Quiz esame VDS Ultraleggero a Motore

Question 1

è possibile variare la distribuzione della portanza su un'ala in volo?

Accepted Answer

sì, ad esempio, azionando gli alettoni

Answer

sì, ma solo con l'estensione del flap

Answer

no. La distribuzione è fissa e costante

Answer

sì, ma solo intervenendo a terra

Question 2

Per sviluppare la stessa portanza all'aumentare dell'altitudine, un aeroplano deve volare:

Accepted Answer

ad una velocità vera (TAS) più elevata a parità di angolo d'incidenza

Answer

ad una velocità vera (TAS) più bassa a parità di angolo d'incidenza

Answer

alla stessa velocità vera (TAS) indipendentemente dall'angolo d'incidenza

Answer

ad una velocità vera (TAS) più bassa con un angolo d'incidenza più basso

Question 3

Quando due apparecchi VDS si apprestano ad atterrare:

Accepted Answer

quello che si trova più alto deve dare la precedenza.

Answer

quello che si trova più basso deve dare la precedenza.

Answer

quello che viene da sinistra ha la precedenza.

Question 4

Un centro di gravità situato oltre il limite anteriore, produce le seguenti conseguenze:

Accepted Answer

produce un momento a picchiare che l'equilibratore orizzontale potrebbe non riuscire a bilanciare in certe condizioni di volo

Answer

non influisce sulla manovrabilità dell'ultraleggero

Answer

produce un momento a cabrare che l'equilibratore orizzontale potrebbe non riuscire a bilanciare

Answer

produce coppia torcente che l'equilibratore verticale potrebbe non riuscire a bilanciare

Question 5

l'errore di deviazione residua della bussola magnetica è dovuto:

Accepted Answer

alla presenza di masse metalliche a bordo

Answer

al nervosismo del pilota

Answer

all'influenza di masse metalliche presenti nel sottosuolo e di campi magnetici interstellari

Answer

a nessuna delle cause appena dette

Question 6

Quando si può usare il nominativo abbreviato?

Accepted Answer

Dopo che l'abbia usato con noi l'ente di controllo.

Answer

Sempre.

Answer

Quando anche altri velivoli usano il loro in modo abbreviato.

Answer

Mai.

Question 7

In virate vicine al suolo, soprattutto a bassa velocità, si corre il rischio di provocare un ingresso involontario in vite. Vero o falso?

Accepted Answer

VERO

Answer

FALSO

Question 8

Che cos'è un inconveniente di volo?

Accepted Answer

un evento, diverso dall'incidente, associato all'impiego di un aeromobile, che pregiudica o può pregiudicare la sicurezza delle operazioni di volo (errori, dimenticanze, errate valutazioni, avarie);

Answer

un evento che accade solo dopo il decollo;

Answer

una conseguenza dell'errore umano;

Question 9

In campo aeronautico le altitudini si misurano in:

Accepted Answer

piedi (ft) o metri (m)

Answer

piedi (ft) o chilometri (Cm)

Answer

miglia nautiche (NM) o metri (m)

Question 10

Cosa si intende con il termine "traffico di aerodromo"?

Accepted Answer

Tutti gli aeromobili in volo nelle vicinanze di un aeroporto e tutto il traffico operante nell'area di manovra di un aeroporto.

Answer

Tutto il traffico operante nel circuito di traffico aeroportuale.

Answer

Tutto il traffico operante sull'area di manovra di un aeroporto.

Answer

Tutti gli aeromobili in arrivo.

Question 11

A quanto corrisponde in centimetri la lunghezza di un piede?

Accepted Answer

30,48 cm

Answer

33 cm

Answer

36cm

Answer

2,5 cm

Question 12

Le virate in un circuito standard:

Accepted Answer

Sono sempre a sinistra.

Answer

Sono sempre a destra

Answer

possono essere sia a destra sia a sinistra.

