Aerodinamica - VDS Autogiro

Question 1

Dal punto di vista aerodinamico la pala di un rotore è:

Accepted Answer

un'ala, che genera portanza esattamente come quella di un aeroplano

Answer

un'elica, che genera solo trazione e nessuna forza di portanza

Answer

una superficie di controllo, paragonabile a un alettone

Answer

un deflettore che devia i gas di scarico del motore verso il basso

Question 2

L'effetto Coriolis sulla pala di un rotore si manifesta perché:

Accepted Answer

flappeggiando, il baricentro della pala si avvicina o si allontana dall'asse

Answer

la pala cambia il proprio profilo aerodinamico a ogni giro del rotore

Answer

il vento relativo cambia direzione al variare della quota di volo

Answer

la temperatura dell'aria varia sensibilmente lungo l'apertura della pala

Question 3

La principale superficie aerodinamica di un ultraleggero, destinata ad assicurare la stabilità direzionale, è:

Accepted Answer

Lo stabilizzatore verticale o deriva

Answer

L’equilibratore verticale (parte mobile)

Answer

Il disco rotore

Answer

Il piano di coda orizzontale

Question 4

Muovendosi dalla radice verso l'estremità della pala, la velocità periferica:

Accepted Answer

aumenta, perché a parità di giri il raggio è maggiore

Answer

diminuisce, perché la pala si allontana dall'asse di rotazione

Answer

resta costante lungo tutta l'apertura della pala

Answer

varia in funzione della sola velocità di traslazione

Question 5

La resistenza indotta è:

Accepted Answer

La resistenza dovuta ai vortici di estremità alari

Answer

La somma della resistenza di attrito e di forma

Answer

Il rapporto adimensionale fra la resistenza di forma e di attrito

Answer

La differenza fra la resistenza di forma e di attrito

Question 6

Quando la potenza erogata non è sufficiente a mantenere la quota, come reagisce l’ultraleggera?

Accepted Answer

Si mette in discesa, tanto più ripida quanto maggiore è la carenza di potenza

Answer

Stalla immediatamente

Answer

Non mostra segni particolari

Answer

Tende a prendere un Vz negativo tanto più basso quanto più alta è la carenza di potenza

Question 7

L’equilibrio delle forze in volo rettilineo livellato prevede che:

Accepted Answer

La portanza è uguale al peso e la trazione è uguale alla resistenza

Answer

Non esiste alcuna relazione tra portanza, peso, trazione e resistenza

Answer

La portanza è più alta del peso e la trazione maggiore della resistenza

Answer

La portanza è uguale al peso, e la trazione deve essere maggiore della resistenza

Question 8

La tendenza di un aeroplano a sviluppare forze che lo riportino alla condizione di volo stabilizzato dopo esserne stato allontanato si chiama:

Accepted Answer

Stabilità statica

Answer

Controllabilità

Answer

Bilanciamento

Answer

Manovrabilità

Question 9

Il baricentro, o centro di gravità, È il punto:

Accepted Answer

Di applicazione della forza risultante di tutte le forze peso

Answer

Rispetto al quale la risultante delle forze aerodinamiche è costante al variare dell’incidenza

Answer

Di applicazione della portanza sulla corda del profilo

Answer

Di intersezione della linea media dell’ala con l’asse longitudinale

Question 10

La stabilità direzionale di un ultraleggero è assicurata essenzialmente:

Accepted Answer

Dalla parte fissa (stabilizzatore verticale) dell’impennaggio verticale

Answer

Dallo stabilizzatore

Answer

Dal disco rotore

Answer

Dall’equilibratore verticale (parte mobile)

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