Tecnologia e Prestazioni - Quiz VDS Autogiro

Question 1

Quale è il rischio che si corre se si imbarca benzina troppo volatile?

Accepted Answer

la benzina evapora e si formano blocchi di vapore nelle tubazioni che possono determinare l'arresto del motore

Answer

la benzina evapora e comincia ad uscire dai tubi della ventilazione dei serbatoi esaurendosi in breve tempo

Answer

la benzina evapora e s'introduce nella cabina di pilotaggio provocando avvelenamenti anche gravi

Answer

la benzina evapora e se viene a contatto con i tubi di scarico s'incendia

Question 2

Inserendo nella finestrella il QFE, l'altimetro indicherà, con aeromobile a terra:

Accepted Answer

Zero.

Answer

La quantità di carburante imbarcata (quantity fuel embarched)

Answer

l'altitudine dell'aeroporto rispetto al livello medio del mare

Answer

l'altitudine dell'aeroporto rispetto alla superficie isobarica 1013.2

Question 3

l'impianto freni differenziale agisce in modo indipendente sulle due ruote principali. Perchè?

Accepted Answer

per consentire il parziale o totale controllo di direzione al suolo, mediante l'uso differenziato dei freni, quando l'azione del ruotino guida è insufficiente o non prevista (ruotino pivotante)

Answer

per impedire frenate troppo violente

Answer

per semplificare l'impianto

Answer

per evitare che una perdita di olio idraulico renda inefficiente l'intero impianto.

Question 4

Quale è la funzione dell'altimetro?

Accepted Answer

di misurare la distanza verticale dell'ultraleggero da una superficie di pressione scelta dal pilota

Answer

di misurare l'altezza dell'ultraleggero rispetto ad un riferimento scelto dal costruttore dello strumento

Answer

di misurare la quota geometrica dell'ultraleggero rispetto al mare

Answer

di misurare direttamente Il rateo di salita o di discesa dell'ultraleggero

Question 5

l'altitudine di densità è definita come:

Accepted Answer

l'altitudine in atmosfera tipo, corretta per le condizioni di temperatura diverse da quelle standard

Answer

l'altezza rispetto al suolo corretta per le condizioni di temperatura diverse dallo standard

Answer

l'altitudine in atmosfera tipo corretta per l'errore strumentale dell'altimetro

Answer

valore indicato dall'altimetro quando viene inserito il QFE

Question 6

Le indicazioni del variometro in forte turbolenza sono:

Accepted Answer

poco attendibili

Answer

perfettamente attendibili

Answer

attendibili solo per le indicazioni di salita

Answer

attendibili solo per le indicazioni di discesa

Question 7

Un centro di gravità situato oltre il limite anteriore, produce le seguenti conseguenze:

Accepted Answer

produce un momento a picchiare che l'equilibratore orizzontale potrebbe non riuscire a bilanciare in certe condizioni di volo

Answer

non influisce sulla manovrabilità dell'ultraleggero

Answer

produce un momento a cabrare che l'equilibratore orizzontale potrebbe non riuscire a bilanciare

Answer

produce coppia torcente che l'equilibratore verticale potrebbe non riuscire a bilanciare

Question 8

Quando si deve sospettare che ci sia umidità sufficiente a determinare formazione di ghiaccio?

Accepted Answer

in presenza di acqua visibile, pioggia, nuvole, foschia o nebbia e, comunque, quando la differenza tra temperatura reale e temperatura di rugiada è dl meno di 6°C, anche in assenza di acqua visibile

Answer

in presenza di grandine visibile o, comunque, quando la differenza tra temperatura attuale e temperatura di rugiada è di meno di 6°C, anche in assenza di acqua visibile

Answer

praticamente sempre, salvo il giorno di ferragosto al disotto del 60°parallelo

Answer

quando denunciato dall'igrometro di bordo o da polso

Question 9

In caso di alta temperatura dell'olio la lubrificazione del motore è sempre compromessa, mentre con bassa temperatura praticamente non si hanno conseguenze:

Accepted Answer

FALSO

Answer

VERO

Question 10

I rilevatori elettrici del livello di benzina nei serbatoi sono sempre attendibili?

Accepted Answer

non sempre, vanno sempre riscontrati a vista prima del decollo

Answer

Sì

Answer

Mai

Answer

quasi sempre, inutile riscontrarli a vista prima del decollo, tanto se sbagliano, sbagliano in eccesso

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Test 10 Domande Quiz VDS Autogiro - Tecnologia e Prestazioni, tempo libero