 minuti dopo il tramonto, secondo le effemeridi locali.

Answer

Dall'alba al tramonto del sole.

Answer

Nei periodi stabiliti per ogni singolo aeroporto dall'Ente Nazionale dell'Aviazione Civile (ENAC).

Question 28

Definire la "Prua Magnetica" (Magnetic Heading):

Accepted Answer

Angolo formato tra la direzione del Nord magnetico e l'asse longitudinale dell'aeromobile, misurato in senso orario da 0°a 360°.

Answer

Angolo formato tra l'asse longitudinale dell'ultraleggero ed il Nord geografico, corretto dell'errore di Deviazione.

Answer

Angolo formato tra la direzione del Nord magnetico e la traiettoria seguita dall'ultraleggero, misurato in senso orario, da 0°a 360°.

Answer

Angolo formato tra la direzione del Nord magnetico e la congiungente il punto di partenza con il punto di arrivo, misurato in senso orario da 0°a 360°.

Question 29

Durante il giorno, sopra quali luoghi della superficie terrestre, alla stessa latitudine, l'aria in vicinanza del suolo è maggiormente riscaldata per irraggiamento?

Accepted Answer

Sopra rocce e spiagge sabbiose asciutte

Answer

Sopra laghi e mari

Answer

Sopra prati e boschi

Answer

Sopra boschi e mari

Question 30

Le virate in un circuito standard:

Accepted Answer

Sono sempre a sinistra.

Answer

Sono sempre a destra

Answer

possono essere sia a destra sia a sinistra.

Question 31

A parità di IAS e di ogni altro fattore, su un aeroporto elevato la velocità al suolo in soglia pista sarà:

Accepted Answer

maggiore che al livello del mare

Answer

uguale rispetto al livello del mare

Answer

minore che al livello del mare

Question 32

La brina che non è stata rimossa dalle superfici dell'ultraleggero prima del volo:

Accepted Answer

Può pregiudicare la sicurezza del volo fin dalla traiettoria di decollo

Answer

Non crea problemi, in quanto viene spazzata via con l'aumento della velocità in decollo

Answer

Può provocare un decollo con un angolo di incidenza ed una IAS inferiori ai valori normali

Answer

Causa una variazione della curvatura del profilo alare, con conseguente aumento di portanza durante il decollo

Question 33

Se all'ingresso del campo prescelto per un'emergenza si notano dei pali, cosa si deve dedurre?

Accepted Answer

I fili solitamente non si vedono, ma in presenza dei pali se ne deve prevedere l'esistenza. Si deve adeguare il circuito di avvicinamento in modo da sorvolare i fili con un margine adeguato, o scegliere un altro campo

Answer

Non è un problema se la distanza dei pali è maggiore dell'apertura alare dell'ultraleggero

Answer

Se non vedo i fili vuol dire che è una vecchia linea elettrica in disuso, quindi non me ne preoccupo

Answer

Proseguo l'avvicinamento e se non riesco a passare sopra i fili, ci passo sotto

Question 34

A quale valore in gradi corrisponde un vento proveniente da Sud'

Accepted Answer

180°

Answer

135°

Answer

360°

Answer

225°

Question 35

Quale è il rischio che si corre se si imbarca benzina troppo volatile?

Accepted Answer

la benzina evapora e si formano blocchi di vapore nelle tubazioni che possono determinare l'arresto del motore

Answer

la benzina evapora e comincia ad uscire dai tubi della ventilazione dei serbatoi esaurendosi in breve tempo

Answer

la benzina evapora e s'introduce nella cabina di pilotaggio provocando avvelenamenti anche gravi

Answer

la benzina evapora e se viene a contatto con i tubi di scarico s'incendia

Question 36

La salita rapida consente il maggior guadagno di quota:

Accepted Answer

Rispetto al tempo impiegato

Answer

Rispetto alla distanza percorsa

Answer

Con la massima velocità di traiettoria

Answer

Rispetto al carburante complessivamente consumato

Question 37

Chi è l'unico responsabile dell'efficienza dell'apparecchio VDS

Accepted Answer

Il pilota.

Answer

Il costruttore, a patto che il pilota revisioni il mezzo ogni 6 mesi.

Answer

Il venditore, a patto che il pilota revisioni il mezzo ogni 6 mesi.

Question 38

Pianificando un volo di trasferimento con un ultraleggero

Accepted Answer

E' importante verificare le caratteristiche e l'agibilità del campo di destinazione e degli alternati

Answer

E' importante verificare le caratteristiche e l'agibilità del solo campo di destinazione, tanto se la meteo è buona non c'è ragione di prevedere un alternato

Answer

Si verificano le caratteristiche dei soli campi alternati.

Answer

Non è importante pianificare nulla, anche perchè la destinazione viene stabilita dopo essere decollati.

Question 39

Dove si possono individuare le zone proibite?

Accepted Answer

Sulle carte aeronautiche 1:500.000 e sull'AIP.

Answer

Sulle carte del Touring Club Italiano in scala 1:250.000.

Answer

Sulle carte militari e chiedendo i Notam.

Question 40

A cosa servono le coordinate geografiche?

