Tecnica di pilotaggio - Deltaplano e Parapendio

Question 1

Come si può variare l’angolo d’incidenza in volo con il deltaplano?

Accepted Answer

Agendo sulla barra di controllo con movimenti di spinta o trazione.

Answer

Solo agendo sul dispositivo chiamato “overdrive”.

Answer

Appoggiando il peso del pilota sulla barra, indi spingendola o trazionandola.

Question 2

Qual è il risultato di una simmetrica e leggera tensione esercitata sugli elevatori posteriori del parapendio?

Accepted Answer

Variazione dell’assetto, dell’incidenza, della velocità.

Answer

Aumento della velocità e diminuzione della portanza.

Answer

Diminuzione della sola incidenza.

Question 3

E’ possibile provare l’avvicinamento allo stallo in parapendio e con quale tecnica per garantirsi adeguati margini di sicurezza?

Accepted Answer

Si, durante un corso SIV, seguiti da istruttore qualificato volando sull’acqua ed effettuandolo con azione dolce e progressiva sui comandi sino al limite dello stallo, provvedendo ad un immediato ricupero delle condizioni normali di volo prima che l’ala collassi bruscamente dietro al pilota.

Answer

Si, effettuandolo solo in quota indipendentemente dal modo in cui si interviene sui comandi.

Answer

No, tutto ciò che ha a che vedere con lo stallo comunque non può essere effettuato mantenendo adeguati margini di sicurezza in quanto induce sicuramente configurazioni inusuali.

Question 4

Nella zona di decollo abbiamo vento sufficiente a consentire un gonfiaggio fronte vela ma il vento è laterale (25 gradi) rispetto alla massima pendenza del terreno.

Accepted Answer

Orientiamo la vela contro vento per gonfiarla e successivamente eseguiamo la corsa di decollo lungo la massima pendenza.

Answer

Predisponiamo la vela per il gonfiaggio lungo la massima pendenza per sfruttarla al meglio.

Answer

Orientiamo la vela contro vento per gonfiarla e successivamente decolliamo lungo questa direzione.

Question 5

Se vogliamo comunque realizzare la massima autonomia chilometrica in deltaplano o parapendio dovremo:

Accepted Answer

Volare più possibile in linea retta ed al regime di massima efficienza al suolo.

Answer

Limitare al massimo le manovre.

Answer

Volare più possibile in linea retta ed al regime di minimo tasso di caduta.

Question 6

Il parapendio è un mezzo che presenta il vantaggio di poter girare abbastanza stretto da non uscire da una eventuale termica anche se di modeste dimensioni. Quali delle seguenti opzioni è preferibile per sfruttare meglio questo tipo di condizioni?

Accepted Answer

Scegliere un ottimo compromesso tra inclinazione laterale e tasso di caduta che consenta comunque di non uscire dalla termica, tenendo conto del suo andamento verticale.

Answer

Eseguire comunque virate più piatte possibile per ottenere il minimo tasso di caduta.

Answer

Effettuare degli “otto” in modo tale da rimanere entro i limiti della termica stessa.

Question 7

Per effetto del gradiente del vento vicino al suolo in atterraggio il pilota deve attendersi:

Accepted Answer

Un aumento improvviso del tasso di caduta con probabile picchiata del mezzo che è possibile prevenire con una buona dose di velocità.

Answer

Una improvvisa diminuzione di velocità al suolo per l’aumentata componente di vento contrario che non crea problemi di pilotaggio.

Answer

Una perdita improvvisa di quota che non si può compensare aumentando decisamente l’incidenza.

Question 8

E' possibile eseguire virate in parapendio con il solo spostamento laterale del peso del pilota?

Accepted Answer

Si, in modo più o meno accentuato, dipendentemente dal tipo di selletta e dalla sua regolazione.

Answer

Si, ma a rischio di provocare uno stallo.

Answer

No.

Question 9

A quale scopo si utilizza l’acceleratore in parapendio?

Accepted Answer

Per aumentare l’efficienza suolo in condizioni di vento contrario.

Answer

Per aumentare il tasso di caduta e ridurre la velocità orizzontale.

Answer

Per aumentare l’angolo di assetto in condizioni di turbolenza.

Question 10

Durante un volo di cross non sempre è possibile atterrare dove previsto. Il pilota dovrebbe conoscere perfettamente:

Accepted Answer

La tecnica per atterrare senza inconvenienti in un preciso punto di un pendio o una superficie ridotta.

Answer

Le tecniche di sopravvivenza in montagna per salvaguardarsi in attesa di recuperi.

Answer

Le tecniche per effettuare atterraggi con il vento anche forte in coda per poter atterrare comunque anche su piccole superfici circondate da eventuali ostacoli.

Quiz Tecnica di pilotaggio - Deltaplano e Parapendio

Test 10 Domande Deltaplano e Parapendio - Tecnica di pilotaggio, tempo libero