Test 70 domande esame VDS Ultraleggero a Motore

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70 domande in 70 minuti ulm

1 - In aria standard, di quanto diminuisce all'incirca la temperatura per ogni 1000 mt di quota? 2°C 4°C 6,5° C 8°C

2 - La tendenza di un aeroplano a sviluppare forze che lo riportino alla condizione dl volo stabilizzato dopo esserne stato allontanato, si chiama? controllabilità manovrabilità stabilità statica bilanciamento

3 - Per "superficie isobarica" si intende: Una superficie che congiunge tutti i punti di ugual temperatura Una superficie che comprende tutti i punti di ugual pressione Una superficie che separa una massa d'aria calda da una fredda Nessuna delle precedenti risposte è corretta

4 - Come si deve volare in volo planato, per rimanere in volo il più a lungo possibile? Alla velocità minima variometrica o di massima autonomia oraria. Con gli ipersostentatori completamente estesi. Alla velocità di massima efficienza o di massima autonomia chilometrica.

5 - Che cos'è la "Datum Line" o "polo di riferimento" ? il riferimento convenzionale, stabilito dal pilota, dal quale si misurano i bracci dei momenti esercitati da ogni singolo peso il riferimento convenzionale, stabilito dall'Aeci, dal quale si misurano i bracci dei momenti esercitati da ogni singolo peso il riferimento convenzionale, stabilito dal costruttore; dal quale si misurano i bracci dei momenti esercitati da ogni singolo peso il riferimento convenzionale, stabilito con DPR, dal quale si misurano i bracci dei momenti esercitati da ogni singolo peso

6 - Un tipico anemometro computa la differenza tra: la pressione statica all'esterno ed all'interno dello strumento la pressione totale o di impatto captata dal tubo di Pitot e la pressione statica dinamica all'esterno ed all'interno dello strumento la pressione statica captata dal tubo di Pitot e la pressione statica dell'ambiente esterno

7 - La base del cono di massima efficienza delimita l'area: Raggiungibile volando alla velocità di massima efficienza. Al di là della quale si tocca volando alla velocità di massima efficienza. Entro cui bisogna stare per avere la certezza di arrivare a terra volando ad una velocità inferiore a quella di massima efficienza.

8 - Qualora con un ultraleggero il pilota si rendesse conto che il carburante a bordo non sia sufficiente per raggiungere il campo di destinazione nè nessun altro campo di volo, dovrà: Proseguire il volo per quanto possibile ed eseguire un atterraggio di emergenza all'esaurimento del carburante. esegue immediatamente l'estrazione del paracadute balistico. Impostare la velocità di massima autonomia chilometrica ed individuare un campo per eseguire un atterraggio forzato.

9 - La Complacency o Auto Referenza è: La carenza di giudizio critico l'aspettativa circoscritta a quanto si vuole che accada Una forma di auto compiacimento che conduce facilmente ad un grave errore di giudizio

10 - Quale è il significato della lettera "D" seguita da un numero? un'area proibita. un'area pericolosa. un'area soggetta a restrizioni. un'area assistita.

11 - l'errore di deviazione residua della bussola magnetica è dovuto: alla presenza di masse metalliche a bordo al nervosismo del pilota all'influenza di masse metalliche presenti nel sottosuolo e di campi magnetici interstellari a nessuna delle cause appena dette

12 - Che cos'è l'attività di prevenzione? l'attività destinata a limitare l'attività di volo; l'attività volte a punire chi commette errori in buona fede; l'attività volta a prevenire tutti gli eventi e le circostanze che possono portare all'incidente o a situazioni pericolose;

13 - Lo stallo di un'ala è un fenomeno che dipende essenzialmente da: un certo valore critico di IAS un certo valore dell'angolo d'incidenza un'improvvisa diminuzione di resistenza una particolare variazione della densità dell'aria

14 - un ultraleggero con efficienza E = 12: percorre la massima distanza in volo planato con un angolo di 12°rispetto alla linea dell'orizzonte percorre la massima distanza in volo planato con una velocità di discesa aumentata di 1/12 della velocità minima ammissibile ha un rapporto tra distanza massima percorsa in volo planato e la velocità di discesa uguale a 12 percorre in volo planato ed in assenza di vento una distanza orizzontale di 12 NM con una perdita di quota di 1 NM

15 - Un fronte occluso a carattere caldo è convenzionalmente rappresentato come: una serie di triangoli neri una serie di triangoli neri alternati con semicerchi neri una serie di triangoli bianchi alternati con semicerchi neri una serie di triangoli neri alternati con semicerchi bianchi

16 - La sigla VFR viene impiegata per indicare: Condizioni meteorologiche inferiori ai valori minimi per la condotta del volo a vista. Un volo condotto in conformità alle regole stabilite per il volo strumentale. Un volo condotto in conformità alle regole stabilite per il volo a vista.

