Operazioni e Atterraggi di Emergenza - Quiz VDS Autogiro

Question 1

Con aeromobile fermo al parcheggio si può ottenere l’Altitudine:

Accepted Answer

Inserendo nella finestrella di regolaggio dell’altimetro il QNH e leggendone direttamente sul quadrante il valore

Answer

Selezionando sull’altimetro la quota dell’aeroporto e leggendo nella finestrella di regolaggio la PA

Answer

Inserendo nella finestrella di regolaggio dell’altimetro la quota dell’aeroporto e leggendo l’altitudine indicata

Answer

Portando a zero l’altitudine indicata dell’altimetro e leggendo il valore dell’altitudine di pressione nella finestrella di regolaggio

Question 2

La Density Altitude (Altitudine di Densità) è:

Accepted Answer

L’altitudine in atmosfera tipo (PA) corretta per la differenza tra temperatura standard e temperatura reale

Answer

L’elevazione dell’aeroporto letta sulle cartine aeroportuali

Answer

L’altitudine di riferimento rispetto ad un piano standard

Answer

L’altitudine letta direttamente sull’altimetro

Question 3

Dovendo fare un atterraggio fuori campo precauzionale con motore conviene prima:

Accepted Answer

Fare un paio di passaggi di ricognizione.

Answer

Cercare di attirare l’attenzione di persone al suolo.

Answer

Esaurire il carburante

Question 4

L’atterraggio precauzionale, per il quale si deve optare ogni volta non si sia certi di arrivare a destinazione in sicurezza, va eseguito:

Accepted Answer

Con la tecnica di atterraggio su campo soffice dopo almeno due passaggi di ricognizione.

Answer

Spiralando in discesa sulla verticale del campo prescelto, per vedere che non ci siano impedimenti.

Answer

Sul primo campo idoneo che si incontra.

Question 5

Quali sono per un multiassi le manovre per uscire da una vite:

Accepted Answer

Manetta al minimo, cloche avanti, piede contrario alla rotazione

Answer

Manetta al massimo, piede contrario, cloche dal lato opposto alla rotazione e quindi in avanti

Answer

Manetta al minimo, piede contrario, cloche dal lato opposto al senso di rotazione e quindi in avanti

Question 6

In caso di piantata motore, cosa ritenete prioritario:

Accepted Answer

Assumere la velocità di massima efficienza

Answer

Avere quota sufficiente per cercare un’emergenza

Answer

Atterrare su di un campo liscio

Answer

Chiamare per radio un pilota esperto

Question 7

In finale allineati con l’asse pista siete lunghi:

Accepted Answer

Riattaccate senza provare ad atterrare

Answer

Spegnete il motore e picchiate per ridurre l’efficienza

Answer

Eseguite degli otto per perdere quota

Question 8

Qual è il significato della sigla S.A.R.

Accepted Answer

Search and Rescue

Answer

Società Aeronautiche Riunite

Answer

Superficie aerodinamica resistente

Answer

Nulla, non è una sigla aeronautica

Question 9

Qualora con un ultraleggero il pilota si rendesse conto che non si riuscirà a raggiungere il campo di destinazione prima dello scadere delle effemeridi, dovrà:

Accepted Answer

Dirottare su altro campo che possa essere raggiunto entro le effemeridi o in mancanza di campi di volo disponibili individuare un campo idoneo per eseguire un atterraggio forzato

Answer

Volare anche di poco al disopra della VNE al fine di raggiungere il campo di destinazione entro le effemeridi

Answer

Proseguire il volo fino a destinazione, coordinando via radio qualcuno che appronti un sistema di illuminazione della pista

Question 10

In caso di permanenza in acqua indossando un idoneo giubbotto di salvataggio, il pericolo maggiore è costituito:

Accepted Answer

Dall’ipotermia.

Answer

Dalla fame e dalla sete.

Answer

Dal non saper nuotare.

Domande esame Operazioni e Atterraggi di Emergenza - Quiz VDS Autogiro

Quiz VDS Autogiro: Operazioni e Atterraggi di Emergenza 10 Domande tempo libero

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