Accepted Answer

Ad individuare un punto sia sulla superficie terrestre sia sulla carta geografica della zona considerata.

Answer

Ad individuare la Declinazione magnetica presente in una certa zona.

Answer

A stabilire la Latitudine crescente di una certa zona.

Answer

A tracciare una rotta tenendo conto della Declinazione magnetica di una certa zona.

Question 41

Quale è il valore della latitudine dei poli geografici?

Accepted Answer

90° al Polo Nord e 90° al Polo Sud.

Answer

0° al Polo Nord e 180° al Polo Sud.

Answer

0° al Polo Nord e 0° al Polo Sud.

Answer

Poichè corrisponde ad un punto, non ha dimensioni.

Question 42

Nella pianificazione di un volo il pilota deve valutare tutti i fattori di rischio connessi con il volo.

Accepted Answer

occorre che ciascuno di essi corrisponda almeno ai requisiti minimi richiesti

Answer

occorre che almeno il 90% di essi corrisponda ai requisiti minimi richiesti

Answer

occorre che almeno il 51% di essi corrisponda ai requisiti minimi richiesti

Question 43

Che cosa è il punto di mira?

Accepted Answer

è il punto ideale di riferimento in cui la traiettoria di discesa interseca il terreno, in un punto anticipato rispetto al previsto punto di contatto

Answer

è il punto ideale di riferimento in cui la traiettoria di discesa interseca il terreno, in un punto praticamente coincidente con il previsto punto di contatto

Answer

è il principale punto di riferimento per realizzare l'allineamento della traiettoria con l'asse pista

Answer

è il punto che bisogna mirare per far scappare i gabbiani eventualmente presenti in pista

Question 44

In discesa, il pilota manovra per aumentare la pendenza di discesa, e controlla la performance su tre strumenti: anemometro, altimetro e variometro: se la manovra è corretta, due soli indicano variazioni in corso. Quali sono?

Accepted Answer

Variometro ed altimetro

Answer

anemometro e variometro

Answer

anemometro e virosbandometro

Answer

variometro radio ed altimetro

Question 45

In particolare, del flap cosa è necessario controllare?

Accepted Answer

che la escursione sia libera, che le cerniere non siano deformate, che le leve di guida non abbiano subito deformazioni, che escano e rientrino simmetricamente

Answer

che le superfici non siano lacerate e che i bulloni siano frenati come si deve

Answer

che una volta estesi siano a distanza dal terreno contenuta entro le tolleranze riportate dal manuale di volo

Answer

che flap sinistro e destro si muovano l'uno in senso contrario all'altro

Question 46

Com?è la rappresentazione grafica della statistica degli inconvenienti di volo, inconvenienti di volo gravi, incidenti lievi ed incidenti gravi?

Accepted Answer

è come una piramide in cui per ogni incidente grave (posizionato in cima alla piramide) ci sono circa 1500 inconvenienti di volo (posizionati alla base della piramide), seguono circa 300 inconvenienti di volo gravi e circa 15 incidenti di volo lievi (fonte: N.T.S.B. ? National Transportation Safety Board ? U.S.A.);

Answer

è come una piramide rovesciata dove gli inconvenienti sono solitamente in numero inferiori agli incidenti;

Answer

non c'è una rappresentazione grafica perchè il rapporto tra questi eventi è molto vario e non permette di evidenziare una tendenza.

Question 47

Il piano fisso orizzontale di coda (stabilizzatore) di un ultraleggero ha lo scopo di:

Accepted Answer

assicurare la stabilità longitudinale

Answer

assicurare la stabilità trasversale

Answer

consentire il volo a qualunque incidenza

Answer

assicurare tutte e tre le precedenti funzioni

Question 48

Quando è obbligatoria la dotazione di giubbotti salvagente a bordo?

Accepted Answer

In tutti i casi precedenti.

Answer

In volo sull'acqua a distanza dalla costa superiore alla distanza di planata senza potenza.

Answer

In caso di decollo o atterraggio su siti per i quali le relative traiettorie rendono possibile, in caso di avarie, il ricorso all'ammaraggio forzato.

Question 49

A quale famiglia di nubi appartengono i cumulonembi?

Accepted Answer

Nubi a sviluppo verticaled

Answer

Nubi basse

Answer

Nubi medie

Answer

Nubi alte

Question 50

Un atterraggio senza flap su un apparecchio munito di tale comando:

Accepted Answer

sarà più lungo di quello effettuato con flap estratti

Answer

sarà più corto di quello effettuato con flap estratti

Answer

avverrà ad una velocità inferiore di quello con flap estratti

Question 51

Cosa è l'asse di rotazione terrestre?

Accepted Answer

è un asse immaginario attorno al quale la Terra compie il movimento di Rotazione.

Answer

è un asse immaginario attorno al quale la Terra compie il movimento di rivoluzione.

Answer

è un asse immaginario perpendicolare all'Eclittica attorno al quale la Terra compie il movimento di Rivoluzione.

Answer

è un asse immaginario perpendicolare all'Eclittica attorno al quale la Terra compie il movimento di Rotazione.