17 - Il circuito di traffico ha i bracci disposti nel seguente ordine: Decollo (o sopravento), sottovento, base, controbase e finale. Decollo (o sopravento), controbase, sottovento, base e finale. Decollo (o sopravento), controbase, sopravento, base e finale.

18 - A proposito delle "cause di un incidente" quali di queste affermazioni è più corretta? ogni causa è "essenziale" per l'incidente, le cause si dividono principalmente in due famiglie: le cause primarie e le cause secondarie; tra le molte cause degli incidenti ce n'è sempre una preminente rispetto alle altre; le cause degli incidenti sono in genere molteplici, sono tutte essenziali per l'incidente ed in genere sono tutti pericoli non identificati, valutati male o non valutati, gestiti male o non gestiti.

19 - I fattori di rischio sono: Il fattore umano, il fattore ambiente, il fattore macchina Il fattore umano, il fattore psicologico, il fattore macchina Il fattore ambiente, il fattore esperienza, il fattore psicologico

20 - I tipi barici "ciclone" ed "anticiclone" sono identificati sulle carte meteorologiche come segue: Ciclone: "L" (bassa pressione) Anticiclone: "H" (alta pressione) Ciclone: "L" (alta pressione); Anticiclone: "H" (bassa pressione) Ciclone: "H" (alta pressione); Anticiclone: "L" (bassa pressione) Ciclone: "H" (bassa pressione); Anticiclone: "L" (alta pressione)

21 - è consentito il volo VDS in formazione? Si, purchè i piloti siano abilitati. Sì, a discrezione dei piloti. Si, ma solo con apparecchi avanzati.

22 - In quale circostanza il segnale radiotelefonico "MAY DAY" dovrà precedere la trasmissione di determinati messaggi? Quando un aeromobile è in una situazione di urgenza. Quando un aeromobile è minacciato da un pericolo grave e/o imminente e ha necessità di assistenza immediata. Quando un aeromobile si trova in difficoltà tali da costringerlo all'atterraggio ma non necessita di assistenza immediata.

23 - Come vanno sillabate le parole? Usando nomi di città. Esclusivamente usando l'alfabeto fonetico ICAO. Usando nomi di persone. Usando qualsiasi nome avente la stessa iniziale della lettera da sillabare.

24 - Se a decollo avvenuto si verifica un arresto del motore, cosa conviene fare per prima cosa? Cercare un campo d'emergenza davanti al muso in un settore di 45°. Cercare la possibile causa d'arresto del motore Mantenere la velocità di massima efficienza.

25 - Definire la "Deriva": Scarrocciamento laterale causato dalla componente trasversale del vento. Scostamento dati prua di un ultraleggero a seguito della presenza di un di un certo vento non allineato con il suo asse longitudinale. Valore angolare che in relazione alla TH effettivamente seguita dall'ultraleggero, è proporzionale sia al vettore della TAS e sia alla componente trasversale del vento. Angolo del quale è necessario correggere il valore della Prua bussola da seguire al fine di assumere una direzione che annulli l'azione del vento.

26 - Chi è l'unico responsabile dell'efficienza dell'apparecchio VDs' Il costruttore, a patto che il pilota revisioni il mezzo ogni 6 mesi. Il venditore, a patto che il pilota revisioni il mezzo ogni 6 mesi. Il pilota.

27 - Come si deve volare, in aria calma ed in volo planato, per rimanere in volo il più a lungo possibile? Alla velocità minima variometrica Con gli ipersostentatori completamente fuori Alla velocità di maggior efficienza Alla velocità minima

28 - Le operazioni con apparecchi per il volo da diporto o sportivo sono ammesse: Da mezz'ora prima dell'alba a mezz'ora dopo il tramonto. Dall'alba al tramonto da mezz'ora dopo l'alba a mezz'ora prima del tramonto.

