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Simulazione d'esame Aerodinamica - VDS Ultraleggero a Motore

Simulazione d'esame VDS Aerodinamica 70 domande in 70 minuti

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1 - Il segno rosso sull'anemometro indica:
2 - In virata a quota costante, il carico supportato dall'ala è maggiore, minore uguale al peso reale dell'aeromobile?
3 - Tra le seguenti affermazioni relative al volo librato, qual è la sola esatta?
4 - La resistenza indotta è:
5 - Volando a velocità inferiori a quella corrispondente all'angolo di incidenza di massima efficienza, al diminuire della velocità, la resistenza complessiva dell'aeromobile diventa progressivamente maggiore per:
6 - Durante una virata a quota constante si sviluppa un fattore di carico = 2. In tal caso la portanza dovrà essere:
7 - Durante la virata a quota costante il fattore di carico:
8 - Quale delle seguenti affermazioni è corretta?
9 - Come si definisce la velocità?
10 - l'estensione del flap ha influenza sulla velocità di stallo?
11 - Durante la discesa, la trazione:
12 - Per iniziare una virata a destra, la posizione degli alettoni è la seguente:
13 - La resistenza indotta è originata:
14 - La portanza prodotta da un profilo alare agisce:
15 - Facendo riferimento alla sottostante figura quale delle seguenti affermazioni meglio descrive la regione di "volo anti istintivo" (2°regime) durante il mantenimento dell'altitudine costante?
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16 - Il comando delle rotazioni attorno all'asse verticale è assicurato da:
17 - Durante la salita, la trazione deve equilibrare:
18 - Allo stallo ed in condizioni prossime allo stallo l'equilibratore verticale è:
19 - Se il C.G. di un ultraleggero cade oltre il limite posteriore ammesso, quali effetti si devono temere in rapporto alla controllabilità?
20 - Quale effetto ha un aumento del fattore di carico su un aeroplano che stalla?
21 - A velocità prossime allo stallo, uno dei tre comandi aerodinamici mantiene quasi inalterata la sua efficacia:
22 - Lo stallo cui si riferiscono le relative velocità riportate sul manuale di volo sono in rapporto all'ultraleggero sottoposto alla sola accelerazione di gravità di 1g. Come si definisce lo stallo che avviene ad accelerazioni superiori ad 1g, come in virata ed in richiamata?
23 - La stabilità longitudinale di un ultraleggero è assicurata essenzialmente:
24 - Lo stallo di un'ala è un fenomeno che dipende essenzialmente da:
25 - La velocità di stallo indicata a livello del mare rispetto a quella in quota sarà:
26 - Nel volo in salita rettilinea a velocità costante:
27 - Il flusso d'aria sul dorso dell'ala in volo normale genera:
28 - Che cosa è il centro di pressione?
29 - l'estremità inferiore dell'arco bianco indica:
30 - Perché un aereo possa mantenere una traiettoria rettilinea orizzontale senza variare la quota, occorre che:
31 - Se si aumenta l'angolo di incidenza, il centro di pressione del profilo alare si sposta:
32 - Un aereo trimmato alla velocità di crociera ed in volo orizzontale, se viene diminuita la potenza del motore reagisce come segue:
33 - Il compito principale dell'equilibratore verticale è:
34 - l'asse longitudinale di un ultraleggero viene anche chiamato:
35 - Il peso dell'ultraleggero quale influenza ha sulla velocità di stallo?
36 - Per sviluppare la stessa portanza all'aumentare dell'altitudine, un aeroplano deve volare:
37 - Durante la discesa, la portanza è:
38 - l'angolo di incidenza svolge un ruolo fondamentale in tutti i problemi inerenti il volo ed è l'angolo compreso:
39 - Sezionando un'ala con un piano ideale parallelo alla direzione del moto e perpendicolare al piano trasversale dell'ala stessa, si determina una figura geometrica che prende il nome di:
question 01-74.webp
40 - Le superfici compensatrici (trims) sulle superfici mobili di governo servono:
41 - La velocità di stallo di un aereo viene influenzata dal carico?
42 - Il centro di pressione di un profilo si definisce come:
43 - La principale superficie aerodinamica di un ultraleggero, destinata ad assicurare la stabilità direzionale, è:
44 - Il fattore di carico (G) è:
45 - l'effetto aerodinamico più importante che dà luogo alla portanza è:
46 - Cosa s'intende per volo lento?
47 - l'arco verde sull'anemometro indica:
48 - l'arco bianco dell'anemometro indica:
49 - Lo stallo di un'ala è un fenomeno la cui apparizione dipende essenzialmente da:
50 - Quale è la funzione del trim?
51 - Come viene realizzato il movimento dell'ultraleggero nell'aria?
52 - Facendo riferimento alla sottostante figura quale delle seguenti affermazioni meglio descrive la regione di "volo istintivo" (1°regime) durante il mantenimento dell'altitudine costante?
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53 - In fisica, come si rappresenta convenzionalmente una forza nel diagramma delle forze?
54 - Allo stallo gli alettoni sono:
55 - La velocità delle particelle d'aria su di un'ala in volo è:
56 - Un aereo trimmato alla velocità di crociera ed in volo orizzontale, se viene aumentata la potenza del motore reagisce come segue:
57 - La forza determinata dal gioco di pressioni sull'ala, come viene chiamata?
58 - Quando un corpo è in equilibrio instabile?
59 - Prima dello stallo, la curva del Cp indica che, superata una certa incidenza, si verifica una diminuzione di portanza. Ciò è vero anche per la resistenza?
60 - Il caratteristico scuotimento (buffeting) che precede lo stallo è provocato da:
61 - Il baricentro, o centro di gravità, è il punto:
62 - Azionando l'equilibratore verticale, l'effetto primario che ne deriva è:
63 - I fattori da cui dipende la resistenza sono:
64 - La resistenza totale è data dalla somma di due tipi di resistenza:
65 - in salita, con potenza applicata, come varia la velocità di stallo?
66 - La fuoriuscita degli ipersostentatori influisce sulla velocità di stallo di un aereo?
67 - l'allungamento alare è definito come:
68 - La velocità di manovra (Va) rappresenta la velocità:
69 - Come si deve volare per percorrere in volo planato, in aria calma, la maggior distanza possibile?
70 - l'asse trasversale di un ultraleggero viene anche chiamato:
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