Deltaplano e Parapendio

Question 1

Un'ala stalla normalmente a diversi angoli d’incidenza se varia la velocità?

Accepted Answer

No, lo stallo non dipende dalla velocità ma solo dall'angolo d'incidenza.

Answer

Si, infatti lo stallo dipende solo dalla velocità.

Answer

No, lo stallo non dipende dalla velocità né dall'angolo d'incidenza.

Question 2

Stiamo volando in presenza di vento molto forte. La nostra prua è diretta verso SUD. Sul display del GPS leggiamo una velocità di 3 km/h, direzione NORD. Cosa succede?

Accepted Answer

Se sono sicuro di avere la prua diretta verso SUD evidentemente sto volando all'indietro. Il vento è superiore alla mia velocità all'aria e occorre aumentare la velocità prima possibile.

Answer

Lo strumento è evidentemente rotto.

Answer

Non è possibile che si verifichi una situazione del genere.

Question 3

È più preoccupante un taglio sulla superficie del parapendio in corrispondenza:

Accepted Answer

Della parte anteriore centrale dell’estradosso.

Answer

Della parte posteriore laterale dell’estradosso.

Answer

Della parte posteriore laterale dell’intradosso.

Question 4

Ad elevate altitudini nell’organismo umano si instaura una situazione alterata, prodotta dalla ridotta pressione di ossigeno. Essa prende il nome di:

Accepted Answer

Ipossia.

Answer

Ipotermia.

Answer

ipotensione.

Question 5

Come varia mediamente la posizione del centro di pressione al variare dell'incidenza su profili autostabili?

Accepted Answer

Diminuendo l'incidenza il centro di pressione avanza ed aumentando l'incidenza il centro di pressione arretra.

Answer

Diminuendo l'incidenza il centro di pressione arretra ed aumentando l'incidenza il centro di pressione avanza.

Answer

Al variare dell'incidenza il centro di pressione non si sposta.

Question 6

Durante l’ultimo volo in deltaplano abbiamo effettuato un atterraggio pesante. Il cross bar ed un montante si sono piegati:

Accepted Answer

Riandiamo in volo solo dopo aver sostituito il montante ed il cross bar con ricambi originali.

Answer

Riandiamo in volo avendo sostituito il montante e raddrizzato perfettamente il cross bar.

Answer

Riandiamo in volo avendo raddrizzato perfettamente montante e cross bar.

Question 7

Come intervenire alla presenza di una persona in stato di shock?

Accepted Answer

Coprirla in posizione supina muovendola meno possibile.

Answer

Lasciarla tranquilla e alleggerirgli l’abbigliamento per evitare che sudi.

Answer

Somministrargli liquori o caffè per farla riprendere.

Question 8

Come funziona la bussola?

Accepted Answer

Rileva mediante una calamita la direzione del campo magnetico terrestre e il Nord magnetico.

Answer

Rileva mediante una calamita la posizione in cui si trova il Nord geografico.

Answer

Rileva mediante un sistema meccanico la direzione dei meridiani terrestri.

Question 9

Come intervenire su un infortunato che presenta una copiosa perdita di sangue da una ferita?

Accepted Answer

Interrompere il flusso sanguigno con laccio emostatico posto tra la lesione ed il cuore o con idoneo tampone posto sulla ferita.

Answer

Lasciare uscire più sangue possibile onde lavare la ferita.

Answer

Distendere l’infortunato con la ferita posta verso l’alto.

Question 10

Volando in deltaplano o parapendio sappiamo che l’efficienza al suolo, quando il vento frontale varia, comunque:

Accepted Answer

Varia.

Answer

Varia, ma solo se il vento frontale aumenta.

Answer

Rimane invariata.

Quiz di esame Deltaplano e Parapendio

Test 10 Domande Deltaplano e Parapendio, tempo libero