29 - l'estremità superiore dell'arco verde indica: la velocità di stallo con flap di atterraggio estesi, al peso massimo di decollo la velocità massimo ammessa con flap estesi la velocità massima per le normali operazioni la velocità da non superare mai

30 - Il baricentro, o centro di gravità, è il punto: di applicazione della portanza sulla corda del profilo di intersezione della linea media dell'ala con l'asse longitudinale di applicazione della forza risultante di tutte le forze peso rispetto al quale la risultante delle forze aerodinamiche è costante al variare dell'incidenza

31 - Qualora con un ultraleggero il pilota si rendesse conto che non si riuscirà a raggiungere il campo di destinazione prima dello scadere delle effemeridi, dovrà: Proseguire il volo fino a destinazione, coordinando via radio qualcuno che appronti un sistema di illuminazione della pista dirottare su altro campo che possa essere raggiunto entro le effemeridi o in mancanza di campi di volo disponibili individuare un campo idoneo per eseguire un atterraggio forzato Volare anche di poco al disopra della VNE al fine di raggiungere il campo di destinazione entro le effemeridi

32 - I fenomeni meteorologici determinanti per il tempo, si manifestano: Nella Troposfera dove c'è aria sufficiente affinchè si formino Nella Ionosfera Nella Stratosfera Nello Strato di Heavy Side

33 - Dovendo fare un atterraggio fuori campo precauzionale con motore conviene prima: Esaurire il carburante Fare un paio di passaggi di ricognizione. Cercare di attirare l'attenzione di persone al suolo.

34 - Durante un volo nel nostro emisfero condotto al di sopra dell'influenza orografica si riscontra una forte deriva verso destra. Cosa se ne deduce? Il pilota sta navigando in un'area di Alta Pressione e quindi deve attendersi le caratteristiche meteorologiche ad essa associate. Il pilota sta navigando verso un'area di Bassa Pressione e quindi deve attendersi le caratteristiche meteorologiche ad essa associate. Vi è un errore nel bollettino meteorologico ricevuto prima della partenza. Si sta volando ad alte Latitudini.

35 - Le indicazioni dell'anemometro, se gli errori strumentali e di postazione sono nulli, forniscono la TAS al pilota: sempre solo in quota in aria Standard solo a livello del mare in aria Standard mai

36 - Quali sono i fattori che più pesantemente penalizzano la distanza di decollo da una pista pavimentata e asciutta? il vento, la densità dell'aria, la pendenza di pista, la temperatura il vento, la pendenza di pista, il centraggio dell'ultraleggero la densità dell'aria, il vento, le condizioni di traffico

37 - La potenza erogata dal gruppo motopropulsore con elica a passo minimo raggiunge il suo massimo solo a corsa ben avviata. VERO FALSO

38 - l'altitudine è definita come: la distanza verticale di un qualsiasi oggetto dalla superficie del suolo la distanza verticale di un qualsiasi oggetto riferita al livello medio del mare la distanza verticale di un qualsiasi oggetto riferita all'isobara 1013.2 la distanza verticale di un qualsiasi oggetto riferita al piano passante per il punto più alto dell'orografia sottostante

39 - Se una massa d'aria con temperatura 23°C ha una umidità relativa del 70% significa che: l'aria è satura La quantità del vapor d'acqua presente dovrebbe aumentare del 70% per raggiungere la saturazione l'aria possiede il 70% del vapor d'acqua che potrebbe determinare la saturazione a 23°C di temperatura Non esiste relazione tra vapor acqueo e temperatura

40 - è consentito pilotare un apparecchio VDS facendo uso, da parte del pilota, di medicinali, narcotici o altre sostanze comunque intossicanti? I medicinali o le droghe che possano ridurre le capacità di capire ed agire, sono proibite. I medicinali o le droghe che possano ridurre le capacità di capire ed agire sono permesse in dose moderata. I medicinali o le droghe che possano ridurre le capacità di capire ed agire sono permesse in dose moderata, sotto il controllo del medico.

41 - Quando un corpo è in equilibrio instabile? quando tende ad allontanarsi dalla posizione iniziale una volta, che ne sia stato allontanato da una causa esterna quando tende a mantenere la nuova posizione assunta quando sia stato allontanato da quella iniziale quando tende a riassumere la posizione iniziale quando ne sia allontanato da una causa esterna nessuna delle risposte precedenti è corretta

42 - Quali fenomeni sono associati ai cumulonembi? Ghiaccio, turbolenza, freddo, scarsa visibilità Pioggia continua, scarsa visibilità, calma di vento Precipitazioni, ghiaccio, turbolenza, fenomeni elettrici Precipitazioni, calma di vento, tuoni e fulmini

43 - Un fronte caldo è convenzionalmente rappresentato come: una serie di semicerchi neri una serie di triangoli neri una serie di triangoli neri alternati con semicerchi neri una serie di triangoli neri alternati con semicerchi bianchi

