Materiali - Deltaplano e Parapendio

Question 1

Durante il volo in parapendio sono sottoposti al maggior carico i cordini:

Accepted Answer

Anteriori.

Answer

Posteriori.

Answer

Laterali.

Question 2

Se il tessuto di un parapendio è divenuto poroso:

Accepted Answer

Risultano degradate le sue prestazioni e compromessa la sua affidabilità.

Answer

Risulta compromesso solo il suo aspetto.

Answer

Risultano un poco degradate solo le sue prestazioni.

Question 3

Il parapendio è generalmente fabbricato con materiale “rip-stop”. Che cosa significa?

Accepted Answer

Che un eventuale taglio o strappo nel tessuto ha poche probabilità di estendersi pericolosamente.

Answer

Che il tessuto stesso non può strapparsi, ma solo tagliarsi.

Answer

Che un eventuale taglio o strappo nel tessuto ha molte probabilità di estendersi pericolosamente.

Question 4

Il tessuto con cui è generalmente costruito un parapendio deve essere:

Accepted Answer

Resistente all’usura, anelastico e non gas permeabile.

Answer

Resistente all’usura, molto elastico e gas permeabile.

Answer

Resistente all’usura, anelastico e gas permeabile.

Question 5

Se si deve riporre il deltaplano per un lungo periodo dovremo aver cura di:

Accepted Answer

Farlo in apposita sacca quando siamo certi che è perfettamente asciutto, sistemandolo in luogo meno umido possibile, lontano dalla luce del sole e da fonti di calore.

Answer

Sistemarlo in apposita sacca dopo aver effettuato l’ultimo volo, riporlo su appositi supporti fissati alle pareti di uno scantinato dove non può essere raggiunto dalla luce del sole.

Answer

Lasciarlo ripiegato senza sacca, sistemandolo possibilmente in uno scantinato o in garage dove non può essere raggiunto dalla luce del sole, possibilmente su appositi supporti fissati alle pareti.

Question 6

Il cordino di un parapendio è rimasto impigliato ed il kevlar che ne costituisce l’anima è ora privo di rivestimento, ma integro:

Accepted Answer

Provvisoriamente lo rivestiamo con nastro isolante onde evitare di esporre alla luce il tratto di kevlar scoperto.

Answer

Provvisoriamente lo accorciamo annodandolo per evitare che la parte scoperta sia soggetta a trazione.

Answer

Provvisoriamente aggiungiamo con opportuni nodi un altro pezzo di cordino al tratto scoperto per creare un rinforzo.

Question 7

Il materiale e la tecnologia con cui sono fabbricati i paracadute di soccorso per il volo libero garantiscono totale sicurezza per aperture effettuate:

Accepted Answer

A velocità di caduta contenute entro certi limiti indicati dal costruttore.

Answer

A qualsiasi velocità di caduta.

Answer

Solo a velocità pari a quelle massime del deltaplano e del parapendio.

Question 8

Se ci accorgiamo che qualche tirante del deltaplano è sfilacciato o logoro:

Accepted Answer

Lo sostituiamo immediatamente prima di riandare in volo.

Answer

Lo ripariamo alla meglio non potendolo sostituire immediatamente.

Answer

Andiamo in volo facendo attenzione a non sollecitare la struttura con particolari manovre.

Question 9

Se in corrispondenza di qualche elemento costituente il corredo di tiranteria o bulloneria del deltaplano si riscontra presenza di ruggine:

Accepted Answer

è indispensabile sostituire il particolare in questione con altro idoneo di identiche caratteristiche, prima di intraprendere qualsiasi tipo di volo.

Answer

è necessario prima di volare rimuoverla prontamente usando appositi prodotti antiruggine sul particolare interessato.

Answer

è possibile comunque intraprendere il volo purché si sia accertata l’integrità del particolare interessato.

Question 10

Il materiale di cui sono rivestite le superfici di un deltaplano si deteriora particolarmente se esposto a lungo a:

Accepted Answer

Raggi ultravioletti.

Answer

Raggi infrarossi.

Answer

Clima particolarmente secco.

Domande esame Materiali - Deltaplano e Parapendio

Deltaplano e Parapendio: Materiali 10 Domande tempo libero

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