Aerodinamica - VDS Ultraleggero a Motore

Question 1

Il comando delle rotazioni attorno all'asse trasversale è assicurato da:

Accepted Answer

equilibratore orizzontale

Answer

alettoni

Answer

equilibratore verticale

Answer

motore

Question 2

La fuoriuscita degli ipersostentatori influisce sulla velocità di stallo di un aereo?

Accepted Answer

sì, essa diminuisce

Answer

sì, essa aumenta, in quanto aumenta l'angolo di incidenza

Answer

sì, essa aumenta, in quanto aumenta la curvatura del profilo

Answer

no, essa è indipendente dalla posizione degli ipersostentatori

Question 3

Prima dello stallo, la curva del Cp indica che, superata una certa incidenza, si verifica una diminuzione di portanza. Ciò è vero anche per la resistenza?

Accepted Answer

tutt?altro: in tali condizioni la resistenza subisce un considerevole aumento

Answer

dipende dalla densità dell'aria

Answer

qualche volta diminuisce come la portanza

Question 4

Per sviluppare la stessa portanza all'aumentare dell'altitudine, un aeroplano deve volare:

Accepted Answer

ad una velocità vera (TAS) più elevata a parità di angolo d'incidenza

Answer

ad una velocità vera (TAS) più bassa a parità di angolo d'incidenza

Answer

alla stessa velocità vera (TAS) indipendentemente dall'angolo d'incidenza

Answer

ad una velocità vera (TAS) più bassa con un angolo d'incidenza più basso

Question 5

L'equilibrio delle forze in volo rettilineo livellato prevede che:

Accepted Answer

la portanza è uguale al peso e la trazione è uguale alla resistenza

Answer

la portanza è più alta del peso e la trazione maggiore della resistenza

Answer

la portanza è uguale al peso, e la trazione deve essere maggiore della resistenza

Answer

non esiste alcuna relazione tra portanza, peso, trazione e resistenza

Question 6

Il peso dell'ultraleggero quale influenza ha sulla velocità di stallo?

Accepted Answer

ne aumenta il valore

Answer

ne diminuisce il valore

Answer

non ha influenza

Question 7

Tra le seguenti affermazioni relative al volo librato, qual è la sola esatta?

Accepted Answer

la massima distanza in volo librato si realizza all'angolo di incidenza corrispondente alla massima efficienza

Answer

per realizzare la massima distanza è preferibile che il peso dell'ultraleggero sia il più basso possibile

Answer

per realizzare la massima distanza è necessario effettuare la discesa con l'angolo di pendenza massimo

Answer

per realizzare, in presenza di vento contrario, la massima distanza in volo librato, è necessario scendere ad una IAS inferiore a quella corrispondente alla massima efficienza

Question 8

l'asse longitudinale di un ultraleggero viene anche chiamato:

Accepted Answer

asse di rollio

Answer

asse di beccheggio

Answer

asse di imbardata

Answer

asse di rotazione

Question 9

La fuoriuscita degli ipersostentatori può essere comandata

Accepted Answer

Sia manualmente che elettricamente

Answer

Solo manualmente

Answer

La domanda non è pertinente in quanto gli ultraleggeri non ne sono dotati

Answer

Solo gli ultraleggeri avanzati ne sono dotati e l'estrazione può essere manuale o elettrica

Question 10

l'arco bianco dell'anemometro indica:

Accepted Answer

il settore delle velocità ammesse con flap esteso

Answer

il settore delle velocità di crociera normale

Answer

il settore delle velocità in aria calma

Answer

la velocità da non superare mai

Domande esame Aerodinamica - VDS Ultraleggero a Motore

VDS Ultraleggero a Motore: Aerodinamica 10 Domande tempo libero

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