44 - Quando un corpo è in equilibrio stabile? quando tende ad allontanarsi dalla posizione iniziale una volta che ne sia stato allontanato da una causa esterna quando tende a mantenere la nuova posizione assunta quando sia stato allontanato da quella iniziale quando tende e riassumere la posizione iniziale quando ne sia allontanato da una causa esterna nessuna delle risposte precedenti è corretta

45 - Tra le cause che determinano la nascita della portanza vi è la differenza di velocità di scorrimento delle particelle d'aria sul dorso e sul ventre dell'ala. Vero o falso? VERO FALSO

46 - Se durante la corsa di decollo l'anemometro non indicasse alcun aumento di velocità, cosa potrebbe essere successo e cosa conviene fare? La presa dinamica potrebbe essere ostruita; interrompere il decollo se la pista rimanente è sufficiente per l'arresto. Potrebbe non essere stato tolto il cappuccio al tubo di pitot; fermarsi a ogni costo. Potrebbe essersi guastato il vacuometro; il volo può essere continuato purchè ci si mantenga in VMC.

47 - La benzina AVIO in vendita oggi è la 96/100 ottani normalmente usata nel settore dell'aviazione generale. è benzina meno o più volatile di quella per automobili? meno volatile più volatile egualmente volatile dipende dalla temperatura

48 - Salvo il caso degli istruttori che abbiano compiuto il quarantesimo anno di età, l'attestato di idoneità psicofisica ha validità: Annuale Biennale. Biennale fino al 60° anno, poi annuale.

49 - Se una situazione d'emergenza richiede un atterraggio con vento in coda, il pilota deve aspettarsi: una più elevata velocità al suolo, una più lunga corsa d'atterraggio ed una tendenza a superare il programmato punto di contatto una più elevata velocità all'aria in soglia pista, una più breve corsa d'atterraggio ed una tendenza ad anticipare il programmato punto di contatto una più elevata velocità all'aria in soglia pista ed una più lunga corsa d'atterraggio, compensati da spazi di arresto più brevi una più elevata velocità al suolo ed una più breve corsa d'atterraggio, con tendenza ad anticipare il programmato punto di contatto

50 - La velocità indicata di salita ripida di un aereo ad elica è: Maggiore di quella di salita rapida Minore di quella di salita rapida Uguale a quella di minima potenza necessaria Maggiore di quella di massima efficienza

51 - Cosa è la detonazione? è un altro nome per definire la normale combustione della miscela è una subitanea ed incontrollata accensione della miscela è la prematura accensione della miscela, causata generalmente da residui carboniosi accesi che persistono nella camera di combustione è il rumore del tuono che accompagna il fulmine, e disturba l'equilibrio nervoso del pilota inducendolo ad intervenire sul titolo della miscela

52 - Quali fattori sono cause degli incidenti? fattore animale, fattore tecnico, fattore ambientale; combinazione di fattore umano, tecnico ed ambientale; le risposte a e b sono corrette.

53 - Se si dovesse osservare un'uscita di carburante dai condotti di ventilazione, dovremmo pensare ad un'avaria del sistema? sì; infatti l'impianto è indipendente dall'impianto di alimentazione del carburante sì: le bocche del sistema di ventilazione sono chiuse ermeticamente; se dovesse uscire carburante, bisognerebbe sospettare l'apertura dei sigilli no: il sistema funziona anche da troppo pieno: un'uscita di carburante sarebbe da considerare normale dipende dal tipo d'aeroplano; alcuni tipi hanno un impianto carburante che non comunica con l'esterno

54 - Quale è il significato dell'abbreviazione "CTR"? Regione di controllo. Controllo. Zona di controllo. Centro di controllo regionale.

55 - Quale combinazione di condizioni atmosferiche dà luogo ad una riduzione di prestazioni di decollo e di salita di un aeromobile? bassa temperatura, bassa umidità relativa, e bassa altitudine dell'aeroporto elevata temperatura, bassa umidità relativa ed elevata altitudine dell'aeroporto elevata temperatura, elevata umidità relativa ed elevata altitudine dell'aeroporto bassa temperatura, bassa umidità relativa, e elevata altitudine dell'aer

56 - Perchè è utile conoscere gli inconvenienti di volo ? consentono di estrapolare dati sulle problematiche ricorrenti e sugli errori più comuni; sono dettagliati in quanto raccontati direttamente dai protagonisti (che possono illustrare i particolari degli eventi) e consentono di poter usufruire dell'esperienza altrui, ovvero senza sperimentare di persona situazioni pericolose; le risposte a e b sono corrette.

