Quiz VDS Autogiro

Question 1

Il ghiaccio di tipo granuloso e brinoso, si formerebbe normalmente sulle strutture dell’ultraleggero:

Accepted Answer

Volassimo in nubi stratificate, in prossimità della zero termico

Answer

Volassimo nella nebbia

Answer

Volassimo sotto la pioggia.

Answer

Volassimo attraverso un cumulonembo

Question 2

Le direzioni cardinali corrispondono:

Accepted Answer

N = 0°(360°); E=090°; S=180°; W= 270°.

Answer

N = 0°(360°); E=270°; S=180°; W= 090°.

Answer

N = 0°(360°); E=180°; S=090°; W= 270°.

Answer

N = 0°(360°); E=180°; S=270°; W= 090°.

Question 3

Cosa s'intende per "zona pericolosa" (D)?

Accepted Answer

Uno spazio aereo di definite dimensioni, all’interno del quale possono essere svolte, in determinati periodi di tempo, attività pericolose per le operazioni di volo degli aeromobili.

Answer

Uno spazio aereo di definite dimensioni, il cui attraversamento comporta il rischio di intercettazione da parte di velivoli militari ai fini dell’identificazione.

Answer

Uno spazio aereo di definite dimensioni, il cui attraversamento è consentito solo in conformità a specifiche condizioni (al di sopra od al di sotto di determinati livelli di volo, in condizioni VMC o solo durante le ore diurne).

Question 4

In caso di piantata motore, cosa ritenete prioritario:

Accepted Answer

Assumere la velocità di massima efficienza

Answer

Avere quota sufficiente per cercare un’emergenza

Answer

Atterrare su di un campo liscio

Answer

Chiamare per radio un pilota esperto

Question 5

La bussola magnetica indica al pilota:

Accepted Answer

La direzione del Nord bussola.

Answer

La direzione del Nord geografico.

Answer

La direzione del Nord magnetico.

Question 6

Qual è il primo importante controllo riguardante l’olio motore?

Accepted Answer

Che ve ne sia a sufficienza per il volo previsto

Answer

Che il tecnico di manutenzione abbia effettuato il controllo

Answer

Che qualcuno abbia effettuato il pagamento della relativa fattura

Answer

Che non sia passato troppo tempo dall’ultimo controllo

Question 7

Il comando delle rotazioni attorno all’asse verticale è assicurato da:

Accepted Answer

Equilibratore verticale

Answer

Motore

Answer

Alettoni

Answer

Equilibratore orizzontale

Question 8

L’avvicinamento per l’atterraggio di emergenza senza motore va eseguito:

Accepted Answer

Senza flap fino a che non si è certi di raggiungere il campo, poi con tutto flap.

Answer

Con tutto flap fino a che non si è certi di raggiungere il campo, poi senza flap per rendere il contatto più dolce.

Answer

Con tutto flap per toccare alla minima velocità.

Question 9

Qual è la funzione dell’equilibratore verticale?

Accepted Answer

Di mantenere l’asse longitudinale dell’ultraleggero allineato con il flusso d'aria

Answer

Di inclinare l’ala

Answer

Di provocare l’aumento di portanza necessario per la virata

Answer

Non ha nessuna funzione

Question 10

Se il campo prescelto per l’atterraggio di emergenza è in pendenza, conviene:

Accepted Answer

È preferibile atterrare in salita

Answer

È preferibile atterrare in discesa

Answer

Non importa, tanto la pendenza non crea nessun problema in atterraggio se il pilota è avanzato

Answer

Non importa, tanto se sbaglio l’avvicinamento posso utilizzare il paracadute balistico

Quiz di esame Quiz VDS Autogiro

Quiz VDS Autogiro 10 Domande tempo libero

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