Sicurezza del Volo - VDS Autogiro

Question 1

Nell’ambito dell’attività di prevenzione, quando si dovrebbe far ricorso alla punizionè?

Accepted Answer

Mai in caso di errore onestò. La punizione deve essere usata solo per correggere rischi inutili e violazioni deliberate ed ingiustificate;

Answer

Solo quando il danno è oggettivamente elevato ed è quindi lecita una qualche forma di rivalsa, anche solo a livello disciplinare, nei confronti di chi ha commesso l’errore;

Answer

Sempre, perché è un principio della Giusta Cultura S.V. che il responsabile di un danno in un qualche modo paghi per le conseguenze delle proprie azioni;

Question 2

Che cosa comporta il disorientamento spaziale

Accepted Answer

Assetti inusuali e l’incapacità di continuare il volo livellato con conseguente elevate probabilità di incorrere in un incidente fatale

Answer

Maggiore impegno per continuare il volo

Answer

Nessun problema per il pilota;

Question 3

Una linea sghemba della sommità di nuvole stratificate non è in grado da sola di indurre l’illusione di un orizzonte inclinato. Vero o falso?

Accepted Answer

FALSO

Answer

VERO

Question 4

Quali sono i segni premonitori dell’ipossia?

Accepted Answer

Respirazione affrettata, diminuzione dell’attenzione, senso di benessere ed euforia, senso di confusione

Answer

Respirazione disordinata, cuore aritmico, collasso cardiocircolatorio

Answer

Brividi di freddo, conati di vomito, incoscienza

Answer

Torpore e incoscienza

Question 5

Com’è la rappresentazione grafica della statistica degli inconvenienti di volo, inconvenienti gravi, incidenti lievi e incidenti gravi?

Accepted Answer

È come una piramide in cui, per ogni incidente grave in cima, alla base si trovano molti più inconvenienti e inconvenienti gravi utili all’attività di prevenzione

Answer

È come una piramide rovesciata, dove gli inconvenienti sono solitamente in numero inferiore agli incidenti

Answer

Non esiste una rappresentazione utile, perché il rapporto tra questi eventi è troppo variabile

Question 6

L’uso di droghe medicinali prima di un volo è accettabile. Vero o falso?

Accepted Answer

FALSO

Answer

VERO

Question 7

A quali inconvenienti sono esposti i comportamenti automatici (bottom-up)?

Accepted Answer

Possono contenere errori che passano inosservati

Answer

Nessun inconveniente: sarebbe opportuno assumere sempre comportamenti automatici

Answer

Possono richiedere tempi eccessivi per la loro definizione ed attuazione

Question 8

La Situational Awareness o Consapevolezza della Situazione è:

Accepted Answer

Costante percezione del contesto complessivo in ogni fase del volo

Answer

L’elemento determinante nell’origine di un errore

Answer

L’essere cosciente di ciò che è accaduto, ciò che sta accadendo e ciò che accadrà

Question 9

La contaminazione del carburante (presenza di acqua e/o impurità) È una frequente causa di avaria al motore:

Accepted Answer

Si suggerisce di adottare appropriate precauzioni nella conservazione del carburante, di drenare periodicamente l’acqua e di filtrare sempre il carburante durante il rifornimento

Answer

Si consiglia l’aggiunta di additivi specifici

Answer

Non vi sono precauzioni da adottare in quanto è il filtro installato nel circuito di alimentazione che provvede a decontaminare il carburante

Question 10

Quali fattori sono cause degli incidenti?

Accepted Answer

Combinazione di fattore umano, tecnico ed ambientale;

Answer

Solo da fattori tecnici e ambientali, escludendo il fattore umano

Answer

Fattore animale, fattore tecnico, fattore ambientale;

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VDS Autogiro: Sicurezza del Volo 10 Domande tempo libero

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