57 - è consentito gettare oggetti o liquidi da un apparecchio VDs' Si, purchè in zone deserte. No, per nessun motivo. No, salvo che per lavoro aereo e con autorizzazione.

58 - Le linee "isogone" sono quelle linee tratteggiate riportate sulle carte aeronautiche, che: Uniscono tutti i punti di uguale elevazione rispetto al livello del mare. Uniscono punti di uguale inclinazione magnetica. Uniscono tutti i punti di uguale Declinazione magnetica. Uniscono tutti i punti di uguale pressione atmosferica.

59 - Cosa è il meridiano di riferimento o di Greenwich? è il meridiano che sulla terra passa in una zona avente Declinazione "nulla". è il meridiano avente valore "zero" dal quale si iniziano a contare le Latitudini e che passa per l'omonima località. è il meridiano avente valore "zero" dal quale si iniziano a misurare le Longitudini Est o Ovest. Il suo Antimeridiano è quello del cambiamento di data. è il meridiano che convenzionalmente passa su zone della terra che sono disabitate e che meglio si presta per il cambiamento di data.

60 - Il ghiaccio di tipo vitreo (vetrone), si formerebbe normalmente sulle strutture dell'ultraleggero se: Volassimo nella nebbia Volassimo in nubi stratificate, in prossimità dello zero termica Volassimo attraverso un cumulonembo, in presenza di acqua sopraffusa Volassimo sotto la pioggia

61 - Lo sbandometro indica: se l'ultraleggero sta accelerando o decelerando se l'ultraleggero sta cambiando direzione se l'ultraleggero procede con l'asse longitudinale parallelo alla direzione del flusso d'aria se il carico a bordo è stato disposto correttamente

62 - Che differenza c'è tra atterraggio d'emergenza e atterraggio precauzionale? Con il secondo il pilota non ha a disposizione il motore. Con il primo il pilota ha a disposizione il motore. Con il primo il pilota non ha a disposizione il motore.

63 - Che cosa è l' "AIP"? Associazione Italiana Piloti. Pubblicazione di Informazioni Aeronautiche. Area riservata al lancio di Paracadutisti.

64 - Quali sono i confini Nazionali? Quelli topografici dello Stato. Quelli topografici dello Stato più 12 miglia di mare. Quelli topografici dello Stato più 20 miglia di mare.

65 - In meteorologia, i termini "cuneo" e "saccatura" significano: Cuneo: zona di bassa pressione che si insinua fra due zone di alta pressione; Saccatura: zona di alta pressione che si insinua fra due basse pressioni Cuneo: zona di alta pressione che si insinua fra due basse pressioni; Saccatura: zona di bassa pressione che si insinua fra due alte pressioni Cuneo: zona di alta temperatura che si insinua fra due zone di bassa temperatura; Saccatura: zona di bassa temperatura che si insinua fra due zone di alta temperatura Cuneo: zona barica caratterizzata da isobare convergenti; Saccatura: zona barica caratterizzata da isobare divergenti

66 - A quale tipo di nuvole si associano precipitazioni più abbondanti? Strati Stratocumuli Altostrati Nembostrati

67 - Chi assegna la targa metallica con i caratteri di identificazione di un apparecchio VDs' ENAC (Registro Aeronautico italiano). l'Aero Club d'Italia. ENAC (Registro Aeronautico Nazionale)

68 - Cosa sono gli impennaggi? tipi di materiale per irrigidire la tela di rivestimento I prolungamenti delle parti terminali dell'ala, introdotti per irrobustire le parti più deboli della struttura è un altro nome dato alle centine è l'insieme delle parti fisse e mobili che costituiscono i piani di coda orizzontali e verticali.

69 - Qual è la distanza massima dal terreno a cui si può praticare il VDS non avanzato, misurata rispetto al punto più elevato nel raggio di 5 Km? 500 piedi nei giorni feriali e festivi. 1.000 piedi indipendentemente dai giorni. 500 piedi nei giorni feriali e 1.000 piedi nei giorni festivi.

70 - Il personale delle scuole VDS deve essere formato da: Presidente, Direttore, Istruttore e Addetto all'assistenza di primo soccorso, addetto alla ristorazione. Direttore, Istruttore, meccanico, Addetto alla sicurezza del volo e Addetto al primo soccorso e antincendio. Presidente, Direttore, Istruttore, Addetto alla sicurezza del volo, Addetto al primo soccorso e antincendio.

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