Tecnica di Pilotaggio - Quiz VDS Autogiro

Question 1

Atterrando dopo un grosso aereo di linea è opportuno, ai fini della turbolenza di scia:

Accepted Answer

Atterrare al di là del punto di contatto dell’aeromobile che precede dopo un tempo di almeno 6 minuti

Answer

Tutte le tre precedenti affermazioni sono errate

Answer

Mantenersi sottovento alla sua traiettoria di volo

Answer

Atterrare prima del punto di contatto dell’aeromobile che precede

Question 2

L’angolo d'attacco o d'incidenza è:

Accepted Answer

L’angolo che la corda alare forma con la direzione del vento relativo

Answer

L’angolo che l’asse longitudinale dell’ultraleggero forma con la direzione del vento relativo

Answer

L’angolo di virata di un aeromobile in evoluzione

Answer

L’angolo che la traiettoria dì volo forma con direzione del vento relativo

Question 3

Perché un aereo possa mantenere una traiettoria rettilinea orizzontale senza variare la quota, occorre che:

Accepted Answer

La potenza disponibile sia uguale alla potenza necessaria

Answer

La risultante aerodinamica equilibri il peso e la resistenza

Answer

La portanza sia superiore al peso

Answer

La risultante aerodinamica sia inferiore alla massa

Question 4

Il selettore dell’apparato transponder C ha le seguenti posizioni:

Accepted Answer

Off-Sby-On-Alt-Test

Answer

Off-Stb-On-ABC

Answer

Off-On

Answer

Sby-On-Alt-mode S

Question 5

Quali sono gli strumenti essenziali per il controllo delle prestazioni?

Accepted Answer

Gli strumenti a pressione più la bussola

Answer

Gli strumenti giroscopici

Answer

Gli strumenti motore

Answer

Solo l’anemometro ed il variometro

Question 6

Nei motori alternativi non muniti di compressore, salendo in quota, a parità di posizione della manetta, la pressione di alimentazione:

Accepted Answer

Diminuirà, a causa della diminuzione della densità dell’aria

Answer

Rimarrà costante per l’effetto dell’elica a passo variabile

Answer

Aumenterà, a causa della diminuita contropressione ai gas di scarico, dovuta alla diminuzione della densità dell’aria

Answer

Diminuirà, a causa della diminuzione della temperatura con la quota

Question 7

In caso di atterraggio su un terreno morbido, converrà applicare a fondo i freni al più presto?

Accepted Answer

Falso.

Answer

Vero.

Question 8

L’altitudine pressione (Pressure Altitude) può essere determinata nel seguente modo:

Accepted Answer

Inserendo nella finestrella di regolazione dell’altimetro il valore 1013.2 mb e leggendo sulla scala dell’altimetro il valore dell’altitudine pressione

Answer

Leggendo il valore che compare nella finestrella di regolazione, quando l’altimetro è stato portato a ZERO

Answer

Inserendo nella finestrella di regolazione dell’altimetro il valore della pressione attuale dell’aeroporto e leggendo il valore dell’altitudine pressione direttamente sulla scala dell’altimetro

Answer

Facendo riferimento ai NOTAMS in vigore per quel giorno e per quell’aeroporto

Question 9

Qual è il secondo importante controllo riguardante l’olio motore, che viene effettuato dopo la messa in moto?

Accepted Answer

Che il manometro della pressione dell’olio indichi valori entro 30 secondi

Answer

Che il manometro della pressione dell’olio indichi valori entro 02 secondi

Answer

Che il manometro della pressione dell’olio indichi valori entro 20 secondi

Answer

Che il manometro della pressione dell’olio indichi valori entro 60 secondi

Question 10

Qual è la velocità che consente di rimanere in volo più a lungo?

Accepted Answer

La velocità di maggior autonomia oraria

Answer

La velocità di maggior autonomia chilometrica

Answer

Dipende dalla potenza applicata

Domande esame Tecnica di Pilotaggio - Quiz VDS Autogiro

Quiz VDS Autogiro: Tecnica di Pilotaggio 10 Domande tempo libero

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