Question 13

In caso di permanenza in acqua indossando un idoneo giubbotto di salvataggio, il pericolo maggiore è costituito:

Accepted Answer

Dall'ipotermia.

Answer

Dalla fame e dalla sete.

Answer

Dal non saper nuotare.

Question 14

Da quali fattori dipende la deviazione della bussola magnetica?

Accepted Answer

Di ferri dolci e dai circuiti elettrici di bordo che creano un campo magnetico che influisce sulle indicazioni della bussola magnetica e che creano un campo magnetico variabile con l'orientamento.

Answer

Dal campo magnetico terrestre.

Answer

Dal numero di aghi che compongono l'equipaggiamento magnetico della bussola.

Answer

Dalla Devianza magnetica presente nella zona.

Question 15

Durante un volo nel nostro emisfero condotto al di sopra dell'influenza orografica si riscontra una forte deriva verso destra. Cosa se ne deduce?

Accepted Answer

Il pilota sta navigando verso un'area di Bassa Pressione e quindi deve attendersi le caratteristiche meteorologiche ad essa associate.

Answer

Il pilota sta navigando in un'area di Alta Pressione e quindi deve attendersi le caratteristiche meteorologiche ad essa associate.

Answer

Vi è un errore nel bollettino meteorologico ricevuto prima della partenza.

Answer

Si sta volando ad alte Latitudini.

Question 16

Nei motori alternativi non muniti di compressore e dotati di elica a passo variabile, durante la prova motore un aumento del passo dell'elica provocherà:

Accepted Answer

Una diminuzione dei giri ed un aumenta della MAP

Answer

Un aumento di giri ed un aumento della MAP

Answer

Una diminuzione di giri ed una diminuzione della MAP

Answer

Un aumento dei giri e nessuna variazione della MAP

Question 17

La Situational Awareness o Consapevolezza della Situazione è:

Accepted Answer

Costante percezione del contesto complessivo in ogni fase del volo

Answer

l'essere cosciente di ciò che è accaduto, ciò che sta accadendo e ciò che accadrà

Answer

l'elemento determinante nell'origine di un errore

Question 18

l'ultraleggero tende ad entrare in vite se approssimandosi allo stallo

Accepted Answer

è sbandato (pallina fuori centro)

Answer

non è sbandato (pallina centrata)

Question 19

A parità di regolaggio dell'altimetro, l'altitudine di un aeroplano che vola da una zona di alta temperatura ad una zona di bassa temperatura:

Accepted Answer

diminuisce

Answer

rimane costante

Answer

aumenta

Question 20

Durante la prova a punto fisso di un'elica a passo variabile, aumentando il passo dell'elica, i giri diminuiscono, perché:

Accepted Answer

Aumenta la coppia resistente dell'elica

Answer

Aumenta la trazione

Answer

Diminuisce la pressione di alimentazione

Answer

La domanda è formulata in modo errato, poche in tali condizioni i giri non diminuiscono ma aumentano

Question 21

l'arco giallo dell'anemometro indica:

Accepted Answer

il campo di velocità da utilizzarsi solo in aria calma

Answer

il campo delle velocità entro il quale è possibile operare il flap

Answer

il campo di velocità entro il quale non è possibile utilizzare i comandi a fondo corsa

Answer

il campo di velocità entro il quale è possibile utilizzare i comandi a fondo corsa

Question 22

Una linea sghemba della sommità di nuvole stratificate non è in grado da sola di indurre l'illusione di un orizzonte inclinato. Vero o falso?

Accepted Answer

FALSO

Answer

VERO

Question 23

Che cosa è il blocco antiraffica?

Accepted Answer

è un dispositivo posto sulle superfici di governo per proteggerle contro gli effetti delle raffiche di vento con ultraleggero parcheggiato

Answer

è un dispositivo posto sulle superfici di governo a protezione contro l'eccessivo carico aerodinamico alle alte velocità

Answer

è un dispositivo posto sulle superfici di governo per proteggerle da eccessi di forza di comando eventualmente impartiti dal pilota

Answer

è un dispositivo posto sulle superfici di governo che stabilizza i comandi di volo in aria turbolenta

Question 24

Le fasi relative allo stato di emergenza sono:

Accepted Answer

Fase di incertezza, fase di allarme, fase di pericolo.

