Test 10 domande esame Aeromobili a Pilotaggio Remoto

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Test 10 domande, tempo libero Aeromobili a Pilotaggio Remoto - corso SAPR basico

1 - Le osservazioni meteorologiche degli aeroporti vengono trasmesse: Sulla rete telescriventi, con l'ausilio del codice TAFOR o TAF In radiotelefonia, con l'ausilio del codice METAR In radiotelefonia, con l'ausilio del codice METAR Nessuna delle precedenti risposte è corretta

2 - Perchè un aereo possa mantenere una traiettoria rettilinea orizzontale senza variare la quota, occorre che: la portanza sia superiore al peso la portanza sia uguale e opposta al peso la risultante aerodinamica equilibri il peso e la resistenza la risultante aerodinamica sia inferiore alla massa

3 - Quanto vale un miglio nautico? 1852mt. 1609 mt 3048mm

4 - Quali sono alcune caratteristiche dell'aria stabile in termini di Visibilità; Precipitazioni; Nubi Scarsa; Intermittenti; Cumuli Scarsa; Continue; Strati Buona; Rovesci; Cumuli Buona; Continue; Strati

5 - Come si definisce spazio di decollo? Lo spazio necessario per permettere al nostro apr di decollare in sicurezza al peso minimo al decollo. lo spazio per decollare Lo spazio necessario per permettere al nostro apr di atterrare in sicurezza al peso massimo al decollo e mantenendo i buffer di sicurezza. Lo spazio necessario per permettere al nostro apr di decollare in sicurezza al peso massimo al decollo e mantenendo i buffer di sicurezza.

6 - Vi sono situazioni in cui la pressione operativa può rischiare di far commettere degli errori. VERO FALSO

7 - Le risposte di tipo riflesso (livellare, impostare una virata, correggere un angolo di banco) sono attivate automaticamente dagli stimoli percepiti. Vero o falso? VERO FALSO

8 - Il vapore d'acqua è visibile a occhio nudo? Talvolta Solo con particolari occhiali No Si

9 - Rispetto al meridiano di Greenwich si hanno: 12 fusi ad Est e 12 fusi ad Ovest. 6 fusi ad Est e 6 fusi ad Ovest. 18 fusi ad Est e 18 fusi ad Ovest. 9 fusi ad Est e 9 fusi ad Ovest.

10 - E' possibile volare con un APR all'interno di un CTR? Si sempre Solo in casi eccezionali Non è mai possibile volare all’interno di un CTR E' possibile volare di un CTR, ma solo rispettando limiti di distanza e di altezza diversi da quelli stabiliti per le aree non critiche

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