Legislazione - Deltaplano e Parapendio

Question 1

Che cosa è una zona D “DELTA“?

Accepted Answer

Una porzione di spazio aereo all’interno della quale è pericoloso volare per tutti i tipi di aeromobile.

Answer

Una porzione di spazio aereo all’interno della quale è permesso volare in deltaplano.

Answer

Una porzione di spazio aereo all’interno della quale è pericoloso volare per alcuni tipi di aeromobili civili.

Question 2

È obbligatorio l’uso del casco per il Volo Libero?

Accepted Answer

Sì.

Answer

No.

Answer

Solo per il volo in deltaplano.

Question 3

Due apparecchi VDS si trovano su rotte convergenti alla stessa quota. Come si devono comportare i rispettivi piloti?

Accepted Answer

Entrambi effettuano una virata a destra mantenendo l’altro in vista per evitare la collisione.

Answer

Uno mantiene la quota e l’altro la cambia per evitare la collisione.

Answer

Quello che viene da destra continua diritto, l’altro vira per evitare la collisione.

Question 4

Nel Volo Libero qual è il criterio generale di precedenza nell’area di decollo?

Accepted Answer

Ha la precedenza il pilota in fase d’atterraggio (top landing).

Answer

Ha la precedenza il pilota in fase di decollo.

Answer

Non esiste un criterio specifico.

Question 5

Tra un apparecchio per il volo libero ed un apparecchio a motore, chi ha la precedenza in caso di rotte convergenti?

Accepted Answer

L’apparecchio per il volo libero.

Answer

L’apparecchio a motore, in quanto più veloce.

Answer

L’apparecchio a motore, in quanto meno manovrabile.

Question 6

È consentito l’impegno degli spazi aerei controllati da parte degli apparecchi VDS/VL?

Accepted Answer

Solo se preventivamente autorizzati.

Answer

Sì, se esistono condizioni di volo a vista (Visual Flight Rules).

Answer

No, indipendentemente dalle condizioni esistenti.

Question 7

Nel Volo Libero è obbligatoria l’assicurazione RCT del mezzo?

Accepted Answer

No.

Answer

Sì.

Answer

Sì, ma solo se si vola in luoghi molto frequentati.

Question 8

Le tabelle chiamate effemeridi, sulle quali si possono trovare tutti i dati concernenti le posizioni in cielo delle stelle e dei pianeti durante l’anno, possono essere utili a chi pratica il Volo Libero perché:

Accepted Answer

è indispensabile sapere l’orario del sorgere e del tramontare del sole in ogni giorno dell’anno poiché il Volo Libero si può praticare solo da 30 minuti prima dell’alba a 30 minuti dopo il tramonto.

Answer

Può essere utile condurre una navigazione stellare in certe condizioni.

Answer

Può essere utile conoscere con esattezza l’altezza del sole sull’orizzonte a una certa ora e in un certo giorno dell’anno per stabilire la propria posizione.

Question 9

Due apparecchi per il VDS privi di motore compiono un volo di pendio e rischiano la collisione frontale. Come si comportano i rispettivi piloti?

Accepted Answer

Quello con il pendio alla propria destra prosegue diritto, l’altro vira a destra allontanandosi dal pendio per evitare la collisione.

Answer

Quello con il pendio alla propria sinistra prosegue diritto, l’altro vira a sinistra per evitare la collisione.

Answer

Entrambi possono proseguire diritto, purché tengano conto di un cambio di quota per evitare la collisione.

Question 10

È possibile normalmente volare con deltaplano e parapendio all’interno delle zone denominate nelle carte aeronautiche con le lettere P, D (“PAPA“, “DELTA“)?

Accepted Answer

No.

Answer

Sì, ma solo nei giorni festivi.

Answer

Sì.

Domande esame Legislazione - Deltaplano e Parapendio

Deltaplano e Parapendio: Legislazione 10 Domande tempo libero

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