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Domande esame Tecnologia e Prestazioni - VDS Autogiro

VDS Autogiro: Tecnologia e Prestazioni 10 Domande tempo libero

1 - Qual è il rischio che si corre se si imbarca benzina troppo volatile?
2 - Il meccanismo biella-manovella di un motore alternativo serve:
3 - La stabilità dell’apparecchio è garantita solo se il centro di gravità si dispone entro un settore limitato, detto campo di centraggio. Vero o falso?
4 - I rilevatori elettrici del livello di benzina nei serbatoi sono sempre attendibili?
5 - Temperature dell’olio eccessivamente alte in un motore alternativo, sia durante il funzionamento a terra che in volo, provocheranno:
6 - Quali conseguenze sono da attendersi se si supera il peso massimo consentito per il decollo?
7 - Durante il volo in crociera, il pilota di un aereo provvisto di elica a passo fisso osserva che benché la posizione della manetta non sia stata cambiata, il motore sta perdendo giri e la velocità dell’aereo sta diminuendo. Poiché sospetta di aver fatto ghiaccio al carburatore, decide di fornire aria calda al carburatore. Se effettivamente esiste ghiaccio al carburatore, quale variazione di parametri del motore il pilota osserverà?
8 - La paratia parafiamma di un compartimento motore ha lo scopo di:
9 - Qual è la funzione dei condotti del sistema di ventilazione dei serbatoi?
10 - Rispetto alla benzina per autotrazione, la benzina avio normalmente utilizzata nei motori aeronautici è: