Aerodinamica - Deltaplano e Parapendio

Question 1

La portanza di un'ala dipende:

Accepted Answer

Dal suo disegno, dalla densità dell'aria, dalla superficie alare, dalla velocità con cui si muove e dalla sua incidenza.

Answer

Dal suo disegno e dall'incidenza solamente.

Answer

Dall'incidenza solamente.

Question 2

Al variare dell’incidenza varia l’efficienza di un’ala perché:

Accepted Answer

Variano i coefficienti di portanza e resistenza Cp e Cr.

Answer

Varia solo il coefficiente di portanza Cp dell'ala.

Answer

Varia solo il coefficiente di resistenza Cr dell'ala.

Question 3

In volo incidenza e assetto di un profilo coinciderebbero:

Accepted Answer

Qualora la traiettoria di volo fosse orizzontale.

Answer

Qualora la traiettoria di volo fosse orizzontale in aria calma.

Answer

Qualora la traiettoria di volo fosse curvilinea.

Question 4

È possibile che un deltaplano o un parapendio volino stabilmente su una traiettoria orizzontale in condizioni di aria calma?

Accepted Answer

No, perché ciò significherebbe in sostanza che è stato azzerato il valore della resistenza aerodinamica.

Answer

Sì, se il loro profilo è molto sofisticato.

Answer

Sì, avendo un basso carico alare.

Question 5

Per quale motivo parlando di aerodinamica è necessario fare riferimento al "tubo di flusso"?

Accepted Answer

Perché le leggi dell'aerodinamica che regolano il volo valgono all'interno appunto di un tubo ideale detto "tubo di flusso".

Answer

Perché si usa fare così in fisica.

Answer

Perché gli esperimenti in galleria del vento sono effettuati in un locale a forma di tubo.

Question 6

Come si chiama il movimento di un'ala rispetto al suo asse verticale?

Accepted Answer

Imbardata.

Answer

Rollio.

Answer

Beccheggio.

Question 7

L'energia motrice nel volo in deltaplano e parapendio è fornita:

Accepted Answer

Dalla forza peso.

Answer

Da forze di natura aerodinamica.

Answer

Dall'inerzia cinetica.

Question 8

Come si esprime l'efficienza aerodinamica tramite i coefficienti aerodinamici?

Accepted Answer

Come rapporto tra coefficiente di portanza e coefficiente di resistenza (Cp/Cr).

Answer

Come rapporto tra superficie alare e peso trasportato.

Answer

Come rapporto tra peso trasportato e velocità massima.

Question 9

Un'ala stalla normalmente a diversi angoli d’incidenza se varia la velocità?

Accepted Answer

No, lo stallo non dipende dalla velocità ma solo dall'angolo d'incidenza.

Answer

Sì, infatti lo stallo dipende solo dalla velocità.

Answer

No, lo stallo non dipende dalla velocità né dall'angolo d'incidenza.

Question 10

Che cosa mette in evidenza la legge di Bernoulli in un tubo di Venturi a portata costante?

Accepted Answer

Che variando la sezione del tubo variano velocità, pressione statica e pressione dinamica. La pressione totale non varia.

Answer

Che variando la sezione del tubo, pressione e velocità del fluido rimangono invariate.

Answer

Che variando la sezione del tubo, varia solo la pressione dinamica del fluido.

Domande esame Aerodinamica - Deltaplano e Parapendio