Tecnica di pilotaggio - Deltaplano e Parapendio

Question 1

Con quale tipo di corsa si deve effettuare il decollo in deltaplano e parapendio?

Accepted Answer

Con falcata e velocità crescenti.

Answer

Con falcata corta ed a velocità costante.

Answer

Con falcata corta e rapida presa di velocità.

Question 2

Durante la fase finale dell’atterraggio con vento forte in deltaplano o parapendio il pilota deve:

Accepted Answer

Attendersi una traiettoria ripida, aumentare la velocità all’aria al massimo per minimizzare l’effetto del gradiente del vento o del wind shear, raccordare moderatamente e solo in prossimità del suolo.

Answer

Cercare di assumere la traiettoria più ripida possibile mantenendo la velocità di minimo tasso di caduta, in previsione del gradiente di vento raccordare moderatamente e solo in prossimità del suolo.

Answer

Indipendentemente dalla traiettoria che ne risulta mantenere la minima velocità all’aria possibile e stallare non appena si incontrano condizioni di gradiente del vento.

Question 3

Individuare la corretta sequenza per effettuare una virata in deltaplano:

Accepted Answer

Presa di velocità, spostamento laterale del corpo rispetto alla barra parallelamente alla chiglia, spinta sulla barra per coordinare la virata, riposizionamento del corpo in posizione centrata rispetto alla barra.

Answer

Presa di velocità, spostamento laterale del corpo rispetto alla barra parallelamente alla chiglia, riposizionamento del corpo in posizione centrata rispetto alla barra.

Answer

Presa di velocità, spinta asimmetrica per ottenere una rotazione del deltaplano attorno all’asse verticale, contemporaneo spostamento laterale del corpo rispetto alla barra, riposizionamento del corpo in posizione centrata rispetto alla barra.

Question 4

In volo con il parapendio può accadere che accidentalmente si raggiunga lo stallo volando troppo lenti. Per una corretta rimessa, il pilota dovrà:

Accepted Answer

A stallo avvenuto mantenere i comandi affondati, attendere guardando verso l’alto il ritorno dell’ala sulla verticale, quindi rilasciare gradualmente e simmetricamente i comandi pronto ad intervenire per gestire il pendolamento in avanti.

Answer

A stallo avvenuto rilasciare immediatamente e velocemente i comandi per poi trazionarli bruscamente durante l’abbattimento in avanti dell’ala.

Answer

A stallo avvenuto rilasciare dolcemente i comandi, iniziando se possibile una virata per acquisire velocità.

Question 5

Se ci rendiamo conto che il nostro parapendio è umido, quali accorgimenti dobbiamo adottare durante il volo:

Accepted Answer

Pilotare l’ala con dolcezza rimanendo nella fascia alta delle velocità.

Answer

Effettuare le “orecchie” per scendere più velocemente.

Answer

Non ci sono particolari accorgimenti da adottare, perché la vela umida non presenta alcun problema di assetto.

Question 6

In presenza di vento meteorologico, come si esegue una virata di 360° la cui traccia al suolo sia più possibile circolare?

Accepted Answer

Variando opportunamente l’inclinazione dell’ala durante la virata in funzione della deriva dovuta allo spostamento dell’aria rispetto al suolo.

Answer

Accentuando l’inclinazione laterale dell’ala durante la fase della virata con vento in prua.

Answer

Diminuendo l’inclinazione laterale dell’ala durante le fasi della virata con vento al traverso.

Question 7

Quale inclinazione del pendio, assicurata la possibilità di una graduale e corretta rincorsa, è da considerarsi ottimale e sicura per il decollo?

Accepted Answer

Oltre i 20° e sino a 35°, risultando già così nettamente superiore alla pendenza della traiettoria di volo realizzabile.

Answer

Dai 35° ai 45°, in quanto solo così risulta nettamente superiore alla pendenza della traiettoria di volo realizzabile.

Answer

Oltre i 45°, per ottenere un rapido distacco dal terreno con garanzia di sorvolo degli ostacoli sulla traiettoria.

Question 8

Qual è in fase di decollo con deltaplano e parapendio, la prima manovra da eseguire appena staccati da terra oltre a quelle finalizzate al controllo della direzione?

Accepted Answer

Picchiare leggermente o rilasciare un poco i freni rispettivamente, per acquisire velocità.

Answer

Cabrare o trazionare i comandi rispettivamente, per non perdere eccessiva quota.

Answer

Sistemarsi adeguatamente nell’imbrago.

Question 9

Cosa è il tumbling?

Accepted Answer

È un rovesciamento in avanti del delta che si ha a seguito di fortissime turbolenze quali quelle dovute ai rotori.

Answer

È un manovra acrobatica.

Answer

È una manovra di discesa rapida.

Question 10

È possibile eseguire virate in parapendio con il solo spostamento laterale del peso del pilota?

Accepted Answer

Sì, in modo più o meno accentuato, dipendentemente dal tipo di selletta e dalla sua regolazione.

Answer

Sì, ma a rischio di provocare uno stallo.

Answer

No.

Domande esame Tecnica di pilotaggio - Deltaplano e Parapendio

Deltaplano e Parapendio: Tecnica di pilotaggio 10 Domande tempo libero

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