Tecnica di Pilotaggio - Quiz VDS Autogiro

Question 1

Inserendo nella finestrella il QNH, l'altimetro indicherà, con ultraleggero a terra:

Accepted Answer

l'altitudine dell'aeroporto rispetto al livello medio del mare

Answer

zero

Answer

l'altitudine dell'ultraleggero rispetto alla superficie isobarica di 1013.2 hPa (29.92 In/Hg)

Question 2

Che differenza c'è fra atterraggio d'emergenza e atterraggio forzato?

Accepted Answer

per il primo il pilota non ha a disposizione il motore

Answer

nessuna differenza

Answer

il secondo viene effettuato a seguito d'intercettazione militare

Answer

per il primo il pilota ha a disposizione il motore

Question 3

la funzione dell'equilibratore verticale è quella di?

Accepted Answer

di permettere il controllo della rotazione dell'ultraleggero attorno all'asse verticale

Answer

di permettere il controllo della rotazione dell'ultraleggero attorno all'asse longitudinale

Answer

di permettere il controllo della rotazione dell'ultraleggero attorno all'asse trasversale

Question 4

Cosa s'intende per volo per "assetti"

Accepted Answer

un tipo di manovra basato sull'impostazione di assetto e potenza

Answer

un tipo di pilotaggio su performance istante per istante

Answer

un tipo di pilotaggio basato esclusivamente sulla sensazione fisica

Answer

un tipo di manovra basato sull'uso dell'anemometro e del variometro per l'impostazione dei corretti assetti di volo

Question 5

Rispetto al volo rettilineo orizzontale uniforme, quale manovra comporta un aumento del fattore di carico?

Accepted Answer

la virata

Answer

la salita

Answer

lo stallo

Answer

la discesa

Question 6

Se durante la corsa di decollo ci si avvedesse che lo sportello di accesso alla cabina di pilotaggio è rimasto aperta, cosa conviene fare?

Accepted Answer

interrompere il decollo, anche se, per alcuni velivoli, andare in volo con la porta aperta non comporta particolari pericoli

Answer

continuare, dal momento che una interruzione di decollo presenta sempre dei rischi

Answer

trascurare del tutto l'inconveniente

Answer

terminare il volo e segnalare l'avaria sul quaderno tecnico di bordo alla fine della giornata volativa

Question 7

Decollando dopo un grosso aereo di linea, ai fini della turbolenza di scia è opportuno:

Accepted Answer

Iniziare il distacco dalla pista prima di raggiungere il punto dove ha ruotato il velivolo che precede e dopo un tempo di almeno 6 minuti

Answer

Iniziare il distacco in corrispondenza del punto dove ha ruotato il velivolo che precede

Answer

Mantenersi sottovento alla traiettoria di decollo del velivolo che precede

Answer

Tutte tre le precedenti affermazioni sono errate

Question 8

l'altimetro  in figura 240 indica:

Accepted Answer

1.380 ft

Answer

138 ft

Answer

13.800 ft

Answer

13,8 ft

Question 9

In virata, che cosa determina l'aumento "apparente" di peso?

Accepted Answer

l'effetto della forza centrifuga che si compone con la forza peso

Answer

la diminuzione di portanza che produce una sensazione di accelerazione verso il basso;

Answer

l'aumento della trazione che produce una sensazione di accelerazione in avanti

Answer

l'effetto delle accelerazioni di gravità combinata alla componente verticale dell'accelerazione di virata;

Question 10

Quali sono gli strumenti essenziali per il controllo delle prestazioni?

Accepted Answer

gli strumenti a pressione più la bussola

Answer

solo l'anemometro ed il variometro

Answer

gli strumenti giroscopici

Answer

gli strumenti motore

Quiz Tecnica di Pilotaggio - Quiz VDS Autogiro

Test 10 Domande Quiz VDS Autogiro - Tecnica di Pilotaggio, tempo libero