Scarrocciamento laterale causato dalla componente trasversale del vento.
Angolo del qual è necessario correggere il valore della Prua bussola da seguire al fine di assumere una direzione che annulli l’azione del vento.
Valore angolare che in relazione alla TH effettivamente seguita dall’ultraleggero, È proporzionale sia al vettore della TAS e sia alla componente trasversale del vento.
Scostamento dati prua di un ultraleggero a seguito della presenza di un di un certo vento non allineato con il suo asse longitudinale.
Test di allenamento e simulazioni d'esame a tempo Quiz VDS Autogiro
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