Aerodinamica - VDS Ultraleggero a Motore

Question 1

Nella virata in finale eseguita troppo stretta od a quota più bassa di quella standard, quale è il pericolo maggiore che si corre?

Accepted Answer

di incappare in uno stallo asimmetrico con possibilità di vite

Answer

di atterrare fuori pista

Answer

di arrivare troppo corti

Answer

di arrivare troppo lunghi

Question 2

Relativamente alla condizione di stallo, quando l'aereo stalla:

Accepted Answer

si formano dei vortici ed i filetti d'aria si staccano dal dorso dell'ala

Answer

si forma un flusso d'aria laminare

Answer

il flusso d'aria aumenta la portanza

Answer

il flusso d'aria provoca una diminuzione dl resistenza

Question 3

l'asse longitudinale di un ultraleggero viene anche chiamato:

Accepted Answer

asse di rollio

Answer

asse di beccheggio

Answer

asse di imbardata

Answer

asse di rotazione

Question 4

In richiamata ed in virata aumenta anche la velocità di volo lento ovvero tutte le velocità di secondo regime

Accepted Answer

VERO

Answer

FALSO

Question 5

l'arco giallo dell'anemometro indica:

Accepted Answer

il campo di velocità da utilizzarsi solo in aria calma

Answer

il campo delle velocità entro il quale è possibile operare il flap

Answer

il campo di velocità entro il quale non è possibile utilizzare i comandi a fondo corsa

Answer

il campo di velocità entro il quale è possibile utilizzare i comandi a fondo corsa

Question 6

Durante la vite, il comando che perde per ultimo efficacia è:

Accepted Answer

l'equilibratore verticale (detto anche timone di direzione)

Answer

lo stabilizzatore

Answer

gli alettoni

Answer

l'equilibratore orizzontale

Question 7

Esistono assetti e configurazioni nelle quali la potenza disponibile non è sufficiente a mantenere la quota?

Accepted Answer

Si

Answer

No

Question 8

l'allungamento alare è definito come:

Accepted Answer

il rapporto tra l'apertura alare e la corda, oppure tra il quadrato dell'apertura e la superficie alare

Answer

il sistema telescopico che permette di variare l'apertura alare per facilitare l'hangaraggio

Answer

il rapporto fra il quadrato lunghezza delle superfici di comando e l'apertura alare

Answer

il rapporto tra la superficie alare e la portanza

Question 9

Un aereo trimmato alla velocità di crociera ed in volo orizzontale, se viene diminuita la potenza del motore reagisce come segue:

Accepted Answer

passa al volo in discesa, senza variazione di velocità

Answer

passa al volo in salita, con diminuzione della velocità

Answer

passa al volo in discesa, con aumento della velocità

Answer

passa al volo in discesa, con diminuzione della velocità

Question 10

Gli assi dell'ultraleggero sono:

Accepted Answer

longitudinale, trasversale e verticale

Answer

longitudinale, trasversale e ortodromico

Answer

longitudinale, trasversale ed obliquo

Answer

longitudinale, trasversale, asintotico

Quiz Aerodinamica - VDS Ultraleggero a Motore