Answer

Fase di urgenza, fase di apprensione, fase di pericolo.

Answer

Fase di urgenza, fase di pericolo, fase di impellenza.

Question 25

Volando a velocità inferiori a quella corrispondente all'angolo di incidenza di massima efficienza, al diminuire della velocità, la resistenza complessiva dell'aeromobile diventa progressivamente maggiore per:

Accepted Answer

l'aumento della resistenza indotta

Answer

l'aumento della resistenza di forma o parassita

Answer

la diminuzione della resistenza di forma o parassita

Answer

la diminuzione della resistenza indotta

Question 26

Se durante la corsa di decollo l'anemometro non indicasse alcun aumento di velocità, cosa potrebbe essere successo e cosa conviene fare?

Accepted Answer

La presa dinamica potrebbe essere ostruita; interrompere il decollo se la pista rimanente è sufficiente per l'arresto.

Answer

Potrebbe non essere stato tolto il cappuccio al tubo di pitot; fermarsi a ogni costo.

Answer

Potrebbe essersi guastato il vacuometro; il volo può essere continuato purchè ci si mantenga in VMC.

Question 27

Come viene chiamata la componente della forza aerodinamica totale che sostiene tutto o parte del peso dell'aeromobile?

Accepted Answer

portanza

Answer

resistenza

Answer

trazione

Answer

peso

Question 28

Quale sarà il comportamento di un motore alternativo se durante il volo interviene un'avaria elettrica al generatore o alla batteria di bordo?

Accepted Answer

continuerà a funzionare regolarmente, poiché l'energia elettrica per le candele è fornita dai magneti

Answer

pianterà immediatamente, poiché verrà a mancare l'energia elettrica alle candele

Answer

si avrà solo un'indicazione di alta temperatura alle teste dei cilindri e di bassa pressione dell'olio.

Answer

il motore pianterà poiché verrà a mancare l'alimentazione elettrica alla pompa dell'olio

Question 29

Che differenza c'è tra atterraggio d'emergenza e atterraggio precauzionale?

Accepted Answer

Con il primo il pilota non ha a disposizione il motore.

Answer

Con il secondo il pilota non ha a disposizione il motore.

Answer

Con il primo il pilota ha a disposizione il motore.

Question 30

Definire la "Rotta Vera" (True Course):

Accepted Answer

Angolo misurato da 0°a 360°in senso orario tra il meridiano vero di un punto e la congiungente di tale punto con quello di arrivo.

Answer

Angolo misurato da 0°a 180°verso Est o verso Ovest tra il meridiano passante per il punto di partenza e la rotta che deve seguire l'ultraleggero.

Answer

Angolo misurato da 0°a 180°verso destra o verso sinistra del meridiano di partenza

Answer

Angolo riferito al meridiano magnetico passante per il punto di partenza e misurato in senso orario da 0°a 360°.

Question 31

l'avvicinamento per l'atterraggio di emergenza senza motore va eseguito:

Accepted Answer

Senza flap fino a che non si è certi di raggiungere il campo, poi con tutto flap.

Answer

Con tutto flap per toccare alla minima velocità.

Answer

Con tutto flap fino a che non si è certi di raggiungere il campo, poi senza flap per rendere il contatto più dolce.

Question 32

A parità di quota e di angolo di inclinazione laterale (bank):

Accepted Answer

il raggio di virata aumenta con l'aumentare della velocità

Answer

il raggio di virata diminuisce con l'aumentare della velocità

Answer

il raggio di virata non dipende dalla velocità, ma solo dall'angolo di inclinazione laterale

Answer

nessuna delle precedenti risposte è corretta

Question 33

Quale altezza minima si deve mantenere per il sorvolo di centri abitati praticando il VDS non avanzato?