Question 52

Come si procede per bilanciare l'aumento di resistenza in virata, quando si voglia mantenere costante la velocità?

Accepted Answer

si aumenta la potenza applicata

Answer

si interviene sul titolo della miscela d'alimentazione

Answer

si applica aria calda al carburatore

Answer

il bilanciamento è automatico

Question 53

Le indicazioni del variometro in forte turbolenza sono:

Accepted Answer

poco attendibili

Answer

perfettamente attendibili

Answer

attendibili solo per le indicazioni di salita

Answer

attendibili solo per le indicazioni di discesa

Question 54

Verso quale punto della terra si dirige costantemente l'ago magnetico della bussola?

Accepted Answer

verso un punto vicino al piede della perpendicolare alla stella polare, chiamato Polo Nord magnetico

Answer

il punto coincidente con il piede della perpendicolare alla stella tipica del segno zodiacale del pilota

Answer

verso la stella polare

Answer

verso il Nord geografico

Question 55

Il sistema d'accensione delle candele è indipendente dall'impianto elettrico generale. Vero o falso?

Accepted Answer

VERO

Answer

FALSO

Question 56

Rispetto al meridiano di Greenwich si hanno:

Accepted Answer

12 fusi ad Est e 12 fusi ad Ovest.

Answer

6 fusi ad Est e 6 fusi ad Ovest.

Answer

18 fusi ad Est e 18 fusi ad Ovest.

Answer

9 fusi ad Est e 9 fusi ad Ovest.

Question 57

In alfabeto fonetico, come si pronunciano le lettere: Z Y J B O H ?

Accepted Answer

zulu, yenkee, juliett, bravo, oscar, hotel

Answer

zero, yuliet, jet, beta, omer, hostes

Answer

zebra, yenkee, juliett, bingo, oscar, host

Answer

zorro, yet, jolly, bello, over, hotel

Question 58

In fisica, come si rappresenta convenzionalmente una forza nel diagramma delle forze?

Accepted Answer

con una freccia, di cui l'asta rappresenta la direzione di applicazione, la punta il senso di applicazione, e la lunghezza il valore della forza

Answer

con una freccia, di cui l'asta rappresenta il senso di applicazione, la punta l'opposto della direzione di applicazione, e la lunghezza Il valore della forza

Answer

con una freccia, nella quale direzione, senso e valore della forza vengono rappresentate con simboli a scelta casuale

Answer

la rappresentazione convenzionale usata in fisica non è di interesse aeronautico

Question 59

Supponendo di essere in presenza di aria umida ed instabile, associata ad elevata temperatura al suolo, vi è la possibilità di incontrare:

Accepted Answer

Forti correnti ascendenti e nubi cumuliformi

Answer

Aria calma e tempo eccellente per il volo

Answer

Nebbia e pioviggine

Answer

Continui rovesci di pioggia di acqua sopraffusa

Question 60

Lo stallo accelerato non si verifica purchè si mantenga, nelle virate e richiamate accentuate, una velocità almeno pari a quella di stallo in VRO. Vero o falso?

Accepted Answer

FALSO

Answer

VERO

Question 61

Che cos'è il gradiente di pressione dell'atmosfera standard'

Accepted Answer

E la legge con la quale il valore delta pressione varia con la quota

Answer

è la variazione media diurna della pressione all'equatore

Answer

è la variazione della pressione per effetto della condensazione

Answer

Nulla che interessi il pilota

Question 62

In quali casi il segnale "PAN PAN" dovrà precedere la trasmissione di determinati messaggi?

Accepted Answer

Ogniqualvolta il pilota ha necessità di segnalare una situazione riguardante la sicurezza di un aeromobile o altro veicolo, di persone a bordo o avvistate, senza richiesta di assistenza immediata.

Answer

Quando il pilota si trova in una situazione di pericolo.

Answer

Quando, per l'eccessivo carico di comunicazioni sulla frequenza radiotelefonica aria/terra/aria, il pilota non riesce a comunicare di avere difficoltà nella condotta delle operazioni di volo.

Question 63

Con aeromobile fermo al parcheggio si può ottenere l'Altitudine:

Accepted Answer

inserendo nella finestrella di regolaggio dell'altimetro il QNH e leggendone direttamente sul quadrante il valore

Answer

inserendo nella finestrella di regolaggio dell'altimetro la quota dell'aeroporto e leggendo l'altitudine indicata

Answer

portando a zero l'altitudine indicata dell'altimetro e leggendo il valore dell'altitudine di pressione nella finestrella di regolaggio

Answer

selezionando sull'altimetro la quota dell'aeroporto e leggendo nella finestrella di regolaggio la PA

Question 64

Quale effetto ha un aumento del fattore di carico su un aeroplano che stalla?

Accepted Answer

l'aeroplano stalla ad una velocità più alta

Answer

l'aeroplano tende ad entrare in vite

Answer

l'aeroplano è più difficile da governare

Answer

l'aeroplano manifesta una tendenza al rollio ed all'imbardata non appena entra in stallo

Simulazione d'esame VDS Ultraleggero a Motore

Quiz VDS Ultraleggero a Motore 70 domande in 70 minuti