Definizioni - Quiz Droni A1-A3 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto

Question 1

Il Remote ID deve essere sempre aggiornato?

Accepted Answer

Sì, è obbligatorio

Answer

No, è opzionale

Answer

No, una volta attivato non può più essere aggiornato

Question 2

Un aeromodello a turbina da 24 kg e 300 km/h di velocità deve avere a bordo il Remote ID?

Accepted Answer

Non è richiesto dalla normativa

Answer

Sì, sempre

Answer

Solo se vola in prossimità di un aeroporto

Question 3

In una operazione Open o il pilota remoto o un Osservatore usano il contatto visivo per il pilotaggio dell'UAS

Accepted Answer

VERO

Answer

FALSO

Question 4

Posso usare in A2 (in città e vicino alle persone) un drone autocostruito?

Accepted Answer

No, mai

Answer

Sì, sempre

Answer

Sì, se la velocità è inferiore a 19 m/s enpesa meno di 250g

Question 5

In Open, il pilota deve effettuare una scansione visiva completa dello spazio aereo attorno all'UAV?

Accepted Answer

Sì, sempre

Answer

Sì, ma solo in caso di emergenza

Answer

No, mai

Question 6

Un drone Legacy, senza marchio di classe, dal peso al decollo di 300 grammi può volare in A2?

Accepted Answer

No, in Open può volare solo in A3

Answer

Sì, continuano a valere  le disposizioni Open Limited

Answer

Sì, ma rispettando il limite di 50 metri dalle persone

Question 7

Che cos'è un UAS Legacy?

Accepted Answer

Un vecchio drone commerciale senza marchio di classe

Answer

Un drone autocostruito

Answer

Un drone modificato che non rispetta più il suo marchio di classe

Question 8

Un UAS legacy, senza Marchio di Classe con massa massima al decollo di 1,5 kg

Accepted Answer

Può volare in Open, ma solo in A3

Answer

Può volare solo in Specific

Answer

Può volare in Open, anche in A2

Question 9

Qual è la definizione dell'acronimo VLOS?

Accepted Answer

Visual Line Of Sight

Answer

Visual Limitation On Site

Answer

Virtual Limitation On Site

Answer

Virtual Line Of Sight

Question 10

In caso di presenza di aerei con equipaggio, cosa deve fare il pilota di UAV?

Accepted Answer

Deve abbassarsi a quota di sicurezza o atterrare

Answer

Nulla, l'UAV ha la precedenza

Answer

Fare circuiti a 360° per attirare l'attenzione del manned

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