Accepted Answer

Il sorvolo di centri abitati è vietato.

Answer

500 piedi nei giorni feriali e 1.000 piedi nei giorni festivi.

Answer

Alla quota necessaria per planare fuori dal centro abitato in caso di emergenza, ma comunque non minore di 500 piedi nei giorni feriali e 1.000 piedi nei giorni festivi.

Question 34

Se una situazione d'emergenza richiede un atterraggio con vento in coda, il pilota deve aspettarsi:

Accepted Answer

una più elevata velocità al suolo, una più lunga corsa d'atterraggio ed una tendenza a superare il programmato punto di contatto

Answer

una più elevata velocità all'aria in soglia pista, una più breve corsa d'atterraggio ed una tendenza ad anticipare il programmato punto di contatto

Answer

una più elevata velocità all'aria in soglia pista ed una più lunga corsa d'atterraggio, compensati da spazi di arresto più brevi

Answer

una più elevata velocità al suolo ed una più breve corsa d'atterraggio, con tendenza ad anticipare il programmato punto di contatto

Question 35

Il fenomeno dell'inversione termica al suolo può essere dovuto a:

Accepted Answer

l'aria a contatto con il suolo, particolarmente freddo nelle notti serene, viene raffreddata in maggior misura di quella posta ad una certa altezza

Answer

l'aria a contatto con il suolo viene raffreddata a causa della compressione esercitata dalla massa di aria sovrastante

Answer

l'aria adiacente al terreno nelle zone polari risulta più calda di quella in quota

Answer

l'aria adiacente al terreno nelle zone temperate risulta più calda di quella in quota

Question 36

Quale è il significato dell'abbreviazione "CTR"?

Accepted Answer

Zona di controllo.

Answer

Regione di controllo.

Answer

Controllo.

Answer

Centro di controllo regionale.

Question 37

A quale scopo viene utilizzata la bussola magnetica?

Accepted Answer

Per indicare una direzione magnetica.

Answer

Esclusivamente per seguire la direzione dei meridiani geografici.

Answer

Per seguire la direzione dei paralleli geografici.

Answer

Per rilevare la Declinazione magnetica presente in una certa zona.

Question 38

Cosa è la differenza di latitudine?

Accepted Answer

è un arco di meridiano compreso tra i paralleli passanti per il punto di partenza e di arrivo ed avente una ampiezza massima di 180°. Essa prende segno Nord o Sud a seconda della direzione di spostamento ed a prescindere dall'emisfero in cui detto spostamento si verifica.

Answer

è un arco di meridiano compreso tra i paralleli passanti per il punto di partenza e di arrivo ed avente una massima ampiezza di 180°verso Est o verso Ovest dell'Equatore.

Answer

è un numero adimensionale avente un valore massimo di 180°ed il cui andamento è in diretta relazione con la Declinazione magnetica della zona considerata.

Answer

è un arco di Equatore determinato dai Meridiani che passano peri il punto di partenza e di arrivo ed avente una ampiezza massima di 180°. Essa prende segno Est o Ovest a seconda del senso in cui avviene lo spostamento ed a prescindere dall'emisfero in cui esso si verifica.

Question 39

In aria standard, di quanto diminuisce all'incirca la temperatura per ogni 1000 mt di quota?

Accepted Answer

6,5° C

Answer

2°C

Answer

4°C

Answer

8°C

Question 40

Come può intervenire il pilota, in volo, per modificare la portanza?

Accepted Answer

può intervenire in modo coordinato per variare l'angolo di attacco

Answer

non può farci nulla

Answer

può estendere il carrello

Answer

può variare la pendenza di traiettoria

Question 41

Il selettore dell'apparato transponder C ha le seguenti posizioni:

Accepted Answer

Off-Sby-On-Alt-Test

Answer

Off-On

Answer

Off-Stb-On-ABC

Answer

Sby-On-Alt-mode S

Question 42

Che cosa è la frequenza?

