Legislazione - Deltaplano e Parapendio

Question 1

Tra un apparecchio per il volo libero ed un apparecchio a motore, chi ha la precedenza in caso di rotte convergenti?

Accepted Answer

L’apparecchio per il volo libero.

Answer

L’apparecchio a motore, in quanto più veloce.

Answer

L’apparecchio a motore, in quanto meno manovrabile.

Question 2

Le tabelle chiamate effemeridi, sulle quali si possono trovare tutti i dati concernenti le posizioni in cielo delle stelle e dei pianeti durante l’anno, possono essere utili a chi pratica il Volo Libero perché:

Accepted Answer

è indispensabile sapere l’orario del sorgere e del tramontare del sole in ogni giorno dell’anno poiché il Volo Libero si può praticare solo da 30 minuti prima dell’alba a 30 minuti dopo il tramonto.

Answer

Può essere utile condurre una navigazione stellare in certe condizioni.

Answer

Può essere utile conoscere con esattezza l’altezza del sole sull’orizzonte a una certa ora e in un certo giorno dell’anno per stabilire la propria posizione.

Question 3

La copertura assicurativa RCT è obbligatoria per la pratica del VDS/VL?

Accepted Answer

Si, il pilota è obbligato ad assicurarsi.

Answer

No, il pilota non è obbligato ad assicurarsi.

Answer

Si, ma solo per effettuare voli di cross-country.

Question 4

È ammesso volare in deltaplano o parapendio in un’aerovia o AWY?

Accepted Answer

No.

Answer

Si, se non c’è traffico.

Answer

Si.

Question 5

Chi è l’unico responsabile della condotta del deltaplano e del parapendio?

Accepted Answer

Il pilota.

Answer

Il pilota, ma solo se dotato di sufficiente esperienza.

Answer

L’Ente di Controllo del Traffico Aereo.

Question 6

Il riporto di un’infrazione alla vigente legge che regola l’attività di Volo Libero dovrebbe essere fatto in prima istanza alla Competente Autorità che è:

Accepted Answer

La Direzione Circoscrizionale di Aeroporto.

Answer

La Polizia di Stato.

Answer

I Carabinieri.

Question 7

Qual è il criterio generale di precedenza per deltaplani e parapendio in atterraggio?

Accepted Answer

L’apparecchio più basso ha la precedenza.

Answer

Dare la precedenza a tutti i deltaplani o parapendio più lenti indipendentemente dalla quota cui si trovano.

Answer

Dare la precedenza a tutti i piloti più esperti.

Question 8

In caso di precedenza tra un parapendio monoposto, un parapendio biposto e un deltaplano biposto:

Accepted Answer

Ha precedenza il parapendio biposto.

Answer

Ha precedenza il parapendio monoposto.

Answer

Ha precedenza il deltaplano biposto.

Question 9

Che cosa è un CTR?

Accepted Answer

Una porzione di spazio aereo controllato all’interno del quale si svolge attività di volo di aeromobili e i mezzi del VDS devono avere preventiva autorizzazione.

Answer

Una porzione di spazio aereo, non necessariamente controllato, all’interno del quale si svolge attività di aeromobili civili e/o militari in arrivo o partenza su uno o più aeroporti.

Answer

Una porzione di spazio aereo controllato riservata all’arrivo o partenza di aeromobili militari.

Question 10

È consentito l’impegno degli spazi aerei controllati da parte degli apparecchi VDS/VL?

Accepted Answer

Solo se preventivamente autorizzati.

Answer

Si, se esistono condizioni di volo a vista (Visual Flight Rules).

Answer

No, indipendentemente dalle condizioni esistenti.

Quiz Legislazione - Deltaplano e Parapendio

Test 10 Domande Deltaplano e Parapendio - Legislazione, tempo libero