Aerodinamica - VDS Ultraleggero a Motore

Question 1

La resistenza indotta è:

Accepted Answer

la resistenza dovuta ai vortici di estremità alari

Answer

la somma della resistenza di attrito e di forma

Answer

la differenza fra la resistenza di forma e di attrito

Answer

il rapporto adimensionale fra la resistenza di forma e di attrito

Question 2

Volando a velocità inferiori a quella corrispondente all'angolo di incidenza di massima efficienza, al diminuire della velocità, la resistenza complessiva dell'aeromobile diventa progressivamente maggiore per:

Accepted Answer

l'aumento della resistenza indotta

Answer

l'aumento della resistenza di forma o parassita

Answer

la diminuzione della resistenza di forma o parassita

Answer

la diminuzione della resistenza indotta

Question 3

Osservando la curva della potenza necessaria, salvo un caso, si nota che vi sono due velocità alle quali il VRO è possibile. Dove si trovano rispettivamente?

Accepted Answer

una nel campo di 1° regime e l'altra nel campo di 2° regime

Answer

nel punto più basso della curva e sulla tangente del range di estensione dei flap

Answer

sono due punti arbitrari non riportati sulla curva

Question 4

Come viene chiamata la componente della forza aerodinamica totale che sostiene tutto o parte del peso dell'aeromobile?

Accepted Answer

portanza

Answer

resistenza

Answer

trazione

Answer

peso

Question 5

La resistenza totale è data dalla somma di due tipi di resistenza:

Accepted Answer

resistenza indotta e resistenza parassita

Answer

resistenza dell'elica e del carrello

Answer

resistenza introdotta dal sistema frenante e dalla superficie di pista

Answer

resistenza indotta e resistenza totale

Question 6

Tra le seguenti affermazioni relative al volo librato, qual è la sola esatta?

Accepted Answer

la massima distanza in volo librato si realizza all'angolo di incidenza corrispondente alla massima efficienza

Answer

per realizzare la massima distanza è preferibile che il peso dell'ultraleggero sia il più basso possibile

Answer

per realizzare la massima distanza è necessario effettuare la discesa con l'angolo di pendenza massimo

Answer

per realizzare, in presenza di vento contrario, la massima distanza in volo librato, è necessario scendere ad una IAS inferiore a quella corrispondente alla massima efficienza

Question 7

Il flusso d'aria sul dorso dell'ala in volo normale genera:

Accepted Answer

una depressione

Answer

una pressione

Answer

importanti formazioni di vortici

Answer

non ha influenza sulla pressione

Question 8

Il segno rosso sull'anemometro indica:

Accepted Answer

la velocità da non superare mai

Answer

il settore delle velocità ammessa con flap esteso

Answer

il settore delle velocità di crociera normale

Answer

il settore delle velocità in aria calma

Question 9

Il peso dell'ultraleggero quale influenza ha sulla velocità di stallo?

Accepted Answer

ne aumenta il valore

Answer

ne diminuisce il valore

Answer

non ha influenza

Question 10

l'arco giallo dell'anemometro indica:

Accepted Answer

il campo di velocità da utilizzarsi solo in aria calma

Answer

il campo delle velocità entro il quale è possibile operare il flap

Answer

il campo di velocità entro il quale non è possibile utilizzare i comandi a fondo corsa

Answer

il campo di velocità entro il quale è possibile utilizzare i comandi a fondo corsa

Quiz Aerodinamica - VDS Ultraleggero a Motore

Test 10 Domande VDS Ultraleggero a Motore - Aerodinamica, tempo libero