Accepted Answer

Il numero dei cicli al secondo.

Answer

La velocità di propagazione dell'onda elettromagnetica.

Answer

La lunghezza dell'onda elettromagnetica.

Question 43

Un centro di gravità situato oltre il limite posteriore, porta le seguenti conseguenze:

Accepted Answer

produce un momento a cabrare che l'equilibratore orizzontale potrebbe non riuscire a bilanciare

Answer

non influisce sulla manovrabilità dell'ultraleggero

Answer

produce un momento a picchiare che l'equilibratore orizzontale potrebbe non riuscire a bilanciare

Answer

produce una coppia torcente che l'equilibratore verticale potrebbe non riuscire a bilanciare

Question 44

Molto sommariamente, come è costituita la struttura di base della fusoliera e delle ali?

Accepted Answer

da strutture portanti, reticolari, leggere, rivestite con tela, legno o alluminio. Nei tipi più recenti si ricorre a strutture monolitiche di materiale composito

Answer

sono scavate direttamente nel legno

Answer

da strutture portanti pesanti, ricoperte di materiale anche pesante, purchè non infiammabile

Answer

da strutture portanti, reticolari, leggere, rivestite con carta non infiammabile

Question 45

Dove si possono individuare le zone proibite?

Accepted Answer

Sulle carte aeronautiche 1:500.000 e sull'AIP.

Answer

Sulle carte del Touring Club Italiano in scala 1:250.000.

Answer

Sulle carte militari e chiedendo i Notam.

Question 46

La velocità di stallo indicata a livello del mare rispetto a quella in quota, non considerando fenomeni di compressibilità, sarà:

Accepted Answer

uguale

Answer

maggiore

Answer

minore

Answer

nessuna delle precedenti risposte è corretta

Question 47

l'abbreviazione "GMT" nel sistema orario aeronautico significa:

Accepted Answer

Il tempo medio di Greenwich.

Answer

Ora locale.

Answer

Tutte le ore.

Answer

Ora alfa.

Question 48

Qual è il significato della sigla S.A.R.

Accepted Answer

Search and Rescue

Answer

Società Aeronautiche Riunite

Answer

Superficie aerodinamica resistente

Answer

Nulla, non è una sigla aeronautica

Question 49

Quali unità vengono normalmente, in aeronautica, per la misura della pressione atmosferica?

Accepted Answer

l'hectopascal, il pollice di mercurio

Answer

il millimetro di mercurio

Answer

il grammo

Answer

il milligrammo

Question 50

Il pilota che osservi un aeromobile o un mezzo di superficie in stato di pericolo, a meno che ciò non pregiudichi la sicurezza del proprio aeromobile, deve:

Accepted Answer

Tenere in vista il mezzo in pericolo fin quando la sua presenza non è più necessaria e comunicare via radio tutte le informazioni pertinenti di cui è in possesso.

Answer

Atterrare al più presto e comunicare tutte le informazioni pertinenti di cui è in possesso.

Answer

Continuare il volo comunicando subito per radio tutte le informazioni pertinenti di cui è in possesso.

Question 51

In relazione ai tipi barici "ciclone" ed "anticiclone", nell'emisfero nord, il moto dei venti avviene:

Accepted Answer

In senso antiorario nelle aree cicloniche ed in senso orario nelle aree anticicloniche

Answer

Dalla zona di alta alla zona di bassa pressione, perpendicolarmente alle isobare

Answer

Dalla zona di bassa alla zona di alta pressione, perpendicolarmente alle isobare

Answer

In senso orario nelle aree cicloniche ed in senso antiorario nelle aree anticicloniche

Question 52

A quali inconvenienti sono esposti i comportamenti non automatici (top-down)?

