Scopri il nostro nuovo portale: la tua preparazione d'esame completa, potenziata dall'IA
Prova gratis Accedi
Mobile menu MENU
fallback
lingua IT angle-down

Simulazione d'esame Aerodinamica - VDS Ultraleggero a Motore

Simulazione d'esame VDS Aerodinamica 70 domande in 70 minuti

Cambia Materia Nuovo Test

1 - Quale effetto ha un aumento del fattore di carico su un aeroplano che stalla?
2 - Le superfici compensatrici (trims) sulle superfici mobili di governo servono:
3 - La velocità di stallo di un aereo viene influenzata dal carico?
4 - l'arco giallo dell'anemometro indica:
5 - Tra le cause che determinano la nascita della portanza vi è la differenza di velocità di scorrimento delle particelle d'aria sul dorso e sul ventre dell'ala. Vero o falso?
6 - Il piano fisso orizzontale di coda (stabilizzatore) di un ultraleggero ha lo scopo di:
7 - A velocità prossime allo stallo, uno dei tre comandi aerodinamici mantiene quasi inalterata la sua efficacia:
8 - La velocità di stallo indicata a livello del mare rispetto a quella in quota, non considerando fenomeni di compressibilità, sarà:
9 - La tendenza di un aeroplano a sviluppare forze che lo riportino alla condizione di volo stabilizzato dopo esserne stato allontanato, si chiama?
10 - Il flusso d'aria sul dorso dell'ala in volo normale genera:
11 - Qual è l'effetto più vistoso del volo condotto in campo di secondo regime?
12 - L'estensione del flap positivo, a parità di velocità, produce l'effetto di:
13 - Il caratteristico scuotimento (buffeting) che precede lo stallo è provocato da:
14 - Azionando l'equilibratore verticale, l'effetto primario che ne deriva è:
15 - Lo stallo di un'ala è un fenomeno che dipende essenzialmente da:
16 - La velocità delle particelle d'aria su di un'ala in volo è:
17 - Sezionando un'ala con un piano ideale parallelo alla direzione del moto e perpendicolare al piano trasversale dell'ala stessa, si determina una figura geometrica che prende il nome di:
question 01-74.webp
18 - Il comando delle rotazioni attorno all'asse longitudinale è assicurato da:
19 - Il fattore di carico (G) è:
20 - Un aereo trimmato alla velocità di crociera ed in volo orizzontale, se viene aumentata la potenza del motore reagisce come segue:
21 - In richiamata ed in virata aumenta anche la velocità di volo lento ovvero tutte le velocità di secondo regime
22 - Per sviluppare la stessa portanza all'aumentare dell'altitudine, un aeroplano deve volare:
23 - l'estremità superiore dell'arco bianco indica:
24 - Il fenomeno aerodinamico della vite è caratterizzato da:
25 - La stabilità longitudinale di un ultraleggero è assicurata essenzialmente:
26 - Durante la salita, la portanza è:
27 - La resistenza indotta è originata:
28 - Il peso dell'ultraleggero quale influenza ha sulla velocità di stallo?
29 - Il flusso d'aria sul ventre dell'ala in volo normale genera:
30 - Quale delle seguenti affermazioni è corretta?
31 - l'asse trasversale di un ultraleggero viene anche chiamato:
32 - Un aereo trimmato alla velocità di crociera ed in volo orizzontale, se viene diminuita la potenza del motore reagisce come segue:
33 - l'asse verticale di un ultraleggero viene anche chiamato:
34 - l'arco verde sull'anemometro indica:
35 - Qual è la funzione del trim?
36 - Cosa s'intende per volo lento?
37 - Per iniziare una virata a destra, la posizione degli alettoni è la seguente:
38 - Quando un corpo è in equilibrio stabile?
39 - Quale coppia di pressioni dell'aria si determina sul profilo di un'ala in volo?
40 - Durante la virata a quota costante e con inclinazione laterale di 60° si sviluppa:
41 - I fattori da cui dipende la portanza sono:
42 - La resistenza totale è data dalla somma di due tipi di resistenza:
43 - Come viene chiamata la componente della forza aerodinamica totale che sostiene tutto o parte del peso dell'aeromobile?
44 - Il centro di pressione di un profilo si definisce come:
45 - Come viene realizzato il movimento dell'ultraleggero nell'aria?
46 - La portanza prodotta da un profilo alare agisce:
47 - Tra le seguenti affermazioni relative al volo librato, qual è la sola esatta?
48 - Volando a velocità inferiori a quella corrispondente all'angolo di incidenza di massima efficienza, al diminuire della velocità, la resistenza complessiva dell'aeromobile diventa progressivamente maggiore per:
49 - Se con un aeromobile del peso di 450 Kg si raggiunge il fattore di carico 3, il carico complessivo cui sono sottoposte le strutture dell'aeroplano sono:
50 - Se si aumenta l'angolo di incidenza, il centro di pressione del profilo alare si sposta:
51 - Durante la vite, il comando che perde per ultimo efficacia è:
52 - La relazione tra la trazione e la resistenza all'aria in volo di crociera rettilineo orizzontale a velocità costante è:
53 - L'effetto aerodinamico più importante che dà luogo alla portanza è:
54 - l'estremità superiore dell'arco verde indica:
55 - La resistenza indotta è:
56 - Il profilo alare rappresentato appartiene alla categoria:
question 01-75.webp
57 - La velocità di manovra (Va) rappresenta la velocità:
58 - L'equilibrio delle forze in volo rettilineo livellato prevede che:
59 - Come si deve volare, in aria calma ed in volo planato, per rimanere in volo il più a lungo possibile?
60 - L'angolo di incidenza svolge un ruolo fondamentale in tutti i problemi inerenti il volo ed è l'angolo compreso:
61 - Lo stallo si può verificare:
62 - Durante la salita, la trazione deve equilibrare:
63 - Il baricentro, o centro di gravità, è il punto:
64 - Nel volo a velocità costante e in salita rettilinea:
65 - Come si deve volare per percorrere in volo planato, in aria calma, la maggior distanza possibile?
66 - Nel volo in salita rettilinea a velocità costante:
67 - In salita, con potenza applicata, come varia la velocità di stallo?
68 - In virata a quota costante, il carico supportato dall'ala è maggiore, minore uguale al peso reale dell'aeromobile?
69 - La stabilità direzionale di un ultraleggero è assicurata essenzialmente:
70 - I sistemi ipersostentatori presentano generalmente le seguenti caratteristiche:
Cambia Materia Nuovo Test
Scarica le app mobile
Scarica le app mobile
Iscriviti alla Newsletter
Iscriviti, è gratis
quizvds.it © 2026 EGWeb di Guatta Mattia - P.IVA: 04768540983