Accepted Answer

possono richiedere tempi eccessivi per la loro definizione ed attuazione

Answer

possono contenere errori che passano inosservati

Answer

nessun inconveniente: sarebbe opportuno assumere sempre comportamenti non automatici

Question 53

l'altitudine di densità è definita come:

Accepted Answer

l'altitudine in atmosfera tipo, corretta per le condizioni di temperatura diverse da quelle standard

Answer

l'altezza rispetto al suolo corretta per le condizioni di temperatura diverse dallo standard

Answer

l'altitudine in atmosfera tipo corretta per l'errore strumentale dell'altimetro

Answer

valore indicato dall'altimetro quando viene inserito il QFE

Question 54

l'obiettivo della manutenzione preventiva è:

Accepted Answer

Prevenire avarie e malfunzionamenti

Answer

Di sostituire i componenti difficilmente ispezionabili

Answer

Di evitare avarie nei momenti meno opportuni

Question 55

Ogni apparecchio VDS deve essere dotato di un Certificato di Identificazione rilasciato:

Accepted Answer

Dall'AeCI.

Answer

Da ENAC.

Answer

Dal Registro Aeronautico Nazionale (RAN).

Question 56

Quale abbreviazione viene usata per identificare un radiofaro non direzionale?

Accepted Answer

NDB

Answer

NBD

Answer

BND

Answer

RND

Question 57

l'altitudine (Pressure Altitude) è:

Accepted Answer

l'indicazione che si legge sull'altimetro quando viene inserito il QNE

Answer

quella che si legge direttamente sull'altimetro

Answer

quella che si legge sull'altimetro quando viene inserito il valore del QNH

Answer

quella che si legge sull'altimetro quando viene inserito il QFE

Question 58

Salvo il caso degli istruttori che abbiano compiuto il quarantesimo anno di età, l'attestato di idoneità psicofisica ha validità:

Accepted Answer

Biennale.

Answer

Annuale

Answer

Biennale fino al 60° anno, poi annuale.

Question 59

In caso di alta temperatura dell'olio la lubrificazione del motore è sempre compromessa, mentre con bassa temperatura praticamente non si hanno conseguenze:

Accepted Answer

FALSO

Answer

VERO

Question 60

Quale interferenza indesiderata introduce la rotazione dell'elica in decollo?

Accepted Answer

introduce un momento d'imbardata

Answer

fa muovere l'ultraleggero senza alcuna interferenza

Answer

aumenta il rumore in cabina di pilotaggio

Answer

compensa automaticamente la componente laterale del vento

Question 61

è fatto obbligo ai piloti di attenersi alle istruzioni emesse dalla torre di controllo?

Accepted Answer

Si, a meno che non ne sia impossibilitato a causa di circostanze contingenti, nel qual caso potrà richiedere istruzioni alternative.

Answer

Si, non sono consentite eccezioni.

Answer

No, non hanno carattere vincolante.

Question 62

Chi assegna la targa metallica con i caratteri di identificazione di un apparecchio VDS

Accepted Answer

l'Aero Club d'Italia.

Answer

ENAC (Registro Aeronautico italiano).

Answer

ENAC (Registro Aeronautico Nazionale)

Question 63

Con la cloche a destra, la posizione degli alettoni è la seguente:

Accepted Answer

Alettone destro alzato; alettone sinistro abbassato

Answer

Alettone sinistro alzato; alettone destro abbassato

Answer

Alettone sinistro e destro in posizione neutra

Answer

Alettone destro alzato; alettone sinistro in posizione neutra

Question 64

Il meccanismo biella-manovella di un motore alternativo serve:

Accepted Answer

a trasformare il moto rettilineo alternato del pistone in moto rotatorio dell'albero motore

Answer

a trasformare il moto rotatorio dell'albero motore in moto rettilineo alternato del pistone

Answer

a sfruttare il moto rettilineo alternato del pistone per la lubrificazione delle pareti del cilindro

Answer

ad azionare la pompa dell'olio di lubrificazione

Simulazione d'esame VDS Ultraleggero a Motore

Quiz VDS Ultraleggero a Motore 70 domande in 70 minuti

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